Блютуз на датсун как включить

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Ваш автомобиль DATSUN оснащен системой громкой связи
Bluetooth®. Если у вас есть мобильный телефон с функци-
ей Bluetooth®, вы можете установить беспроводную связь
между вашим мобильным телефоном и модулем, которым
оснащен автомобиль. Беспроводная связь Bluetooth® по-
зволяет вам разговаривать в автомобиле по мобильному
телефону, не держа его в руке.

Если ваш мобильный телефон уже подключен к автомобиль-
ному телефонному модулю, то вам не понадобится выпол-
нять какие-либо процедуры для установления соединения
с телефоном. Ваш телефон автоматически устанавливает
соединение с находящимся в автомобиле телефонным мо-
дулем при включении зажигания при условии, что мобиль-
ный телефон включен и находится в автомобиле.

Вы можете зарегистрировать в телефонном модуле автомо-
биля до пяти различных телефонов, оснащенных функцией
Bluetooth®. Однако вы можете пользоваться только одним
телефоном единовременно.

Перед использованием системы громкой связи Bluetooth®
необходимо обратить внимание на следующие аспекты.

Перед использованием системы громкой связи необхо-

димо подключить мобильный телефон к автомобильно-
му телефонному модулю (см. стр. 6-2).

Некоторые мобильные телефоны с функцией Bluetooth®

могут не распознаваться телефонным модулем автомо-
биля.

Вы не сможете пользоваться системой громкой связи

при следующих условиях:

Автомобиль находится вне зоны действия сотовой

Автомобиль находится в зоне неуверенного приема:

в туннеле, в подземном гараже, вблизи высоких зда-
ний, в горах.

Ваш мобильный телефон заблокирован от случай-

ного нажатия кнопок.

Если условия распространения радиоволн далеки от

идеальных, или уровень внешнего шума слишком велик,
вам будет трудно услышать голос абонента.

Возможно, вы не сможете принимать входящие вызовы

в течение некоторого времени непосредственно после
включения зажигания.

Во избежание снижения качества звука и разрыва бес-

проводной связи не кладите мобильный телефон в ме-
сто, закрытое металлическими деталями, или вдалеке от
телефонного модуля автомобиля.

При использовании функции Bluetooth® аккумуляторная

батарея вашего телефона разряжается быстрее обычно-
го. Система громкой связи Bluetooth® не обеспечивает
зарядку батареи мобильного телефона.

Некоторые мобильные телефоны и другие устройства

могут создавать помехи или фон, слышимый из дина-
миков аудиосистемы. Чтобы избавиться от помех, по-
пробуйте переложить устройство в другое место.

За информацией о зарядке мобильного телефона, его

антенне, корпусе и т.д. обратитесь к руководству поль-
зователя телефона.

Вчера наткнулся в бортжурнале на пост со ссылкой на документацию к штатной магнитоле, бегло прочитал и сегодня решил протестировать подключение телефона к магнитоле через Bluetooth в Datsun Mi-Do. Всё остальное успешно нашел методом научного тыка без мануала.

В документации сказано, что при подключении телефона с двумя SIM-картами данная опция может работать некорректно. У меня именно такой — Samsung C3322 Duos, поэтому в принципе был готов к пляскам с бубном. И без них действительно не обошлось.

Телефон устройство под названием ММС12 нашел без проблем и подключился к нему тоже. Но вот магнитола упорно отказывалась видеть телефон. При переходе в режим HandsFree отображалась надпись "отключен". Кстати, имейте в виду, что эта надпись касается именно состояния подключения, а при отключении адаптера Bluetooth самой магнитолы появляется надпись "выключен".

Выключение магнитолы, удаление её из списка обнаруженных устройств в телефоне и повторный поиск результатов не дали. Решили провести проверку на оказавшемся под рукой Samsung S4, имеющем одну симку. Этот определился с первого раза. На дисплее магнитолы появилась надпись "подключен". Прием звонка, микрофон, динамики, определение номера — всё это тоже было в порядке.

Поразмыслив, решил включить на Samsung C3322 режим одной активной SIM-карты, раз уж с двумя магнитола дружить отказывается. На этот раз мой телефон также подключился без проблем. Однако данный вариант меня не устраивал — терять второй номер ради HandsFree не хотелось. Тестить, так тестить. Решил попробовать обмануть упрямый монохромник и активировал вторую симку, не отключая Bluetooth. Маневр удался — связь между устройствами не потерялась и звонки успешно принимались уже на оба номера. На всякий случай проверил, надо ли проделывать всё это каждый раз, когда сажусь в авто. Выключил блютус в телефоне и включил снова — всё работало как часы.

Так что если у кого магнитола отказывается с ходу видеть Duos, попробуйте подружить их вот таким простым способом.

Заводская магнитола на Датсун он-До и ми-До может быть как простой медиасистемой, так и продвинутой опцией, представленной многофункциональным дисплеем. Все зависит от комплектации.

Штатная магнитола – для современного автомобиля это уже данность, атрибут, который просто обязан присутствовать в салоне. Причем бюджетные авто не являются исключением. Заводская магнитола в моделях Датсун в целом соответствует духу времени, а в топовых комплектациях даже может стать предметом зависти конкурентов.

На каких комплектациях Датсун установлена штатная магнитола?

Для них Датсун припас магнитолу типа 2190-7900010-10. Внешне она выглядит довольно симпатично. Конечно, никаких дизайнерских изысков в ней не имеется, но исполнена система качественно и в меру скромно – однотонный черный пластик, отсутствие аляповатых хромированных элементов, неплохо продуманная эргономика. Что еще нужно для бюджетного сегмента?

Штатная магнитола не выламывается из общей стилистики интерьера.

Впрочем, данная магнитола он-До обладает всеми, необходимыми большинству владельцев, функциями. Это воспроизведение дисков CD и MP3, наличие радиоприемника и микрофона, небольшой дисплей в центре и т. д. Немаловажно и то, что магнитола располагает разъемами и штекерами для чрезвычайно популярных в современном мире носителей данных – слот USB и таковой для карты памяти SD.

Наличие всех необходимых слотов и продуманное расположение клавиш — что еще нужно от заводской системы?

Топ-модификации

В топ-исполнении ми-До обладает уже не простенькой магнитолой, а большим дисплеем, который органично вписывается в общую картину салона, делая его богаче и презентабельнее. Он имеет тот же набор функций, что и его более дешевый собрат. Кроме того, функционал дисплея дополнен навигационной системой, а также наличием Bluetooth, что существенно расширяет его возможности.

С большим дисплеем на центральной консоли Датсун сразу смотрится роскошно и вычурно.

Руководство по эксплуатации мультимедия системы Datsun

В мануале Datsun даются некоторые указания относительно работы с магнитолой. Так, запрещено осуществлять ее настройку во время движения. В первую очередь, это обосновано мерами безопасности.

Относительно радиоприемника, то на качество приема могут влиять различные факторы:

— расстояние до ближайшей радиостанции;

— наличие или отсутствие антенны;

— положение авто – возвышенность и т. д.;

— мобильные телефоны и другие устройства, находящиеся рядом и т. п.

Инструкция по магнитоле Datsun on-Do и mi-Do

Относительно управления данными системами, стоит рассмотреть представленные ниже файлы с инструкциями:

Климат-контроль - эта опция обеспечивает создание комфортных условий в салоне автомобиля. Кроме того, имеется масса вариантов работы данной системы, существенно повышающих ее эффективность.

Система климат-контроля ставится не на все комплектации Датсун. Ею обладают только версии Trust и Dream. По сути, она во многом повторяет принцип работы кондиционера, с тем лишь отличием, что не нужно постоянно корректировать температуру – за водителя все сделает электроника. Кроме того, у нее немного измененный дизайн, но это не мешает быстрой ориентировке.

Органы управления

Блок управления климат-контролем он-До включает в себя два дисковых регулятора (скорости вращения вентилятора и температуры воздуха), переключатель различных режимов распределения воздушных потоков, кнопки кондиционирования, а также две клавиши, отвечающие за активацию режима обдува лобового стекла с максимальной производительностью и режима рециркуляции воздуха.

Блок управления климат-контролем Датсун

Режимы работы

Они могут быть разными:

Автоматический;
Кондиционирование воздуха;
Эконом-режим;
Работа с максимальной эффективностью.

Автоматика

Для установки нужного температурного режима требуется воспользоваться соответствующим дисковым регулятором ми-До. После этого можно полностью положиться на автоматику, которая, учитывая допустимые погрешности и физические возможности, будет поддерживать указанную температуру.

Чтобы активировать функцию работы системы в max эффективном темпе, достаточно повернуть диск, поставив его в положение AUTO. В результате этого электроника сама будет управлять скоростью вращения вентилятора. При высокой температуре в салоне, а также таковой на улице свыше 0 °С, рекомендуется включить кондиционирование, а система сама будет поддерживать выбранную температуру.

Чтобы оптимизировать работу климат-контроля Датсун, нужно лишь установить переключатель распределителя воздуха в положение, когда поток направлен на пассажиров. При заранее установленном режиме AUTO для ручки регулятора и холодном воздухе для регулятора температуры (крайнее леве положение на синей шкале), вентилятор самостоятельно начнет работать с максимальной скоростью.

Если же температура на улице опустилась ниже 0 °С – максимальная производительность системы Датсун будет при условии установки переключателя распределения воздуха в положение обдува ног пассажиров или ног и стекол. Для включения вентилятора на максимальные обороты достаточно убедиться, что регулятор температуры находится в секции горячего воздуха (крайнее правое положение на красной шкале).

Данные регуляторы отвечают за настройки.

Кондиционирование

Для начала требуется полностью закрыть стекла, после чего выполнить следующий алгоритм:

— запустить силовой агрегат;

— поставить регулятор в положение AUTO, либо 1, 2, 3 или 4, предварительно включив вентилятор;

— нажать на клавишу включения кондиционера;

— переключатель потоков воздуха можно устанавливать в любое положение;

— посредством ручки регулятора температуры on-Do установить желаемую степень охлаждения воздуха (в пределах синей шкалы).

По окончании этого электроника, опираясь на свои возможности и разрешенные погрешности, будет поддерживать указанную температуру.

Чтобы выключить кондиционер достаточно просто еще раз нажать на кнопку включения кондиционера.

Нюансы

Имеется несколько тонкостей в подобном режиме работы климат-контроля mi-Do:

— при нажатой кнопке обдува лобового стекла кондиционер активируется автоматически;

— кондиционер можно включить только тогда, когда температура наружного воздуха выше 5 °С, а двигатель запущен;

— шумовой фон, доносящийся из подкапотного пространства, при работающем кондиционере, как правило, повышается. Данный факт связан с активацией вентилятора охлаждения силового агрегата и работой компрессора кондиционера. Но по мере выравнивания самого процесса кондиционирования, шум снижается;

Показанными клавишами активируются некоторые опции (рециркуляция воздуха и т. д.).

— иногда работа кондиционера приводит к образованию лужи из конденсата под моторным отсеком. Однако это неисправностью не является;

Эконом-режим

Не секрет, что для обеспечения работы кондиционера и климат-контроля необходима мощность двигателя, а это несколько повышает расход топлива Датсун. Для сокращения аппетита необходимо придерживаться определенных рекомендаций:

— все стекла должны быть закрыты – это существенно повысит эффективность работы климат-контроля;

— проветривание салона – оно необходимо, когда температура воздуха весьма высока. Не лишним будет перед дорогой ненадолго открыть все окна и двери;

— при наличии возможности обеспечения необходимого температурного режима посредством одной только системы вентиляции, не стоит включать климат-контроль.

Работа с максимальной эффективностью

При активации данного режима охлаждение воздуха в салоне Datsun проходит с наибольшей интенсивностью. Его использование оправдано после долгого стояния авто на солнцепеке или просто в чрезвычайно жаркую погоду.

— сначала нужно проветрить салон, открыв все двери и окна (ненадолго);

— далее требуется установить ручку регулятора температуры в крайнее левое положение (против часовой стрелки) на шкале синего цвета;

— затем нужно открыть все дефлекторы на торпедо и поставить регулятор распределения воздушных потоков так, что они были направлены непосредственно на пассажиров;

— следующим шагом станет включение кондиционера (индикатор на клавише загорится);

— и напоследок необходимо активировать режим рециркуляции воздуха.

Обдув лобового стекла

Для того чтобы в кратчайшие сроки прогреть лобовое стекло и освободить его от наледи, требуется сперва нажать на клавишу максимально интенсивного режима обдува лобового стекла он-До. Это активирует систему климат-контроля.

Прогрев лобового стекла в Датсун достаточно эффективный.

Важно помнить, что при наружной температуре ниже +5 °С кондиционер не включится, хотя индикатор на клавише загорится.

Ремонт

Все сервисные работы нужно проводить исключительно у дилера, потому как фреон в системе под давлением.

Процесс выбора и установки сигнализации на Датсун он-До и Датсун ми-До. Точки подключения, штатная сигнализация и т.д.

Необходимость в сигнализации

Сигнализация – сейчас представить себе автомобиль без этой опции практически невозможно. Ведь любая машина, независимо от ее возраста, представляет немалую ценность. Следовательно, стремление хозяина защитить и сохранить ее вполне оправдано.

Естественно, не стоит считать сигнализацию панацеей от угона Датсун он-До, так как она не гарантирует на 100% сохранность машины. Ее задача заключается в создании для злоумышленника своеобразного барьера. Ведь завывающая сирена не только привлекает внимание посторонних, но и серьезно мешает похитителю.

Установка сигнализации на Датсун профессионалами – лучший выбор, ведь они смогут не только грамотно смонтировать все оборудование, но также учесть пожелания заказчика, а еще помогут выбрать оптимальный продукт и дадут гарантию на работу после завершения монтажа.

Как правило, выделяют несколько типов недоброжелателей, которые стремятся угнать или испортить владельца Датсун :

— хулиганы;
— воры – мелкие и средние;
— профессиональные угонщики.

Хулиганы

Это наименее опасная категория. Обычно в данную группу входят молодые люди (как правило, парни), зачастую выпившие и желающие украсть из Datsun on-Do что-то ценное. Именно для борьбы с ними и ставится сигнализация. Услышав сирену, они сразу убегают. Впрочем, испугать их может даже моргание фар.

Воры – мелкие и средние

Эта проблема гораздо серьезнее. Такие люди настроены на воровство магнитолы, телевизора и иных ценных вещей из Datsun on-Do. В большинстве случаев сигнализация тут не помогает, ведь такие злоумышленники уже поднаторели в подобных мероприятиях и знают, как эту сигнализацию обойти. Следовательно, необходимо не только не оставлять в машине деньги и ценности, но также сразу проверить состояние авто после того, как сработала сигнализация. Даже тогда, когда ее активация была короткой.

Профессиональные угонщики

Подобные воры – наибольшая проблема. Они не работают без предварительной подготовки, тщательно изучая тот объект, который намереваются угнать. Сигнализацию они отключают очень быстро, так что она для них серьезной помехой не является.

Естественно, после всего этого возникает вполне резонный вопрос относительно ценности сигнализации как таковой, ведь в столкновении с подготовленными ворами и угонщиками она не может обеспечить сохранность Datsun on-Do.

Однако ставить ее необходимо, потому как сигнализация привлекает внимание окружающих к машине, что дает время для нейтрализации злоумышленников и вызова милиции. Также она в известной мере мешает вору, осложняя его задачу и требуя на ее выполнение больше времени.

Какую сигнализацию лучше установить?

В этом вопросе следует исходить из некоторых позиций:

— необходимость в дополнительных опциях и возможностях защиты авто;
— автозапуск двигателя;
— цена и качество изделия.

Установка сигнализации на Датсун своими руками

Для начала разберемся, какие функции есть на CAN-шине. Ниже перечень функций CAN-LIN шины Датсун он-До и ми-До:

Наименование инструмента (материала)	Количество
Отвертка крестовая PH2	1
Вороток с головкой 10 мм	1
Изолента	1
Саморезы	2
Пластиковые хомуты	10
Кондуктор для протягивания проводов	1
Трубка гофрированная 10 мм	3 м
Паяльник 25-40 Вт	1
Припой ПОС-60	1
Диод 1N4007	1

Необходимое время для установки — 4 часа

Снимаем накладку панели приборов отвернув 3 самореза крепления. Далее отворачиваем 4 самореза и снимаем панель приборов. Снимаем рулевой кожух отвернув 7 саморезов.

Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло.

Устанавливаем под капотом сирену и датчик температуры двигателя. Подсоединяемся к штатному концевику капота согласно схеме 1. Провода прокладываем через штатное отверстие по центру моторного щита

Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов.

Подключаемся к CAN-шине автомобиля в разъеме панели приборов.

Подключаемся к LIN-шине автомобиля, в разрыв красно-зеленого провода выходящего из двери водителя.

В разъеме панели приборов подключаем указатели поворотов.

В жгуте замка зажигания подключаем зажигание, стартер и питание +12В сигнализации и модуля запуска двигателя.

Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв любого из проводов штатной рамки на замке зажигания.

Программируем CAN-модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 7111 согласно инструкции по установке.

Управление сигнализацией StarLine со штатного брелка

Настраиваем датчик удара и наклона. Проверяем работу сигнализации. Сборку салона
производим в обратной последовательности.

Точки подключения сигнализации на Датсун

Предотвращение угона – дополнительная защита

Блокиратор капота – это, пожалуй, важнейший девайс. Ведь именно там располагается основная масса электроники всех противоугонных систем. Знающий вор, попав в подкапотное пространство, сможет отключить не только сигнализацию, но и иммобилайзер. Следовательно, защита моторного отсека лишней явно не будет.

В эту категорию относится иммобилайзер, которым комплектуются все модификации Датсун он-До и ми-До, независимо от версии. Данный прибор призван заблокировать доступ к машине, если для этого используется нестандартный ключ, либо другое устройство. В комплекте с хорошей сигнализацией это уже дает неплохую защиту.

С хорошей сигнализацией машина на замке!

Охранно-поисковая электроника тоже важна. Посредством таких систем, вкупе с навигационными сервисами типа GPS или ГЛОНАСС, можно успешно отслеживать расположение угнанного Датсун ми-ДО.

Видеорегистратор – незаменимая вещь. Он снимает все, что происходит в охватываемом ракурсе. Не исключено, что он сможет зафиксировать и недоброжелателя, а это даст возможность определить слабые места в защите и устранить недочеты.

Относительно стоимости, то приобретение всех перечисленных систем серьезно ударит по бюджету. С другой стороны, как говорят специалисты, на охранные системы нужно выделять не менее 10% цены всего Датсун он-До.

Читайте также: