Ошибка мид 216 вольво
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке - возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления коробками переключения передач TECU.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления приборными панелями версии 2 и выше.
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Volvo FH12 c двигателем D12A до 1998 года.
VOLVO ошибки MID216. Блок управления наружным освещением (LCM)
PID 34 3 Питание блокаLCM №1 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 34 4 Питание блокаLCM №1 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 35 3 Питание блокаLCM №2 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 35 4 Питание блокаLCM №2 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 36 3 Питание блокаLCM №3 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 36 4 Питание блокаLCM №3 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 37 3 Питание блокаLCM №4 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 37 4 Питание блокаLCM №4 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 38 3 Питание блокаLCM №5 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 38 4 Питание блокаLCM №5 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 39 3 Питание блокаLCM №6 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 39 4 Питание блокаLCM №6 (Предохранитель расположен в центральной части приборной панели под общим блоком предохранителей)
PID 207 12 нарушена связь по каналу данных SAE J1587 с электронным модулем селектором переключения передач (MID223).
PID 214 9 нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем дополнительным оборудованием (MID249)
Блоки управления обмениваются информацией по двум отдельным каналам связи: информационный канал SAE J1587/J1708 и канал управления SAE J1939.
SAE J1939 - более быстрый канал и потому может передавать больше данных, критичных ко времени. SAE J1939 используется для пересылки данных, которые система использует для управления, например, частоты вращения двигателя.
находится ли неисправность в блоке управления. Другие блоки управления должны сообщить, что они не получают информации с отсоединенного блока управления. Если неисправность сохраняется,
нежелательна, можно изготовить проверочный кабель и подсоединить его параллельно. При этом необходимо отсоединить прежние наконечники.
J1587/J1708 (SID 250). Если блок управления регистрирует код неисправности, то это значит, скорее всего, что сам блок управления исправен. Отказ может заключаться в обрыве или коротком замыкании жгута проводов в одном или нескольких местах. Чтобы исключить из рассмотрения обрыв в жгуте проводов, проверьте напряжение на каждом блоке управления.
Одной из причин кодов неисправностей на канале SAE J1587/J1708 (SID 250) может быть отсутствие передачи информации с другого блока управления. Это может произойти из-за неисправностей компонентов, подключенных к другому блоку управления. Все другие коды неисправностей должны быть исправлены перед началом поиска неисправностей на канале.
неисправностей канала J1587/J1708 используются другие FMI. Для J1939 используется FMI9, а для J1587/J1708 – FMI12.
Информация, передаваемая по каналу данных SAE J1939, используется для целей управления. В связи с этим диагностика SAE J1939 расширена и снабжена дополнительными кодами неисправностей для получения более точной информации о неисправностях. Коды неисправностей передаются по каналу SAE J1587/J1708.
PSID 201 устанавливается как приборной панелью, так и блоком управления тормозами и указывает на блок управления автомобилем. Это можно использовать для поиска неисправности в канале управления. Если неисправность находится в жгуте проводки, то сохраняющийся контакт между отдельными блоками управления можно использовать для локализации неисправности. При некоторых неисправностях канала SAE J1939 устанавливается код неисправности для самого канала SAE J1939 (SID 231).
Внимание: Неактивные коды неисправностей (PSID 200–215 FMI 9) не показываются прибором. Могут быть считаны только через VCADS Pro.
VOLVO
MID 136 Система торможения, коды неисправностей “SID” “PSID”
Функциональная группа 000, Тип информации Диагностика, Таблица кодов FMI SID
Диагностика, MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Механизм дышла прицепа
Диагностика, MID 136 SID 1/2/3/4/5/6 Датчик скорости колеса
Диагностика, MID 136 SID 7/8/9/10/11 Управляющий клапан электромагнитного клапана
Диагностика, MID 136 SID 7/8/9/10/11/12 Модулятор
Диагностика, MID 136 SID 13 Тормоз экстренного торможения, отсоединение
Диагностика, MID 136 SID 14 Power supply solenoid valves ABS
Диагностика, MID 136 SID 14/15 Блок управления
Диагностика, MID 136 SID 15 Электропитание электромагнитных клапанов ABS
Диагностика, MID 136 SID 18/19 Другие коды неисправностей
Диагностика, MID 136 SID 21 Тормозная система прицепа
Диагностика, MID 136 SID 22 Датчик скорости колеса, сигнал скорости
Диагностика, MID 136 SID 23 Сигнальная лампа ABS
Диагностика, MID 136 SID 24 Лампа индикации, TCS
Диагностика, MID 136 SID 28 Изношенные тормозные накладки
Диагностика, MID 136 SID 57/60 Разность давления между парой модуляторов
Диагностика, MID 136 SID 66 Модулятор трейлера
Диагностика, MID 136 SID 67 Сигнал датчика давления, модулятор прицепа
Диагностика, MID 136 SID 68 Источник питания датчика давления, модулятор для прицепа
Диагностика, MID 136 SID 69 Датчик нагрузки на ось
Диагностика, MID 136 SID 70/71/72/73/74/75 Датчик,износ накладок
Диагностика, MID 136 SID 76 Клапан ножного тормоза
Диагностика, MID 136 SID 79 EEPROM, Размер шин
Диагностика, MID 136 SID 221 Датчик внутреннего напряжения питания
Диагностика, MID 136 SID 231 SAE J1939 Канал управления
Диагностика, MID 136 SID 240 Программная память
Диагностика, MID 136 SID 251 Источник питания,система ABS/EBS
Диагностика, MID 136 SID 253 Память калибровки,EEPROM
Диагностика, MID 136 SID 254 Блок управления EBS
Диагностика, MID 136 SID 254 Блок управления, ABS
PSID
Диагностика, MID 136 PSID 1 Тормозной эффект,ослабление
Диагностика, MID 136 PSID 4 Тормозное приспособление
Диагностика, MID 136 PSID 22 Напряжение питания
Диагностика, MID 136 PSID 23 ISO 11992 Канал связи с прицепом
Диагностика, MID 136 PSID 24 Неисправность датчика скорости колеса
Диагностика, MID 136 PSID 25 Диагностика /программирование
Диагностика, MID 136 PSID 26 ASR выключен
Диагностика, MID 136 PSID 26 Отключена функция TCS
Диагностика, MID 136 PSID 27 Разница накладок, правая/левая
Диагностика, MID 136 PSID 30 Низкое давление нагнетания тормозов
Диагностика, MID 136 PSID 31 SAE J1939 Информация двигателя
Диагностика, MID 136 PSID 34 Система управления ESP включена
Диагностика, MID 136 PSID 35 Электропитание ESP
Диагностика, MID 136 PSID 36 Калибровка датчика угла рулевого колеса
Диагностика, MID 136 PSID 37 Калибровка датчика,боковое ускорение
Диагностика, MID 136 PSID 38 Отказ датчика ESP
Диагностика, MID 136 PSID 41 Система ESP отключена
Диагностика, MID 136 PSID 42 Внутренняя логическая ошибка системы EBS
Диагностика, MID 136 PSID 43 Электропитание высокий/низкий
Диагностика, MID 136 PSID 44 Запрещенная конфигурация
Диагностика, MID 136 PSID 45 Повторная конфигурация
Диагностика, MID 136 PSID 46 Короткое замыкание,модулятор/ток зажигания
Диагностика, MID 136 PSID 48 Тормозной эффект
Диагностика, MID 136 PSID 50 Блок управления ESP
Диагностика, MID 136 PSID 51 Датчик, боковое ускорение
Диагностика, MID 136 PSID 52 Датчик скорости рыскания
Диагностика, MID 136 PSID 53 Датчик, угол рулевого колеса
Диагностика, MID 136 PSID 59 Клапан ABS,установлен, но не настроен
Диагностика, MID 136 PSID 60/61/62/63 Электромагнитные клапаны, система ABS
Диагностика, MID 136 PSID 64 Клапан ABS,заземление на шасси
Диагностика, MID 136 PSID 65 Модулятор, ошибка программы
Диагностика, MID 136 PSID 66/67/68/69 Модулятор
Диагностика, MID 136 PSID 70/71/72/73 Датчик скорости колес
Диагностика, MID 136 PSID 74/75/76/77 Датчик износа
Диагностика, MID 136 PSID 80 Вспомогательный клапан
Диагностика, MID 136 PSID 81 Устройство блокировки дифференциала
Диагностика, MID 136 PSID 83 Лампа индикации, тормоз прицепа
Диагностика, MID 136 PSID 85 Лампа индикации,HSA
Диагностика, MID 136 PSID 86/87 Переключатель,клапан педального тормоза
Диагностика, MID 136 PSID 88/89/90 Модулятор для прицепа
Диагностика, MID 136 PSID 101/102 Датчики скорости колес, второй передний мост
Диагностика, MID 136 PSID 103/104 Датчик, износ тормозных накладок, второй передний мост
Диагностика, MID 136 PSID 105 Источник питания модулятора
Диагностика, MID 136 PSID 106 Источник питания ESP, блок управления
Диагностика, MID 136 PSID 119 Источник питания датчика ESP
Диагностика, MID 136 PSID 121 Внутренняя логическая ошибка, ABS
Диагностика, MID 136 PSID 123 Канал данных,тормоз
Диагностика, MID 136 PSID 124 Канал данных, датчик ESP
Диагностика, MID 136 PSID 130/131/132/133/134/135/136/137/138/139 Механические колесные тормоза
Диагностика, MID 136 PSID 200 Нарушение канала управления SAE J1939, блок управления двигателем
Диагностика, MID 136 PSID 201 Нарушение канала управления SAE J1939, блок управления автомобилем
Диагностика, MID 136 PSID 202 Нарушение канала управления J1939, центральный модуль блока приборов
Диагностика, MID 136 PSID 202 SAE J1939 Прерывание канала связи, блок управления шасси
Диагностика, MID 136 PSID 205 J1939 Прерывание канала связи, коробка передач
Диагностика, MID 136 PSID 206 Нарушение канала управления SAE J1939, блок управления замедлителем
Диагностика, MID 136 PSID 208 Нарушение канала управления SAE J1939, блок управления пневматической подвеской
Диагностика, MID 136 PSID 210 SAE J1939 Прерывание канала связи, блок управления внешним освещением
Диагностика, MID 136 PSID 211 SAE J1939 Прерывание канала связи, самонастраивающаяся система поддержания скорости движения
Диагностика, MID 136 PSID 214 Прерывание канала передачи данных SAE J1939, блок управления оборудованием кузова
Диагностика, MID 136 PSID 227 SAE J1939 Обрыв в канале данных, блок управления неизвестен
Читайте также: