Не показывает температуру за бортом форд фокус 2 прочерки

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Предупреждение.

В заголовке должна быть суть вопроса!

to Пумп: Вполне возможно, что проблема в самой приборной панели, ее необходимо снять и пропаять.

Самый правильный путь - это считать ошибки сервисным сканером, а не скидывать клемму.

И знайте, многие вопросы на форуме уже поднимались. Настоятельно рекомендую воспользоваться поиском прежде, чем открывать новую тему.

сегодня сказали что возможно все дело в панели приборов!новая стоит 36 000 р.это через чур много,но и сказали что можно на развале,поэтому ищу приборную панель для фф2,2006 года выпуска,двигатель 1.4. пробег до 94 000 км.

to Пумп: Вам уже Messir ответил. Самое вероятное плохой контакт в разъеме приборной панели. Если сами не владеете паяльником, то снимайте приборку, несите в радиомастерскую и просите пропаять разъем.

у меня была точно такая же ситуация , пропаяли панель приборов и все отлично цена вопроса 1000 рублей , пол года катаюсь ни каких проблем .

Была похожая проблема.Когда кончилось терпение,снял панель и с увеличительным стеклом,как у часовщика, пропаял этот разъём.И всё прошло.

ИМХО,это болезнь этих авто.

А мигала лампочка имунобилайзера. Вот и не завелась.

сейчас позвонили из автосервиса. официальный дилер. сказали что это приборка всё таки,либо новую за 36 тысяч,либо ищите на развалах похожую.

Ты их слушай больше("официальный дилер"). Сам пропаяй или поищи дядю Васю с головой и руками.Перед тем ,как новую искать.

Ну не выбрасывать же ее(приборку)

А в чем они не правы? Как и подобает настоящим профессионалам, они установили диагноз и предложили кардинальное решение вопроса.

Здравствуйте форумчане-фокусоводы, подскажи, случилось чп. Машина фф2 2005г.в. 1,8тдци.
первый раз было при включении фар такое: стрелки щитка приборов упали, пробег- черточки, на газ перестала реагировать, работает на хх и все, само все прошло и я поехал. Потом было несколько раз на ходу такое. Сейчас при включении зажигания все как обычно, но иммо часто мигает и авто не заводится( стартер вообще не включает). Приборка выдает 6 ошибок- е197, е200, е510, д900, 5750, е510, д147. Начитавшись форума перепаял два раза разъем приборки, эффекта ноль.Пробовал оба ключа, не заводится. Что еще и где посмотреть? Может ли педаль газа быть причиной?(когда трогал на ней разъем, переключились лампы на приборке, но тока два раза, потом без реакции)или это просто совпадение? Куда еще идет эта кан шина и как ее посмотреть?
Заранее благодарен всем

to alewa: Здравствуйте.

Расшифровка ошибок происходит вот здесь .

Судя по ошибкам, у Вас скорее всего проблема в самой CAN шине. Проводка, разъемы, нарушение изоляции.

Спасибо! я проверил ее от диагностического разъема на приборку, на ГЕМ, прозванивается. Не существует ли отдельной схемы кан шины по автомобилю, чтоб прозвонить ее.и сопротивление между проводами чему приблизительно должно быть равно при всех подключенных разъемах?

Доброго времен суток!) Буквально вчера произошла такая ситуция.. Еду по трассе, загаются абсолютно все индикаторы на панели приборов, спидометр начнает гулять от 0 до той скорости с которой я двигаюсь по трассе. на протяжении последних 100 км, ехал я из Смоленска в Москву (область.. г, Жуковский) =). такая ситуация случалась четырежды. на движение никак не влияет это. Хотелось бы понять в чем проблема? Заранее благодарен!

to alexander_mukosey: Здравствуйте.

Если на работе двигателя это никак не сказалось, то проблема в самой приборке. Рекомендую ее пропаять.

to shurupovert: Попробуйте просто на несколько минут скинуть минусовую клемму с акб.

Врёт указатель тем-ры нар. воздуха. На холодной машине +2гр., на прогретой - до 6, всегда в плюс. Еду на днях по городу, все термометры показывают -6, а у меня 0гр. Чтобы понять, это дефект или общая тенденция, предлагаю опрос.
указатель тем-ры нар. воздуха показывает правильно
указатель тем-ры нар. воздуха врёт

Ну сам этот датчик отвечает только за показание температуры внешней, выводит градусы на дисплей?

Просто когда я приехал к официалам, мне сказали что 99% это все происходит из-за датчика! Якобы он передает инфу в мозги. За счет чего при высокой температуре начинает сильнее работать вентилятор и т.д. Типо из-за этого датчика машина тупит.

Вот не верю я этим официалам. )))

И про то что датчик врет, зимой, на улице -20, сижу в машине около часа, полтора, температура поднимается до 0 градусов. )))
Это тогда уже называется не врет , а п. т безбожно. )))

Maximka063
Вентилятор, получает сигнал не от этого датчика, а от датчика температуры двигателя. То что у тебя на дисплее это температура окружающей среды и она ни как не связана с температурой двигателя.ИМХО

ХЕЛП. Кто знает, в какой жгут проводки идут провода от датчика температуры?
Взял машину стукнутую, за бампером ни сигналов, ни датчика, только к замку провода идут, рядом-2 обрубленных (в жгуте вентилятора), а куда они-сигнал или датчик? И где вторая пара?

Adverte
Нет, не помогла.
Продал я эту машину)) сейчас езжу на фф2 рестал 1.8 мкпп (испанец).
А вообще, на фокусах езжу с 2007 года, и только теперь я понял почему он называется Фокус))) постоянно какая нибудь фигня случается.
Так вот, на этом 1,8 у меня катализатор умер, как говорят инжекторщики. Новый стоит около 50 000р.
Вот даже и не знаю что делать)))

Доброго времени суток!
Фордоводы! Помогите разобраться! Мой Мондео показывает температуру за бортом -21 гр., при реальных +2 гр. Датчик поменял, все осталось на прежнем уровне. При отключении датчика на дисплее высвечиваются прочерки. Где рыть дальше? Или к ОФ?

27 янв аря 2014

У меня врёт постоянно датчик температуры забортного воздуха. Градусов на 5 завышает стабильно, а при простое на холостых и того больше. Ладно, согласен, при простое на заведенном его нагревает воздух от горячего двигателя. Но на холодную то должен нормально показывать! У нас щас по ночам -30 и ниже. А он показывает -26. Максимум за это время видел на дисплее БК -27, даже на ходу при скорости 100. Это при том что бывает и -35. Летом показывает как положено. Кому-то удалось всё-таки решить эту проблему или нет? Авто ФФ2 1,8л дорестайл

ну естественно датчик температуры находится в под капотном пространстве во время стояния в пробке двигатель греет датчик и температура поднимается а во время движения датчик не успевает нагреваться от двигателя!

На улице ноль, а показывает минус 2-3. До этого вроде более-менее адекватен датчик был - обычно чуть выше показывал из-за движка.
А сегодня даже на стоянке при прогреве светило -3. Это датчик накрылся или глюк?

У меня ФФ2 2006 года. двигатель 1.8 Разбил передний бампер и телевизор, после ремонта обнаружил что не показывает температуру за бортом . В магазине мне предложили 2 датчика на форд после 2007 года датчик стоит 890р код запчасти 1488894. А на мой 2006 года датчик стоит 2940р. код запчасти 6820218. Вопрос подойдет ли датчик с фордов выпускаемых после 2007 года?

Подскажите у меня FF2 2005 года, БК нет.
Хотел понять если поставлю датчик температуры у меня будут загораться желтая и красная снежинка при опускании температуры?

Impylse
нет. тебе нодо будет кроме датчика температуры ставить новую панель + переключатель с кнопками для бк

Березниковец
Сори конечно, но я не спрашиваю у кого как кажет. И как кажет всегда правильно, т.к. в электронике и вообще во многих вещах бывают исключения разного рода.
Я описал то, с чем столкнулся и прошу помощи в устранении косяка если кто знает, что сделать.
Крайняя инстанция ОД.

Xander-SJ
отвечал в рамках опроса данного топика. Вашу проблему не имел ввиду. по настройкам увы ничего сказать не могу. Простите

Кто подскажет как решить проблему?

Живу в пригороде, сегодня температура была где то минус 7 днем, машина прогретая была, через десят минут уже 0 показывает. Потом ближе к ночи ехал домой, решил посмотреть еще раз и показывает плюс 10, а на улице явно -8 где то.
Почему он так показывает?помогите советом!

У меня сегодня "зависли" показания температуры наружного воздуха на -16, даже когда заехал в теплый гараж и машина там постояла около часа. Позже когда выехал, то ли комп проснулся, то ли датчик очнулся температура вернулась на актуальное значение. Сам для себя так и не смог объяснить природу такого явления.

veter_peremen

Друзья, ситуация: от датчика заподлицо отвалился провод. Кто-нибудь пробовал разбирать тело датчика, как это лучше сделать? 4000 за кусок пластмасски с сопротивлением отдавать душит жаба, если честно.

Зависит ли датчик температуры наружнего воздуха на работу машины ?

У меня такая ситуация:
Фф2, 2008 год, 2.0 ат. Летом, езжу с кондиционером. В то время, когда нахожусь в движении, все отлично, и машина тянет и показатель внешней температуры правду говорит. Но только стоит мне попасть в пробку или просто остановиться минут на 20, начинается полный капут!)))
Датчик внешней температуры начинает показывать градусов 33-34, хотя на улице 28, вентилятор охлаждения двигателя работает в режиме Самолет, начинают плавать обороты, машина тупит оч сильно, как будто я трогаюсь на двигателе 0,8 с кондиционером))) потом, минуты через 2 вместо градусов на бортовом компьютере,у меня начинают показывать прочерки (--).

При этом: бензонасос менял, форсунки и дроссель мыл, так же мыл радиаторы.

Не ужели из-за этого датчика, что он показывает высокую температуру, начинает работать усиленное охлаждение двигателя, в результате чего идет сильная нагрузка на двигатель и по этому машина начинает тупить!?

Люди добрые! Купил недавно Ford Focus 1, при листаний страниц в бортовом компьютере не показывается температура за бортом выдает "_ _ _ `C". Что может быть и что делать?. Заранее благодарен.

Либо мозги глючат, либо датчик. Третьего не дано.

Это понятно, что два варианта всего. Перечитал инструкцию для сервисов, но чет не нашел местоположения датчика. И если не датчик то каков может быть порядок действия с мозгами?

Датчик наружной температуры расположен за передним бампером, с правой стороны по ходу движения. Или же посмотрите под левым передним крылом, там, где находится бачок стеклоомывателя. Скорее всегоЮ дело именно в датчике.

Искал я датчик наружной температуры и обнаружил следующее: Под заливной горловиной омывателя проходит толстый жгут проводов в гофре из него выходит маленькая гофра с двумя проводками по моему зеленого и желтого цвета. Эти провода идут под рамку которая находится под лобовым стеклом и там скручены изолентой. Если это и есть провода на датчик температуры, то можно ли поставить аналог или же нужно чтоб он отвечал по сопротивлению и ставить оригинал?

Разумеется, лучше оригинал.

Всем доброго дня. Кто-нибудь может подсказать какой бортовой компьютер можно установить на форд фокус 1, 2001 г.в., зетек 1.8 ? И еще, хотелось бы установить его в переходную рамку к 1 din магнитолле. У меня рамка 1.8 дин, влезет или нет? (магнитолла и компьютер). Заранее спасибо.

Добрый вечер.
Советую посмотреть БК56. А вообще необходимо:

1140074 – сам компьютер
3984369 – саморез для крепления
1145991 – ручка поворотников с кнопкой
6820218 – датчик температуры (если нет кондея?)
6178817 – датчик уровня омывайки
6134690 – резиновая втулка (это когда в бачке сделают дырку под датчик, чтобы не протекало через неё)
1072648 – панель щитка приборов.

Далее, сложность установки зависит от комплектации автомобиля и объема двигателя.
Для Гии, 2,0 скорей всего ничего не понадобится, если только разъемы, но их в продаже отдельно не бывает.
Для других комплектаций скорей всего придется добавить замену всей косы эл.проводки. Что приведет к увеличению цены до неимоверных величин. Протаскивание самопальной проводки вместо замены всей косы, я думаю, можно договорится отдельно, но не уверен. Рамка. не уверен что влезет. или переходник придется покупать или магнитолу менять.

Ну сам этот датчик отвечает только за показание температуры внешней, выводит градусы на дисплей?

Вот не верю я этим официалам. )))

И про то что датчик врет, зимой, на улице -20, сижу в машине около часа, полтора, температура поднимается до 0 градусов. )))
Это тогда уже называется не врет , а п…т безбожно…)))

Читайте также: