Srs ошибка мерседес w210

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Собственно проблема в том, что после завода двигателя не гаснет лампа srs! Как я понял неисправен airbag, вопрос заключается в следующем: Как решить проблему самому, возможно ли это?? И на сколько готовиться попадать в сервисе, если туда придётся ехать?

P.s Машина w210 e420.

Всем привет. Что означает ошибка B1025? и В106D?

__________________
Mercedes-Benz V230 Ambiente 1998 VSA63823413096512
Mercedes-Benz ML430 1999 4JGAB72E0XA080559

P.s Машина w210 e420.

У меня иногда тоже во время движения загорается, глушу двигатель, заважу минут через 5 опять горит, я забиваю на это дело и к концу дня она тухнет, история повторяется где-то через месяц. Может кто скажет в чём дело. Спасибо

Все airbagi на месте, машина ни разу не былась так, чтобы они выстреливали. А где эту петлю присутствия человека найти?? Проблема в том, что она как-то раз загорелась и больше тухнет, всмысле не было такого, чтобы она то загоралась то тухла.

Всетаки ,я бы послушал дятьку Пифагора и заехал на сервис. Подключил компьютер и проверил машинку на предмет ошибок. Если есть проблема, то он все покажет.

Просто вопросами эту проблему не решить.

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

"Racing is life. everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3. это просто Rock - n - roll

Всем спасибо за советы, просто думал самому попытаться сделать, т.к в этот мерседес на двоих с другом на 2 года эксплуатации мы ввалили 16500$. Щас с отдыха приедем, продавать его к чертям собачим будем.

Мой совет побыстрее разобраится с проблемой. Причем не у дяди Васи, а у спецов в сервисе, а то можно на скорости схлопотать по мордашке подушенцией, о последствиях думаю не стоит говорить.

Вынь бардачек (как для смены фильтра), проверь контакты подушки (вверху будет видно). Делать только при отключеном аккумуляторе. Машину без подушки (с отключеной подушкой) не заводить. Но если там прописалась ошибка, то это только на сервис.

зачем все эти манипуляции?
даже если там будут откушенные провода или что вероятнее внешне все как с завода что с того?
кроме сломанных пистонов и забытого крепежа это ничего не даст

у меня тоже горит, но после того как выключишь зажигание. точнее заглушишь двигатель кнопкой кейлесго. так должно быть?

Мог отвалиться контакт от самой подушки, у меня такое было. Прицепить его обратно и сбросить ошибку и всё в порядке будет.

Да много что могло отвалиться.
Давай теперь перед сбросом ошибок пол машины разберем.
На старухе к которой так и так ехать все сразу будет видно.

Правильно, потому что в 99% случаев результат этих операция тоже разный.

Но для людей кто хочет побольше и подольше головной боли за максимальные деньги это очень правильный алгоритм.
Суббота разбираем - вск в сервис стираем ошибку.
Суббота след недели разбираем чуть в стороне - вск стираем ошибку.
.
.
Суббота след года разбираем последний неразобранный кусочек - вск со скидкой 20% постоянного клиента стираем ошибку.

В принципе и отпуск можно потратить на ремонт машины.

Правильно, потому что в 99% случаев результат этих операция тоже разный.

В принципе и отпуск можно потратить на ремонт машины.

Судя по твоему посту, мне надо ездить к официалам лампочки менять!? Просто если есть время, почему бы не попробовать сделать самому, если не получится конечно же я поеду в сервис.

У меня тоже горит лампа, но предыдущий хозяин сказал что снималась дверь для покраски и отключались провода, снимал обшивку подушка целая.
Реально может что после отсоединения горит ошибка?

только этот гад будт сопротивляться, сделает вид будто все цело, но ты не ведись на этот развод. Возле прямоугольного блока (наверное это преобразователь) смело разрезай оплетку и прозванивай все (их там вроде три) провода. У них даже оплетка целая будет но ты им не верь, они, скоты внутри пережимаются и рвутся..

Активный пользователь

Scratch

Известная личность

Давно уже горит и не гаснет SRS на приборке.
По началу - все было ок - при зажигании загорается, потом гаснет.
Далее при запуске двигателя не гасла, но как только на переднее правое сидение кто-то садился - гасла.
Теперь вообще постоянно горит.. в чем собственно неисправность может быть?

Варианты - выкрутить лампочку с приборки даже не предлагайте)))

pavel0861

Активный пользователь

Scratch

Известная личность

а где его искать и как он выглядит?

на что влияет это горящая SRS.

pavel0861

Активный пользователь

Под обшивкой сиденья. Выглядит, как полиэтиленовая прокладка с проводами, размером во всю задницу.

Scratch

Известная личность

Под обшивкой сиденья. Выглядит, как полиэтиленовая прокладка с проводами, размером во всю задницу.

При аварии не сработает ни одна подушка. Система отключена.

вообще ни одна?
или только переднего пассажира?

ведь при зажигании - возле кнопок открывания правых окон - есть лампочка airbag - вот вроде как она отвечает за все аирбеги в целом и как раз проводит их диагностику при включении зажигания..

Mers-Bz

Гений мысли

вообще ни одна?
или только переднего пассажира?

Привет. Оно вам надо гадать сработает/не сработает? Это диод вспомогательной индикации (результат основного опроса всех систем проецируется на приборку) и при неисправности всей системы будет работать не корректно, не следует на неё надеяться. Кроме того, при неисправности SRS питопатроны преднатяжителей ремней безопасности тоже не сработают. Судя по описанию проблема именно с датчиком переднего пассажира, вот её и надо решать.

Основных вариантов аж три:

1. Замена датчика:
+восстановление системы до заводских параметров
-б/у нет смысла, новый слишком дорого и муторно.

2. Установить электронную обманку, имитирующую сопротивление датчика и система "думает" что датчик на месте и исправен:
+дешевле варианта 1
-подушка пассажира сработает всегда, поиски/покупка нужной обманки, правильная установка, да и доверие к мерсовской системе безопасности со вставленным китайско-тайваньским изделием резко уменьшается.

3. Виртуальное (программное) исключение из комплектации неисправного датчика присутствия:
+дешевле вариантов 1 и 2, спецу на всю процедуру надо не более 20 минут, никакого физического вмешательства и разрушений
-подушка пассажира сработает всегда.

Основным недостатком вариантов 2 и 3 является то, что подушка переднего пассажира сработает всегда, даже когда в этом нет необходимости и на сидении нет пассажира. Соответственно торпеда под замену.
Внимание: Задача датчика переднего пассажира распознать не только есть ли пассажир, но и по его весу определить взрослый это или ребенок. Это надо знать и при вариантах 2 и 3 НИКОГДА не возить детей на переднем пассажирском месте, хоть с креслом хоть без, ЭТО ОПАСНО!

Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой: постоянно на консоли (у КПП) горит датчик SRS.
Что это может быть.
П.С. горела даже когда машину покупал.
Могет у меня и подушек-то вообще уже нет?

Известная личность

Ну а как же Вы ее покупали без диагностики? Может и нет. Надеюсь пятен крови тоже нет в салоне?

dshirin

Пользователь

Покупал очень быстро, так как обошлась хорошо!
Пятен крови не было, знаю только, что была в зад бита, но не очень сильно (сам уже ремонтировал) - подушки не вылетевшие были.
Может кто до предыдушего хозяина постарался?

Johnsonnew

Легенда форума

а может на сидении кто то "кувыркался" скорее всего вылетел просто датчик присудствия. Варианта два. 1- поменять датчик 2- СТАРом отключить програмно его и тогда подушки будут работать всегда ( независимо от того сидит ли кто или нет)

dshirin

Пользователь

Serg2005

Легенда форума

СТАРдиагност покажет наличие подушек. Если какой то нет, то по идее должна гореть лампа СРС на панеле приборов, если ее тупо не отключили.

Serg2005

Легенда форума

Да, чуть не забыл. Продиагностить нужно по любому, и чем быстрее тем лучше. А то могут выстреллить, если они там есть.

dshirin

Пользователь

Serg2005

Легенда форума

Yuri Е-210

Активный пользователь

Подушка безопасности

Доброго времени суток всем!
На днях загорелась лампа SRS, пошол по наименьшему сопротивлению и решил прозвонить провод идущий на подушку водителя (читал что бывают проблемы с контактом на руле) , отсоеденил колодку под торпедой кинул питание на один из проводов. На колодке которая подходит к подушке прозвонилось оба провода
Вопрос: должно ли быть так? и если нет то как открутить сам бублик ( попробовал не получилось, побоялся закатать грани) и реально ли сделать самому?

Известная личность

c подушками метод научного втыка не проходит
тока диагностировать
так как на эту лампочку влияют сами подушки и их проводка, преднатяжители и их проводка, датчики наличия задницы и их проводка

Serg2005

Легенда форума

Подушки и ремень на 210

Нашел 210 на разборке, в котором есть подушка дверей пассажира и ремень - говорят целый. Вопрос в следующем, по подушке понятно - видно что не отрабатывала, а как проверить ремень на случай срабатывания? И есть ли разница в этих приблудах в рестайле и дорестайле?

Yokel

Активный пользователь

А найденый тобой мерс ты видел? в принципе, если не сработала боковая подушка, то можно предположить что удар был лобой или сзади, а если так, то мало вероятно что не сработал преднатяжитель на ремне!

Serg2005

Легенда форума

Так в этом то и дело. Если предположить, что на пассажирском сидении никто не сидел, или был не пристегнут, может ремень и не сработал. Как его проверить? Прозвонить тестором или еще что?

Serg2005

Легенда форума

Коды, которые выдал СТАР при диагностике:
В1315 - датчик нахождения пасажира
В1864 - натяжитель ремня безопасности справа
В1871 - правая подушка (в дверях)
В1872 - правая шторка

Соответственно вопрос - что еще нужно кроме подушек и ремня? если датчик, то где он и как его проверить?

Yokel

Активный пользователь

А на этой разборке, не несут ответственность за проданные запчасти? я не знаю есть ли там какой-то датчик. вот если бы была возможность разобрать, то там было бы видно сработал пиропатрон или нет!

Serg2005

Легенда форума

Дамон подсказал, что датчик нахождения пассажира стоит внутри сидения, а ремни проверяются резким рывком.
Вот тут то и начинается самое интересное - специально пошел проверил - все 5 ремней в машине при резком рывке стопорятся. Значит они все рабочие и натяжитель не срабатывал?
Кажется мне, что глюк в самом блоке управления, т.к. глюки начались за пол года до срабатывания подушек. Вначале загоралась лампа на панели приборов и тухла, потом начала гореть постоянно. А главное, в момент срабатывания подушек, по словам жены, ремень не натянулся.

Yokel

Активный пользователь

Не могу утверждать на все 100%, но мне кажется, что он не прав. даже если сработает преднатяжитель не факт, что катушку заклинит или с ней что-то случиться. там ведь установлена инерционная каташка, даже после ДТП ремень можно дергать и он будет останавливаться, но при этом пиропатрон будет использован!

Yokel

Активный пользователь

Вообще это система безопасности SRS она довольно сложная и хитросделанная, если планируешь восстонавливать автомобиль. лучше обратиться к специалистам.

Serg2005

Легенда форума

Продолжаю борьбу с блоком SRS

Продолжаю бороться с блоком SRS, а именно хочу еще раз попытаться потушить лампу на панеле приборов и сбросить ошибки после сробатывания падушек.
В общем предистория многим известна, поэтому повторяться, как все случилось не буду, напомню только, что вкрячивание сопротивлений вместо подушки в пассажирскую дверь и в ремень безопасности (в шторку пока не вставил, но теперь знаю как туда добраться) ничего не изменило. Т.е. старуха ошибки видит и стирать не хочет, а может просто спецы на станции не знают как это делать. Там вроде надо прошивать сам блок СРС.
Так вот дело в следующем: есть у нас на предприятии инженер-электроник, который чинит все, что непопадя , так вот, пообщавшись с ним выяснилось, что у него есть старуха и вообще много всяких приблуд. А так как человек он занятой и на месте копаться нет у него ни времени и ни желания, попросил он меня снять блок СРС и принести ему. Посмотрит, прочитает, сбросит и все будет нормуль и т.д. и т.п.
В связи с выше изложенным появились некоторые вопросы:
1. Где прячется этот блок управления SRS?
2. Как может повлиять на весь мозг автомобиля его снятие, и вообще стоит ли его снимать? Какова последовательность снятия?
3. Какие могут быть последствия и как с ними бороться?
4. Можно ли ездить без этого блока?
5. Если его прошивать, то нужны ли вообще сопротивления вместо подушек?
6. Стоит ли заморачиваться или всеж таки поехать к людям, которые этим уже занимались? Предложение уже есть, но надо ехать в МСК, я впринципе и планировал туда заехать но сейчас планы поменялись и придется ехать транзитом и как можно быстрее (везу щенка лаки в подарок) .
Что подскажет мерсоразум.

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Mercedes-Benz E-class 1998, двигатель дизельный 2.5 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 24

а мне пришлось тушить компом ошибку — прописалась…

Она тушится компом.но потом появляется все ровно…проходил я такое.акб отключаешь загаралась опять

откуда она опять появится, если все исправлено по проводке, все датчики работают, и ошибка исправлена?

почему у меня уже почти год не появляется?

Ты не так понял…если исправно все вылитать не будет…я про то если что-то не исправно то снимать кампом не прокатит

Глянь выше ссылку

У меня за 4года горела она.и не прописалась.

блок управления значит другой — дорестайл

у меня с преднатяжителями ремней

У брата тоже делали поменяли прозвонили все работает…ошибка проподает и появляется погоним на комп снимать…а у меня сама пропала вот такие дела

у меня после исправления по проводам при заводке тухла и загоралась, это означало, что все исправно, но прописана ошибка

Так ты снял ее компом и все гуд стало?

да, все сейчас работает отлично

Спасибо…будем тогда ему компом снимать!

На фото не той стороной лежит

Получается его наоборот втыкнули что ли? Блин может у меня тоже неправильно поставили? Я сиденье менял, может они там че замутили не то. А делов там много? Я имею ввиду какие трудности могут возникнуть?

Не на оборот не поставиш.провода не хватит…я просто сфоткал не так как должна она стоять! Я как поменял седенья у меня загорелась…поменял датчик все збс…ошибку эту компом убирать не надо.если все подушки и дачтики работают она пропадает сама…

Ехал-ехал в городском режиме, побибикал идиоту пешеходу, проехал еще метров двести и загорелась SRS.
Диагностика показала ошибку подушки водителя или ее проводки. Все остальное ОК.
Ошибку стерли, но не помогло, все равно горит.

Главный вопрос - в сервисе уверяли, что при устранении неисправности ошибка уйдет сама по себе, т.к. каждый раз при включении зажигания комп делает новый тест.
На всех других источниках пишут, что само не проходит, но в основном это пишут владельцы рестайлов.
Кому верить?
Очень хотелось бы починить самому, ибо ценник на победу подобных неисправностей в электрике здесь совершенно конский ($1500 и выше)
Проще самому Стар купить.

Подушку вчера поставил с 140го для проверки, она точно такая же - ошибка не ушла.
Еще отключал аккум и делал прочии шаманистические движения - не помогло
Проводка подушки в руле и под торпедо выглядит как положено, все разьемы надеты, сигнал работает.

Машина без аварий с чистой и известной историей.

Что посоветуете сделать?

Столкнулся с мелкой неприятностью.

Машина 210 начала 96 года, 104 мотор.

Ехал-ехал в городском режиме, побибикал идиоту пешеходу, проехал еще метров двести и загорелась SRS.
Диагностика показала ошибку подушки водителя или ее проводки. Все остальное ОК.
Ошибку стерли, но не помогло, все равно горит.

Главный вопрос - в сервисе уверяли, что при устранении неисправности ошибка уйдет сама по себе, т.к. каждый раз при включении зажигания комп делает новый тест.
На всех других источниках пишут, что само не проходит, но в основном это пишут владельцы рестайлов.
Кому верить?
Очень хотелось бы починить самому, ибо ценник на победу подобных неисправностей в электрике здесь совершенно конский ($1500 и выше)
Проще самому Стар купить.

Подушку вчера поставил с 140го для проверки, она точно такая же - ошибка не ушла.
Еще отключал аккум и делал прочии шаманистические движения - не помогло
Проводка подушки в руле и под торпедо выглядит как положено, все разьемы надеты, сигнал работает.

Машина без аварий с чистой и известной историей.

Что посоветуете сделать?

стар купить .
а ошибка сама не уйдет - после ремонта ее можно стереть .а так хоть утрись - лампа не погаснет . в кодировках иногда возможно отключение неработающих датчиков - например наличия переднего пассажира (AXE) .

Походу улитка под рулём накрылась.
алгоритм: посигналил и загорелось.
могло быть: посигналил и подушкой в нос или включил зажигание и подушкой в нос (у меня было, дотянул всё некогда было проводок с подушки сдёрнуть).
в улитке провода сигнала и подушки рядом, когда шлейф размочаливается они начинают замыкать и загорается лампа СРС или сигнал начинает орать при повороте руля.
не тяни или просто подуху пока отключи.
кстати на 124 самодиагностика при каждом включении зажигания. у меня ошибка сразу сама ушла после замены улитки ну и соответственно стрелянной подушки.
если разъём 16 контактный- диагностика элементарно с помощю куска провода длиной метра два. лампа СРС сама ошибки выдаёт.

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина . мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-"Кузнечик".

Читайте также:

Srs ошибка мерседес w210

Активный пользователь

Scratch

Известная личность

pavel0861

Активный пользователь

Scratch

Известная личность

pavel0861

Активный пользователь

Scratch

Известная личность

Mers-Bz

Гений мысли

Известная личность

dshirin

Пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

dshirin

Пользователь

Serg2005

Легенда форума

Serg2005

Легенда форума

dshirin

Пользователь

Serg2005

Легенда форума

Yuri Е-210

Активный пользователь

Известная личность

Serg2005

Легенда форума

Yokel

Активный пользователь

Serg2005

Легенда форума

Serg2005

Легенда форума

Yokel

Активный пользователь

Serg2005

Легенда форума

Yokel

Активный пользователь

Yokel

Активный пользователь

Serg2005

Легенда форума

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

Mercedes-Benz E-class 1998, двигатель дизельный 2.5 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 24