Схема замка капота рено симбол

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день! Многие сталкивались с такой проблемой: стопорное кольцо пружины штыря замка капота трескается и вылетает в определенный момент как пуля, потому что на Renault Symbol оно пластмассовое. Капот закрыть можно, и ездить тоже безопасно. НО без пружины открыть проблематично, но можно, одной рукой за рычаг, другой за кромку капота у крыла. Дискомфорт. Новая планка — 1800 руб.(!) Кто то на D2 вытачивал кольцо у токаря, кто то подбирал, и те и другие высверливали штырь и приваривали после установки кольца и пружины к планке, удерживая тисками или струбциной…
Я тоже жертва этого кольца, и не обладая сварочным аппаратом и навыками сварки, долго думал(1,5 года) как бы все это починить не тратя ни рубля, ну или почти.
В то время у меня было 2 авто, второй Ваз 2113, и я часто лез под капот, этож ВАЗ! И засмотрелся на штырь капота. Конструкция та же. Не-не, давай-ка домой за штангенциркулем! Таки Да, размеры совпадают! Сколько стоит? 80 руб. Штырь капота ВАЗ 2108! Купил, открыл капот своего рено, вставил замок до щелчка, все идеально, дернул рычаг- штырь выскакивает. Так. Возник вопрос- как его вкорячить в планку без сварки?
Докупил самоконтрящуюся гайку по резьбе(!), этот ньюанс нужно учесть, и дома нашел очень плоскую тоже по резьбе. С братом жены в деревне летом (живет в другом городе, и чтоб в одиночку не ссыкотно было) снимаем планку, высверливаем родной штырь, берем вазовский, наворачиваем плоскую гайку до конца, заворачиваем в планку, и венчаем самоконтрящейся гайкой. Конец штыря с большей гайкой в капот не лезет, отверстие под него есть, но меньше по размеру. "На переправе лошадей не меняют!" Шуруповерт со сверлом побольше в помощь!
ТАДАМ! Планка садится идеально, подгоняем, выравниваем сам замок (там два винта для регулировки под решеткой радиатора), открываем- закрываем, все работает идеально, за исключением зазора капота- стал на 2 мм выше. Нечем было нарезать доп. резьбу на штыре.
Я сразу скажу: Да, сделали в деревне, да, колхоз (все было куплено предварительно, алгоритм действий продуман заранее), НО блин, этож не 1800 р. с ожиданием доставки. Это 80 р. в каждом магазине Жигулей. Работает- ваще огонь!
Короче, на просторах интернета и D2 такого не встречал, может кому пригодится.

Рис. 10.19. Навеска и замок капота: 1 — упор капота; 2 — болт крепления петли к капоту; 3 — петля капота; 4 — болт крепления петли к кабине; 5 — привод замка капота; 6 — втулка; 7 — скоба; 8 — кронштейн; 9 — замок капота; 10 — гайка; 11 — болт; 12 — фланец; 13 — штырь; 14 — пружина; 15 — гайка; 16 — шайба; 17 — пружина; 18 — крючок предохранителя; 19 — зажим; 20 — втулка

Для удержания капота в закрытом положении при движении автомобиля служит замок 9 капота (рис. 10.19) штыревого типа, который крепится к верхней панели радиатора. Для открывания замка капота имеется дистанционный привод, закрепленный на левой передней стойке кабины под панелью приборов. Для открывания замка капота необходимо ручку привода потянуть на себя; щеколда замка капота должна переместиться до упора и освободить штырь замка капота — капот приподнимется на 30 — 36 мм. После открывания замка ручку привода необходимо вернуть в исходное положение, соответственно должна вернуться в исходное положение и щеколда замка, но под действием пружины щеколды.

Штырь капота, фланец штыря, пружина и стопор штыря закреплены на капоте. При правильной установке капота, выполнении необходимых регулировок штырь капота должен свободно входить в чашку замка и четко фиксироваться щеколдой в закрытом положении. При правильно отрегулированном штыре капот должен в закрытом положении иметь перемещение по краю 1—2 мм.

Для предохранения от случайного открывания капота при движении служит крючок-предохранитель, закрепленный на капоте и входящий в зацепление с замком капота. Регулировку зацепления крючка-предохранителя с замком производить подгибкой крючка.

Регулировку замка капота и его деталей производить в случаях замены (ремонта) капота, самого замка и привода замка.

В первом случае производятся в основном регулировки штыря замка капота и крючка-предохранителя и небольшая продольная регулировка замка.

Во втором и третьем случаях сначала регулируют работу привода (чтобы щеколда замка перемещалась до упора), а затем выполняют регулировки штыря и крючка-предохранителя.

Перед эксплуатацией автомобиля следует при открытом капоте проверить работу самого замка, для чего рукой отвести вправо щеколду замка, а затем ее отпустить; под действием пружины щеколда должна возвратиться в крайнее левое положение до упора в корпус. Если этого не происходит, то необходимо снять замок и распилить паз под щеколду, чтобы она доходила до упора в корпус замка. После этого замок установить на прежнее место.

Специального обслуживания замок не требует. При возрастании усилия при открывании замка капот в процессе эксплуатации необходимо отсоединить привод замка от замка, как описано выше, скобы привода, болты крепления привода, снять весь привод с автомобиля, освободить тягу, очистить ее и протереть, затем смазать смазкой ЦИАТИМ-201, или ЛИТА, или Литол-24. Собрать привод, установить его на место и выполнить рекомендации, приведенные выше.

Электрооборудование Рено Симбол — сборник цветных схем на русском языке для бесплатного ознакомления с целью самостоятельного ремонта Renault Symbol. Показаны уменьшенные картинки, для увеличения нажмите на схему.

Рено Симбол — электрооборудование

Система запуска и заряда аккумулятора, вентилятор системы охлаждения, диагностический разъём

Надувные подушки безопасности, вентилятор отопителя, топливный фильтр

Схема кондиционера в автомобиле

Схема панели приборов Renault Symbol

Фары — противотуманные, задние, габаритные огни

Поворотники и автосигнализация, корректоры фар, стоп-сигналы

Омыватели фар и освещение салона Рено Символ

Электропривод люка, центральный замок, аудиосистема авто

Управление двигателем и подключение электростеклоподъёмников

Электроника системы впрыска Рено

Условные обозначения на схемах

1…Аккумуляторная батарея
2…Выключатель зажигания
3…Стартер Рено Симбол
4…Генератор
5…Коробка предохранителей под капотом
6…Блок предохранителей/реле/мультитаймера передней панели
7…Кнопка звукового сигнала/переключатель фар

а – выключатель стартера
b – габаритные огни/фары
c – передние противотуманные фары
d – мигание фарами

8…Выключатель вентилятора системы охлаждения
9…Мотор вентилятора системы охлаждения
10…Резистор вентилятора системы охлаждения
11…Диагностический разъем
12…Блок реле под капотом

а – реле стартера
b – реле системы впрыска
c – реле вентилятора системы охлаждения
d – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
е – реле гидроусилителя рулевого управления
f – реле обогрева топливного фильтра
g – реле атмосферного давления

15…Электрический насос усилителя рулевого управления
16…Блок управления системой безопасности
17…Преднатяжитель пассажирского ремня безопасности
19…Подушка безопасности водителя
20…Подушка безопасности пассажира
21…Кнопка звукового сигнала/переключатель фар

а – звуковой сигнал
b – габаритные огни/фары
d – задние противотуманные фонари
e – указатель поворота

22…Звуковой сигнал
23…Прикуриватель Рено Символ
25…Узел вентилятора отопителя
26…Переключатель вентилятора отопителя

а – переключатель
b – переключатель кондиционера
с – переключатель циркуляции
d – выключатель обогрева заднего стекла
е – индикатор обогрева заднего стекла
f – индикатор рециркуляции
g – индикатор кондиционера

27…Реостат освещения салона
30…Блок управления кондиционером
31…Трехфункциональный переключатель кондиционера
32…Муфта кондиционера
35…Панель приборов

a – указатель уровня топлива
b – индикатор иммобилайзера
c – индикатор системы впрыска
d – индикатор аварийной зарядки аккумулятора
e – индикатор резерва топлива
f – индикатор аварийной температуры
g – индикатор аварийного падения давления масла
h – индикатор задних противотуманных фонарей
i – индикатор противотуманных фар
j – индикатор правого поворота
k – индикатор левого поворота
l – индикатор ближнего света
m – индикатор дальнего света
n – индикатор ремней безопасности
r – индикатор открытой двери
s – освещение приборов
t – указатель температуры
u – индикатор износа тормозных колодок
v – индикатор ABS
w – индикатор неисправности тормозной системы
x – тахометр
y – спидометр Рено
z – указатель уровня масла
a1 – бортовой компьютер

36…Топливный насос/блок датчика уровня топлива
37…Датчик аварийного падения давления масла
38…Датчик ремня безопасности
39…Датчик температуры/аварийного повышения температуры охлаждающей жидкости
40…Датчик износа колодок
41…Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости
42…Датчик положения рычага стояночного тормоза
43…Датчик уровня масла
44…Переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателя

а – кнопка сброса показаний бортового компьютера
b – очиститель ветрового стекла
c – очиститель/омыватель заднего стекла
d – омыватель ветрового стекла

46…Блок управления ABS
47…Датчик левого переднего колеса
48…Датчик правого переднего колеса
49…Датчик левого заднего колеса
50…Датчик правого заднего колеса
51…Часы/указатель температуры наружного воздуха
52…Часы/указатель температуры наружного воздуха/дисплей аудиосистемы
53…Узел наружного зеркала со стороны пассажира (датчик температуры наружного воздуха)
54…Левые габаритные огни
55…Правые габаритные огни
56…Левая фара
57…Правая фара
58…Левый задний фонарь

а – задний габаритный огонь
b – лампы заднего хода
c – стоп-сигналы
d – указатели поворота
e – противотуманные фонари

59…Правый задний фонарь

а – задний габаритный огонь
b – лампы фонарей заднего хода
c – стоп-сигналы
d – указатели поворота

Отпирание и запирание капота — renault logan / рено логан

Чтобы открыть капот автомобиля Renault Logan, потяните за рукоятку 1.

Для открытия капота поднимите слегка капот, отцепите фиксатор 2. переместив пластину 3 влево. Освободите упор 5 из фиксатора 4 и вставьте его в гнездо 6 капота, что очень важно для обеспечения вашей безопасности.

Чтобы закрыть капот, поместите снова упор 5 в фиксатор 4, возьмитесь за середину передней кромки капота и опустите капот примерно до высоты 20 см от передка автомобиля, затем отпустите. Капот закроется под тяжестью собственного веса. Убедитесь в надежном закрытии замка капота, потянув его вверх.

Снятие и установка троса отпирания капота — renault logan / рено логан

1. Отцепите трос 1 от фиксаторов (рис. 9.27).

2. Снимите передний бампер.

Открутите гайки 2 (рис. 9.28).

4. Извлеките замок капота, отсоедините фиксатор 3 и извлеките трос из фиксатора (рис. 9.29).

5. Извлеките собачку 4 и открутите болт 5 (рис. 9.30).

6. Извлеките трос через резиновую втулку б в перегородке моторного отсека и снимите его полностью (рис. 9.31).

7. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Рис . 9.31 . Извлеките трос через резиновую втулку 6 в перегородке моторного отсека и снимите его полностью .

Снятие, установка и регулировка замка и привода замка капота — капот — renault logan (рено логан) ремонт и обслуживание

Замок капота, объединенный в один блок с предохранительным крючком, установлен на верхней полке рамки радиатора. Защелка замка, изготовленная в виде скобы из толстой стальной проволоки, приварена к усилителю внутренней панели капота. Привод замка капота тросовый, с рукояткой, установленной под панелью приборов с левой стороны.

Для снятия замка капота выполните следующее.

1. Отверните две гайки крепления замка к рамке радиатора…

2. …и извлеките замок из гнезда в рамке.

3. Выведите оболочку троса привода из прорези кронштейна замка…

4. …поддев отверткой, отсоедините от рычага замка держатель наконечника троса и снимите замок.

5. Установите замок капота в порядке, обратном снятию.

6. Если после установки замок нечетко запирается или с трудом отпирается, отрегулируйте его положение. Ослабьте гайки крепления замка и перемещением его в пределах прямоугольных отверстий корпуса добейтесь четкой работы.

Для снятия привода замка капота выполните следующее.

1. Снимите замок капота и отсоедините от него трос привода (см. выше в этом же подразделе).

2. Извлеките оболочку троса из держателя на рамке радиатора…

3. …и вытяните трос из отверстия рамки в моторный отсек.

4. В салоне выверните винт крепления рукоятки привода…

5. …отсоедините рукоятку от кузова…

6. …и, вытягивая трос в салон через уплотнитель в щите передка, снимите привод с автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ
Дальнейшая разборка привода нецелесообразна, так как трос поставляется в запасные части вместе с рукояткой.

7. Установите привод замка капота в порядке, обратном снятию.