Как проверить пробег хендай солярис

Обновлено: 05.07.2024

В сегодняшних реалиях на вторичном рынке, наткнуться на автомобиль со скрученным пробегом, не составляет никакого труда, да и мошенники научились тщательно скрывать все косвенные доказательства настоящего пробега.

Так и мой знакомый, сколько я его помню, всегда работал в такси. Познакомились примерно лет 10 назад и с того времени он так и таксует. В 2018 году он купил себе с салона нового Hyundai Solaris в хорошей комплектации.

И сразу после покупки автомобиля, он сделал следующие вещи, чтобы скрыть при дальнейшей продаже автомобиля его реальный пробег:

Установил защитные чехлы на руль и ручку КПП.
На педали, так же были установлены накладки, которые не дадут стираться педалям.
Установил газовое оборудование у знакомого и не стал ставить его на учет, чтобы не светить в дальнейшем.
ТО проходил сам, чтобы по базам было невозможно пробить реальный пробег. А так как, в Hyundai Solaris нет блоков, которые записывают пробег, то и смотать его в дальнейшем дело 10-ти минут.

За 2 года работы он накатал 199 тысяч километров и решил, что пора бы и обновить автомобиль, поэтому решил выставить его на продажу, но пробег с 199 тысяч, изменился на 89 тысяч. Так же написал, что автомобиль в отличном техническом состоянии, ездил только на работу да с работы, в такси, якобы не была.

А теперь расскажу, как он готовил автомобиль к продаже:

Первым делом устранил недочеты по кузову. Сейчас можно даже и покрасить так, что ни один прибор не покажет, что автомобиль красился. У него было пару потертостей на кузове, но полировка все устранила.
Накладки с педалей снял и поездил без них некоторое время, чтобы создать видимость эксплуатации автомобиля и небольшого износа педалей.

Чехлы с руля и сидений убрал.
Сделал полную химчистку салона, полировку глянцевого пластика и убрал все царапины на картах дверей.
Демонтировал ГБО.
Отремонтировал стуки в подвеске.
Заменил технические жидкости.

Автомобиль выставил на продажу по цене 840 тысяч, по верху рынка , так он хотел создать видимость автомобиля в отличном состоянии. Он и правда выглядел очень хорошо, человек, который не особо разбирается в автомобилях, ничего и не заметит.

Да и по базам проверки автомобиля, ни пробег, ни ДТП не светились, так как ТО проходил сам, ДТП не фиксировали, в такси работает по приложениям.

По его словам, звонков было достаточно много:

Пару раз звонили с автосалонов, чтобы поставить автомобиль на комиссию.
Перекупы тоже интересовались, один даже приехал смотреть, но то, что пробег скручен даже не понял.

Но реальный покупатель нашелся спустя 3 дня и его главным требованием было, чтобы они поехали на станцию, где проверят автомобиль. Знакомый согласился и после проверки автомобиля, никаких вопросов по автомобилю не было. Поэтому, сойдясь на цене в 830 тысяч, ударили по рукам и распрощались.

Если бы он написал про свой автомобиль всю правду, то красная цена ему это 550-600 тысяч рублей и не продал бы он ее так быстро.

Иногда весьма целесообразно приобретать не новый, а поддержанный автомобиль. В этом случае почти каждый покупатель в первую очередь обращает внимание на пробег автомобиля и его год выпуска. Определить это можно с помощью специального прибора – одометра, счетчика, расположенного на приборной панели. В зависимости от исполнения он может быть как механическим, так и электронным. Среднестатистический показатель для пятилетнего авто располагается в пределах 150000 км. Но бывает и так, что эта цифра в разы меньше. Такое может быть либо в случае менее интенсивной эксплуатации, либо тогда, когда потенциального владельца хотят обмануть.

Кстати, не всегда маленькое значение пробега является показателем того, что автомобиль в идеальном состоянии. Даже если он не был участником ДТП, то все равно необходимо обращать внимание на детали. К примеру, на машине с механической коробкой переключения передач мог ездить начинающий автолюбитель, тогда вероятен повышенный износ дисков сцепления.

Механический одометр. Скручивание происходит с помощью отключения троса спидометра от коробки передач и последующим проворачиванием его с помощью дрели или шуруповерта. Также сделать это можно разобрав приборную панель и выставив нужное значение на числовом барабане вручную.
Электронный одометр. При наличии бортового компьютера пробег сохраняется в специальной микросхеме с энергонезависимой памятью. Чтобы изменить это значение необходимо наличие опыта, специального оборудования и программного обеспечения. Бывает и так, что микросхема меняется целиком.

В меньшую сторону показатель пройденного расстояния меняют с целью выдать автомобиль за более новый в эксплуатационном смысле. Однако бывают, что пробег сознательно увеличивают. Связанно это с тем, что примерно на 90000 км автомобилю требуется плановое обслуживание, включающее целый перечень дорогостоящих запчастей и операций. В этом случае покупателя уверяют, что все дорогостоящие работы уже выполнены и дополнительных вложений не требуется.

Однако есть несколько способов, как узнать скручен ли пробег на автомобиле:

Стоит заметить, что добросовестный владелец автомобиля никогда не теряет сервисную книжку, куда методично записываются показания пробега и соответствующие им регламентные операции. За каждую выполненную работой сервисный центр оставляет свою печать и делает запись в базу данных. Все это позволяет покупателю проверить машину не только на соответствие показаний по пройденным километрам, но и полностью быть уверенным в исправности ее механизмов. Отсутствие таких элементарных заметок должно насторожить покупателя и сделать выбор в пользу отказа от такой машины.

Косвенные признаки «скрученного пробега

Помимо очевидных критериев присутствуют и косвенные признаки, которые скажут, как узнать скручен ли пробег на Хендай Солярис. К таким относятся износ элементов салона или деталей машины. При выборе автомобиля стоит обратить внимание на следующие элементы:

обивка руля редко будет выглядеть как новая уже на 100000 км пробега, характерным признаком износа здесь является блеск материала и легкое прилипание к нему кожи рук;
кнопка trip, аварийные огни и пиктограммы подрулевых элементов также зачастую затерты;
продавленные сидения, протертая ткань обивки, стертые накладки педалей;
износ лобового стекла, при значительном пробеге на нем обязательно будут присутствовать сколы, царапины и следы от дворников, либо будут наблюдаться блики, говорящие о том, что предпринимались попытки произвести полировку;
на сервисной станции Hyundai с помощью комплексной диагностики компрессии в цилиндрах, выхлопной системы и подвижных элементов деталей машин специалисты точно назовут истинный пробег автомобиля;
при проведении регламентных операций мастера часто оставляют отметку на элементе машины, если одну из таких продавец не удалит при продаже, то можно будет полностью характеризовать уровень качества предоставляемых им услуг.

Все эти рекомендации позволят более внимательно подойти к процессу выбора автомобиля с реальным пробегом и отличным техническим состоянием. Но все же настоятельно рекомендуется обращаться за помощью к квалифицированным специалистам, которые специализируются на подборе поддержанных автомобилей. Или производить покупку у официальных дилеров Hyundai, гарантирующих соответствие технических показателей реальным. Только так можно быть уверенным в том, что приобретенная машина прослужит долгие годы и будет безопасной во время ее эксплуатации.

купил авто на другой резине вот и пробег не где определить на сканере а резина уже не родная стоит пробег 37 тыс км и с изрядным износом нокиан вот теперь мучает вопрос а какой реальный пробег моего авто ?

529 22

zymzym87, Есть люди которые меняют резину при покупке новой машины,и ставят какая нравится,ну а ушатать её можно за 37т.легко,всё зависит от эксплуатации,какой год выпуска Вашей машины?,если 14г как в профиле то не понимаю,что Вас смущает.

нет год 2011октябрь а про стиль езды да верно у нас на работе сотрудник купил новый ваз 2114год назад у него пробег 27тыс износ двух копмлектов летней резины в ноль мне продавец сказал что поймал шишки на двух поэтому сменил но нашел дома следы установки гбо вот и начал грешить а пробег

38 11

12 6

Если на машине с МКПП руль с левой стороны начал "лысеть" и появились гладкие участки, то пробег скорее всего более 50 тыс.

Первая "бахрома" по краям водительство ремня появляется после 60 тыс.

Белые надписи на подрулевых переключателях и маршрутном компьютере частично стираются после 70 тыс.

С учетом чередования летней и зимней резины штатная резина ходит до 100 тыс пробега автомобиля и более.

Пробег на Хендай Солярисе только на панели приборов и в мозгах вроде как не прописывается. Скрутить пробег вполне реально так, что его нельзя проверить сканером.

По слухам, если пробег машины до скручивания был более 100 тыс км., то после "скрутки" появляется нолик впереди. Например 056567 вместо 56567

Подслушано Автомобилистов | Владимир запись закреплена

Данил Суслин

C помощью компьютерной диагностики нельзя - у Соляры мозгов как у курицы. Только с помощью совокупности косвенных признаков, так сказать экспертным методом.

Данил Суслин ответил Игорю

Данил Суслин ответил Даниилу

Данил Суслин ответил Игорю

Игорь, я юзаю туксончик,тоже отличная машина,правда жесткая очень,а так за 97к пробега никаких серьезных проблем)

через диагностический разъем пробег не узнать, только через ОД(обслуживалась), или базу техосмотра если машине более 3х лет. Совокупные признаки -наличие сколов, насколько забито лобовое стекло и фары(туманки). Накладки педалей, рукоятку кпп, руль, сиденье - легко заменить.

На Солярисе пробег в модулях отдельно не пишется, так что "чтение" мозгов ничего не даст. Только по общему состоянию. Или у дилера по отметкам ТО, но почти никто на официальные ТО не ездит, дорого ведь, ага. Короче только по косвенным признакам. Например, если тормозные диски усосаны в хлам, а продавец лечит про 50-60 тысяч пробега, ну понятно, короче. Тоже самое при новой летнем резине на "родном" пробеге 50 тысяч. Ну и по салону, конечно. Пороги, педали, ручка КПП, кнопка аварийки, кнопки управления, оплётка руля, состояние сидений, накладок порогов, дверных карт. Хотя, таксеры научились уже на новую машину и чехлы сразу натягивать, и гандон на руль, и наболдашник КПП при продаже меняют, и накладки порогов. А вот магнитолу нет, ибо дорого, так что состояние кнопок на голове может многое сказать о пробеге. Тоже самое с кнопками. Кнопку кондея и аварийки при продаже меняют, чтобы скрыть реальное состояние, а вот стеклоподъёмники нет, ибо тоже дорого. Так что нужно туда внимательно смотреть.
Короче, нюансов много. А по ОБД разъёму увидеть кидок нельзя.

Можно через программу узнать когда последний раз скидывали ошибки, т.е сколько километров после сброса проехали, если цифра будет примерно соответствовать спидометру, значит пробег возможно реальный.

Давайте здесь отписывать у кого большой пробег ( больше 100 тыс.) Какие поломки и проблемы возникали в процессе эксплуатации. Так же выкладываем фото одометра! Думаю будет интересно)))

79000км, усе нормально. менял колодки только, и то сам, чтоб в пять раз не переплачивать. по гарантии дверные ручки меняли (ручки черные, стирались с внутренней стороны)

У меня друг в такси за 2 года 98 тыс намотал. 1- на 60тыс поменял колодки.2-чтерсяль на руле пласт вставка. По гарантии поменяли. Движок и подвеска в отл сост нареканий воодще нет. А такси это очень жесткая эксплуатация авто плюс дороги у нас убитые. Так что авто себя закоремендовало.

Сергей, примерно так же и у нас, ровно два с половиной года, пробег 126 тыс. много чего меняли, расходники само собой, по кузову некоторые места меняли, дверь, бампер, движок и подвестка в идеальном сост. Сцепление меняли, сальники в коробке потекли, лобовуха треснула, поменяли. сейчас как новенькая! Даже не скажешь что выпустили в конце 11 года) Фотки пробега нет, но потом об. сделаю)

красота) я пока на 12000 полет нормальный меняю только омыватель и сменил масло, если дальше так то машинка супер.

109000, поменял колодки, по гарантии недавно чинил рейку ( люфт). ходовая в отл. состоянии, стойку стаб. только надо заменить (пыльник порвался) Авто в жесткой каждодневной эксплуатации, никаких проблем. за свои деньги просто отлично

в эксплуатации с января 2012, 1,4 АТ пробег 81 000, комплектация Comfort.
1) накладка руля - замена по гарантии
2) ролик вспомогательных мех-мов - замена по гарантии
3) подогрев водительского сиденья - замена по гарантии
4) после ТО- 75 000 сдох КАТАЛИЗАТОР, замена по гарантии

Хэндай Элантра третьего поколения 2004 год. 294 тыс.( скорей всего старый хозяин скрутил) - 250 грамм масла на 1000. В условиях городской эксплотации быстрый разгон и торможение это норма. По трассе расход пропадает (ездил до моря 1600 туда и столько же обратно).
У друга солярис 1.4 автомат - стучат клапана (двигатели без компенсаторов и требуют регулирования примерно раз в 100 т.) пробег 163. Пробег у друга 85 % по трассе. 180 - 200 т. и ващ двс умрет.

Читайте также: