Carista obd2 как пользоваться

Обновлено: 06.07.2024

В действительности нет абсолютно ничего сложного в том, чтобы установить, настроить и пользоваться представленным софтом.

По сути, это мобильное приложение, предназначенное для диагностики собственного автотранспортного средства. При подключении и введении некоторых параметров смартфон превращается в многофункциональный бортовой компьютер. С его помощью водитель имеет реальную возможность отслеживать показатели автомобиля, следить за текущими параметрами, собирать статистику и не только.

Софт соединяется с автомобилем при помощи системы беспроводного доступа Bluetooth. Чтобы скачать приложение, вам потребуется зайти в соответствующий Маркет, где доступен разный софт для смартфонов под управлением операционной системы Android.

Будьте внимательными, поскольку программа доступна в платном и бесплатном исполнении. Но об этом расскажем несколько позже.

К основным возможностям приложения можно отнести следующий функционал:

  • настройка программы под свои конкретные потребности и требования;
  • проведение полноценной диагностики состояния силовой установки автомобиля;
  • считывание дополнительных устройств и разных систем, что зависит от марки, модели и комплектации;
  • считывание ошибок двигателя и их удаление из ЭБУ;
  • отображение на дисплее смартфона таких показателей как скорость, температура масла, температура двигателя, количество топлива и не только в онлайн режиме;
  • сбор статистических данных для получения средних показателей по расходу, пробегу и пр.;
  • 7 рабочих столов, которые можно настроить под себя, вывести необходимые датчики;
  • формирование графиков, циферблатов и цифрового отображения параметров;
  • различные варианты оповещения об информации с датчиков;
  • сохранение пройденного маршрута, возможность его отображения на компьютере и пр.

Программа действительно обладает огромными возможностями. Во многом это зависит от того, как много датчиков предусмотрено на вашем транспортном средстве.

Ведь софт собирает информацию именно с самих контроллеров на автомобиле, подключается к электронному блоку и объединяет все эти параметры в рамках одного смартфона. Это полноценный бортовой компьютер, который способен существенно превосходить возможности штатного, установленного на автомобиле с завода бортовика.


Если вы хотите серьёзно заняться контролем и диагностикой своего автомобиля, предпочитаете самостоятельно проводить ряд профилактических и ремонтных работ, тогда наиболее правильным решением станет установка платной версии Torque.

Инструкция по установке Torque pro

Выбор сделали, все купили, приложение скачали. Есть бесплатная облегченная версия Torque. Она тоже подходит для выполнения основных задач (считка и сброс ошибок с ЭБУ), но полная версия, Torque pro, конечно же, предпочтительнее.

Теперь необходимо в диагностический разъем OBD2 вашего автомобиля вставить адаптер, а к нему подсоединить устройство (планшет или сматфон). Для описания порядка действий, возьмем, как пример Bluetooth адаптер.

— активизировать его в устройстве

— не заводя мотор, включить зажигание

— в настройках выбираем OBD2, жмем на строчку адаптера. Необходимо занести код из документов на адаптер

— открывают приложение, в котором должен высвечивается значок виде авто. Сопряжение состоялось.

Одной из привилегий этого приложения является возможность настроить его работу под свои капризы.

В первый раз, при запуске, всплывет окно с предложением разрешить использование GPS. Нужно разрешить, он понадобится в дальнейшем. На экран выведены: панель управления, иконка Check Engine (ошибки из ЭБУ автомобиля), иконка кодов и их расшифровки, карта, значок GPS (покажет место расположения машины, скорость, пройденный путь). Сюда же выводятся показания уровня горючего, количество оборотов в минуту, температуру в разных системах, уровень масла, и многое другое. На стартовой странице располагается тахометр и основное меню приложения.

К положительным качествам приложения Torque pro относятся:

— любое устройство на Андроид совместимо с ней

— экономит время и деньги за счет самостоятельной диагностики

— очень много функций

— можно использовать как видеорегистратор.

К незначительным недостаткам программы относятся:

— нужно дополнительное оборудование

— быстро сажает аккумулятор

— применима не для всех марок авто.


Данные на машину вводить точные, как прописано в паспорте. Их программа будет учитывать при некоторых расчетах. Еще в профиле указывают предпочтительный протокол и вид адаптера.

Адаптер для Torque pro

Необходимо приобрести адаптер ELM327 для присоединения телефона к компьютеру автомобиля

Правда, есть нюансы, на которые нужно обращать внимание при покупке: во-первых, подсоединяемые устройства должны работать, как уже упоминалось, на платформе Андроид; во-вторых, адаптер должен поддерживать тот же протокол, что и разъем компьютера вашей машины


Столкнувшись с разнообразием сканеров, поддерживаемых протоколов, коннекторов и всего прочего, малопонятного для простого смертного, вы можете ощутить панику. Однако, стоит капнуть глубже – все становится предельно ясно. К счастью, огромный пласт всевозможных приборов и обеспечений подвергся стандартизации. Теперь, для каждой машины, точнее его компьютера, есть стандартные протоколы. Предусмотрен стандартный набор кодов ошибок, параметры самодиагностики электронного блока управления автомобиля.

Теории достаточно, перейдем к практической реализации полученных знаний. При выборе адаптера ориентируемся на те, которые подчинены стандарту OBD-II.

Приложения OBD2 для Андроид

Программ, которые позволяют подключать Android-девайс к рассматриваемым системам, существует огромное количество, поэтому рассмотрим только самые примечательные образцы.

DashCommand


Известное среди разбирающихся пользователей приложение, которое позволяет провести первичную диагностику состояния автомобиля (проверить реальный пробег или потребление топлива), а также отображать коды ошибок двигателя или бортовой системы.
К ELM327 подключается без проблем, но может терять связь, если адаптер контрафактный. Русификации, увы, не предусмотрено, даже в планах разработчика. Кроме того, пусть само приложение и бесплатное, однако львиная доля функционала реализована посредством платных модулей

Carista OBD2

OpenDiag Mobile


Приложение, предназначенное для диагностики и тюнинга автомобилей производства СНГ (ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ). Умеет отображать основные параметры двигателя и дополнительных систем авто, а также выполнять минимальный тюнинг, доступный средствами ЭБУ. Само собой, выводит коды ошибок, а также обладает инструментариями сброса.
Приложение бесплатное, однако некоторые блоки нужно покупать за деньги. К русскому языку в программе претензий нет. Автоопределение ЭБУ по умолчанию отключено, поскольку работает нестабильно, но не по вине разработчиков. В целом хорошее решение для владельцев отечественных автомашин.

inCarDoc


Это приложение, которое раньше называлось OBD Car Doctor, известно автолюбителям как одно из лучших решений среди представленных на рынке. В наличии следующие возможности: диагностика в реальном времени; сохранение результатов и выгрузка кодов ошибок для последующего изучения; ведение журнала, в котором отмечаются все важные события; создание пользовательских профилей для работы с нетипичными комбинациями авто и ЭБУ.
inCarDoc также способен отображать расход горючего за определённый период (требует отдельного конфигурирования), поэтому с его помощью можно экономить топливо. Увы, но эта опция поддерживается не для всех моделей авто. Из недостатков также выделим нестабильную работу с некоторыми вариантами ELM327, а также наличие рекламы в бесплатной версии.

CarBit

Относительно новое решение, популярное среди любителей японских автомобилей

Первым привлекает внимание интерфейс приложения, одновременно информативный и приятный глазу. Возможности КарБит тоже не подкачали – кроме диагностики приложение позволяет также управлять некоторыми системами авто (доступно для ограниченного числа моделей)

Заодно отметим и функцию создания персонализированных профилей для разных машин.
Опция просмотра графиков производительности в реальном времени выглядит как сама собой разумеющаяся, впрочем, как и возможность просмотра, сохранения и стирания ошибок BTC, причём постоянно улучшающаяся. Из недостатков — ограниченный функционал бесплатной версии и реклама.

Torque Lite

Заключение

Мы рассмотрели основные Android-приложения, которые можно подключать к переходнику ELM327 и диагностировать авто по системе OBD2. Подводя итоги, заметим, что если в работе приложений наблюдаются проблемы, не исключено, что виноват переходник: по отзывам, адаптер с версией прошивки v 2.1 работает очень нестабильно.

Опишите, что у вас не получилось.
Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Считывание данных с помощью Torque pro

Информация на экране высвечивается в трех формах: Dial, Display и в графическом формате

При выборе графики, можно увидеть не только нынешние данные, но и их изменения, что крайне важно. Количество доступных данных ограничивают возможности электронного блока управления вашего автомобиля

Поступающие сведения подаются в трех размерах. В зависимости от величины дисплея. Для прокрутки предусмотрено меню на тапе самого элемента.

Есть в настройках интересная функция Речь/ предупреждение. Голосовое предупреждение для важных случаев в работе мотора.
Пункта управление предупреждениями – выводит на панель данные с заранее выбранных предупреждений

Здесь уместно упомянуть об одном важном моменте. В программе предусмотрена обработка данных не со всех дополнительных датчиков

Возможности Torque pro обширны. Всех настроек и не перечислишь в кратком обзоре. Это приложение поможет во многих неприятных ситуациях, может стать вам соратником в вопросах обслуживания вашего, так горячо любимого, автомобиля.

Особенности интерфейса

Пользователей закономерно интересует, чем же версия Pro от Torque отличается от версии Lite, и стоит за это отличие платить деньги, когда можно заполучить бесплатную программу.

Это напрямую зависит от того, что вы хотите получить от программы. Платная версия обладает более широкими функциональными возможностями, они удобнее в применении, открывает доступ к дополнительным опциям.

Если у вас имеется несколько автомобилей, в платном приложении можно создать одновременно несколько различных профилей под каждое транспортное средство, а не покупать несколько смартфонов и устанавливать на них бесплатную версию

Также Pro способна в автоматическом режиме активировать порт Bluetooth, что немаловажно в плане комфорта использования софта. Детальные настройки, дополнительные виджеты и нюансы интерфейса выгодно отличаются Pro от Lite

Что же касается непосредственно интерфейса, то при включении программы и её запуске на смартфоне отображается:

  • приборная панель;
  • значок для считывания кодов ошибок;
  • расшифровка кодов;
  • карта;
  • местоположение;
  • средняя скорость передвижения;
  • пройденная дистанция и пр.

В действительности на экране может отображаться обширный перечень важной и полезной для водителя информации. В частности автомобилист с помощью смартфона моментально узнает, сколько осталось топлива в баке, какой текущий крутящий момент, до какой температуры нагрелся двигатель, на сколько километров хватит остатков горючего и пр

Все отображающиеся на дисплее параметры записываются и сохраняются. Все наиболее значимые данные, в зависимости от выбора и настроек пользователя, передаются на 7 доступных экранов в приложении. Они могут быть представлены в виде циферблатов, информационных графиков, простых цифровых данных.

Разработчики приложения даже учли разное зрение у водителей, потому предусмотрели возможность отображения информации в приложении в маленьком, среднем и большом размере. Это не только удобно для людей с плохим зрением, но также позволяет подобрать оптимальные параметры под размеры экраны конкретного смартфона.

Любой перемещённый на экран значок или график всегда можно удалить, если он уже не актуален или на его место хочется поставить другой датчик. Чтобы сделать это, достаточно зажать ненужный элемент, удаляем или перемещаем его в соответствующее окно.

Pro версия выигрывает у бесплатного приложения по всем параметрам, включая комфорт и качество интерфейса. Хотя покупать софт не обязательно. Для начала рекомендуется опробовать простой вариант программы, изучить её возможности и характеристики. Если вы поймёте, что программа действительно вам нужна, она приносит огромную пользу и даёт великолепные возможности, но текущей версии объективно недостаточно, то тогда уже смело покупайте расширенный Pro вариант программы Torque.

Преимущества и недостатки

Чтобы подвести определённые итоги и сделать некоторые выводы относительно этой диагностической программы для автотранспортных средств, можно рассмотреть основные сильные и слабые стороны Torque.

Начнём с положительных качеств. Основными преимуществами использования софта можно считать следующие пункты:

  1. Программа превосходно работает с любыми гаджетами, которые функционируют на основе операционной системы Android. Это позволяет подключаться не только через смартфон, но также с помощью планшета.
  2. Софт позволяет самостоятельно в домашних условиях заниматься диагностикой собственного транспортного средства. Посещать автосервис и платить за услуги нет необходимости.
  3. Программа обладает обширным набором функций. Причём в этом компоненте приоритетнее устанавливать платную версию.
  4. Каждый пользователь может внести индивидуальные параметры настройки, адаптировать программу под свои требования.

Но не всё так идеально и превосходно, как может показаться некоторым на первый взгляд.


Несмотря на ряд объективных и весомых преимуществ, у Torque также имеются определённые недостатки

И на них стоит обратить внимание, прежде чем покупать адаптер, платить за приложение и пытаться подключиться

  1. Для работы Torque мало просто иметь смартфон и автомобиль. Тут нужно использовать дополнительное оборудование в виде специального адаптера. А он стоит не так дешёво.
  2. Из-за подключения адаптера и работы приложения расходуется заряд автомобильной аккумуляторной батареи. Причём расход во многих ситуациях достаточно существенный, что становится проблемой для некоторых автомобилистов и их транспортных средств.
  3. Программа не может работать с некоторыми машинами. Покупка платного приложения и адаптера для его работы будет нецелесообразной, если окажется, что конкретно с вашим автомобилем софт функционировать не способен.

Насколько эти недостатки существенные конкретно для вас, каждый будет решать и думать в индивидуальном порядке. Если минусы не рассматриваются вами как серьёзные, и вы готовы на некоторые жертвы ради самостоятельной диагностики, тогда Torque действительно заслуживает вашего внимания.

В действительности речь идёт об очень эффективной, полезной и многофункциональной программе, открывающей доступ к самостоятельному диагностированию состояния автомобиля, контролю его параметров и прочей важной и просто полезной информации. При этом не обязательно быть автомобильным экспертом или мастером по ремонту, чтобы научиться обращаться с Torque, считывать информацию, собирать статистические сведения и грамотно их использовать на благо сохранения работоспособности автотранспортного средства


Заказал я когда то на Алиэкспресс вот такой вот адаптер.


Дождался, пришел адаптер. Радостный я скачал все возможные программы Carista, Torque, OBD Doctor и прочие. Побежал к машине, соединился по Bluetooth с адаптером, а дальше пошли танцы вокруг костра да танцы с бубнами. Ни одна программа не смогла подключиться к CAN-шине автомобиля. Т.е. происходило подключение и тут же отключение адаптера от телефона и так на всех программах, а некоторые даже близко не хотели коннектиться.
Я конечно расстроился и полез в интернет узнавать что я делаю не так. И тут я узнал, что у китайцев бывают адаптеры с какой то своей версией прошивки 2.1. Которая ОЧЕНЬ далека от оригинала.
Никакие танцы с бубнами мне не помогли. Я не мог подключиться ни к своему Поло, ни к тестевому, ни к отцовскому Форду, ни к соседскому Шевролету. В общем полная шляпа, адаптер в утиль. Благо я еще не подтвердил получение и написал продавцу, приложил видео и скриншоту с телефона, что не могу подключиться. Продавец пошел на встречу и вернул деньги.
Адаптер валялся без дела в машине, пока я не заговорил о нем с одним знакомым. Как оказалось он тоже покупал себе адаптер ELM327, простой синий.


Взял я его на пробу и о чудо, Torque и еще пара программ увидели машину. С программой Carista подружить адаптер не удалось. Мой же адаптер взял попробовать знакомый, а у него в свою очередь заработал мой адаптер на его Шеви Ниве и VW Tiguan. В общем поменялись мы адаптерами.
Теперь у меня есть адаптер, но с Carista он не дружит и активировать им срытые функции не возможно. В общем другой адаптер, но тоже фактически мертвый груз.
Но не так давно коллега на работе заказал себе адаптер с Алиэкспресс.



Запускаем Lucky Patcher. Проверяем раздел "Переключатели" — "Эмуляция Google Billing" должна быть включена. Теперь в Lucky Patcher находим Carista и выбираем её. Далее в меню выбираем "Меню патчей" -> "Создать измененный APK" -> "Пересобрать для работы с InAPP и LVL эмуляцией".
Lucky Patcher создает новый установочный файл Carista. Устанавливаем его и запускаем программу Carista. Lucky Patcher оставить работать в фоне.


Подключаемся к адаптеру ELM — выбираем "Настройка" — Carista считывает возможные параметры настройки — выбираем раздел.


Выбираем параметр, который хотим изменить и появится окошко о том, что действие платное. Вот тут я сперва ступил и выбрал первое попавшееся и в следующем окне тоже поставил все галочки и как оказалось это не работает. Если вдруг так произошло, то можно в Lucky Patcher — Carista — Инструменты — Удалить выбранные сохраненные покупки. Но я и тут тупанул и удалил сперва Carista, потом снова установил, пропатчил, установил и уже внимательно прочитав инструкцию все сделал.
Итак в оплате выбрал второй вариант. После этого выскочило окошко Lucky Patcher, там ставим галочку на втором варианте и программа Carista работает, все сохраняет и активирует.


У себя я активировал:
- Отображать доступное количество топлива для дозаправки.
- Тест стрелок
- Количество миганий поворотником при перестроении перевел с 3 на 4.
- Автоблокировка дверей в начале движения.
- Авторазблокировка дверей при извлечении ключа.
- Подсветка "провожаю домой" включил. (Как работает пока не разобрался).
- Скорость стеклоочистителей от скорости автомобиля.
- Клаксон при выключенном зажигании.





Единственное что не смог активировать или не увидел где, так это работу СТОП-сигнала при выключенном зажигании.
Кстати в разделе "Диагностика" считываются ошибки которые не видят другие программы. Например Torque ошибок не увидел, но он проверяет на ошибки ЭБУ. Carista же проверяет ошибки и подушек безопасности, и иммобилайзера, и блока комфорта, да и наверное всех блоков подключенных к CAN-шине. У меня, например, в блоке комфорта было 3 ошибки. Две из них были связаны с работой левого и правого поворотника, но это понятно, сигнализация заведена на поворотники. Третья ошибка была связана с низким напряжением на стартере при запуске двигателя. Тут могли быть включены фары, запуск в мороз и пр.
Еще раз повторюсь, другие программы эти ошибки не увидели.
В разделе "Сервис" можно сбросить оповещение о сервисе. Удобно если делаешь сам ТО и сброс можно сделать не прибегая к манипуляциям с ключом и кнопкой на приборной панели.

Запчасти

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 46


Машина 19 года в максимальной комплектации.
Тест стрелок и остаток свободно места в баке не доступен


Ну по всякому бывает. У меня минимальная комплектация и 12 год.
У Вас свежая машина, может есть какая то не совместимость с Carista или еще что то.
У Вас другая приборная панель, может дело в этом.
Опять же на форумах писали, что у всех разные функции активируются. У меня допустим сигнал (бип-бип) на выкл. зажигании и без ключа активировался, а стоп-сигнал так и не работает.
К тому же тест стрелок по сути на нужная хрень! Я сажусь и завожу сразу, а стрелки еще ведут тест, зачем не понятно.
По поводу остатка свободно места в баке, не знаю как у Вас, но у меня сложилось впечатление, что приборка думает, что бак на 45 литров, а не 55. Когда последние 1-2 риски, она говорит, что места на 40-45 литров (шаг 5 литров), при этом 1-2 риски это около 5-7 литров и значит в бак должно войти 45-50 литров. Когда пол +/- бака пишет место 20-25, хотя по логике должно влезть 25+ литров. Ну и т.д. И это понятно, изначально был Поло хэтчбек с баком 45 литров, в седан поставили 55 литров, но приборку видимо не перешивали.

Из того что дельное подключил, это:
1. Блокировка дверей, 4 мигания поворотником.
2. Стеклоочистители.
3. Звуковой сигнал.
Остальное не так уж нужно.

"Провожаю домой" у меня так и не заработало, да оно и не нужно. Поставил себе выключатель с Али с автосветом, там такая функция есть, поигрался пару дней и отключил.
Дома машина стоит задом, так что фары светят в никуда, на работе обычно так же. Светят 10-15 сек. Не вижу смысла лишний раз нагружать АКБ, тем более, что эта функция зимой в холода срабатывает чаще.


Где то залез в каристе отключил переднюю камеру теперь не могу включить чтоб работала до 15 км/ч


О как, Carista управляет еще и RAV4?! Не знал.
Думаю надо изучать тематические форумы теперь как по Авто, так и по Carista.
Я работал с понятными для меня пунктами или теми, про которые читал на форумах и тут.


Да работает с toyotaми.


Версия 2,1 вроде для ваза


Версия 2.1 для всех авто.
Вот только оригинальную версию 1.5 китайцы смогли взломать и полностью скопировать на свои адаптеры.
А версию 2.1 они толком не смогли сломать. В итоге ELM327 v.2.1 работает через одно место. Подключается через две-три попытки, может отвалится, получает не верные блоки данных.


С начала включил функцию "Отображать доступное количество топлива для дозаправки" и отображался как надо, потом отключил случайно и снова не включается, что надо сделать?


Честно, не могу сказать. Я включил и не выключал.
Единственное могу сказать, что функция "Отображать доступное количество топлива для дозаправки" работает не корректно. Такое ощущение, что рассчитана на бак 45 литров. На почти пустой бак когда показывает 1 маленькую риску и пишет остаток пробега 0 км, в бак предлагает залить 45 литров.


Пытаюсь изменить параметры, ставлю да, сохранить, выдаёт две графы с оплатой. Проую выбирать и ту и другую, и всё, больше ничего не происходит. Что делать?


Пробовать другую версию Carista.
Я тоже когда пробовал, у меня с 3 или 4 раза/версии получилось.


Подскажите почему, не принимает карту, хочу бесплатно 2 недели попользоваться, но пищит карту не принимает ?

Carista OBD2

Seamlessly diagnose, customize, and service your car. Just plug in your OBD2 adapter, launch the app, and save time and money on dealers and mechanics.

OBD Fusion

OBD Fusion

OBD Fusion is an app for your car that allows you to read OBD2 vehicle data directly from your iPhone, iPod Touch, or iPad.

DashCommand

DashCommand

DashCommand is an app for your car. It turns your iPhone/iPad/iPod into an advanced display for your engine data.

TrackAddict

TrackAddict

Smartphone Race Timing and Video+Data Acquisition Made Easy!

OBD Car Doctor

inCarDoc

inCarDoc provides a quick and easy way to communicate with your vehicle’s on-board diagnostic system.

OBD Auto Doctor

OBD Auto Doctor

OBD Auto Doctor is the advanced OBD2 car diagnostics tool in your pocket!

Torque

Torque (Android only)

See what your car is doing in real time, get OBD fault codes, car performance, sensor data and more!

RaceChrono

RaceChrono

RaceChrono is a versatile lap timer, data logging and data analysis app designed especially for use in motorsports, replacing your traditional lap timers and data loggers.

VAG DPF

VAG DPF

VAG DPF shows you the most important data related to the DPF particulate filter and its regeneration phases using an ELM327 Bluetooth/WIFI adapter.

RealDash

RealDash

The best vehicle companion app for road trips, street and race track. Or just having fun with your favorite racing simulator.

Dr. Prius / Dr. Hybrid

Dr. Prius / Dr. Hybrid

Dr. Prius is an app developed to help professional Toyota/Lexus hybrid repair shop or owners to examine the health of the High Voltage battery.

InfoCar

InfoCar

Smartly! A safe driving guide! Infocar. Driving information for Safety.

Shift OBD2

Shift OBD2

Track vehicle performance in real time with virtual gauges and graphs.

BTool Expert

BTool Expert

Application allows to read / erase fault codes and view live data in N47 / M47 / N57 / M57 diesel engines in BMW e90 and other models.

CaRPM

CaRPM

CaRPM helps its users become better drivers, monitor their car's expenses and track its usage.

Hybrid Assistant

Hybrid Assistant

Hybrid Assistant is a free Android App that helps you get the most out of your Toyota/Lexus Hybrid car.

Auto Magazine

Auto Magazine

The app version of Auto Magazine brings all the content of the magazine to the screen of your Android device for free.

OBD Car Scanner

OBD Car Scanner

Diagnose the status of your car with your Mobile Phone or Smartphone by reading data or OBD parameters of the engine sensors in real time and check the car's fault codes.

Scan My Opel

Scan My Opel

Cool Android Application for CAN bus based Opel/Vauxhall/Holden models diagnostics.


Заказал я когда то на Алиэкспресс вот такой вот адаптер.


Дождался, пришел адаптер. Радостный я скачал все возможные программы Carista, Torque, OBD Doctor и прочие. Побежал к машине, соединился по Bluetooth с адаптером, а дальше пошли танцы вокруг костра да танцы с бубнами. Ни одна программа не смогла подключиться к CAN-шине автомобиля. Т.е. происходило подключение и тут же отключение адаптера от телефона и так на всех программах, а некоторые даже близко не хотели коннектиться.
Я конечно расстроился и полез в интернет узнавать что я делаю не так. И тут я узнал, что у китайцев бывают адаптеры с какой то своей версией прошивки 2.1. Которая ОЧЕНЬ далека от оригинала.
Никакие танцы с бубнами мне не помогли. Я не мог подключиться ни к своему Поло, ни к тестевому, ни к отцовскому Форду, ни к соседскому Шевролету. В общем полная шляпа, адаптер в утиль. Благо я еще не подтвердил получение и написал продавцу, приложил видео и скриншоту с телефона, что не могу подключиться. Продавец пошел на встречу и вернул деньги.
Адаптер валялся без дела в машине, пока я не заговорил о нем с одним знакомым. Как оказалось он тоже покупал себе адаптер ELM327, простой синий.


Взял я его на пробу и о чудо, Torque и еще пара программ увидели машину. С программой Carista подружить адаптер не удалось. Мой же адаптер взял попробовать знакомый, а у него в свою очередь заработал мой адаптер на его Шеви Ниве и VW Tiguan. В общем поменялись мы адаптерами.
Теперь у меня есть адаптер, но с Carista он не дружит и активировать им срытые функции не возможно. В общем другой адаптер, но тоже фактически мертвый груз.
Но не так давно коллега на работе заказал себе адаптер с Алиэкспресс.



Запускаем Lucky Patcher. Проверяем раздел "Переключатели" — "Эмуляция Google Billing" должна быть включена. Теперь в Lucky Patcher находим Carista и выбираем её. Далее в меню выбираем "Меню патчей" -> "Создать измененный APK" -> "Пересобрать для работы с InAPP и LVL эмуляцией".
Lucky Patcher создает новый установочный файл Carista. Устанавливаем его и запускаем программу Carista. Lucky Patcher оставить работать в фоне.


Подключаемся к адаптеру ELM — выбираем "Настройка" — Carista считывает возможные параметры настройки — выбираем раздел.


Выбираем параметр, который хотим изменить и появится окошко о том, что действие платное. Вот тут я сперва ступил и выбрал первое попавшееся и в следующем окне тоже поставил все галочки и как оказалось это не работает. Если вдруг так произошло, то можно в Lucky Patcher — Carista — Инструменты — Удалить выбранные сохраненные покупки. Но я и тут тупанул и удалил сперва Carista, потом снова установил, пропатчил, установил и уже внимательно прочитав инструкцию все сделал.
Итак в оплате выбрал второй вариант. После этого выскочило окошко Lucky Patcher, там ставим галочку на втором варианте и программа Carista работает, все сохраняет и активирует.


У себя я активировал:
- Отображать доступное количество топлива для дозаправки.
- Тест стрелок
- Количество миганий поворотником при перестроении перевел с 3 на 4.
- Автоблокировка дверей в начале движения.
- Авторазблокировка дверей при извлечении ключа.
- Подсветка "провожаю домой" включил. (Как работает пока не разобрался).
- Скорость стеклоочистителей от скорости автомобиля.
- Клаксон при выключенном зажигании.





Единственное что не смог активировать или не увидел где, так это работу СТОП-сигнала при выключенном зажигании.
Кстати в разделе "Диагностика" считываются ошибки которые не видят другие программы. Например Torque ошибок не увидел, но он проверяет на ошибки ЭБУ. Carista же проверяет ошибки и подушек безопасности, и иммобилайзера, и блока комфорта, да и наверное всех блоков подключенных к CAN-шине. У меня, например, в блоке комфорта было 3 ошибки. Две из них были связаны с работой левого и правого поворотника, но это понятно, сигнализация заведена на поворотники. Третья ошибка была связана с низким напряжением на стартере при запуске двигателя. Тут могли быть включены фары, запуск в мороз и пр.
Еще раз повторюсь, другие программы эти ошибки не увидели.
В разделе "Сервис" можно сбросить оповещение о сервисе. Удобно если делаешь сам ТО и сброс можно сделать не прибегая к манипуляциям с ключом и кнопкой на приборной панели.

Запчасти

Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 46


Машина 19 года в максимальной комплектации.
Тест стрелок и остаток свободно места в баке не доступен


Ну по всякому бывает. У меня минимальная комплектация и 12 год.
У Вас свежая машина, может есть какая то не совместимость с Carista или еще что то.
У Вас другая приборная панель, может дело в этом.
Опять же на форумах писали, что у всех разные функции активируются. У меня допустим сигнал (бип-бип) на выкл. зажигании и без ключа активировался, а стоп-сигнал так и не работает.
К тому же тест стрелок по сути на нужная хрень! Я сажусь и завожу сразу, а стрелки еще ведут тест, зачем не понятно.
По поводу остатка свободно места в баке, не знаю как у Вас, но у меня сложилось впечатление, что приборка думает, что бак на 45 литров, а не 55. Когда последние 1-2 риски, она говорит, что места на 40-45 литров (шаг 5 литров), при этом 1-2 риски это около 5-7 литров и значит в бак должно войти 45-50 литров. Когда пол +/- бака пишет место 20-25, хотя по логике должно влезть 25+ литров. Ну и т.д. И это понятно, изначально был Поло хэтчбек с баком 45 литров, в седан поставили 55 литров, но приборку видимо не перешивали.

Из того что дельное подключил, это:
1. Блокировка дверей, 4 мигания поворотником.
2. Стеклоочистители.
3. Звуковой сигнал.
Остальное не так уж нужно.

"Провожаю домой" у меня так и не заработало, да оно и не нужно. Поставил себе выключатель с Али с автосветом, там такая функция есть, поигрался пару дней и отключил.
Дома машина стоит задом, так что фары светят в никуда, на работе обычно так же. Светят 10-15 сек. Не вижу смысла лишний раз нагружать АКБ, тем более, что эта функция зимой в холода срабатывает чаще.


Где то залез в каристе отключил переднюю камеру теперь не могу включить чтоб работала до 15 км/ч


О как, Carista управляет еще и RAV4?! Не знал.
Думаю надо изучать тематические форумы теперь как по Авто, так и по Carista.
Я работал с понятными для меня пунктами или теми, про которые читал на форумах и тут.


Да работает с toyotaми.


Версия 2,1 вроде для ваза


Версия 2.1 для всех авто.
Вот только оригинальную версию 1.5 китайцы смогли взломать и полностью скопировать на свои адаптеры.
А версию 2.1 они толком не смогли сломать. В итоге ELM327 v.2.1 работает через одно место. Подключается через две-три попытки, может отвалится, получает не верные блоки данных.


С начала включил функцию "Отображать доступное количество топлива для дозаправки" и отображался как надо, потом отключил случайно и снова не включается, что надо сделать?


Честно, не могу сказать. Я включил и не выключал.
Единственное могу сказать, что функция "Отображать доступное количество топлива для дозаправки" работает не корректно. Такое ощущение, что рассчитана на бак 45 литров. На почти пустой бак когда показывает 1 маленькую риску и пишет остаток пробега 0 км, в бак предлагает залить 45 литров.


Пытаюсь изменить параметры, ставлю да, сохранить, выдаёт две графы с оплатой. Проую выбирать и ту и другую, и всё, больше ничего не происходит. Что делать?


Пробовать другую версию Carista.
Я тоже когда пробовал, у меня с 3 или 4 раза/версии получилось.


Подскажите почему, не принимает карту, хочу бесплатно 2 недели попользоваться, но пищит карту не принимает ?

Carista OBD2

Seamlessly diagnose, customize, and service your car. Just plug in your OBD2 adapter, launch the app, and save time and money on dealers and mechanics.

OBD Fusion

OBD Fusion

OBD Fusion is an app for your car that allows you to read OBD2 vehicle data directly from your iPhone, iPod Touch, or iPad.

DashCommand

DashCommand

DashCommand is an app for your car. It turns your iPhone/iPad/iPod into an advanced display for your engine data.

TrackAddict

TrackAddict

Smartphone Race Timing and Video+Data Acquisition Made Easy!

OBD Car Doctor

inCarDoc

inCarDoc provides a quick and easy way to communicate with your vehicle’s on-board diagnostic system.

OBD Auto Doctor

OBD Auto Doctor

OBD Auto Doctor is the advanced OBD2 car diagnostics tool in your pocket!

Torque

Torque (Android only)

See what your car is doing in real time, get OBD fault codes, car performance, sensor data and more!

RaceChrono

RaceChrono

RaceChrono is a versatile lap timer, data logging and data analysis app designed especially for use in motorsports, replacing your traditional lap timers and data loggers.

VAG DPF

VAG DPF

VAG DPF shows you the most important data related to the DPF particulate filter and its regeneration phases using an ELM327 Bluetooth/WIFI adapter.

RealDash

RealDash

The best vehicle companion app for road trips, street and race track. Or just having fun with your favorite racing simulator.

Dr. Prius / Dr. Hybrid

Dr. Prius / Dr. Hybrid

Dr. Prius is an app developed to help professional Toyota/Lexus hybrid repair shop or owners to examine the health of the High Voltage battery.

InfoCar

InfoCar

Smartly! A safe driving guide! Infocar. Driving information for Safety.

Shift OBD2

Shift OBD2

Track vehicle performance in real time with virtual gauges and graphs.

BTool Expert

BTool Expert

Application allows to read / erase fault codes and view live data in N47 / M47 / N57 / M57 diesel engines in BMW e90 and other models.

CaRPM

CaRPM

CaRPM helps its users become better drivers, monitor their car's expenses and track its usage.

Hybrid Assistant

Hybrid Assistant

Hybrid Assistant is a free Android App that helps you get the most out of your Toyota/Lexus Hybrid car.

Auto Magazine

Auto Magazine

The app version of Auto Magazine brings all the content of the magazine to the screen of your Android device for free.

OBD Car Scanner

OBD Car Scanner

Diagnose the status of your car with your Mobile Phone or Smartphone by reading data or OBD parameters of the engine sensors in real time and check the car's fault codes.

Scan My Opel

Scan My Opel

Cool Android Application for CAN bus based Opel/Vauxhall/Holden models diagnostics.

Читайте также: