Запах выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки дэу нексия

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Daewoo Nexia до 2008 года. Запах антифриза в салоне (основные причины)

Основной причиной запаха в салоне является утечка ОЖ из расширительного бачка. Как правило, в пожилых машинках к этому приводит износ и неправильная эксплуатация, нарушение технических рекомендаций, несвоевременная замена запчастей.

А на современных, практически новых, авто данный огрех может происходить из-за производственных браков или также из-за неправильно выбранных режимов работы моторного узла в целом.

При некорректной замене патрубков (или других составляющих компонентов системы охлаждения) также может возникать подобное явление, и это не такая уж редкость.

А поскольку ОЖ имеет свойства повышенной летучести и быстрого выветривания, не всякий, даже опытный водитель сможет визуально заметить подтеки и капельки. Тогда об утечке через элементы системы как раз и говорит характерный запах антифриза, проникающий в салон. Гораздо проще визуально владельцу обнаружить значительную течь (ОЖ оставляет довольно заметные пятна, а тосол приходится постоянно подливать). Но тогда и в салоне уже не просто будет легкое постороннее амбре, а станет уже вовсю разить.

Диагностика охлаждающих систем

Итак, первым делом открываем капот и проводим визуальный осмотр, пытаясь понять причину неисправностей. Проверяем все патрубки и проводники на повреждения механического характера (особенно, это касается машин с большим пробегом, там, где элементы, возможно, не менялись в положенные сроки и знатно поизносились). Следим за нарушениями герметичности. Хорошо, если повезет, и вы сразу же обнаружите миротрещинку или плохо закрученный подвод, который можно моментально восстановить путем замены.

Утечка в картер: Также распространенная причина запаха в салоне, но уже более масштабного – утечка антифриза в картер агрегата. И данная неполадка может серьезно нарушить некоторые функции мотора, и в целом привести, если не обращать внимания, к серьезным последствиям.

Выявляется утечка просто: осматриваем крышечку масляного бачка. Если на ней есть эмульсия характерного беловатого цвета, то значит, ОЖ точно попадает в картер, и нужно предпринимать действия по ремонту. Если же вы увидели подобные новообразования под авто во время стоянки, то тосол еще и вытекает наружу.

Радиатор отопителя

Когда утечка ОЖ идет непосредственно в салон и проявляется отчетливый, возникающий снова даже после проветривания, запах, то это может свидетельствовать о плохой герметичности отопительного радиатора. Если данная запчасть дала течь, пусть даже и незаметную визуально, часть тосола проходит прямиком в салон автомобиля. При этом водитель и пассажиры транспорта почти всегда явственно чувствуют сладковатый запах.

ГРМ – также одна из возможных причин.

ОЖ может пропускаться и под привод самого газораспределительного механизма. В данном случае происходящую утечку выявить довольно сложно. Можно просмотреть поверхности под ремнем ГРМ, там могут находиться следы влаги – ОЖ. Как правило, это говорит о неисправностях помпы.

К чему могут привести неполадки и запах

Не следует длительное время затягивать с диагностикой и выявлением причин того, почему пахнет антифризом в салоне вашего автомобиля. Если не получается диагностировать проблему самостоятельно, нужно воспользоваться услугами проверенного мастера-моториста. Надо постоянно помнить о том, что нормальное функционирование охлаждающих систем машины играет очень важную роль в штатной работе всего моторного узла.

Если появился запах в салоне – это ненормальное явление, которое в конечном итоге может привести и перегреву движка, и к вытеканию антифриза из системы. Так что, пока не обнаружились причины, следите за температурными режимами мотора и уровнями жидкости

Иногда (но не всегда), при неспешной езде или при стоянии с включенным двигателем и печкой. в салоне пахнет выхлопом. Резонатор и глушак менял пару лет назад. Больше в выпускном тракте ниче не менял. Какие уплотнения смотреть скорее всего? Сложно меняется прокладка приемного коллектора, сам коллектор и штаны? Дорогие это работы на сервисе?

Запах выхлопа в салоне

Иногда (но не всегда), при неспешной езде или при стоянии с включенным двигателем и печкой. в салоне пахнет выхлопом. Резонатор и глушак менял пару лет назад. Больше в выпускном тракте ниче не менял. Какие уплотнения смотреть скорее всего? Сложно меняется прокладка приемного коллектора, сам коллектор и штаны? Дорогие это работы на сервисе?

Запах выхлопа в салоне

Прокладки коллектора не услышать невозможно. Задолго до того, как дыра станет достаточной для загазованности салона - она будет просто очевидной по характерному и отнюдь не тихому звуку. Так же точно все стыки до передней банки включительно. Смотреть между передней и задней банками - там на малых оборотах не слышно, а на больших порыкивает что-то да и всё. И сам стык довольно коварен - может "уголком" прогореть, на глаз не видно, а вдоль трубы сифонит.

Запах выхлопа в салоне

Может заглушка какая на днище потерялась, один раз было на рабоче девятке,тоже в салоне пахло, все облазил, оказалось на заднем фонаре уплотнительная резинка ,между кузовом и фонарем треснула .

Запах выхлопа в салоне

По звуку пробоев точно не слышно.
На холостых вообще шелестит. При езде погромче конечно, но не шумнее, чем обычно.
Кстати, когда года 3 назад у меня отвалился глушитель - прямо полностью переломилась труба на входе в глушак - так я этого вообще не ощущал - не слышал.. Пока не посмотрел на машину сзади и не обнаружил, что глушитель почему-то висит поперек днища. Чудеса!

Запах выхлопа в салоне

Простейший способ. делается в двоём.
Один затыкает выхлопуху, другой смотрит откуда сечёт. Можно подгазовывая. если не видно, очень хорошо ощущается рукой по давлению выхлопа.
Скорее всего где то в моторном отсеке. на выходе коллектора и далее. Если дальше, ты бы не почувствовал ни когда, если только дыры в полу.

Такая же хрень . Недавно загонял машину на подъемник, сняли защиту и вонь чувствовалась под машиной в районе радиаторов-движка.. Вроде никаких умерших животных в отсеке нет, даже предположить сложно что воняет.. И никакой закономерности, единственное условие - включенный вентилятор печки, запах даже на стоячей машине. Я в растерянности. .

У меня пару раз появлялся запах дохлятины, когда я только открывала машину. Проверяла - трупов в салоне не обнаружено. Даже никакой закономерности появления запаха нет .

Запах в салоне

У меня четко - хапах появляется при резком ускорении на не полностью прогретом двигателе.
Причем это точно не сцепление. Подпаливал сам сцепление по неосторожности- там пахнет савсе по другому(не тухлыми яйцами).

Запах в салоне

Дорогие Нексия-воды ! У меня недавно была такая беда, сначала предохранитель № 18 сгорел, я его заменил, не знаю, что за предохранители я купил, но новый не сгорел, а расплавился, и вместе с ним раплавилось и гнездо. Когда я предохранитель доставал, то он выдрался из блока вместе с мясом, в результате пришлось купить колодку за 25 руб. на авторынке и поставить её вместо гнезда, новый предохранитель на 30А, теперь вроде всё хорошо, провода не греются, предохранитель не горит. Но.
В салоне после стоянки авто появился запах, напоминающий запах горелой изоляции, который исчезает после нескольких минут движения или работы двигателя. На СТО ничего не нашли, говорят КЗ нет. Может кто сталкивался с подобной проблемой и подскажет, где искать. Нексия DOHC GLE июня 2005 года.

Запах в салоне

Запах масла может быть из за порваного воздушного патрубка, картерные газы вырываются наружу вот и пахнет.

Запах в салоне

Тухлятиной может еще пахнуть если аккумулятор протекает, серная кислота из АКБ попадает на что нить теплое, горячее в подкапотном пространстве и испаряясь появляется запах сероводорода, тот самый запах.

Запах в салоне

Подниму эту тему, дабы не создавать новую, хотя у меня несколько другой запах и соответственно проблема. В машине после ТО-1 стало подпахивать (именно подпахивать, потому как достаточно слабый запах) горелым толи резиной, толи проводкой, толи пластиком. причём во время движения обычно ничего нет, а вот после ночи, утром, или после работы, когда целы день машина стояла, достаточно отчётливый запах. вчера даже в салон заехал. электрик пришёл, посмотрел, понюхал, сказал что ему ничего не воняе, что на первый взгляд проблем не видит. если так и будет продолжаться, т.е. само не пройдёт, предложел оставлять машину, он будет копаться, якобы всё проверять. что посоветуете? ключевой момент - появилось это после ТО-1, с новья небыло ничего такого. =(

Запах в салоне

И еще такой вопрос - должно ли тянуть из печки при отключенном вентиляторе? Осенью напрягало - переключишь на холодный - холодно, на горчяий - жарко. А вообще поступление воздуха в салон можно перекрыть? Или в любом случае будет тянуть из дефлекторов?

Запах в салоне

Подниму эту тему, дабы не создавать новую, хотя у меня несколько другой запах и соответственно проблема. В машине после ТО-1 стало подпахивать (именно подпахивать, потому как достаточно слабый запах) горелым толи резиной, толи проводкой, толи пластиком. причём во время движения обычно ничего нет, а вот после ночи, утром, или после работы, когда целы день машина стояла, достаточно отчётливый запах. вчера даже в салон заехал. электрик пришёл, посмотрел, понюхал, сказал что ему ничего не воняе, что на первый взгляд проблем не видит. если так и будет продолжаться, т.е. само не пройдёт, предложел оставлять машину, он будет копаться, якобы всё проверять. что посоветуете? ключевой момент - появилось это после ТО-1, с новья небыло ничего такого. =(

Daewoo Nexia до 2008 года. Запах из печки металлом или жженым маслом

Запах гари при включённом двигателе. Масло из двигателя подтекает на выхлопной коллектор. Это резкий запах гари. Подтекающий сальник коленвала разбрызгивает масло во все стороны, и, хотя большая часть масла окажется просто на асфальте, какие-то брызги наверняка не пролетят мимо раскаленного выпускного коллектора. Если у вас подтекает прокладка под крышкой клапанного механизма, не обязательно вы увидите капли масла на полу — вполне возможно, все это масло тоже стечет на выхлопной коллектор и сразу же испарится. Посмотрите, нет ли где дымка, и попробуйте выявить место утечки.

Наличие масла на корпусе двигателя, например, на горловине для залива масла. Если в процессе заливки масло пролилось, со временем при работе двигателя оно начнет гореть, а дым от горения будет попадать в салоне. Нужно осмотреть корпус двигателя на наличие подтеков и удалить их, если они будут найдены. Обычно, подобные подтеки масла самостоятельно сгорают через 5-6 дней использования автомобиля, и запах сгоревшего масла больше не будет тревожить водителя в салоне;

Мало масла в картере двигателя. Еще одной распространенной причиной появления запаха гари масла в салоне является недостаток масла в двигателе. Довольно часто датчик давления масла выходит из строя, а водители полагаются на показатели лампочки на приборной панели, которая не загорается. Именно поэтому проверять уровень масла в двигателе автомобиля необходимо вручную регулярно при помощи щупа. Если масла в двигателе будет мало, оно начнет подгорать, из-за чего появится соответствующий запах в салоне автомобиля. И в данном случае наличие запаха – это лишь малая часть тех проблем, к которым может привести подобная ситуация. Важно: если в картере двигателя было мало масла, что привело к появлению гари, рекомендуется не только долить нового масла, но и перед этим промыть двигатель, чтобы сразу устранить образовавшуюся гарь на деталях мотора;

Протекают сальники. Чаще всего данная проблема возникает вследствие износа сальников из-за долгой эксплуатации. При этом возможны ситуации, когда текут сальники из-за высокого давления в картере по причине избытка масла или из-за засорения сапуна;

Засорился сапун. При сильном загрязнении сапуна, через него будут выбрасываться сгустки масла, которое начнет подгорать. Чтобы определить подобного рода неисправность, нужно визуально осмотреть сапун и шланг, который идет от него. Если будут обнаружены на соединении шланга следы масла, это говорит о необходимости прочистить сапун

Механическая коробка передач

Если на автомобиле установлена механическая (ручная) коробка передач, нужно после длительной стоянки заглянуть под машину и посмотреть, не вытекла ли смазка из трансмиссии. Подобная проблема может присутствовать, если сильно изношен подшипник, вследствие чего смазку выбрасывает в корзину сцепления, откуда она стекает под автомобиль. При наличии подобной проблемы нужно заменить подшипник.

Автоматическая коробка передач

Скорее всего проблема связана с сильным износом компонентов коробки передач и их перегревом, из-за чего масло подгорает, что приводит к возникновению запаха в салоне. В такой ситуации нужно проверить машину диагностическим сканером, чтобы специалисты определили причину неисправности.

Неисправность сцепления или тормозной системы

В случае износа тормозной системы или сцепления в салон машины могут проникать специфичные едкие запахи. Типичной ситуацией является езда с активированным рычагом стояночного тормоза или подклиниванием суппорта тормозного механизма одного из колес. Вонь жженого диска сцепления очень напоминает запах горящих тормозных колодок. Причин для сжигания диска сцепления может быть несколько. Сцепление может проскальзывать ввиду износа при значительных пробегах, либо при неправильной регулировке. Едкий запах горящих тормозных колодок или жженого сцепления, как правило, проявляется при троганиях и торможениях, становясь особенно ощутимым при езде в условиях городских пробок.

Проблемы радиатора системы охлаждения

Непривычный сладковатый запах появляется обычно при разгерметизации системы охлаждения. Подтекающий радиатор или потрескавшиеся магистральные шланги могут стать причиной вытекания антифриза из системы. В химический состав любого антифриза, включая традиционный отечественный тосол, входит этиленгликоль – вещество, обладающее приторно-сладким вкусом. Сладость антифриза особенно ощутима при испарении охлаждающей жидкости. А поскольку любой антифриз, вытекающий из системы охлаждения на рабочем автомобиле, имеет высокую температуру, интенсивность испарения жидкости достигает максимальных показателей.

В первую очередь, сладковатый запах будет проникать по каналам системы вентиляции салона машины – на прогретом автомобиле из дефлекторов обдува в салон будет поступать воздух, насыщенный парами охлаждающей жидкости. Еще одной подсказкой, указывающей на протекание радиатора или другого повреждения системы охлаждения мотора, будет несильное, но устойчивое запотевание ветрового стекала в местах обдува. В данном случае речь идет о конденсате из мельчайших капелек антифриза, попадающих из воздуховодов в салон и оседающих на стекле.

Утечка масла

Появление запаха сгоревших нефтепродуктов указывает на подтекание масла. Моторное или трансмиссионное масло, капли которого попадают на раскаленную систему выхлопа, сгорая, образуют не только насыщенный сизый дым, но и вызывают резкий запах химического горения. Не стоит откладывать диагностику машины с таким симптомом на потом, ведь помимо неприятного запаха в салоне утечка масла чревата выходом из строя мотора, подвергающегося масляному голоданию, а также вредным влиянием на окружающую среду.

Повреждение катализатора

Каталитический нейтрализатор, предназначенный для уменьшения концентрации вредных выхлопов в атмосферу после сгорания автомобильного топлива, представляет собой довольно сложное устройство, повредить которое не так сложно. Выход из строя каталитического нейтрализатора может привести к появлению чрезвычайно неприятного запаха тухлых яиц. Все дело в том, что одной из главных задач любого каталитического нейтрализатора является улавливание серных соединений, которые в изобилии содержатся в выхлопных газах машин. Поломка нейтрализатора приводит к неправильному процессу фильтрации вредных веществ, что и вызывает появление резкого серного запаха в салоне.
Иногда неприятный запах серы может возникать и вследствие несвоевременной смены смазочных жидкостей. К примеру, известны случаи, когда старое масло в раздаточной коробке внедорожника, начав сочиться из коробки, способствовало появлению резкого запаха серы в салоне машины.

Утечка газа

Пожалуй, самым опасным источником появления неприятного запаха в автомобиле является поврежденный газовый баллон или газовая магистраль в автомобилях, где газ используется в качестве топлива. Стоит отметить, что для некоторых старых моделей автомобилей с газовой топливной системой незначительный запах газа, появляющийся после пуска двигателя, является нормой. Однако если характерный запах появляется в салоне нового автомобиля, заправляемого газом – это должно служить тревожным сигналом для полной проверки топливной системы. Причин для утечки может быть несколько: поврежденный топливопровод, неправильная регулировка уровня давления подачи газа, засорившиеся или поврежденные форсунки.

Признаки, при которых можно заподозрить поломку выхлопной трубы следующие: плохо затянуты коллекторные болты, износилась прокладка между головкой блока цилиндра и выпускным коллектором.

Нередко у автомобилистов возникают неполадки с транспортным средством. Одна из распространенных проблем — запах выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки. Прежде всего нужно проанализировать возможные неисправности и грамотно их устранить.

Почему в салоне автомобиля пахнет выхлопными газами при включении печки: причины

Известно, что продукты сгорания должны выходить из двигателя через вытяжку, не доставляя проблем водителю, пассажирам, в противном случае их утечка негативно влияет на здоровье человека.

В салоне автомобиля пахнет выхлопными газами

Поэтому починить изъян желательно быстро, выяснив причины.

Негерметичность выхлопной системы

Повреждение уплотнительных резинок

Подобная проблема встречается чаще всего. Обычно резинки плотно прилегают к конструкции, но со временем происходит износ материала: пропадает герметичность, она может скрипеть и лопаться. Поэтому при езде в автомобиле с этой неисправностью через поврежденный элемент будут просачиваться выхлопы, влага в обход фильтра.

Нестандартная выхлопная система

Любители тюнинга часто направляют вытяжку вбок или прямотоком, а когда эта конфигурация изменена, продукты сгорания могут просачиваться в салон.

Нестандартная выхлопная система

На самом деле эта система намеренно настроена в резонанс с двигателем и расположена в зоне с наибольшим разрежением, так отработанные газы лучше отходят. Решить неполадку легко — устанавливаем стандартный выхлоп.

Как устранить проблему

Устранить запах выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки очень просто. Нужно действовать согласно инструкции, созданной именно для такого случая:

Проверяем печку. Сначала осматриваем прочность соединений ГБЦ, при необходимости затягиваем болты. Прокладку выпускного коллектора обследуем на изношенность, если нужно, производим ее замену.
Осматриваем вытяжку. Следует подогнать машину на эстакаду для визуального обследования днища. Во время работы двигателя проводим диагностику следующих элементов: приемной трубы, каждого глушителя поочередно, кулисного пыльника. В зависимости от сложности неисправности меняем деталь или используем сварку для ее починки.
Контролируем герметичность труб. При отсутствии видимых проблем следует аккуратно провести рукой вдоль труб — поток невидимого газа почувствуется сразу. Ремонтируем такие повреждения с использованием сварочных работ, либо с помощью герметика.

Если все-таки узлы функционируют исправно, уплотнительные резинки новые, а проблему запаха выхлопных газов в салоне автомобиля при включении печки не устранить, лучше обратиться к мастеру, имеющему специальное оборудование и подготовку.

Читайте также: