Протерм пантера ошибка f33
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
В заводской инструкции не дается подробных указаний по устранению неполадок газового отопительного оборудования, а по ряду пунктов производитель рекомендует сразу же обращаться в сервисную организацию. С ошибкой f3 напольных котлов Протерм пользователи сталкиваются регулярно. Код не является признаком серьезной поломки, часть проблем решается самостоятельно. Как – читатель узнает из статьи.
Расшифровка
Смысл ошибки f3 – в перегреве котла Protherm вследствие недостаточной циркуляции жидкости. При достижении t0 теплоносителя значения 90 0С срабатывает защита (термостат), работа агрегата блокируется. После остывания происходит повторное автоматическое включение.
Сложность поиска причины ошибки f3 – во множестве факторов, инициирующих реагирование термостата и появление этого кода. Чтобы котел Протерм не простаивал, а батареи отопления не остывали, рекомендуется следующая методика решения проблемы.
- Диагностика оборудования и контура начинается с простейшего действия – перезапуска. Нажать и в течение 5 сек удерживать кн. Reset. Если ошибка f3 – результат сбоя в электросети, исчезнет.
- Перевести переключатель насоса (на корпусе прибора) на повышенную скорость. Если причина ошибки f3 в замедленном вращении крыльчатки, уберется. Но это временная мера – с помпой котла Protherm придется детально разбираться.
Что проверить
Давление
Причина перегрева – в уменьшении объема жидкости. Отопительные системы открытого типа в частном секторе редкость. В закрытом же контуре критическое повышение температуры, ошибка f3 вызывается протечкой. Проверить давление: в случае ухода стрелки манометра из зеленого сектора подпитать магистраль. После пуска котла Протерм контролировать t0.
При повторном появлении кода неисправности выявить место протечки. Если она явная, на полу образуются подтеки, лужицы. Сложнее, когда причина ошибки f3 Protherm в небольшом дефекте: ослаблении стыка, микротрещине. В этом случае перегрев возникает периодически и проблема решается заполнением системы.
Обнаружить поврежденный участок трассы трудно – жидкость, выделяющаяся мельчайшими каплями, с нагретой поверхности испаряется, не успевая стечь на пол. При качественном теплоносителе на металле (пластике) не остается характерных разводов с желтизной. Решение одно: дать котлу остыть и выждать. Снижение температуры исключает испарение, а потому поврежденный участок несложно вычислить по появившемуся пятну на полу. У хорошего хозяина всегда предусмотрен альтернативный способ обогрева жилища – дом без отопления на пару часов не останется, да и батареи вследствие инерционности системы не остынут.
На заметку! Не всякая незамерзающая жидкость пригодна для использования в системах обогрева. Если ошибка f3 появилась после заполнения контура таким теплоносителем, проверить соответствие его характеристик и свойств. Причина кода неисправности котла Протерм – смесь не подходит по условиям применения (заменить).
Мнение эксперта
Настройки
Нередко сбиваются при скачках или временном отключении напряжения. Перегрев, ошибка f3 появляется в результате некорректной работы газового клапана. На заводе ГК регулируется по давлению (минимальному и максимальному) в соответствие с характеристиками котла Протерм. Если сбита настройка Pmax, то при заданном режиме к горелке газ поступает в объеме, превышающем расчетную величину. Возрастает интенсивность пламени – перегрев – ошибка f3.
Совет
При устранении ошибок, регулировке руководствоваться этим документом, а не подсказками знакомых или информацией с форумов. Есть много нюансов, влияющих на функционирование оборудования – схема обвязки, модификация котла Protherm (KLOM, KLZ, TLO), вид топлива (магистральное, сжиженное) и ряд других.
Электроника настенных моделей отопительных агрегатов часто выдает такой код. При появлении ошибки f33 котла Протерм вызывать и ждать мастера – напрасная трата времени: проблема решается пользователем. Как, рассказывает статья.
Расшифровка
Таблица неисправностей инструкции котла Протерм не дает полного объяснения смысла ошибки f33. Неполадка характерна для агрегатов с наддувом (принудительной тягой): при включении Protherm в работу вступает вентилятор, что фиксируется датчиком, подающим сигнал на электронную плату о протоке воздуха по каналу дымохода. Устройство маностата несложное: при напоре мембрана смещается, давит на кнопку микровыключателя, контакты замыкаются. Соответственно, при отсутствии тяги отходит в первоначальное положение, электрическая цепь разрывается.
Это теория. На практике ЭПУ котла Протерм формирует ошибку f33 даже при работающем вентиляторе, если тяга в дымоходе недостаточная. При появлении 33-го кода не нужно сразу же искать по магазинам и менять датчик давления. Причин неполадки несколько, решается проблема поэтапно, от простого к сложному действию на основе анализа всех факторов.
Как поступить
- Выполнить перезапуск. Если ошибка f33 ложная, вызвана сбоем в сети питания, уберется. В зависимости от модели используется кн. Reset или Пуск (Сеть).
Совет
Подключение котла Протерм к сети через ИБП нивелирует риск появления ошибок. В блоке, кроме стабилизатора, зарядное устройство + АКБ (для некоторых моделей используются внешние аккумуляторы). За счет их емкости обеспечивается автономное функционирование отопительного агрегата даже при проблемах на ЛЭП, неисправности резервного источника.
- Снять кожух с Протерм, включить, проконтролировать работу. Если ошибка f33 исчезнет, вызвана дефицитом воздуха, поступающего в котел по коаксиальному дымоходу. Проверить участок вне здания: образование льда, иней, грязь на трубе, фильтре – частая причина 33-го кода.
- Данная неисправность, появляющаяся при изменении направления ветра, сильных порывах, указывает, что Protherm задувает (опрокидывание тяги). Следствие неграмотного проекта, монтажа канала дымоудаления. Ошибка f33 убирается, если оголовок чем-либо прикрыть.
- Осмотреть шлейф, соединяющий маностат с электронной платой котла Протерм. Обрывы проводов, расплавленная оплетка (в результате короткое замыкание и потеря сигнала) вызывают ошибку f33.
Что проверить
Маностат
Если перемычка не убирает ошибку, начинать нужно с датчика тяги.
Рекомендации
- Снять маностат с котла, зажать губами входной порт, предварительно присоединив щупы тестера к электрическим выводам (клеммам). При вдохах/выдохах слышны характерные щелчки (на исправном приборе), а стрелка мультиметра в режиме измерения R (предел – Ом) изменяет положение с 0 на ∞ (замыкание, размыкание).
- Отсутствие щелчков указывает, что мембрана утратила податливость на изгиб. Следствие потери эластичности или накопления грязи на РТИ. Аккуратно постучать корпусом датчика о твердую поверхность, шлам осыплется, работоспособность восстановится, ошибка f33 снимется.
- Если стрелка тестера не реагирует на изменение давления, контакты микровыключателя датчика подгорели или залипли. Решение одно – менять прибор.
Дымоход
Производитель котлов Протерм в инструкции дает рекомендации по обустройству канала. Невыполнение даже одного пункта приводит к снижению тяги, ошибке f33.
Причины
- Потеря герметичности. К котлам с наддувом присоединяется коаксиальный дымоход. Проверить надежность стыков, уплотнить, исключив снижение тяги, и ошибка f33 уберется.
- Просчеты проектирования. Длина магистрали, сечение, количество поворотов, уклон – нарушение каждого из пунктов инструкции Протерм по монтажу негативно отражается на тяге. Если котел присоединяется к имеющемуся в здании дымоходу, ранее обустроенному для другого отопительного агрегата, и появляется ошибка f33, причина понятна – не подходит к данной модели Protherm с учетом ее характеристик (мощности) и конструктивных особенностей.
- Загрязнение канала. Скопление в полости трубы грязи, паутины, конденсата, мусора, льда отражаются на тяге. Ошибка f33 вызывается попаданием жидкости, если труба дымохода выведена рядом с элементом системы водосбора. Стекая с кровли, попадает в коаксиал.
- Обледенение. Несложно обнаружить, выйдя из дома. Корка льда, сосульки блокируют каналы подачи воздуха в котел Протерм и удаления угарного газа. Тяги нет, появляется ошибка f33.
- Фильтр. Его нужно периодически очищать от грязи, пыли, инея. Если сетка забита, поступление кислорода с улицы ухудшается или блокируется. Проблема решается чисткой.
Вентилятор
Ошибка f33 появляется и при работающей турбине, когда она не набирает нужные обороты. То есть вентилятор не выходит на режим, и тяга ниже расчетной.
Причины
Пользователь может удалить грязь с крыльчатки, поменять подшипник, смазать, где предусмотрено. Все остальные дефекты (замыкание, искривление вала и ряд других) пробовать устранять бессмысленно – вентилятор меняется.
Электронная плата
Для диагностики требуется стенд, имитирующий работу котла Протерм в разных режимах. Поэтому самостоятельно искать неисправную деталь, не имея подробной схемы, опыта, нужных приборов, дело малопривлекательное. Но визуально оценить состояние платы несложно. Ошибки отопительных агрегатов вызываются:
- термическим воздействием на ЭПУ, о чем свидетельствуют оплавленная изоляция, корпуса, потемневшие участки;
- дефектом дорожек (обрыв, отслоение);
- конденсатом (и последующими замыканиями). Если котел Протерм установлен в неотапливаемом помещении, вероятная причина ошибки f33;
- пылью. Образующийся слой, постепенно накапливая влагу, становится токопроводящим. Осторожно удалить загрязнения, и код неисправности пропадет.
Поделитесь опытом
Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F 33 в газовом котле Protherm — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.
В разделе 9 заводской инструкции на Protherm Pantera подробный перечень вероятных неисправностей представлен в виде таблицы. Но ее информативность невысокая – указаны лишь коды ошибок и их краткая расшифровка. В практическом плане пользователю это ничего не дает, так как все заканчивается общей рекомендацией: обращайтесь к специалисту. А ведь многие проблемы решаются достаточно просто своими силами. Статья поможет разобраться с нюансами самостоятельной диагностики отопительного котла и устранения ошибок.
Полезная информация .
- Протерм Пантера – настенные газовые котлы отопления, выпускающиеся в нескольких модификациях: KOO, KOV, KTO, KTV. Отличия между ними в количестве контуров, типе камеры сгорания, принципе розжига запальника, мощности. Во всем остальном большой разницы нет. Поэтому появляющиеся на дисплее ошибки трактуются одинаково независимо от версии Протерм Пантера.
- Поиск и устранение возникшей проблемы нужно начинать с проведения следующих мероприятий:
- нажать кнопку REZET (на панели управления котла). Часто ошибки Протерм Пантера вызываются сбоями в сети электропитания и ложным срабатыванием автоматики: в 75% случаев высветившийся на дисплее код исчезает. А вот повторное его появление – верный признак, что в системе отопления или самом котле возникла неисправность;
- проверить правильность выставления параметров. Возможно, из-за проблем в сети питания Протерм Пантера изменились значения величин – скорректировать.
Для удобства читателя все ошибки сгруппированы в тексте по категориям. Это ускорит поиск решения возникшей проблемы.
Часто появляющиеся коды
Причинами, вызывающими на дисплее котла ошибки этой группы, нередко становятся внешние факторы. Прежде чем искать неисправность в Протерм Пантера, нужно протестировать систему отопления и ее составные части.
F20 (F21) – перегрев котла, срабатывание датчика температуры системы отопления.
F22 – падение давления в контуре ОВ.
Причины этих ошибок Протерм Пантера практически идентичны: однозначного решения по устранению любой из них нет. Они связаны с уменьшением объема теплоносителя в контуре или снижением скорости его циркуляции.
Рекомендация : объем жидкости довести до нормы и контролировать давление. Его быстрое снижение указывает на проблемы с системой отопления или котлом.
Вероятные причины
1. Протечка. Она может появиться где угодно: в местах соединения труб, швах радиаторов отопления, расширительном баке, в Протерм Пантера. Ее несложно выявить осмотром всех помещений по лужицам или мокрым пятнам на полу.
2. Некорректная работа или остановка насоса котла. Редко, но такое происходит. Если на него подается питающее напряжение, нет проблем с контактной группой, нужно демонтировать и произвести частичную разборку. В частном секторе мало кто покупает дорогостоящие многоуровневые очистители воды. Если жидкость, заливаемая в систему, повышенной жесткости, солевые отложения на крыльчатке, оси двигателя неизбежны. Отсюда и регулярно появляющаяся ошибка Протерм Пантера. Достаточно промыть, и работоспособность котла восстановится.
3. Забитый первичный теплообменник. Наросты в его полости уменьшают Ду канала протока теплоносителя, скорость циркуляции падает, отсюда критическое давление и ошибка Протерм Пантера.
Рекомендация : чистка теплообменника в домашних условиях дает лишь кратковременный эффект. Качественное обслуживание прибора подразумевает использование специального реагента, а промывка должна вестись под давлением. Чтобы не столкнуться с ситуацией, когда в отопительный период котел выдает ошибку по этой причине, для проведения ТО теплообменник нужно отнести в сервисный центр. Обойдется примерно в 1500 рублей, но на год-полтора об этой проблеме можно забыть.
F23, F24, F25 – ошибки связаны с нарушениями в работе насоса Протерм Пантера.
В первом случае наблюдается разница температур на выходе и входе котла свыше допустимого значения, во втором – быстрый нагрев теплоносителя. F25 – свидетельство превышение t0 на подаче.
Рекомендация : основные мероприятия по устранению проблем изложены при описании ошибки F22. Дополнительно нужно проверить положение органов управления запорной арматуры байпаса.
F26 – причина в газовом клапане котла.
Рекомендация : проверить цепь питания.
F27 – ложный сигнал о наличии пламени горелки.
Ошибка вызывается замыканием на линии или неисправностью электронной платы Протерм Пантера.
Неисправность дифференциального реле (моностата/прессостата) (Pr)
При достаточном напоре воздуха мембрана моностата смещается и активирует выключатель, контакты замыкаются, в ситуации когда вентилятор не запускается или работает не корректно — отсутствует тяга и мембрана отходит в начальное положение, при этом — электрическая цепь разрывается.
Проверить целостность моностата / диф.реле:
- Устанавливаем временную перемычку (тем самым имитируем замкнутость контакта) и перезапускаем котел.
- Проверка целостность трубок подходящих к моностату.
- Дуем в отверстие маностата и фиксируем щелчки переключения, если щелчков нет — маностат требует замены. Не лишним будет проверить сопротивление мультиметром на замыкание и размыкание контакта.
Перезапустить котел (сбросив ошибку), проверить напряжение сети.
- Перезапустить котел (если ошибка F33 вызвана сбоем в сети питания) — она уберется.
- Проверить характеристика поступающего в котел напряжения, для этого можно использовать мультиметр, показатели должны быть в пределах 210-230В.
Если значения отклоняются от обозначенных (210-230В), то необходимо использовать — стабилизатор напряжения или ИБП.
- Осмотр шлейфа и контактов, также даст нам четкое понимание: какой из элементов может быть не исправен, обращаем внимание на обрывы проводов, расплавленную оплетку, окисление контактов.
Неисправность турбины/вентилятора
Проверить работоспособность вентилятора
- Убедиться в работоспособности вентилятора, при включении крыльчатка должна крутиться и создаваться давление в системе. Ошибка F33 появляется и при работающей турбине, когда вентилятор не выходит на режим требуемых оборотов и тяга ниже расчетной.
Проверьте засорение в тракте системы контроля расхода воздуха (трубка Пито) — не засорена ли трубка Пито.
Неисправность может быть связана с системой дымоудаления
- Проверить систему дымохода на предмет скопление в трубе грязи, строительного мусора, конденсата и как следствие льда.
- Потеря герметичности: проверить надежность стыков, уплотнить, исключив снижение тяги.
- Просчеты проектирования системы дымоудаления: длина магистрали, сечение, количество поворотов, уклон трубы.
Проверьте возможность возникновения подпора фронтального ветра
Возможно также задувание в трубу меняющего направление ветра, в данном случае необходимо изменить входной поток ветра в канал дымохода, путем установки зонтика с ветрозащитой.
Неисправность электронной платы/блока управления котла.
Проверить целостность основной платы возможно следующими путями:
- Отдать плату на профессиональный стенд — имитирующий работу котла.
- Проверить на источники воздействия термических факторов, как то: оплавленная изоляция, корпуса, потемневшие участки, характерный запах горелых цепей платы, дефекты дорожек.
- Наличие конденсата на плате.
- Наличие на плате пыли которая ухудшает токопроводящие характеристики.
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Перегрев котла Protherm =>90 градусов срабатывает защита (термостат), работа агрегата блокируется
Варианты устранения:
- Перезапуск (Reset) котла: нажать и в течение 5 сек удерживать кн. Reset.
Не забываем использовать стабилизатор или ИБП в связке с котлом для выравнивания входного напряжения.
- Перезапуск насоса: проверяем насос на работоспособность/перезапускаем насос или как минимум изменяем скорость на максимальную (сдвигаем тумблер скорости).
Чистка вала насоса: накипь, окисление на роторе, закупоренный внутренний канал — устраняется чисткой и промывкой под проточной водой.
- Проверяем давление в системе: возможная причина перегрева – в уменьшении объема жидкости. Проверить давление и в случае если стрелка уходит стрелки манометра из зеленого сектора — подпитать магистраль до значение 1-1.2бар.
- Забитый теплообменник: в полости ТО полости постепенно накапливаются солевые отложения, занесенные из труб микрочастицы, как следствие ТО нуждается в регулярной чистке, и чем жестче вода, тем чаще нужно прочищать.
- Выход из строя температурного датчика: необходимо проверить датчики NTC (контуров ОВ и ГВС). Проверить несложно: измеряя мультиметром сопротивление между выводами при разных значениях t0.
- Выход из строя электронной платы: плата управляет работой насоса, регулирует мощность и в случае обрыва или загрязнения платы сигнал не проходит до насоса.
Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.
Читайте также: