Не работает спидометр машина глохнет

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Спасибо большое. была та же проблема глохла машина даже на ходу (советую не затягивать с этим так как блокируется руль) поменял датчик коленвала и все работает как часики. покупал не родной очень дорого 3000р. взял корейский 1600р. было и дешевле но сказали не стоит брать. Большое еще раз спасибо.

Руфина

Новичок

Immlogic

Новичок

да, диагностика покажет, если чек загорелся. Я в китае покупал за копейки приборчик походный, через блютуз показал ошибку, а через инет расшифровал код ошибки - четко указывал на датчик коленвала. На английском вроде crunkshaft position или как-то так.

Руфина

Новичок

У меня ничего не загорается, просто тахометр то работает, то на нуле и чувствуется вибрация машины при этом, 2 раза машина заглохла на ходу. Может без диагностики можно обойтись?

Immlogic

Новичок

это первые симптомы - на диагностику пока нет смысла ехать наверное, нужно ждать чек - но датчик лучше уже заказать и купить, цена вопроса была 800р помоему у нас, да и сразу поменять, че мозга компосировать )). Еще была одна неприятная вещь - когда стрелка ложится, обороты повышенные становятся и при нажатии на тормоз с привычным усилием, ощущения что машина не тормозит - т.к. тормоз работает, а двигатель тянет, чуть так не вписался в бордюр. Опасно.

Руфина

Новичок

Да, я тоже заметила, что что тормоза не как обычно. Заехала сегодня на диагностику, мастер сказал, что датчик коленвала сдох. После диагностики машина вообще перестала заводится. Пришлось оставить машину в мастерской и бежать искать датчик. В наличии нигде нет, даже у официального дилера, только под заказ.

Immlogic

Новичок

slide

Новичок

Приветствую всех. Появилась проблема на моей машине - киа рио 2012, максималка. Впервые обнаружил при включении климат контроля во время езды, было жарко и я его включил, через короткое время почувствовал на светофоре не правильное поведение машины - при зажатом тормозе идет сильная вибрация и ощущается через руль и педаль тормоза, и тут я заметил, что стрелка тахометра в нуле, просто лежит и все, реакций ноль. При отпускании тормоза машина не просто катится, а трогается с пинком под зад - ощущение повышенных оборотов вместо холостых, отсюда и вибрация при зажатом тормозе, двигатель тянет, тормоза сдерживают. После перезапуска машины - все нормализовалось, потом повторения были многократны - думал связь четкая с климат контролем, но с недавнего времени тахометр стал ложиться и без включенном климате, и во время движения и при заводе машины. Из-за повышенных оборотов (я их не вижу, но ощущаю) торможение стало очень плавное, чувства при этом ужасные, привыкаешь к тормозам, а тут сильная плавность из-за тяги двигателя - становится не по себе. При этой проблеме набор скорости идет тоже очень медленно и плавно. Кто что скажет? По форуму лазил, читал ветки про тахометр в нуле, но там чеки горели, лампы и т.п. - у меня кроме стрелки тахометра, повышенных оборотах и плавности набора скорости больше ничего нет, ни одна лампочка не загорается.

Доброго всем дня!

Проблема практически 1:1.

Дополнительно к тахометру отваливаются режим ECO, кик-даун (при резком нажатии на педаль — провал), экономайзер, показатель "время в пути", плюс такие же метаморфозы с холостыми оборотами, причём, ощущение такое, что движок даже не "троит", а "двоит", и торможение, превозмогающее тягу. Устойчиво горит "чек". Первый раз тахо отвалился в пробке, сейчас уже отваливается когда захочет. И перезапуск двигателя реанимирует его (условно говоря) через пять раз на шестой.

Было бы прекрасно, если это действительно датчик положения коленвала, но вот что смущает: у меня на опеле когда-то была проблема с этим датчиком и машина попросту не заводилась. Но сейчас-то я езжу. Или возможна "частичная порча" датчика?

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

У кого нибудь было такое - стрелка на скорости падает на ноль, через какое то время снова поднимается, иногда вообще едешь, едешь, а она все равно не поднимается + в момент когда стрелка скорости падает машина начинает подтупливать и дергаться, а если сцепление выжимаешь глохнет(( пару раз чуть не влетел из-за этого(((

З.Ы. Делал диагностику ошибок нет =((

Помогите пожалуйста уже не знаю чего с этим делать.

З.Ы.2. Если была тема прошу прощения не нашел(((

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

Извини, я хоть и моторист и диагност, но электрику Федьки практически не знаю, может у него контроллер задействован в том числе и на датчик скорости. Если так, то у тебя во всем виноват датчик скорости, стоит на КПП. В первую очередь, нужно разъединить колодку датчика и глянуть на контакты. Почистить спиртом или очистителем карбюратора или спецочистителем для электросистем. Не поможет-нужно поменять датчик.

P.S. Жаль, что у нас в клубе нет толкового автоэлектрика. Толя с Питера - универсал, да что-то редко стал заходить

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

motorist писал(а): Извини, я хоть и моторист и диагност, но электрику Федьки практически не знаю, может у него контроллер задействован в том числе и на датчик скорости. Если так, то у тебя во всем виноват датчик скорости, стоит на КПП. В первую очередь, нужно разъединить колодку датчика и глянуть на контакты. Почистить спиртом или очистителем карбюратора или спецочистителем для электросистем. Не поможет-нужно поменять датчик.

P.S. Жаль, что у нас в клубе нет толкового автоэлектрика. Толя с Питера - универсал, да что-то редко стал заходить

А не подскажешь где конкретно этот датчик скорости? А то я не знаю((( .

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

Chipizdrik писал(а): А если стрелка все нормально показывает и бросить на нитраль, то тоже глохнет или все в порядке?

Если Спидометр работает все ок! Глохнет Только когда вырубается спидак

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

Нет, проверял, в прохладную погоду точно также и ночью тоже(((

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

Погода может повлиять, только если сырая. Жарко или холодно не влияет. Посмотри сверху, ближе к салону и увидишь на коробке датчик скорости и колодку с проводами к нему. Посмотри может просто всё в грязи, а лучше разъединить и почистить.

Caleks писал(а): Погода может повлиять, только если сырая. Жарко или холодно не влияет. Посмотри сверху, ближе к салону и увидишь на коробке датчик скорости и колодку с проводами к нему. Посмотри может просто всё в грязи, а лучше разъединить и почистить.

Спасибо, попробую посмотреть=)

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

По моему у меня таже фигня с двигателем, на днях проверю датчик скорости (ксати как это правильно сделать "цэшкой")

В общем я заменил датчик скорости и все заработало как часы! Если вдруг у кого похожие синдромы, начните с датчика скорости =))))

З.Ы. Всем спасибо за советы=))))

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

Сколько стоит? У меня тоже периодически перестает работать спидометр, но не глохнет при это - все работает четко.

Вчера все датчики перекопал (на заведённой машине попеременно вынимал разъёмы датчиков), ничего странного не нашёл (прочистил все разъёмы ВДшкой). Затем по схеме нашёл, что в принципе поведение машины схоже если пропадёт питание главного реле, начал с предохранителя (№9), затем щёлкал замком зажигания и на слух определил какое реле (электросхема в книге-мануале не соответствует факту на машине). И оказалось всё банально - "мама" контактной группы прослабла и терялось питание, воткнул дополнительно медных проволочек и всё заработало. У кого такие-же проблемы попробуйте проверить все разъёмы. Ещё один момент: попробовал фокус с заслонкой, обороты при движении поднялись на 100-150 об/мин, приходилось всё время ехать на тормозах- отверстие не сверлил, простои вывернул один болтик крепления самой заслонки (там их два на валу) и получилось то самое рекомендуемое отверстие, поведение машины не понравилось вернул всё на место.

Датчик оригинал стоит 2500р замена 600р. самому там очень не удобно

FF1 2001г. 1.6 90hp МКПП europa

Здравствуйте, у меня на focus 1.6 один в один, такая же проблема как и у dima_elkin. Мож у кого еще такая же проблема была и вышли из этой ситуации без замены датчика? заранее спасибо.

kavs писал(а): Здравствуйте, у меня на focus 1.6 один в один, такая же проблема как и у dima_elkin. Мож у кого еще такая же проблема была и вышли из этой ситуации без замены датчика? заранее спасибо.

Дружище, ну как же без замены-то. Ведь этот датчик-компонент системы управления двигателем и без него никак нельзя(можно для тех, кто на паравозе :D )

Дружище, ну как же без замены-то. Ведь этот датчик-компонент системы управления двигателем и без него никак нельзя(можно для тех, кто на паравозе )

РустFF1 писал(а): Вчера все датчики перекопал (на заведённой машине попеременно вынимал разъёмы датчиков), ничего странного не нашёл (прочистил все разъёмы ВДшкой). Затем по схеме нашёл, что в принципе поведение машины схоже если пропадёт питание главного реле, начал с предохранителя (№9), затем щёлкал замком зажигания и на слух определил какое реле (электросхема в книге-мануале не соответствует факту на машине). И оказалось всё банально - "мама" контактной группы прослабла и терялось питание, воткнул дополнительно медных проволочек и всё заработало. У кого такие-же проблемы попробуйте проверить все разъёмы. Ещё один момент: попробовал фокус с заслонкой, обороты при движении поднялись на 100-150 об/мин, приходилось всё время ехать на тормозах- отверстие не сверлил, простои вывернул один болтик крепления самой заслонки (там их два на валу) и получилось то самое рекомендуемое отверстие, поведение машины не понравилось вернул всё на место.

а на 2-х литровике то зачем дырки то делать там проблемм нет , если только дросель почистить.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

Мужики, это точно датчик скорости. Я мучился с ним три месяца, думал проводка. Купил новый поставил и забыл.

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

После замены датчика скорости спидометр заработал ненадолго и . опять начал прыгать из стороны в сторону и упал отключив цифры на табло . так что замена датчика скорости при симптомах ( отключение спидометра при движении и хаотическим показаниям стрелки спидометра) не помогло . Датчик скорости был куплен в магазине экзист фирмы ЭРА

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

1)эра -фирма не айс.
2)проверить проводку
3)у Фиесты панель приборов такая же как у фокуса поэтому также требует пропайки

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

Перестал работать спидометр. Сначала спидометр отключался и появлялись прочерки на же дисплее где суточный пробег и общий. Потом падала стрелка . далее стрелка вела себя хаотически по циферблату и вовсе отключился .. ошибки выдавал p0500 и p 0503
Заменил датчик скорости не помогло как лежал спидометр так и лежит . решил отдать сам щиток в ремонт . ребята сказали это в датчике скорости дело .
Купил ещё один датчи скорости в магазине экзист фирмы ЭРА поставил .. спидометр ожил но не надолго уже метров через 300 начала прыгать стрелка и опять отключение спидометра и появление тире пробелов на же дисплее . так что заменой датчика скорости неисправность спидометра не вылечил - хотя уже купил 2 датчика ..
ехать на диагностику к официалам.
У меня горит значке двигателя и ошибка p0500 - они так же скажут что это датчик скорости .

Что можете сказать и чем помочь .

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

Я бы приборку пропаял. Этой бедой страдают так же Фиесты и даж Транзит с такой неисправностью попадался мне.

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

Смотри проводку .И последуй совету stalexsaf если не найдешь проблему в проводке.Но скорей всего проводка где то "козлит ".

Спидометр то работает то нет((( машина тупит(((

7 лет

В общем, на прошлой неделе ехал на работу и в какой-то момент почувствовал, что машина как-то странно стала реагировать на педаль газа.
Т.е. давишь на неё - машина едет, правда натянуто слегка. а как отпускаешь педаль - так и машина так же начинает носом клевать. (по ощущениям похоже на торможение двигателем). Я не понял сначала, думал покозалось.
Спустя пару минут, при трогании со светофора, я вдруг заметил, что стрелка показывающая скорость движения лежит на нуле, хотя еду я уже на второй.
Волосы у меня от этого встали дыбом и я нажал на гашетку посильнее и . стрелка ожила !
После этого неделю такого не было.
И вот вчера опять точно такой же глюк.
Причем "залипание" стрелки напрямую зависит от "натянутости" хода машины.
Или наоборот.

Может кто с этим сталкивался.
Подскажите, что может быть.

Две недели назад гарантия кончилась, может быть это к скорой кончине ?

Всем доброго времени суток.
ФФ1 - всеволжский, 2005 г., пробег 77000 км - возникла проблема (пока только визуально ощутимая): внезапно, на ходу, задергалась в конвульсиях стрелка спидометра. Диапазон скачков - от 60 до 220 км/ч. На ход машины эта раздражающая глаз неприятность пока никак не отразилась: не чихает, не глохнет, не клюет, даже после выключения и включения зажигания. На приборке других странных индикаций, типа ошибок, чеков и т.д. нет. Есть пара наблюдений, которые не дают мне покоя и заставляют грешить на отвалившуюся массу. Наблюдения следующие: стрелка особенно резва при торможении не особенно "разогретого" автомобиля, а при длительной поездке скачки прекращаются. Второе наблюдение - не работает сигнал оповещения о включенных габаритах при открытии 3 пассажирских дверей (водительская - бренчит нормально) - при выключенном зажигании.

Разные "спецы" дают разные оценки происходящему: одни говорят - датчик скорости, другие - масса и надо прозванивать, причем только у официалов (мол, у них оборудование модное), - а это (визит к официалам) последнее, что мне хочется делать. Машина сейчас в 170 км. от Москвы. Если честно, то боязно гнать, не зная, насколько все серьезно.

спидометр непнятно работать стал + глохнет на холостых

не понимаю что случилось - только что ехала и на светофоре машина заглохла вдруг, а после этого стал глючить спидометр, не показывает скорость ниже 20 кмч. пока не наберу 20 - болтается на нуле, потом резко подскакивает и дальше показывает нормально, при торможении опускается плавно, когда доходит до 20 - падает резко на ноль.
есть вероятность что до утра постоит машинка и будет всё нормально, а вдруг нет?
с чем такая фигня может быть связана?

Устала. Спатки хочет ))

А по теме. У меня такое было на Хюндае. Оказалось, что сломался механизм спидометра (( Сначала вот так начинал выпендриваться, а потом и вовсе упал на ноль. И только замена помогает вроде как ((

Люда - замена механизма спидометра

Но прежде чем его менять .я бы его разобрал , почистил бы от пыли , которой там немеряно , проверил бы все контакты, а также прежде всего посмотрел бы на датчик скорости - вроде больше мыслей нет.

У меня на американском чемодане такая фигня тоже была , правда машина не глохла - в итоге разобрал все и промыл в спирте, и смазал смесью литола и моторного малса , доведенной до консистенции "сметаны". В итоге уже более полугода все работает отлично. В самом механизме отклонения стрелки (там магнитная система) было ОЧЕНЬ много пыли и грязи. Приборка у меня без троса , т.е. електронная.

сорри, у меня сегодня весь день не было инета, расскажу уже завтра печальную про это историю.
похоже что ещё какая-то фигня с холостым ходом, сегодня опять заглохла на светофоре и я начала сравнивать вчерашний случай и сегодняшний - оба раза она работала на холостом.

сегодня по пути на работу опять заглохла.
перед этим за несколько секунд до (я как раз тормозила перед светофором) загорелась машинка с ключиком, когда полностью остановилась - заглохла.
съехала к обочине, посмотрела ошибки - опять пропуски в четвёртом, хотя свечи меняла 3-4 тыщи назад всего. катушка?
когда завелась - все пиктограммы погасли и до работы доехала уже нормально (ну только спидометр по прежнему почти не работает, ориентируюсь по тахометру)

В чём ориентируешься?

надо, потому что скорость набирается больше 80-ти очень быстро и незаметно

Поменяйся блоком катушек с кем то на время.
Или хоть для начала разобрать да прочистить его.

было у меня такое на кадете, тоже глох когда тормозил перед светоформ, чек загорался.
Датчик скорости был всему виной

почитала интернет на предмет датчика скорости.
если собрать все симптомы в кучку - то таки да, получается что это он:
спидометр работает только выше какого-то определённого значения скорости или вообще не работает,
случается что глохнет на холостом при этом нет характерного звука такого как машина глохнет и захлёбывается от недостатка топлива, а просто вырубается и всё,
если на первой-второй ехать медленно и отпускать педаль газа - смыкается очень сильно

всё закончилось :о)))
спидометр работает, не глохнет машуля и не дёргается на первой-второй

причина была в запавшем контакте на датчике скорости

Ну спидометр понятно, а причём тут датчик к тому, что машина глохла?

а вот такой он загадочный зверёк :о)))))

я не знаю как это всё завязано и зачем

а вот такой он загадочный зверёк :о)))))

я не знаю как это всё завязано и зачем

сегодня пока с Отрадного доехала до Виноградаря - заглохла три раза.
оттуда в центр на работу - ни одного :о) плюс машину не смыкает когда она едет на первой и бк показывает расход в литрах в час (я так понимаю что до определённой скорости или до каких-то оборотов она едет на холостом)

Датчик скорости автомобиля (ДСА) сконструирован по принципу эффекта Холла и выдает на контроллер частотно-
импульсный сигнал. Частота сигнала прямопропорциональна скорости движения автомобиля. Контроллер использует этот сигнал для управления работой двигателя на холостом ходу и посредством регулятора холостого хода, управляет подачей воздуха в обход дроссельной заслонки. ДСА выдает примерно 6004 импульса на каждый километр пройденного автомобилем
пути. По временному интервалу между импульсами контроллер определяет скорость движения автомобиля. Кроме того, данный сигнал может использоваться спидометром установленным на панели приборов.

Одним из ярковыраженных симптомов неисправности датчика скорости служит остановка работы двигателя на Х.Х.
при движении автомобиля накатом.

Мозги не получают информации о скорости автомобиля и при движении накатом выдается смесь как на остановленном автомобиле. А при движении накатом нагрузка и расход выше. Следствие не правильное смесеобразование и пропуски зажигания.

Ставится приблизительно с 98 г на астры/зафиры и с 96 на вектры и уже завязан на мозги.

Откл. спидометр и глохнет машина, через 2-3 попытки заводится опять.
Такая проблема, вчера поехал по делам, выехал и через 100 метров выкл спидометр, ещё после этого через 200 метров заглох (панель приборов горит), доехал ещё 100 метров до места поставил машину, сделал дела и поехал обратно, спидометр как зовел её заработал. Сегодня такая же проблема, сел, поехал, через 100 метров спидометр выкл, через 500м заглох.
Топливный насос новый, все жидкости и фильтра новые, реле и предохранитель fuell тоже новые .
При этом на панели уровень топлива плавающий и как в 1-2 сайтах писали что от датчика скорости тоже зависит.
Что может быть подскажите, как везде пишут, что датчик скорости, так ли это?

19.07.2018г.
Не датчик скорости, почистил контакты фишки, поменял датчик (Цена вопроса: 400р), спидометр так же не работает (при запуске прыгала стрелка), рывки, но не глохла, но и далеко не ездил.

22.07.2018г.
Проблема была в ином, замена датчика скорости не дала результатов по причине не исправности нового, старый оказался по итогам полностью рабочим, освежили фишку. Но проблема таилась совсем ином, в панели приборов, стрелка скакала, дергало и глохла машина именно изз-за неё, проверить в ней ли дело или нет, через диагностику ЭБУ нельзя было, если проблема в ней, то просто стукните по торпеде над приборной доской, при этом включите на экране диагностической программы 2 датчика: обороты и скорость автомобиля (иногда пишется accel), если стрелка подпрыгнет и на приборках диагностической программы будут скачки (увелечение скорости), но вы стоите на месте, значит дело в приборной панели. Исправление данной проблемы можно достичь 2 способами, 1й самый быстрый и затратный — это замена приборной панели (в моем случае приборная панель без тахометра и иная не подойдет); 2й способ решения проблемы снять приборную панель, подкрутить болтики фиксирующие плату к доске приборов и спомощью ушных палочек и спирта почистить контакты куда вставлются фишки в приборную панель и сами фишки. Если при 2м способе нет результатов меняем панель, мне слава Богу не пришлось. Всем удачи на дорогах.

Читайте также: