Ошибка u014100 шкода октавия
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Пересмотрел 3 раза. Отличная подача. Хороший монтаж. Буду менять стойки завтра, дам ссылку на твоё видео обязательно. Кстати съёмник спецключ 3424 примерно какого размера должен быть квадрат, 8 на 5, что то в инете найти немогу размеры чтобы подточить более точно.
Судя по тому как ты пошатал гранату после тога как ты ее забил в диффиренциал у тебя походу уже разбито посадочное место куда садится шейка гранаты. Может ты просто не добил до конца.
Есть хоть техника.где изначально предусмотренна с завода чистка испарителя? Зачем весь этот геморой с разборкой? Вывели бы отдельный канал чтоли
Сколько прослужит 'кожзам' если по нему локоть трет? Есть опыт использования подлокотника обтянутого 'кожзамом'. Трещины на месте трения, появились на второй год.
автомобиль VW Polo. пробег 15000км, по рекомендовали Castrol Edge titanium 5w30, якобы новый двигатель рекомендуют это масло, насколько правда, просто не особа разбираюсь в этих делах
Шкода реально классный автомобиль. Владею Шкодой Октавия Тур,которой уже 11 лет,на кузове нет ни ржавчины,ни скрипов,чувству ется,что в кузов заложили не малый запас прочности и по ощущениям, при должном уходе, легко отходит еще очень очень долго.
Привет! мне прислали шаровые,RTS, в правой есть болты,а в левой почему то нет.Какие болты там используются? обычные или калённые?
вот и у меня также на новым масле не стучат. поле замены проездил примерно 2-3 тысячи и начинают стучать
Прежде чем . откручивать и чистить все подряд. Едите к электрику и проверяете нагрузочной вилкой. Массу на аккумуляторе и и массу на двигателе. Должно быть там и там одинаково, если на двигателе меньше тогда чистите все подряд
А почему вы проверяли уровень на заглушеном двигателе? Проверка осуществляется на заведенном двигателе при температуре масла в коробке 35-45 градусов а не только доливается так.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Пересмотрел 3 раза. Отличная подача. Хороший монтаж. Буду менять стойки завтра, дам ссылку на твоё видео обязательно. Кстати съёмник спецключ 3424 примерно какого размера должен быть квадрат, 8 на 5, что то в инете найти немогу размеры чтобы подточить более точно.
Судя по тому как ты пошатал гранату после тога как ты ее забил в диффиренциал у тебя походу уже разбито посадочное место куда садится шейка гранаты. Может ты просто не добил до конца.
Есть хоть техника.где изначально предусмотренна с завода чистка испарителя? Зачем весь этот геморой с разборкой? Вывели бы отдельный канал чтоли
Сколько прослужит 'кожзам' если по нему локоть трет? Есть опыт использования подлокотника обтянутого 'кожзамом'. Трещины на месте трения, появились на второй год.
автомобиль VW Polo. пробег 15000км, по рекомендовали Castrol Edge titanium 5w30, якобы новый двигатель рекомендуют это масло, насколько правда, просто не особа разбираюсь в этих делах
Шкода реально классный автомобиль. Владею Шкодой Октавия Тур,которой уже 11 лет,на кузове нет ни ржавчины,ни скрипов,чувству ется,что в кузов заложили не малый запас прочности и по ощущениям, при должном уходе, легко отходит еще очень очень долго.
Привет! мне прислали шаровые,RTS, в правой есть болты,а в левой почему то нет.Какие болты там используются? обычные или калённые?
вот и у меня также на новым масле не стучат. поле замены проездил примерно 2-3 тысячи и начинают стучать
Прежде чем . откручивать и чистить все подряд. Едите к электрику и проверяете нагрузочной вилкой. Массу на аккумуляторе и и массу на двигателе. Должно быть там и там одинаково, если на двигателе меньше тогда чистите все подряд
А почему вы проверяли уровень на заглушеном двигателе? Проверка осуществляется на заведенном двигателе при температуре масла в коробке 35-45 градусов а не только доливается так.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Группа: Real User
Всем привет, кто сталкивался с такой проблемой?
Oktavia 2, A5, 2012 года.
Симптом: После запуска двигателя через несколько секунд вырубается щиток приборов, все остальное работает как ни в чем не бывало, авто не глохнет, заводится потом без проблем.
ODIS показал ошибки по щитку:
U101200 напряжение электропитания слишком высокое напряжение
U140100 ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
По блоку управления бортовой сети:
Вмешательство регулятора нагрузки.
План проверки не выдает ничего по этим ошибкам, по факту напряжение 12 вольт на выкл и 14.5 на заведенном, на АКБ и на щитке, по диагностике напряжение в щитке 14в на выкл и 16.5в на заведенном, в остальных блоках через одис напряжение соотвествует фактическому 12 и 14.5в на выкл и заведенном соответственно.
Разобрал щиток, но не нашел контроллера питания там.
Номер щитка 1Z0 920 803Q. Если у кого есть готовое решение, отблагодарю финансово.
Группа: Real User
Группа: Real User
С холода в тепло загоняешь и такой эффект наступает.Выгонишь на мороз,промёрзнет и процентах в семидесяти нормально работает.Вообще похоже на конденсат на плате.
Группа: Real User
Ну я прогрел феном плату вчера еще, заработала. Покатался на ней, оставил на улице на ночь. Сейчас буду проверять если все ок, отдам клиенту. Пуст катается смотрит.
Конденсата на плате не заметил. Все чистенько. Правда когда грел в районе процессора, такие щелчки были несколько раз, как будто он не на своем месте сидел.
Группа: Real User
Я в таких случаях платы под микроскопом смотрю, если у вас нет ещё микроскопа, советую купить, очень облегчает процесс ремонта.
Группа: Real User
Я в таких случаях платы под микроскопом смотрю, если у вас нет ещё микроскопа, советую купить, очень облегчает процесс ремонта.
Группа: Real User
Группа: Real User
вчера фабия была с той же проблемой, но непроявилась у меня, почистил массы и клеммы, обработал, в измеряемых и по факту напяжение от акб неотклоняется.
Группа: Real User
Долго выбирал, читал отзывы, купил немного подержанный МБС-9, 16т.р. с зип комплектом. Рабочего расстояния хватает, ничего на микроскопе не переделывал и не советую, иначе глаза будут болеть, пользую паяльник Lukey, с загнутым жалом. Самое главное, если будете брать б\у микроскоп, помимо внешнего состояния, проверяйте юстировку линз, (берёте лист бумаги, ставите точку, и смотрите чтоб она не двоилась). Аналог МБС-9 это МБС-1 и 2, разница лишь в том что поле зрения у них меньше. Для работы с большими платами, прикупил на авито, штатив от фотоувеличителя ленинград, в общем на эту тему очень много написано тем в интеренте, почитайте и уже сделаете сами свой выбор.
Одно, скажу, с появлением у меня микроскопа, ремонтировать электронику стало ещё интересней и продуктивней, да и удобно, сейчас всё такое мелкое, с обычными линзами всё равно не то!
Пример был, как то год назад, приезжало авео, на дисплее, вместо пробега были крякозябры, первый раз когда смотрел без мелкоскопа, ничего не увидел, пропаял там, сям, без результата. Потом уже через пол года, приехала эта же машина, но с другим хозяином, готовым менять приборку, решил всё так для начала глянуть ещё раз всё, но уже под микроскопом, и заметил микротрещину на дорожке, возле проца, восстановил её и всё заработало.
Езжу на машине, до сих пор никак не могу нарадоваться, все хорошо, ВАГ валит и тут.
Пообщавшись с одним ваговодом, он посоветовал мне заправку.Сказал, что через раз заправляется на союзе 100 +95 бензами.100 на союзе полбака и пол бака 95 на лукойле.Решил попробовать.Думаю : побалую детку, размешаю хорошего бенщинчика.Мыслю как дилетант)
Заправился, ездил все норм.И тут наш приемщик заметил что у меня горит чек!WTF?
Ошибка P014100 по заднему лямбда зонду.Вот уже не знаю, совпадение или нет, союзовский бенз тому виной или нет.
Мнения разделились на двое.
Одни говорят что у них каждый раз такая фигня как только бенз плохой попадется.
Другие считали что уже зонду крышка.Мол большой пробег.
Ошибка вылетала раза 4.Мы тушили ее компом и загоралась она ТОЛЬКО КОГДА ЗАПРАВЛЯЛСЯ НА РОСНЕФТИ.Вот уж тоже не знаю совпадение или нет.На лукойловском бензе мог проехать километров 300 и ошибка не загоралась.Залил РОСНЕФТЬ — держи, пожалуйста
Запчасти
Skoda Octavia 2015, двигатель бензиновый 1.8 л., 180 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 8
мне кажется дело в галимом бензине у меня тоже тачка стала хреново ехать на роснефти теперь только шелл лью и все прекрасно
Одни говорят что у них каждый раз такая фигня как только бенз плохой попадется.
Другие считали что уже зонду крышка.Мол большой пробег.
Не правы ни те, ни другие. Просто подогрев ДК моросит или навернулся. При этом ДК будет выходить на параметры, только уже после того, как нагреется выхлопными газами… Бесит чек на приборке-меняйте ДК" или впаивайте резистор. Промахнетесь с номиналом-перепаяете транзисторы в ЭБУ… как-то так…
А вообще совет на будущее-диагностируйте неисправность не на говнофоруме, а у людей, кто профессионально занимается диагностикой…
Согласен со всем, кроме установки обманки для БУ. Вы его конечно обманите, но пойдет ошибка по коррекции так как БУ будет считать, что он нагрел ЛЗ, а по факту нет, а показания первое время будут не корректные.
Мне кажется не такие это большие деньги поменять ЛЗ. Я бы вообще проверил на мех повреждения проводку к ЛЗ, а вдруг просто или разъем не на месте или провод на катализатор лег и подгорел или перетерся. А так же проверить 8й предохранитель.
Хотя, судя по пробегу уже давно ЛЗ на покой пора и поменяв его вы не только подогрев восстановите, но и датчик сделаете отзывчивым, ведь у старого давно активный слой мог сработаться.
Езжу на машине, до сих пор никак не могу нарадоваться, все хорошо, ВАГ валит и тут.
Пообщавшись с одним ваговодом, он посоветовал мне заправку.Сказал, что через раз заправляется на союзе 100 +95 бензами.100 на союзе полбака и пол бака 95 на лукойле.Решил попробовать.Думаю : побалую детку, размешаю хорошего бенщинчика.Мыслю как дилетант)
Заправился, ездил все норм.И тут наш приемщик заметил что у меня горит чек!WTF?
Ошибка P014100 по заднему лямбда зонду.Вот уже не знаю, совпадение или нет, союзовский бенз тому виной или нет.
Мнения разделились на двое.
Одни говорят что у них каждый раз такая фигня как только бенз плохой попадется.
Другие считали что уже зонду крышка.Мол большой пробег.
Ошибка вылетала раза 4.Мы тушили ее компом и загоралась она ТОЛЬКО КОГДА ЗАПРАВЛЯЛСЯ НА РОСНЕФТИ.Вот уж тоже не знаю совпадение или нет.На лукойловском бензе мог проехать километров 300 и ошибка не загоралась.Залил РОСНЕФТЬ — держи, пожалуйста
Запчасти
Skoda Octavia 2015, двигатель бензиновый 1.8 л., 180 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 8
мне кажется дело в галимом бензине у меня тоже тачка стала хреново ехать на роснефти теперь только шелл лью и все прекрасно
Одни говорят что у них каждый раз такая фигня как только бенз плохой попадется.
Другие считали что уже зонду крышка.Мол большой пробег.
Не правы ни те, ни другие. Просто подогрев ДК моросит или навернулся. При этом ДК будет выходить на параметры, только уже после того, как нагреется выхлопными газами… Бесит чек на приборке-меняйте ДК" или впаивайте резистор. Промахнетесь с номиналом-перепаяете транзисторы в ЭБУ… как-то так…
А вообще совет на будущее-диагностируйте неисправность не на говнофоруме, а у людей, кто профессионально занимается диагностикой…
Согласен со всем, кроме установки обманки для БУ. Вы его конечно обманите, но пойдет ошибка по коррекции так как БУ будет считать, что он нагрел ЛЗ, а по факту нет, а показания первое время будут не корректные.
Мне кажется не такие это большие деньги поменять ЛЗ. Я бы вообще проверил на мех повреждения проводку к ЛЗ, а вдруг просто или разъем не на месте или провод на катализатор лег и подгорел или перетерся. А так же проверить 8й предохранитель.
Хотя, судя по пробегу уже давно ЛЗ на покой пора и поменяв его вы не только подогрев восстановите, но и датчик сделаете отзывчивым, ведь у старого давно активный слой мог сработаться.
Читайте также: