Ошибка vtm 4 акура мдх

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ну значит у тебя не похожая проблема, похожа она только отключением системы ВТМ вследствии наличия броблемы (ошибки) в двигателе, а вот основные проблемы по двигателю разные.

misha198020

Завсегдатай

90% это датчик положения коленвала. Я вот вспомнил по моему когда обороты доходят до 3000 и отрубается задний редуктор и загорается vtm-4. И глохла изначально . И вот снова отрубается задний редуктор мне супруга сказала. Она со светофора тронулась и говорит что плавно подаль надавливала. Я через три дня приеду с работы и сразу к новому диагносту. У него BOSCH-KTS 340 я думаю что получится сделать калибровку датчика положения руля. Как вы думаете получится этим прибором ?

442rus

Модератор

Калибровка заключается в замыкании сервисного разъема и выполнении ряда последовательных действий, в мануале есть описание, так что можно вообще без сканера.

misha198020

Завсегдатай

442rus

Модератор

misha198020

Завсегдатай

Это происходит на МДХ потому что сбивается адаптация датчика рулевого колеса. Устранить это можно следующим образом:
Установить автомобиль на ровной поверхности руль поставить прямо

Замкнуть скрепкой или куском провода 9 и 4 ногу на OBD разъеме
2.Включить зажигание. Лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3.Сразу как лампа ABS погаснет, надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS
4.Потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет.
Всё. Калибровка закончена.
1. Сбрасываем ошибки (обнуляем) АБС:
а) Устанавливаем перемычку (контакт 4 и 9 ).
б) Нажимаем педаль тормоза и включаем зажигание;
в) Как только лампа АБС погасла, отпускаем педаль тормоза;
г) Лампа АБС загорается, снова жмём тормоз;
д) Лампа гаснет-отпускаем тормоз, ждём 2 вспышки лампы АБС. Всё! Ошибки стёрты.
Проверяем наличие ошибок: Включаем зажигание, лампы АБС и ВСА просто горят - не моргают, значит ошибок нет.

1)Устанавливаем перемычку (контакт 4 и 9 ).
2) включил зажигание, после того как погасло ABS, кратко нажал кнопку VSA OFF.
3) после того как ABS загорелось, снова кратко нажал VSA OFF.
4) потом всё отморгалось и треугольник погас.

1.Замкнуть скрепкой или куском провода 9 и 4 ногу на OBD разъеме
2.Включить зажигание. Лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3.Сразу как лампа ABS погаснет, надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS
4.Потом опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет.
Всё. Калибровка закончена.

Начала загораться желтая лампа VTM4. Чек не горит, ошибок нет.
Глушишь - заводишь снова - перестает гореть.
О чем это может сигнализировать?

недовладелец

Драйвер

442rus

Модератор

Частая причина этому: датчик температуры масла в редукторе, замените, он не дорого стоит, не оригинал.

Старейшина клуба

Частая причина этому: датчик температуры масла в редукторе, замените, он не дорого стоит, не оригинал.

442rus

Модератор

Romka-46

Драйвер

Тоже самое было,когда купил авто.
Как выше сказали-датчик температуры в редукторе заднем.Мне помогло его снятие и чистка его и разьема подключения.Уже год все ок!)

Старейшина клуба

Vovanich

Завсегдатай

Старейшина клуба

У меня по жаре лампочка загорается, после перезапуска гаснет. Стандартное поведение.
Сейчас лампа уже давно не загоралась, в сканере ошибки по VTM-4:
42-2 отказ датчика температуры масла
77-1 отказ системы трансмиссии
43-1 отказ датчика температуры масла

Старейшина клуба

Давно хотел снять почистить, но увидев спекулятивную цену в 5000р за банку жижи vtm-4, решил отложить до восстановления адекватной цены.
Раз жижу можно не сливать, то надо заняться чисткой датчика.

442rus

Модератор

Жижу можно не сливать, но добавить придется то что выльется при выкручивании датчика. Задницу повыше задрать надо. И ключик нужен специальный, головку с наваренным шестигранником я делал.

Старейшина клуба

442rus

Модератор

Старейшина клуба

недовладелец

Драйвер

У меня после замены жижи в заднем редукторе загорелось втм вса и восклицательный знак и машина больше 20 километров не хотела ехать( я где то на форумах) типо надо замкнуть 4 и 9 ногу обд пару манипуляций с тормозом и кнопкой вса. я вставил перемычку зажигание повернул( включил) раздался звук подобие щелчка реле. я нафиг выдернул перемычку. подождал и через,, не дай бог что спалил,, включил зажигание и алилуя все нормально заработало и заездило

недовладелец

Драйвер

MONAH666

Новичок

Здравствуйте, форумчане и "акуроводы".
Зарегистрировался сегодня. т.к. устал сидеть на ОЕМ форуме. Там глухо как берлоге. ПОМОГИТЕ.
Обращаюсь ко всем, кто сталкивался или понимает в электрике, а именно в системе полного привода VTM-4.
Машина досталась от "хозяина". он особо не вникал в её проблеммы. А как я стал управлять ею, то сразу стало не по себе от постоянно живущей СВОЕЙ жизню - ИНДИКАЦИОННОЙ ЛАМПЫ на приборном щитке (жёлтенькая VTM слева, снизу). Она загорается произвольно, пару раз заглушишь/заведёшь и негорит, потом опять р-р-р-р-р-р-р :boom: Устал. Кнопка вкл/выкл VTM-4 (та что справа) в момент свечения лампочки, вообще отказывается работать. Жми не жми - толку никакого. Но как только индикационная лампа гаснет. То кнопка начинает "фунциклировать" и привод тоже Поисковик, результатов не дал:blyaa:. Поможете.

mortal1102

нигилист

а на СТО твоем только масла меняют. диагноста нет?

здесь могла быть ваша реклама. но не будет.
У меня день рождение, но не кому не проставлюсь! и все равно не проставлюсь!

Snega82

Начинающий Хондавод

Да есть диагност. ну он посмотрел, поковырял LAUNCH431, и сказал что ошибок по VTM нету. по пропускам зажигания, есть, по плохой работе продувки бака есть. но не по 4Х4. Ехай к диллеру. Я съездил. А там, масло порекомендовали заменить. заменил. Эффекта ровно 0. Давайте попробуем. поменять какой-то датчик. Я им говорю - поможет. Они - ну незнаем. ПСИХАНУЛ от ткого сервиса и целый год ездил с "барабашкой". В другом сервисе задаю вопросе Они мне менять блок, почему-то PCM (в лучшем случае перепрошивать). :stop:

mortal1102

нигилист

ну тада ща Серега придет , куда нить отправит

Sunny78

ИнкапсулированныйХондавод

Организатор Клуба

блок электронный стоит в багажнгике справа, надо смотреть проводку, через такое уже проходили.
Диагноятика у Павла на Софийской 8 хорошая, там наш диагност с Москвы помогал настраивать.
Если совсем будет туго то приезжай в Москву, сделаем все без проблем.

Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи

здраствуйте
у моей акуры мдх проблемы с лампочками check engine vtm 4 сначала загораются оба и отключается задний мост, поменял жидкость но не помогло. подскажите пожалуйста что можно предпринять?

Кирьян

Истинный Хондавод

Диагностика компьютерная Acura MDX 2001 год

Много чего может быть. Надо диагностику делать.
Диагностика акура профессионально делается на клубном акура сервис
Вот одна из неисправностей:

Аскар

Начинающий Хондавод

спасибо за совет но что то я не пойму что на фото

Кирьян

Истинный Хондавод

ACURA MDX 2001 EGR

Организатор Клуба

проблемы получаются когда забиваются каналы типа смолистой слизью.
Открой крышку двигателя и прочисть.

Организатор Клуба

Загораются две лампочки chec и vtm на acura mdx

Всем привет! Подскажите пож-та может кто сталкивался: MDX 2001г пробег 190 тыс. км, независимо от состояния машины (холодная горячая и т.д.) на ходу одновременно загораются две лампочки (не очень часто -раз в неделю примерно) chec и vtm. Лампочка chec гаснет после снятия клеммы акум-ра, тостер выдает: ошибка в системе EGR ( система рециркуляции отработанных газов - вроде бы) "недостаточный поток датчика " (дословно), никаких отклонений в работе двигателя при этом не наблюдается. Лампочка vtm гаснет при выключении зажигания, пока она горит полный привод действительно не включается, тостер сказать ничего не может т.к. программа для Honda Pilot, для MDX в нашей деревне ничего нет. Что это может быть, как с этим бороться, можно ли эксплуатировать машину?

VTM всегда загорается после того, как загорелась лампочка check engine
Так и должно быть, когда неисправна система EGR.
Надо чистить эту штуку и все наладится
Она под кожухом , сверху двигателя.

leeexxxa

Начинающий Хондавод

при заводке моргает Main eneq'D, потом заводишь, раза три моргнёт и тухнет, что это, раньше такого не было, MDX 2002 года

Организатор Клуба

avm220

Хондавод

Загораются две лампочки chec и vtm на acura mdx

Всем привет! У меня тоже сначала загорелся чек, потом потух и через некоторое время загорелся VTM-4, я снял крышку EGR, действительно грязи там было много, все почистил но VTM-4 продолжает гореть, отключал аккумулятор что бы сбросить ошибку, не помогло, что делать?

mgdnshot

Истинный Хондавод

Скрепку в 4-9 дырки OBD II считываешь ошибку по морганиям побиваешь в инете по коду узнаешь проблему и ее решаешь, а вообще масло пробовал в редукторе менять, я каждые 10-15 тыс меняю и никаких проблем, если замена масла не помогла и лень шариться в инете, то диагностика - верный путь к выздоровлению.

avm220

Хондавод

SORRROW

Хондавод

Не стал создавать отдельную тему .

История такова - еду вчера по мокрой дороге, немного отжигаю. Вдруг загорается лампочка двигателя (мотор желтенький), останавливаюсь на обочине. Двигатель на холостых слегка колбасит. Долил немного масла (уровень после отжига был маленький).

Постоял 5 минут, завелся. Вроде все ок. Через 30 секунд опять загорается лампочка двигателя и VTM-4 - доехал до стоянки и поставил ее.
Сегодня звоню в сервис, начитавшись форума говорю - надо ЕГР почистить. а мне в ответ - на машинах 2004 года ЕГР нет.

Чтобы это могло быть?

Кирьян

Истинный Хондавод

Не стал создавать отдельную тему .

Чтобы это могло быть?

SORRROW

Хондавод

Я УЖЕ ЗАПИСАЛСЯ НА ПЯТНИЦУ НА 11.00 - НО ХОТЕЛОСЬ КАК ТО ДО ПОХОДА В СЕРВИС ЗНАТЬ К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ )

SORRROW

Хондавод

В итоге так и сделал - ошибки вроде не появляются, двигатель не дрыгается.

Организатор Клуба

Во дело то было в бензине, так бывает.
Хонда же вообще к бензину капризна, форунка немного засралась и сразу идет пропуск зажигания и детонация в цилиндрах.

SORRROW

Хондавод

Вот сглазил, завожу машину - опять загорается чек енджин и чуть позже втм4. Заглушил двигатель - завел - осталась только ошибка чек енджин. Видать опять пропуск зажигания . Вот зарекся же не заправляться на Шеле, хоть и 95, но все равно блин заправился.

Подскажите плиз, как сбросить чек енджин? Ехать на Волкова просто нереально .

Организатор Клуба

SORRROW

Хондавод

Пишу историю дальше.

С утра пришел на стоянку, скинул клемму на 5 минут. Завел машину - и о чудо, значок пропал, двигатель не колбасит.

Приехал на работу, поставил машину. После работы завел и . опять все начаось по кругу. Чек энджин, ВТМ4, колбасня и т.д. Поехал в АТЦ Москва, ходил три часа, вышел все тоже самое. Доехал до работы, снял клемму, 5 минут подождал. опять завел и все ок.

Такое ощущение, что после простоя что-то происходит. Я уж тут версию придумал, что в топливном баке какая то гадость. которая при нагреве становится жиже и просирается через форсунки, а когда машина постоит - то все охлаждается и становится гуще, из-за чего пропуска зажигания по цилиндрам возникает.

Acura MDX V6 3,5L 2001y.
Горит индикатор VTM-4 на панели. Проверил все составные части системы полного привода, соединения между ними.На обмене сидят PCM и ABS, которые по отдельности сканером видны, а вот блок VTM-4 -нет. При попытке его опроса индикатор VTM-4 несколько раз моргает и CHEK PCM, также загорается на некоторое время. И все! Ошибка соединения.
Неисправность появилась после работ под капотом на фирменной станции Honda. Там сказали клиенту, что реле VTM-4 неисправно. Клиент его даже проверил самостоятельно, все рабочее. Интересно, все связи VTM-4 проходят гл.образом сзади, справа, какие действия под капотом могли привести к таким результатам?
Логично было бы предположить, что ен впорядке блок управления VTM-4. При включении зажигания лампочка егоная загорается и гаснет, типа тест прошел. А когда заводишь машину загорается и горит. Не факт, что не исправен, раз сканер не берет. в Alldada описана процедура с использованием SCS Method. Чего не получается у меня. Сталкивались ли с похожими проблемами и как можно еще проверить сам блок VTM-4?

Удалось победить на 9-день полный привод на Акуре. Хоть данный топик и не вызвал особого интереса среди почитателей форума, готов поделится наработками по устранению такого рода неисправности. Тем более, что при ремонте поднялись ресурсы инета и было обнаружено, что на американском рынке таких машин это распространенная неисправность.
Хоть и нудно, но пришлось разрисовывать принципиальную схему по монтажке. Ну не всю, конечно, а только доступный и интересующий фрагмент. Плата многослойная, поэтому было не очень просто. Когда нарисовалось и пришло понимание как ОНО работает, тогда и появилась возможность ремонта. И если бы весной этого года не было 3-х недельного ремонта блока common rail, то вряд ли бы получилось и тут. Скажу, что при восстановлении были подобраны радиоэлементы из числа доступных взамен вышедших оригинальных.

Узнать всегда интересно..просто я думаю таких атомобилей по всей стране по пальцам посчитать..и опыта ремонта ни укого и нет.У нас обычно полный привод на Хондах осуществляется За счет двух наососв в заднем мосту. а акур я ещеь не видел

Вот фрагмент схемы, который пришлось восстанавливать. Нюанс также был и в том, что постоянно оценивается ток, протекающий по соленойдам подключения задних п.осей, и ежели чего не в норме, то также отказывается работать. Видимо таким образом, измеряя токи подключения соленоидов и имеея информацию от блока ABS о вращении каждого колеса оценивается функционирование всей системы (обратная связь). Вот так, кратенько.
Приходилось так же, как и с акурой разбираться с субариками(полным приводом АКПП). Проводятся невзначай параллели. Интересно, черт побери! Эти япошки такие молодцы по части выдумок. И так интересно их разгадывать(если получается).
По схеме,я думаю, все читаемо. Элементы разрисованные были все заменены.
Может для кого окажется полезным. Буду рад!

Читайте также: