Bmw e39 не работают кнопки на руле

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Не работает круиз.Коробка автомат(стептроник). При езде кнопка с мультируля не реагирует на включение. Кнопка справа от руля, при нажатии, загорается на панели значок круиза, но все-равно не работает. При нажатие с руля, лампочка на щитке тухнет, если она была включена справа от руля. В чем дело, почему круиз не работает?

Особа , приближённая к императору .

Попробуйте так - кнопкой справа от руля включить, потом кнопкой+ выставить необходимую скорость. Удачи.

Попробуйте так - кнопкой справа от руля включить, потом кнопкой+ выставить необходимую скорость. Удачи.

А если нету этой кнопки? Или такого не может быть? У меня такая же проблема, но кнопки на панели нету, только на руле.

Тогда включаете круиз кнопкой на руле-загорается зеленая лампочка на панели, потом + плюс или -минус на том-же руле.

Тогда включаете круиз кнопкой на руле-загорается зеленая лампочка на панели, потом
+ плюс или -минус на том-же руле.

В том то и дело что не работает. На панели загорается лампочка, что криз включен, но скорость не держит и кнопки + и - не функционируют.

Особа , приближённая к императору .

на комп , причин много от неисправной лягушки до мозгов

Самое простое может быть: контакты на руле. Может быть где-то по дороге от кнопок"+" и "-" обрыв. Комп ошибки не выдаст скорее всего

Эти кнопки проверяются на компе. Комп показал что они работают. Может там что то механическое может быть? Может что то со спидометром связано?

У меня такое было, точнее человек который мне продал машину сказал что круиз не работал, и он заменил дроссельную заслонку которая находится возле впускного коллектора там ещё тросик есть. сейчас я нажимаю кнопку справа от руля на панельке загорается зелёная лампочка активации носкорость держит только после нажатия такойже кнопки на руле потом скорость спокойноувеличиваю и уменьшаю с руля. вообще кнопка на руле заносит показания впамять и поддерживает их. кстати машину купил позавчера 528 96г.в. автомат на коже, так что поздравте меня, фотки выложу поздже. Давайте дружить ведь у нас общие проблемы - BMW

Лампочка у меня тоже загорается зеленая. Только нету у меня на панели кнопки круиза, только на руле. Мот не предусмотрен он? ХОтя кнопка загорается и руь стоит не стандартный а с шильдиком "M".

ну незнам проверь комплектацию по вину, или нажми и подержи , или. даже не знаю попробуй разные вариации с кнопками. удачи.

Да вооще с круизом хрень какая-то твориться Либо фокус либо чудо. Глючит круиз ( то работает то не работает) Приезжаю на сервис проверяют на компе , все в норме, пробую на ходу работает. Проходит какое то время опять не врубается Либо чудо Либо фокус .

Да вооще с круизом хрень какая-то твориться Либо фокус либо чудо. Глючит круиз ( то работает то не работает) Приезжаю на сервис проверяют на компе , все в норме, пробую на ходу работает. Проходит какое то время опять не врубается Либо чудо Либо фокус .

Таже проблема. Доостнастил круизом, в штате небыло. Установил кнопки, протянул провода, всё подключил. Кнопки работают, проверил инпой, магнитола управляется, а круиз только при включении загорается лампочка на панели и больше тишина. + и - не реагируют. Что может быть?

dave-sp

Машина e39 изначально без мультируля была, купил мультируль М вместе с контактным кольцом, так на разьеме что у зажигания всего 2 провода. т.е. на контактном кольце 6, а вот из машина 2 провода всего.
Подсказывали подключится к 20 проводу у приборки, не помогло, не знаю что еще делать, подскажите пожалуйста

DmK

Quest

Kim

надо на диагностику, через инпу подрубаешься к мозгам и програмируешь на мульти руль. там всего одну галочку надо поменять!!

Quest

Если блока управления нет, то можно хоть 200 "галочек" или "палочек" поставить - работать не будет. А учитывая то обстоятельство, что ещё и нет проводов(2 вместо 6ти), то скорее всего блока нет, хотя есть вероятность, что этот блок уже встроен в руль, если этот руль от авто после 98го года, но даже в этом случае необходимо произвести подключение недостающих проводов.

Константин_К

если на контактном кольце 6, то и дальше должно быть - минимум 6.
у меня на М52ТУ 99г. было изначально 6, и мультируль не заработал, я добавил еще 3 и все поехало, даже круиз.
поэтому готовься к большим переделкам.

В предыдущем посту писал, что нежданного негаданно перестал работать мультируль и загорелся пузатый мужик. Было два основных варианта причины проблемы — шлейф контактного кольца руля, либо контактная группа замка зажигания.

Решил начать с теста первого варианта. Отключаем аккум. Снимаем руль (два торкса на 30, с обратной стороны руля), снимаем подушку, отключая все контакты:

Далее откручиваем центральный болт, снимаем руль, отсоединяем контактное кольцо.

Прозваниваем шлейф тестером (контакты перед шлейфом с контактами после шлейфа). Все работает, обрыва нет.Собираем. При установке покрутите контактное кольцо, до крайних положений, найдите центральное и только после этого ставьте руль на место, иначе при повороте руля до упора, шлейф может порваться.

Идем дальше. На разборке нашел контактную группу. Для ее замены откручиваем пистон под рулевой колонкой, удерживающий декоративный пластик. То же самое и сверху. Снизу также панельку удерживают два шурупа ближе к педалям.

Убираем пластик в сторону. Отщелкиваем жгут проводов идущих на контактную группу, откручиваем два торкса на 30 (один снизу, ближе к контактной группе, второй с левой стороны руля, возле основного разъема контактной группы.
Остается открутить два маленьких винтика снизу, закрашенных красным цветом, выглядят они так:

Для этого используется маленькая тонкая прямая отвертка.

Вот он сам виновник и приобретенная замена:

Собираем все в обратном порядке. Одеваем клему, заводим авто и О ЧУДО, все работает! =)

Правда какое то время еще горела ошибка коробки, и из-за нее не работал круиз контроль, ну спустя 15-20 км ошибка исчезла и все заработало, как должно работать. Вот такие приколы бывает выкидывает моя Bitch)

Читайте также: