Схема электропроводки портер тагаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Схема электрооборудования двигателя Hyundai Porter.

Схема включает в себя:

Систему зарядки.

Проверку работы генератора на автомобиле; схему электрической цепи генератора для дизельного и бензинового двигателей; снятие и установка генератора; разборка и сборка генератора; проверка основных узлов, таких как: статор, ротор, диодный мост (выпрямитель), щётки; для дизельного двигателя разборку, сборку и проверку вакуумного насоса.

Систему пуска.

Описание системы пуска двигателя; разборка и сборка стартера; проверка узлов стартера: тягового реле, коллектора, якоря, обмоток статора, щёток и щёткодержателя, обгонной муфты; регулировку зазора ведущей шестерни.

Систему облегчения пуска холодного двигателя (дизельный двигатель).

Проверку компонентов системы облегчения пуска: датчика температуры охлаждающей жидкости, реле стартера, свечей накаливания, реле свечей накаливания, блоку управления системой облегчения пуска.

Систему зажигания (бензиновый двигатель).

Схему электрической цепи системы зажигания бензинового двигателя; установку и регулировку угла опережения зажигания; снятие, установка, разборка, сборка распределителя зажигания; проверка компонентов системы зажигания: свечей зажигания, катушки зажигания, силового транзистора.

Также приведены таблицы с возможными неисправностями этих систем и их причинами.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Вы используете Internet Explorer 6, или старше. Мы настоятельно рекомендуем вам поискать другой браузер или новейшую его версию, чтобы сделать свою работу в интернете более приятной, и соответствующей новейшим стандатрам.

Схемы электропроводки ТагАЗ

Электрические схемы Porter ТагАЗ.

В данном разделе предоставляется вашему вниманию сборник электрических схем на автомобиль Porter ТагАЗ из руководства по эксплуатации. Полное собрание электросхем. В предлагаемом для скачивания архиве находятся следующие схемы и описания к ним:

Система контроля двигателя_ дизель
Подача электропитания
Подробная информация о предохранителях
Заземление
Канал передачи данных
Система оределения скорости автомобиля
Тахограф
Системы запуска, зарядки, контроля тормозов, нагрева топливного фильтра
Система контроля зажигания (недизельный двигатель), двигателя (дизельный двигатель),автоматической трансмиссии
Анти-блокировочная система тормозов (АБС)
Таймер подсветки замка зажигания
Прикуриватель
Цифровые часы
Индикаторы
Измерительные приборы
Система контроля уровня масла, дверных замков, стеклоомывателя и стеклоочистителя
Стеклоподъемники
Аудио система
Звуковой сигнал
Индикатор ремня безопасности
Фары
Фары дневного света
Поворотные указатели
Передние противотуманные фары
Задние противотуманиые фары
Задние лампы (лампа подсветки номера, лампа стояночного тормоза)
Фонарь заднего хода
Лампы стоп-сигнала
Лампы подсветки подножки
Освещение
Система контроля кондиционера (воздуходува)
Компрессор кондиционера и его контроль

Пример електросхемы ТагАЗ

В приложениях Word и Word Excel описание и расположение элементов электропроводки, конфигурация соединений, общая информация о способах устранения неисправностей. Информация о реле и предохранителях.

Описание и обозначения на схемах переведены на русский язык. Рисунок на странице приведён в качестве примера состояния схем в архиве.

Схема датчиков от портера

Подключение свечей предпускового подогрева
Подключение стартера
Габаритные огни и лампы подсветки
Ближний и дальний свет фар
Указатели поворотов
Датчики приборной панели
Стеклоочистителей
Стоп-сигнал, лампы заднего хода
Система индикации наличия воды в топливном фильтре
Освещение салона и оповещение о незакрытых дверях
Звуковой сигнал
Ради магнитола, электронные часы
Отопитель и кондиционер
Система центральной блокировки замков дверей
Электрические стеклоподъемники
Система ABS

Информация о реле и предохранителях, Подача электропитания
Подробная информация о предохранителях, заземление
Канал передачи данных, Система скорости а/м., Тахограф, Система запуска, Система зарядки
Система контроля зажигания (двигатель не на дизеле)
Система контроля двигателя (дизельный двигатель), Система контроля автоматической трансмиссии
Анти-блокировочная система тормозов (АБС), Система контроля тормозов
Система нагрева топливного фильтра,Таймер подсветки замка зажигания, Прикуриватель, Цифровые часы
Индикаторы, Измерительные приборы, Система контроля уровня масла, Система стеклоомывателя и стеклоочистителя, Система дверных замков
Стеклоподъемники, Аудиосистема, Звуковой сигнал
Индикатор ремня безопасности, Фары, Фары дневного света
Поворотные указатели, Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары, Задние лампы (лампа подсветки номера, лампа стояночного тормоза)
Фонарь заднего хода, Лампы стоп-сиганла, Лампы подсветки подножки
Освещение, Система контроля кондиционера (воздуходува), Компрессор кондиционера и его контроль

Хендай Портер 2 — предохранители и реле

Hyundai Porter 2 го поколения собирался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году преимущественно с дизельными двигателями. В нашем материале вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Портер 2 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Назначение элементов в блоках может отличаться от показанного сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.

Не то поколение модели? Вот описание для Портер 1.

В Хендай Портер 2 го поколения предусмотрены 2 основных блока с предохранителями. Один находится под капотом, другой в салоне, под панелью приборов со стороны водителя.

Блок в салоне

Пример схемы с крышки блока

Описание предохранителей

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

1	10А Реле стартера, модуль свечей накаливания, ECM
2	10А Реле передних противотуманных фар
3	10А Левая фара, комбинация приборов
4	10А Правая фара
5	10А Отопитель, ETACM, корректор фар, реле вентилятора
6	10А Стекло очиститель, подрулевой переключатель
7	10А Задний противотуманный фонарь
8	15А Прикуриватель
9	Резерв
10	10А Аудиосистема, ETACM
11	25А Переключатель стеклоподъемников
12	Резерв
13	15А Реле передних противотуманных фар
14	Резерв
15	15А Задний обогрев стекла, комбинация приборов, переключатель водительского стекло подъемника, корректор фар, блок управления отопителем
16	10А Правые габаритные огни, задний правый фонарь, освещение номерного знака (стандарт), аудиосистема, задний обогрев стекла, комбинация приборов, переключатель водительского стекло подъемника, корректор фар, блок управления отопителем
17	10А Левые габаритные огни, левый задний фонарь, освещение номерного знака
18	Резерв
19	10А Комбинация приборов, резистор генератора
20	10А D4BB, D4BH: ECM D4CB: Датчик массового расхода воздуха
21	10А Аварийная сигнализация, выключатель заднего хода
22	10А ETACM
23	10А Датчик наличия воды в топливном фильтре, клапан отсечки топлива D4BH: Электромагнитные клапаны рециркуляции EGR (№1, №2) D4BB: Модуль свечей накаливания
24	10А Электро магнитный клапан рециркуляции, датчик массового расхода воздуха, датчик наличия воды в топливном фильтре, переключатель нейтрали
25	10А Блок управления отопителем и кондиционером
26	15А Реле обогрева заднего стекла либо зеркал
27	15А Аварийная сигнализация
28	15А ETACM, выключатель левой передней двери
29	10А Датчик скорости, реле вентилятора конденсатора
30	10А Реле обогрева заднего стекла
31	30А Реле стеклоподъемников
32	Резерв
33	15А Освещение салона, лампа открытой двери, аудиосистема, ETACM

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 15А.

Назначение реле

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

R1 Реле габаритных огней
R2 Реле заднего противотуманного фонаря
R3 Реле передних противотуманных фонарей
R4 Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
R5 Реле вентилятора
R6 Реле стеклоподъемников

Блок под капотом

Пример схемы с крышки блока

Обозначение предохранителей

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

1	80А Реле свечей накаливания
2	100/120А Генератор
3	10А ECM
4	10А Генератор
5	10А Стоп-сигналы
6	10А Реле звукового сигнала
7	10А Реле кондиционера
8	Резерв
9	10А D4CB: ECM
10	10А D4CB: ECM, модуль иммобилайзера
11	50А Реле стартера, замок зажигания
12	20А Реле систем двигателя
13	50А Предохранители в салоне: (кондиционер, аварийная сигнализация, центральный замок), разъем питания
14	40А Электрические стеклоподъемники, передние противотуманные фары, реле задних фонарей
15	30А Реле вентилятора конденсатора
16	Резерв
17	Резерв
18	Резерв
19	Резерв
20	Резерв
20	30А Реле вентилятора
21	Резерв
22	Резерв
23	10А D4CB: Реле кондиционера, реле вентилятора конденсатора, клапан топливного насоса, стоп-сигналы
24	15А D4CB: VGT актуатор, реле свечей накаливания

Расшифровка реле

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

R1 Реле кондиционера
R2 Реле звукового сигнала
R3 Реле вентилятора конденсатора
R4 Реле подогревателя топливного фильтра
R5 Реле стартера
R6 Реле свечей накаливания

p, blockquote 24,0,0,0,0 —> p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

На этом всё. А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.

Хендай Портер 1 предохранители и реле

Hyundai Porter 1 го поколения в России выпускался в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году преимущественно в комплектации с трёхместной кабиной расположенной над двигателем. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Портер 1 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков и расположение элементов в Вашем Портер 1 может отличатся от представленной информации, сверяйте описание со своей технической документации.

Блок в салоне

Главный блок с предохранителями и реле находится под панелью со стороны водителя, там же где и диагностический разъём.

Фото — схема

Описание предохранителей

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

1	10А Комбинация приборов, модуль контроля трансмиссии, модуль контроля двигателя, реле контроля двигателя, контроль уровня масла
2	10А Указатели поворота, фара заднего хода, АБС
3	10/20А Задняя противотуманная фара / АБС
4	30А Отопитель, фара, стеклоподъемник, фары дневного света, вентилятор
5	10А Магнитола, часы
6	15А Прикуриватель
7	15А Стекло омываетль и стеклоочиститель, таймер подсветки замка зажигания
8	10А Левая фара
9	10А Правая фара
10	10А Левая задняя фара, лампа стояночного тормоза и подсветки номера, реле передней противотуманной фары
11	10А Подсветка, правая задняя фара, лампа стояночного тормоза и подсветки номера
12	15А Передние противотуманные фары
13	10А Аварийная сигнализация
14	10А Звуковой сигнал, стоп-сигнал, задняя противотуманная фара, контроль
15	10/15А Нагреватель топливного фильтра / лампа салонного освещения, часы, звуковой сигнал
16	10/15А Замок двери
17	20/30А Стекло подъемники, Левый стеклоподъемник
17	20А Левый стеклоподъемник
18	10/15А Регулировка кондиционера, Правый стеклоподъемник

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 15А.

Подразделы электросхем состоят из пяти основных разделов устранения неисправностей в области электрики:

Схемы

Каждая схема начинается с диаграммы, которая показывает работу всех компонентов, таких как путь тока от источника к заземлению (благодаря электрической нагрузке), переключаемые разъемы на каждой позиции, а также дополнительные функции.

Прежде чем приступать к диагностике и устранению неисправностей, необходимо изучить работу электросети.

Обозначения расположения элементов.

Если вы хотите определить нахождение схематических компонентов на вашем автомобиле, используйте обозначения, которые приняты в схемах. Обозначения расположения элементов включают в себя основные компоненты, разъемы, заземления, диоды, их расположение и указание местонахождения в схеме. Практически все элементы, указанные в схеме могут быть визуально найдены с помощью иллюстраций их расположения.

ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОСХЕМАХ

Следующие обозначения и сокращения, описанные в данном разделе, используются на протяжении всего руководства.

Непрерываемая линия означает, что показан весь компонент.

Пунктирная линия означает, что показана лишь часть компонента.

Данное схематический символ означает, что разъём подсоединен непосредственно к компоненту.

Данная схема означает, что разъём подсоединен к подводящему проводу, который соединен непосредственно с компонентом.

Обозначение зажимного контакта на компоненте.

Данный диод позволяет напряжению протекать только в том направлении, которое указывает стрелка.

Обычно автоматический выключатель нагревается и размыкается при очень высоком напряжении. Некоторые выключатели автоматически включаются после охлаждения, другие необходимо включить вручную.

Волнистая линия означает, что указана лишь часть провода. Продолжение на другой схеме.

Изоляция провода имеет желтый цвет в красную полоску.

Иногда на следующей странице дано продолжение схематического обозначения провода. Положение стрелки показывает направление напряжения. Обращайте внимание на букву А.

Провод подсоединяется к цепи. Данный провод обозначен на схематическом изображении цепи с помощью стрелки, указывающей на него.

Обрезанная линия означает, что цепь показана не полностью, а только часть. На незаконченном участке цепи дана сноска на полное схематическое изображение.

Провода для разных моделей автомобиля имеют наклейки, указывающие, для чего они предназначены, как показано на рисунке.

Пунктирная линия означает, что красный и желтый/синий провода подсоединены к разъёму Е35.

Там где соединены два разных провода, показан только стык. Для более подробной информац ии дана сноска, как показано на рисунке.

Стыки пронумерованы и показаны в виде черной круглой точки. Точное расположение стыков может варьироваться у разных моделей автомобилей.

Данное обозначение показывает на то, что конец провода подсоединен к металлической части автомобиля.

Данное обозначение (точка и три убывающие линии) указывает на то, что корпус компонента подсоединен/ прикасается к металлической части автомобиля.

Металлическая оболочка вокруг провода защищает его от воздействия радиочастотных волн. Оболочка всегда подсоединена к заземлению.

Переключатели приводятся в движение все вместе. Пунктирная линия обозначает механическое соединение между ними.

На схеме показано реле без напряжения, проходящего через него. При прохождении напряжения через катушку, контакт переключится.

На схеме обозначен индикатор предупреждения о ремнях безопасности, который связан с другим индикатором на приборной панели. Это индикатор, который подсвечивает символ.

Список сокращений цветов проводов.

Следующие сокращения используются в схематических диаграммах для обозначения цвета провода.

Классификация узлов и определение разъемов.

Электрические разъемы классифицируются согласно частям проводки в схемах проводки.

Обозначение разъема состоит из символа расположения узла проводки, который соответствует любому узлу проводки и номеру разъема.

Следующие местоположения разъемов могут быть найдены в схеме узлов.

Разъемы, которые соединяют узлы проводки, обозначаются следующими символами.

Способы устранения неисправностей

Рекомендуем следовать ниже указанной инструкции.

Шаг 1. Убедитесь, что жалобы клиента обоснованы.

Включите все компоненты в неисправной сети, чтобы убедиться в достоверности жалоб клиента. Определите причину неисправности. Не начинайте диагностику и демонтаж до тех пор, пока вы не установили вероятные причины неисправности.

Шаг 2. Внимательно изучите схематическую диаграмму.

Определите, какая диаграмма подходит для неисправного участка. Определите, как работает цепь, прослеживая направление тока от источника питания через все компоненты цепи и до заземления. Если вы не понимаете, как работает цепь, смотрите инструкцию. Проверьте остальные цепи, которые связаны с неисправной. На каждой схеме даны сноски на цепи, которые имеют общий разъем, предохранитель, переключатель и т.д. с проверяемой цепью. Проверьте смежные цепи, если вы не сделали этого на первом этапе. Если смежные цепи работают исправно, значит, проводка не повреждена. Отсюда следует, что причина неисправности находится в пределах проводки тестируемой цепи. Если одновременно вышли из строя несколько цепей, вероятней всего причиной является предохранитель или заземление.

Шаг 3. Проверьте неисправную цепь/компонент отдельно.

Шаг 4. Устраните неисправность.

Если причина неисправности обнаружена, устраните ее.

Шаг 5. Убедитесь, что цепь исправна.

Повторите проверку системы, чтобы убедиться, что вы устранили причину неисправности. Если причина была в сгоревшем предохранителе, проверьте все цепи этого предохранителя.

Вольтметр и контрольная лампа.

Для цепей с полупроводниковыми элементами используйте вольтметр или контрольную лампу, контрольная лампа используется для измерения напряжения. Контрольная лампа состоят из 12-вольтной лампы и пары прикрепленных контактов. Один из контактов подсоединяется к разным местам цепи, где должно быть напряжение. Если напряжение присутствует, лампочка загорается.

Некоторые цепи состоят из полупроводниковых модулей, таких как, например, Электронный Модуль Управления, работающий от команд компьютера. Напряжение таких сетей должно измеряться только вольтметром с входным сопротивлением более 10 мегом. Не используйте контрольную лампу для цепей, содержащих трансформаторы. Это может привести к их поломке.

Вольтметр может быть использован вместо контрольной лампы. Пока контрольная лампа показывает наличие тока в цепи, вольтметр показывает его напряжение.

Безбатарейная контрольная лампа и омметр.

Для проверки электропроводности цепи используйте омметр или безбатарейную контрольную лампу.

Данная лампа состоит из лампочки, батарейки и двух контактов, используемых только в цепи без напряжения. Если контакты соединить вместе, лампочка загорится. Прежде чем проверять цепь, отсоедините кабель заземления или снимите предохранитель, который питает цепь.

Не используйте безбатарейную контрольную лампу для цепей, содержащих полу проводниковые элементы. Это может привести к их поломке.

Омметр можно использовать вместо безбатарейной контрольной лампы. Омметр показывает силу сопротивления между двумя точками цепи. Низкая сила сопротивления означает хорошую электропроводность.

Цепи с транзисторами необходимо проверять только с помощью цифрового вольтметра с входным сопротивлением более 10 мегом. При измерении напряжения цифровым вольтметром терминал “-” должен быть отключен. В противном случае, показания прибора будут неверными. На неверность показаний может повлиять наличие диодов и полу проводниковых элементов. Чтобы проверить, влияет ли наличие элемента на выдачу показаний, снимите показания, затем переставьте контакты и снимите вторые показания. Если показания разные, значит, наличие компонента влияет на показания.

Навесной проводник с предохранителем.

Используйте навесной проводник с предохранителем, чтобы обойти открытую цепь.

Навесной проводник состоит из предохранителя с патроном и набором контактов. Данный прибор оснащен маленькими разъемами, позволяющими подключаться к большинству разъемов без их повреждения.

Не используйте предохранитель с более высокой частотностью, чем на нем обозначено. Не используйте данный прибор вместо ввода и вывода модуля контроля трансформаторов, таких как ЕСМ, ТСМ и т. д.

Устройство поиска короткого замыкания в цепи.

Устройство используется для поиска и нахождения короткого замыкания в заземлении. Устройство создает пульсирующее магнитное поле в короткой сети и показывает местонахождение короткого замыкания с помощью металлической полоски.

Тест на выявление неисправностей. Диагностика напряжения.

Данный тест позволяет определить напряжение цепи. При измерении напряжения в разъеме не нужно разъединять половины разъема. Вместо этого проверьте разъем с обратной (задней) стороны. Всегда проверяйте обе половины разъема, поскольку грязь и ржавчина могут стать причиной неисправностей.

1. Подсоедините один контакт контрольной лампы или вольтметра к заземлению. Если вы используете вольтметр, убедитесь, что вы подсоединили к заземлению отрицательный контакт.

2. Другой конец контрольной лампы или вольтметра подсоедините к проверяемой точке (разъем или терминал).

3. Если контрольная лампа загорается, напряжение есть. Если вы используете вольтметр, смотрите на показания. Снижение напряжения более чем на 1 вольт по сравнению с тем, что указано в спецификации, говорит о наличие неполадок в цепи.

1. Отсоедините отрицательный терминал аккумулятора.

2. Подсоедините один контакт безбатарейной контрольной лампы или омметра к проверяемой части цепи. Если вы используете омметр, соедините два контакта и настройте омметр на нулевые показания.

3. Подсоедините другой контакт к другому концу цепи.

4. Если безбатарейная лампа загорается, значит, цепь электропроводная. Если вы используете омметр, низкое или нулевое сопротивление означает хорошую электропроводность.

Проверка замыкания на землю.

1. Удалите сгоревший провод и отсоедините аккумулятор и устраните нагрузку.

2. Подсоедините один контакт безбатарейной контрольной лампы или контакт омметра к терминалу предохранителя на стороне нагрузки.

3. Другой контакт соедините с заземлением.

4. От блока предохранителей, передвигайте узел из стороны в сторону. Проводя контактом еще (6 дюймов) 15,24 см, смотрите на показания омметра или на лампу.

5. Если контрольная лампа загорается, а омметр регистрирует показания, значит, замыкание проводки на землю присутствует около проверяемой точки.

Проверка на замыкание с помощью устройства поиска

1. Удалите сгоревший провод. Аккумулятор должен быть подключен.

2. Подсоедините пробник к терминалам предохранителей.

3. Выключите все переключатели в цепи, которую вы проверяете.

4. Включите определитель замыкания цепи. Он посылает электрические импульсы замыканию. Это создает магнитное поле вокруг проводки между закрытым плавким предохранителем и замыканием.

5. Начиная от плавкого предохранителя, медленно передвигайте устройство поиска замыкания вдоль цепи. Прибор покажет текущие импульсы с помощью металлической пластины. Пока прибор находится между предохранителем и замыканием, стрелка будет передвигаться при каждом импульсе. Как только вы пройдете точку замыкания, стрелка перестанет двигаться. Проверьте данный участок цепи, чтобы обнаружить причину замыкания.

Система контроля двигателя_ дизель
Подача электропитания
Подробная информация о предохранителях
Заземление
Канал передачи данных
Система оределения скорости автомобиля
Тахограф
Системы запуска, зарядки, контроля тормозов, нагрева топливного фильтра
Система контроля зажигания (недизельный двигатель), двигателя (дизельный двигатель),автоматической трансмиссии
Анти-блокировочная система тормозов (АБС)
Таймер подсветки замка зажигания
Прикуриватель
Цифровые часы
Индикаторы
Измерительные приборы
Система контроля уровня масла, дверных замков, стеклоомывателя и стеклоочистителя
Стеклоподъемники
Аудио система
Звуковой сигнал
Индикатор ремня безопасности
Фары
Фары дневного света
Поворотные указатели
Передние противотуманные фары
Задние противотуманиые фары
Задние лампы (лампа подсветки номера, лампа стояночного тормоза)
Фонарь заднего хода
Лампы стоп-сигнала
Лампы подсветки подножки
Освещение
Система контроля кондиционера (воздуходува)
Компрессор кондиционера и его контроль

Пример електросхемы ТагАЗ

Архив RAR 45 Mb

Схема электропроводки портер тагаз

Схема электрооборудования двигателя Hyundai Porter.

Схема электрооборудования двигателя Hyundai Porter.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

Схемы электропроводки ТагАЗ

Электрические схемы Porter ТагАЗ.

Похожие авто электро схемы

Схема датчиков от портера

Хендай Портер 2 — предохранители и реле

Блок в салоне

Блок под капотом

Хендай Портер 1 предохранители и реле

Блок в салоне

Способы устранения неисправностей

Похожие авто электро схемы