Air suspension ошибка audi

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. Проблема следующая.пока ехал по трассе опустил пневму в нижнее положение, а когда въехал в город решил вернуть во второе положение, но пневма перестала реагировать.нажимаю кнопку поднятия, но индикация как горела одним зеленым огоньком, так и горит(хотя должен замигать следующий уровень) компрессор вроде живой,иногда при заводе авто слышно как он работает.читал сканером, бывает выкидывает ошибку по перегреву компрессора.но даже когда ошибки нет - все равно реакция отсутсвует.сам подозреваю датчик температуры, так как по факту компрессор не перегревается. Снмал его смотрел, при нагреве сопротивление у него уменьшается, но насколько корректо, не знаю. Буду рад услышать ценные мысли.

Airxxx

Неисправен один из элементов управления подвеской. Я вагнул и увидел некорректную работу заднего правого датчика и временно отключил его, сняв с него колодку проводки. Датчик мне уже прислали, но поменять нет времени. Работает на трех датчиках пока. Уровень выводит терпимо.

Kanivetse

А симптомы были таковы, что воздух накачивался в систему, а задний правый датчик давал слишком завышенный сигнал и после наполнения баллона воздухом блок клапанов стравливал из него воздух обратно. Цикл повторялся бесконечно. Пока доехал до дома, думал компрессор спалю. Потом увидел завышенные показания уровня заднего правого при попытке провести адаптацию пневмы. Датчик приобрел здесь б\у у Djeronimo по вполне демократичной цене.

Kanivetse

Привет всем. Что бы не создавать такую же тему хочу задать свой вопрос. Не знаю можно или нет, всё таки к другому человеку влез, но так получилось. Не поднимается пневма, насос гудит лампочка на приборке(машинка) сначала моргает а через какое то время гаснет. Светодиод моргает зелёным, если нажать вверх то моргают два и три, но как только машинка загорится постоянно, то светодиод только один моргает, а подвеска не поднимается вообще ни как. Шипения не слышно. Правда месяц стояла не ездил, а до этого работала. Пробовал поездить-всё равно не поднимается. Что делать, куда лезть? На сервис ездил так отказались. К дилеру направили. Помогите советом или перенаправте в другую тему, пока не совсем разобрался куда писать.

Она у тебя сейчас низко лежит? Похоже компрессору не поднять, усталый уже. Попробуй помочь домкратом, сначало перед приподними, потом зад

Djeronimo

Привет, как ты определил, что сигнал завышенный? А то у меня похожая проблема, постоянно врубается компрессор и стравливает воздух. Сейчас я вообще пневму вырубил.

Rycka

После промера высоты рулеткой, в группе пневмы обратил внимание на неадекватную цифру В окне правого заднего колеса. Во время подъема вверх она очень сильно отличалась от остальных трёх. Сначала думал,что тяга, а убедившись,что тяга на месте, сделал вывод о неисправном датчике. Снял колодку и машина встала ровно, но адаптацию без одного датчика сделать уже не удалось.

Kanivetse

Лежит совсем. загонял на подъёмник, а вот завести в приподнятом положении не догадался. Попробую СПАСИБО.

Недавно экспериментировал с подвеской, подключил комп, выставил 4, 5 и 7 группы в пневмоподвеске(34блок) и поднимая и опуская смотрел как работают клапана блока клапанов (7окно). Так вот, при подъёме - опускании открываются сначала оба передних клапана, потом оба задних, но если стоят на одной оси разные баллоны по объёму ( разная длинна рукава Арнотт и оригинал например ), то в следствии этого и поднимутся они на разную высоту, затем начинается выравнивание и открываются клапана по одиночки,воздух сначала стравливается с баллона который завышен, затем включается компрессор и накачивает баллон который занижен. По крайней мере я засёк такой алгоритм. А для разности показаний датчиков есть адаптация. В моём случае задние баллоны были один оригинал с длиной рукава 40см а другой ни пойми какой 25см максимум 20170220_141411.jpg

Машину поставил в гараж стояла в 1 положение снял аккум на время ремонта Гбц, разобрал морду,за это время машина легла на пузо, теперь собрал Гбц собрал часть морды завожу,а пневма не работает по ошибкам :
00774 - Задний левый датчик дорожного просвета-G76
57-00 - сбой в электрической цепи
00776 - Передний левый датчик дорожного просвета-G78
57-00 - сбой в электрической цепи
01771 - Блок управления корректора фар-J431
79-00 - считать данные из памяти неисправностей
На что обратить внимание,где искать проблему ?

boun123

Кабачок

boun123

На донкратах поднимай сначала перед потом зад. Тока ошибки сбрось и пневму из сервисного режима переведи

groha76

Denis Turbo Union

Я думаю что это просто блок пневмы глюкнул чуть чуть, не понимает он в каком положении машина и ошибки выкидывает. У меня было такое несколько раз.я просто машину вывешивал во второе положение, сбрасывал ошибки, заводил и ждал пока накачает компрессор.

groha76

Не согласен .. Блок пневмы прекрасно видит правую сторону (сигналы с датчиков которых поступают НЕПОСРЕДСТВЕННО к нему ) ,однако конфликтует с датчиками левой стороны ,сигналы которых -дублирующие ,т.е. и на блок корректора фар и сигнальные провода (по одному ) на блок пневмоподвески , но питание на датчики ЛЕВОЙ стороны организует именно блок корректора фар ,да и ошибки судя по протоколу в нем присутствуют .. Надо-бы почитать их и проверить параметры датчиков в нем (опорное напряжение ).

Denis Turbo Union

я бы тоже начал бы с ошибок в корректоре, ну и смотреть проводку к фарам, может чего не подключил при сборке.

Кабачок

Наверно фары вообще не стояли, когда заводил.

groha76

По блоку фар
01537 - Датчики дорожного просвета напряжение питания
16-00 - сигнал за пределами допуска ( эта ошибка не стирается )

00774 - Задний левый датчик дорожного просвета G76
31-10. Обрыв цепи / к.з. на массу- Спорадическая

00776 - Передний левый датчик дорожного просвета G78
31-10. Обрыв цепи / к.з. на массу- Спорадическая

Эти ошибки стерлись и больше не появлялись,а первая не стирается.

Да фары снимались , когда заводил стояли на месте и были подключены.

boun123

Смотри корректор фар и блок управления корректором фар, стоит гдето под пассажирским бордочком. Предохранитель на корректор фар посмотри.10 он. Может контакт окислился на корректоре.

groha76

boun123

Посмотри сам корретор может недоподключил недовоткнул. Посмотри в гугле где стоит блок корректора и все остальное.там есть. Я посмотрел но лучше тебе самому. Набери *где раположен корректор фар а6 Аллроад ..

groha76

Напишу свои мысли,по этому поводу,может и поможет:когда я делал свой мотор,поставил подвеску в режим домкрат.После снятия морды,машина стояла ночь, и не одну, и не падала.Снял клапанные крышки,ничего не поменялось,а вот когда был снят впуск,машина стала по тихоньку опускаться,
и за 3 суток была на пузе.Акб на ночь отключался,а на день включался.Когда легла на пузо,читал ошибки,были такие как у тебя+по тормозам,что-то типо:сбой в электрической цепи обратитесь в блок пневмоподвески.После снятия впуска машина при вкл. зажигания перестала выравниватся,а до снятия выравнивалась.Да,вроде написанное,кажется бредом,но это факт,это не с чьих то слов-сам наблюдал.Как снятие впуска повлияло на пневу,сам не пойму.После сборки все заработало.Вообщем смотри,може что не подключил при сборке,шланжик какой,разъем.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

подвеска в сервисном режиме

Имеем вот такие ошибки по пневме.
Ессно на табло - подвеска в сервисном режиме.и красненькая с жёлтенькой перемыргиваются.

Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 4G0-907-553.clb
Номер блока управления: 4H0 907 553 E HW: 4H0 907 553
Компонент и/или версия: LUFE-DAEMPFER H17 0099
Кодировка: 008006
Код мастерской: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: EV_AirSuspe 003024 (AU64)
ROD: EV_AirSuspe_AU64.rod
VCID: 2E58F2A1713F9A4F5B-807A
3 Найдены неисправности:

367877 - Регулируемое положение не запрограммировано
C1044 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.18
Время: 11:22:55

266752 - Блок управления не закодирован
U1013 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.18
Время: 11:22:55

38144 - Не запрограммирован по окончании сборки
B2013 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.18
Время: 11:22:55

Очень сильно смущает вторая и третья ошибки. Из-за них видимо не даёт делать адаптацию.
Подскажите как закодировать и запрограммировать после сборки ?

Привет. К сожалению достоверно установить невозможно.
Машина пришла не сильно битая в правый угол. Приехала сама, ОШИБКИ по пневме не было. Была на табло одна ошибка, которую не могу Васей увидеть, пишет что-то ACC и Brake Guard не работает, что-то бла-бла-бла. А. Эта ошибка видна в адаптивном круиз-контроле. Но на неё по фигу пока.
Дальше обычная схема - слесарка, жестянка, малярка, слесарка. Перед выдачей клиенту - сброс всех ошибок связанных с разбором машины и иногда включением машины в несобранном виде для перегона из бокса в бокс.
Все ошибки, типа парктроников передних, фары и прочего - скинулись нормально. А вот пневма нет.
Слесаря клянутся что подвеску не трогали при разборке и домкратили в режиме домкрата.
Собственно когда увидел ошибку что блок не закодирован - зашёл в него и увидел что кодировка по нулям. Благо логи были до разбора - в них увидел что какая кодировка должна быть.
Восстановил, схранил, машина приняла. Но всё равно даёт ошибку что блок не кодирован.
Подозреваю что ещё где-то надо машине сказать что есть всё же у неё пневма.

urcaGun
Желательно скинуть весь Лог сюда уже с нынешней проблемой по подвеске.
Попробовать адаптировать если даст.

Весь лог и скопировал !
Или хотите по всем блокам ?

И я бы попробовал адаптировать - знать бы КАК ?

Если ввести логин 20103, потом в адаптации выбираем уровень переднего левого - то значение 0, измеряем - забиваем, сохраняем - болт. Ошибка. Последовательность ошибок. и всё.

20103 ?
или ссылку можно полностью ? а то с точками не получается открыть.

И вот эта надпись:
*** IMPORTANT: Whatever you do, DO NOT select "Reset All Adaptations" ‐ this is not undoable, and will
require a visit to a dealer. ***

Насколько она реальная ? Если всё заресетили то сразу к дилеру ?

Хрен знает что там произошло у вас)Гадание на кофейной гуще.
нужно пробовать все возможные варианты,а пока их не много,Машина хоть не на пузе?

Догадываюсь что гаданием занимаемся. но всё же.

Как ни страно - всё работает. Я могу принудительно накачать, спустить, хоть ось, хоть колёсо отдельно, так же ресивер. компрессор.
как накачал - так и стоит, не травит.

Вся беда кроется имхо в двух крайних ошибках. Как узнать где ещё прописывается пневма.

Вот бы почитать такой сайтик на английском. А то он-лайн переводчики переводят жутко коряво, их самих потом ещё надо переводить.

Вчерась по инструкции от kakawyn попробовал.
1. сделал полный скан ошибок и всё что мог стёр.
2. далее всё делал по инструкции.
3. наконец-то принялись значения, и в параметре высота корпуса вместо нулей появились реальные значения.
4. но после перезапуска - все ошибки по пневме возвращаются и машина не выводит подвеску из сервисного режима.

Где-то ещё надо что-то нажать/включить по всей видимости.

jelowsss
Человек говорит что лог был старый все из лока вытащил,криминального ничего нет в кодировке как бы.
Я лог просил весь,для того чтобы понять какой БЛОК еще ругается.
асс скорее всего тоже на пневму ругается.

kakawyn писал(а): jelowsss
Человек говорит что лог был старый все из лока вытащил,криминального ничего нет в кодировке как бы.
Я лог просил весь,для того чтобы понять какой БЛОК еще ругается.
асс скорее всего тоже на пневму ругается.

Да, асс ругается, но она приехала именно с той ошибкой которая и висит в нем.
Ещё ругается блок управления камерой и блок обработки изображения (как-то так) - но там одна и та же ошибка. Отличная от ошибок в пневме.

Если надо могу сделать полный скан и выложить сюда по факту что есть на текущий момент с машиной.
Может помочь ?

Tuesday,21,July,2015,23:28:55:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS Запустить на Windows XP x86
ВАСЯ Версия: 15.6.1.0
Версия данных: 20150624
Windows эмулятор VAG/VAS Запустить на Windows XP x86

VIN: WAUZZZ4H2DN009435 Номерной знак: A8
Пробег: 76203km-47350mi Номер ремонта:

Шасси: 4H (4H0)
Список: 01 02 03 03 05 06 08 09 0E 10 11 31 13 15 16 17 17 18 19 1B
20 22 28 34 36 3B 3C 42 46 47 48 52 53 56 57 5B 5F 62 6C 6D
6F 72 7F 81 84 85 88 8A 8B 8D 8E 8F 90

VIN: WAUZZZ4H2DN009435 Пробег: 76203km-47350miles

1 неисправность:
5399 - Клапан правой опоры КП-N263
P1872 00 [047] - короткое замыкание на массу
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.21
Время: 13:22:07

Готовность: 1110 0001

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No SW: 4H1 955 119 C HW: 4H1 955 119 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS641 120419 H35 0080
Кодировка: 0045F7

Подсистема 2 - Part No SW: 8K0 955 559 C HW: 8K0 955 559 C Label: 8K0-955-559.CLB
Компонент: RLS H04 0003
Кодировка: 025D5B

Подсистема 3 - Part No SW: 4H0 941 531 C HW: 4H0 941 531 C
Компонент: E1 - LDS H07 0044

Подсистема 4 - Part No SW: 4H0 907 472 B HW: 4H0 907 472 B
Компонент: A31 LED Mod1L H03 0006
Кодировка: 100000

Подсистема 5 - Part No SW: 4H0 907 472 B HW: 4H0 907 472 B
Компонент: A27 LED Mod1R H03 0006
Кодировка: 100000

Подсистема 6 - Part No SW: 4H0 907 705 K HW: 4H0 907 705 C
Компонент: EVLS-SG H08 0300
Кодировка: 020300

Подсистема 7 - Part No SW: 4H0 907 658 HW: 4H0 907 658
Компонент: AQ_Hum_Sensor H03 0003

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
93440 - Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 87
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.21
Время: 13:22:25

Crash sensor for side airbag; driver side:
Серийный номер: 3575HRB405B1G0QMC95E

Crash sensor for side airbag; front passenger side:
Серийный номер: 3585HRB405F1E4S0A0K5

Crash sensor for side airbag; rear; driver side:
Серийный номер: 3515JRB40164UJ4SCHBZ

Crash sensor for side airbag; rear; passenger side:
Серийный номер: 3525JRB40184UJ4SG1IX

Crash sensor for front airbag; driver side:
Серийный номер: 3554VRB405J1AP62M8M

Crash sensor for front airbag; front passenger side:
Серийный номер: 3564VRB40651ADPE9OD$

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 951 528 A HW: 4H0 951 528 A
Компонент: E221 - MFL H08 0010

Неисправности не найдены.

Analog_clock:
Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 919 204 H HW: 4H0 919 204 H
Компонент: Analoguhr D4 H05 0224
Серийный номер: 1120626000031

Неисправности не найдены.

Analog_clock:
Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 919 204 H HW: 4H0 919 204 H
Компонент: Analoguhr D4 H05 0224
Серийный номер: 1120626000031

Неисправности не найдены.

Battery Monitoring Control Module:
Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 915 181 F HW: 4H0 915 181 F
Компонент: J367-BDM H08 0181
Серийный номер: 00000000004970782210

Неисправности не найдены.

3 Найдены неисправности:
367877 - Регулируемое положение не запрограммировано
C1044 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.21
Время: 13:46:26

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No: 4H0 907 568 A
Компонент: J770 SWA Slave H02 0040

Подсистема 2 - Серийный номер: 6PZ 010 287-27

Подсистема 3 - Серийный номер: 5F23.07.1200H02000AMS14266я

Подсистема 4 - Серийный номер: S14266я

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No: 4H0 951 177
Компонент: DWA-Sensor H01 0010

Подсистема 2 - Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501

Подсистема 3 - Part No SW: 4H4 959 591 HW: 4H4 959 591
Компонент: J245 007C H06 0005
Кодировка: 020200

Подсистема 4 - Part No SW: 4H0 907 133 A HW: 4H0 907 133 A
Компонент: J505-FSH H06 0046

Подсистема 5 - Part No SW: 4H0 947 135 N HW: 4H0 947 135 N
Компонент: Dachelektroni H11 0080
Кодировка: 070000

Подсистема 6 - Part No SW: 4H4 959 591 HW: 4H4 959 591
Компонент: J394 0014 H06 0005
Кодировка: 020200

Подсистема 7 - Part No SW: 4H4 959 591 HW: 4H4 959 591
Компонент: J392 006A H06 0005
Кодировка: 020200

Подсистема 8 - Part No SW: 4H4 959 591 HW: 4H4 959 591
Компонент: J867 00E0 H06 0005
Кодировка: 020200

Подсистема 9 - Part No SW: 3AA 962 243 HW: 3AA 962 243
Компонент: GEB.F.Heckoef H12 0719

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 035 466 HW: 4H0 035 466
Компонент: BO D4 SLAVE H51 0180

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз (----) Label: 4H0-907-801.clb
Part No SW: 4H0 907 801 F HW: 4H0 907 801 A
Компонент: EPB-4 H03 0013
Ревизия: -------- Серийный номер: 00000000414360
ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001027
ROD: EV_ParkiBrake_AU48.rod
VCID: 2B5EFBB5422DEF677C-807E

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No: 8R0 060 884 AH
Компонент: EUR 2012 1308

Подсистема 2 - Part No SW: 4F0 910 393 AE HW: 4F0 862 393 F
Компонент: BTHS H25 0730

Подсистема 3 - Part No SW: 4F0 910 393 AE HW: 4F0 862 393 F
Компонент: BTHS H25 0730

Подсистема 4 - Part No SW: 4H0 919 604 F HW: 4H0 919 604 F
Компонент: DU8 D4 SV NB H47 0021

Подсистема 5 - Part No SW: 4H1 919 600 H HW: 4H1 919 600
Компонент: E380 BDT D4 H09 0065

Подсистема 6 - Part No: 8R0 060 961 C
Компонент: CD-Database 3638

Неисправности не найдены.

Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 919 607 HW: 4H0 919 607
Компонент: DU10 RSE H41 0021

Подсистема 2 - Part No SW: 4H4 919 607 HW: 4H4 919 607
Компонент: DU10 RSE H41 0021

Подсистема 3 - Part No SW: 4H0 919 709 C HW: 4H0 919 709 C
Компонент: E499 BDT 2 H07 0019

Подсистема 4 - Part No: 8R0 060 961 C
Компонент: CD-Database 3638

Подсистема 5 - Part No: 8R0 060 884 AH
Компонент: EUR 2012 1308

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 81: Селектор (J587) Label: Не найден
Part No SW: 4H1 927 731 A HW: 4H1 927 731 A
Компонент: GSM-LL H08 0083
Ревизия: 0L0D5014 Серийный номер: SN120604 0023
ASAM Dataset: EV_GSM2x3Mono 001017
ROD: EV_GSM2x3Mono.rod
VCID: 2B5EFBB5422DEF677C-807E

Неисправности не найдены.

Night vision system camera:
Подсистема 1 - Part No SW: 4H0 980 552 A HW: 4H0 980 552
Компонент: NV-CAM-Gen1 H08 0007
Серийный номер: 00000000001218000055

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
0793 - Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 86
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.21
Время: 13:22:38

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
0091 - Ограничение работы в связи с отсутствием видеоинформации
C1108 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 87
Пробег: 76203 km
Дата: 2015.07.21
Время: 13:22:48

Неисправности не найдены.

Профильные автосервисы для водителей Ауди, Шкода и Фольксваген.

Выполняем диагностику, обслуживание и ремонт любой сложности всех моделей.

Автомобиль на ходу потерял тягу и выскочила ошибка. Заехал в сервис на диагностику, обнаружили проблему в турбине (соскочило кольцо), ремонт вышел в пару тысяч. Рекомендую!

Сергей, Ауди А6

Обслуживаю машину в Крылатском. Все нравится, мастера все разъясняют и не навязывают дополнительных услуг.

Алла, Фольксваген Гольф

Цены адекватные и соответствуют качеству работы. Всем доволен, работают профессионалы, можно доверить свой автомобиль.

Николай, Шкода Октавия

Не завелся автомобиль и пришлось вызывать эвакуатор. Обнаружили проблему в электронных блоках и в течении дня все исправили. Опытные специалисты!

Виктор, Ауди Q7

Наши сервисные центры занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей концерна VAG. Наши клиенты — владельцы Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda, Seat.

профессиональное оборудование для диагностики и ремонта;
мастера, хорошо знакомые с техническими особенностями автомобилей ВАГ;
качество обслуживания как у официальных дилеров по более низкой цене;
гарантия на выполненные работы и установленные запчасти.

Вы можете обратиться к нам, если вам требуется плановое техобслуживание автомобиля, текущий или срочный ремонт.

Техническое обслуживание

Выполняем техобслуживание автомобилей в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Работы включают замену моторного масла, салонного, воздушного, масляного фильтров, других расходных материалов. Полный список работ зависит от текущего пробега машины. Для большинства автомобилей установлен межсервисный интервал в 15 тыс. км пробега или один год. Если машина часто стоит в пробках, используется в запыленной местности, эксплуатируется в условиях частого перепада температур, обслуживание может потребоваться чаще. Вы можете получить персональные рекомендации для техобслуживания вашего автомобиля у специалистов сервисного центра.

Ремонт автомобилей ВАГ

Вы можете обратиться в сеть наших сервисов ВАГ для ремонта вашего автомобиля. Кузовной ремонт может понадобиться, если автомобиль попал в ДТП. В эту категорию работ входит устранение вмятин, царапин и сколов, восстановление геометрии кузова, полная и частичная покраска.

Наши мастера выполняют слесарный ремонт автомобилей Фольксваген, Шкода и других марок. Принимаем в работу машины в любом техническом состоянии. Слесарные работы предполагают замену деталей, которые получили повреждение или износились в процессе эксплуатации. К этой категории относится ремонт АКПП, двигателя, тормозной системы, рулевого управления, подвески и других систем автомобиля.

Перед началом работы проводится компьютерная диагностика. Мы используем оборудование высокой точности, которое позволяет выявить неисправность на начальной стадии. Для считывания ошибок используется лицензированное программное обеспечение для автомобилей VAG.

Профессиональный подбор запчастей и расходных материалов

Если для выполнения работы требуется покупка запчастей и расходников, наши специалисты подберут их для вас. Вы можете подобрать оригинальные запчасти для Volkswagen Passat, Skoda Octavia A5 и других моделей авто. Предлагаем долговечные аналоги от ответственных производителей.

Профессиональный подбор запчастей — гарантия успешного ремонта вашего автомобиля. Вам не нужно тратить свое время и силы. Мы сами выберем для вас запчасти и расходные материалы.

Вы можете записаться в наши техцентры по телефону или оставить заявку на сайте. Выберите ближайший к вам сервис в Москве и удобное время для визита.

Читайте также: