Схема задней подвески субару аутбек 2007
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
6.2.3 Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений / Subaru Legacy Outback
Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений
1 — Термозащитная крышка
2 — Монтажные ленты крепления топливного бака
3 — Левая передняя защитная панель
4 — Правая передняя защитная панель
5 — Топливный бак
6 — Фланец крепления сборки топливного насоса
7 — Насосная сборка
8 — Датчик запаса топлива
9 — Топливный фильтр
10 — Топливный насос с фильтром
11 — Уплотнительная прокладка клапана отсечки топлива
12 — Клапан отсечки топлива
13 — Шланг А испарительной линии
14 — Хомут
15 — Шланг С испарительной линии
16 — Соединительная трубка
17 — Шланг В испарительной линии
18 — Шланг А насоса подкачки
19 — Линия возврата топлива
20 — Фиксатор
21 — Разъем быстрой стыковки
22 — Шланг В насоса подкачки
23 — Уплотнительная прокладка датчика уровня топлива в дополнительной камере бака
24 — Фильтр насоса подкачки
25 — Датчик уровня топлива в дополнительной камере
26 — Левая задняя защитная панель
27 — Правая задняя защитная панель
28 — Шланг топливного фильтра
29 — Воздушный вентиляционный шланг
30 — Хомуты
31 — Уплотнительная прокладка
32 — Крышка
33 — Уплотнительная прокладка
34 — Крепежный фланец клапана отсечки топлива
35 — Линия подачи топлива
36 — Уплотнитель
37 — Монтажная скоба
38 — Посадочная втулка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 4.4
Т2: 18
Т3: 33
Т4: 5.9
1 — Хомуты
2 — Шланг А линии подачи топлива
3 — Шланг А испарительной линии
4 — Хомуты
5 — Шланг В линии подачи топлива
6 — Шланг А линии возврата топлива
7 — Дренажный шланг
8 — Угольный адсорбер
9 — Шланг А угольного адсорбера
10 — Двухходовой клапан
11 — Шланг В угольного адсорбера
12 — Шланг С угольного адсорбера
13 — Опорный кронштейн угольного адсорбера
14 — Линии топливного тракта
15 — Шланг В испарительной линии
16 — Шланг С линии возврата топлива
17 — Шланг С линии подачи топлива
18 — Проходная втулка
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т: 7.4 ± 2.0
1 — Хомуты
2 — Шланг А линии возврата топлива
3 — Шланг А линии возврата топлива
4 — Хомуты
5 — Линии топливного тракта
6 — Проходная втулка
7 — Шланг А испарительной линии
8 — Шланг А испарительной линии
9 — Шланг В линии подачи топлива
10 — Опорный кронштейн
11 — Шланг В испарительной линии
12 — Шланг двухходового клапана
13 — Двухходовой клапан
14 — Опорный кронштейн двухходового клапана
15 — Дренажный шланг двухходового клапана
16 — Дренажный шланг
17 — Штуцерный разъем топливного тракта
18 — Линии испарительного тракта
19 — Шланг продувки угольного адсорбера
20 — Шланг С испарительной линии
21 — Дренажный шланг угольного адсорбера
22 — Угольный адсорбер
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т1: 23
Т2: 33
Порядок выполнения
См. предупреждение в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
1. Линии топливного тракта системы питания проложены между бензобаком и двигательным отсеком автомобиля. Стальные трубки и гибкие топливные шланги крепятся к днищу автомобиля посредством зажимов и винтового крепежа. Каждый раз, когда автомобиль поднимается над землей с какой-либо целью (например, для осмотра или замены компонентов системы выпуска отработавших газов), старайтесь воспользоваться случаем и проверить состояние топливных линий и их штуцерных соединений.
2. Внимательно осматривайте все шланги и трубки топливного тракта на наличие трещин, скручиваний, деформаций и прочих механических повреждений.
3. При выявлении признаков внутреннего загрязнения или нарушения проходимости соответствующую секцию топливного тракта необходимо снять и продуть сжатым воздухом.
4. Удостоверьтесь в надежности затягивания всех штуцерных соединений шлангов и металлических трубок топливного тракта.
Порядок выполнения
1. Используйте в качестве сменных секций только высокопрочные стальные трубки производства зарекомендовавших себя на автомобильном рынке изготовителей.
2. Помните, что медные и алюминиевые трубки не способны выдержать возникающие в процессе эксплуатации автомобиля вибрационные нагрузки.
3. Не забывайте, что топливные линии на моделях, оборудованных системой впрыска, должны выдерживать высокое внутреннее давление.
4. Часто в фирменных магазинах автомобильных аксессуаров можно приобрести оснащенные резьбовыми штуцерными насадками секции металлических трубок. При ослаблении и затягивании штуцерных соединений пользуйтесь двумя гаечными ключами, чтобы избежать проворачивания ответной части разъема. В обязательном порядке проверяйте состояние используемых для герметизации штуцерных соединений уплотнительных колец. Изношенные или механически поврежденные кольца сразу же заменяйте. Старайтесь использовать в качестве сменных компонентов только фирменные детали.
Порядок выполнения
При замене топливных шлангов используйте только фирменные компоненты, рассчитанные на высокое внутреннее давление!
Гибкие топливные шланги должны прокладываться не ближе чем в 10 см от компонентов системы выпуска отработавших газов и не ближе чем в 25 см от каталитического преобразователя. Следите, чтобы топливные линии не соприкасались с кузовными элементами и компонентами подвески. Минимальная допустимая величина зазора составляет 6.3 мм.
Порядок выполнения
1. Общая схема прокладки топливных линий показана на сопр. иллюстрациях.
2. Загоните автомобиль на подъемник.
3. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
4. Откройте лючок доступа к заливной горловине топливного бака и снимите крышку горловины.
5. Отогните ковровое покрытие.
6. Снимите трубки и линии линий подачи и возврата топлива, а также линий топливных испарений.
7. Произведите отсоединение топливных/испарительных линий в двигательном отсеке.
8. Поднимите аль на подъемнике.
9. Отсоедините шланг (А) от двухходового клапана и шланг (В) от трубки испарительной линии – должно раздаться два отчетливых щелчка.
11. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на перечисленные ниже моменты.
12. При подсоединении топливных трубок заправьте НОВЫЙ фиксатор (В) в разъем быстрой стыковки (А), затем до упора протолкните в сборку трубку топливной линии, - проследите, чтобы оба язычка фиксатора попали в приемные гнезда разъема. Потянув за трубки, удостоверьтесь в надежности сочленения.
13. В общем случае при подсоединении к топливным трубкам шлангов нахлест должен составлять не менее 20 ÷ 25 мм.
1 — Штуцерное окончание трубки
2 — Хомут
3 — Шланг
l: 2.5 ± 1.5 мм
L: 22.5 ± 2.5 мм
14. Схема фиксации на своих штуцерах шлангов испарительных линий показана на иллюстрации.
1 — Шланг
2 — Хомут
3 — Штуцерное окончание трубки
L: 27.5 ± 2.5 мм
Порядок выполнения
В случае повреждения металлической или гибкой топливной линии вышедшую из строя секцию следует заменять только фирменным сменным элементом соответствующего типоразмера.
Subaru Legacy Outback (Самая скучная машина ) Замена уплотнительный колец свечных колодцев Subaru Legacy/Outback Subaru Outback BE/BH / Субару Аутбек BE/BH 1999-2003 обзор. Субару Аутбек спустя 5 лет эксплуатации. Subaru Outback BE/BH 1999-2003 обзор. Subaru Outback 2007 Подержанные автомобили
Доброго дня, на днях руки дошли и до задней подвески автомобиля SUBARU
и так наш комплект:
● Щитки тормозных механизмов
●Рычаги комплект алюминька б.у
●Подрамник задний мало б.у
●втулки и стойки стабилизатора новые
Важно — устанавливая автомобиль на импровизированные подставки убедиться в их надежности, не устанавливайте автомобиль на сыпучий грунт
Все как по книжке, откручиваем детали аккуратно снимаем, незабываем посмотреть как все устанавливается, например есть разница между верхними рычагами точнее между сайленблоками верхних рычагов, он смещен в сторону!
Важно, демонтируя щитки тормозных механизмов аккуратно снимите скобы рубашки троса ручника, который крепиться с обратной стороны щитка, в наихудшем варианте просто закажите новые.
разборка подвесона на мой взгляд дело не сложное когда есть пекаль карщетка и моск ) но все равно время уходить много, благо что не возникло проблем с болтами и все открутились без проблем, были моменты когда плохо откручивались даже пневматикой но повезло и закладные не оторвало внутри кузова, аминь)
поскольку я занимаюсь один то и помощники у меня своеобразные, вот например мистер домкрат
он и машину поднять и подвеску придержать пока откручиваю важные болты подрамника
вытащил подрамник вместе с редуктором, подрамник уже как труха практически, наверное пойдет на свалку, если конечно не придумаю еще один макет из подвески subaru, как это мы сделали в прошлом сезоне с bullvinkl
Кароч я за свое старое, взял в руки болгарку и почистил новый подрамник от небольшого количества ржавчины, загрунтовал и покрасил в ядреный красный (флюрисцент)
Выглядить очень круто мне нравиться, установил подрамник на свое место
подкинул на него подвеску и ради интереса взвесил разницу между алюминиевыми рычагами и железными
разница получилась достаточно большая практически в 8 килограмм
Незабываем протянуть болты на нагруженной подвеске и смазать и раскрутить развальные болты, чтобы потом не мучить развальщика этим не нужным действием
Всем доброго времени! кстати видео отчет прилагается !
Задняя подвеска Снятие, проверка состояния компонентов и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Отдайте гайки болтов крепления стоек стабилизатора к продольным рычагам задней.
Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески
Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса. 2. Снимите переднюю растяжку подрамника (см. Раздел Снятие и установка передних растяжек заднего подрамника).
Снятие, обслуживание и установка верхнего поперечного рычага задней подвески
Снятие, обслуживание и установка верхнего поперечного рычага задней подвески Проследите за горизонтальностью расположения продольного рычага задней подвески на домкрате 1 — Продольный рычаг 2 — Трансмиссионный домкрат СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите колесные гайки, подд.
Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов
Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов Детали установки заднего амортизатора 1 — Верхняя опора 2 — Верхнее резиновое седло пружины 3 — Защитный чехол 4 — Винтовая пружина 5 — Телескопический амортизатор 6 — Самоконтрящиеся гайки Усилия затягивания резьбовых сое.
Снятие и установка переднего поперечного рычага задней подвески
Снятие и установка переднего поперечного рычага задней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, снимите задние колеса. 2. Подоприте выровненный горизонтально продольный рычаг задней подвески трансмиссионны.
Снятие, обслуживание и установка заднего поперечного рычага задней подвески
Снятие, обслуживание и установка заднего поперечного рычага задней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, снимите задние колеса. 2. Выверните болты хомутов крепления штанги стабилизатора поперечной устой.
Снятие и установка передних растяжек заднего подрамника
Снятие и установка передних растяжек заднего подрамника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Выверните крепежные болты и снимите переднюю растяжку подрамника. 3. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы крепежны.
Снятие и установка заднего подрамника
Снятие и установка заднего подрамника СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отделите заднюю секцию системы выпуска отработавших газов от передней, снимите заднюю секцию системы выпуска в сборе с глушителем (см. Главу Системы питания и выпуска). 2. Снимите сборку заднего дифференциала (см. Главу Сц.
Снятие и установка буферных элементов
Снятие и установка буферных элементов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. При помощи оправки ST 20099АЕ030 произведите снятие буферного элемента. 3. Внимательно изучите состояние буфера. В случае выявления трещин, порезов или приз.
12.3.1 Задняя подвеска
Задняя подвеска Снятие, проверка состояния компонентов и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Отдайте гайки болтов крепления стоек стабилизатора к продольным рычагам з.
12.3.2 Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески
Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите задние колеса. 2. Снимите переднюю растяжку подрамника (см. Раздел Снятие и установка передних растяжек заднего подрам.
12.3.3 Снятие, обслуживание и установка верхнего поперечного рычага задней подвески
Снятие, обслуживание и установка верхнего поперечного рычага задней подвески Проследите за горизонтальностью расположения продольного рычага задней подвески на домкрате 1 — Продольный рычаг 2 — Трансмиссионный домкрат СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите колесные гайки.
12.3.4 Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов
Снятие, обслуживание и установка задних телескопических амортизаторов Детали установки заднего амортизатора 1 — Верхняя опора 2 — Верхнее резиновое седло пружины 3 — Защитный чехол 4 — Винтовая пружина 5 — Телескопический амортизатор 6 — Самоконтрящиеся гайки Усилия затягивания резьбовых.
12.3.5 Снятие и установка переднего поперечного рычага задней подвески
Снятие и установка переднего поперечного рычага задней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, снимите задние колеса. 2. Подоприте выровненный горизонтально продольный рычаг задней подвески трансмисс.
12.3.6 Снятие, обслуживание и установка заднего поперечного рычага задней подвески
Снятие, обслуживание и установка заднего поперечного рычага задней подвески СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки, снимите задние колеса. 2. Выверните болты хомутов крепления штанги стабилизатора поперечной .
12.3.7 Снятие и установка передних растяжек заднего подрамника
Снятие и установка передних растяжек заднего подрамника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Выверните крепежные болты и снимите переднюю растяжку подрамника. 3. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы кр.
12.3.8 Снятие и установка заднего подрамника
Снятие и установка заднего подрамника СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отделите заднюю секцию системы выпуска отработавших газов от передней, снимите заднюю секцию системы выпуска в сборе с глушителем (см. Главу Системы питания и выпуска). 2. Снимите сборку заднего дифференциала (см. Гла.
12.3.9 Снятие и установка буферных элементов
Снятие и установка буферных элементов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. При помощи оправки ST 20099АЕ030 произведите снятие буферного элемента. 3. Внимательно изучите состояние буфера. В случае выявления трещин, порезов ил.
Читайте также: