Ваз 2109 щелкает реле под бардачком и не заводится
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Реле стартера щелкает? тогда перемкни контакты те которые с толстыми проводами если стартер закрутится значит меняй релюшку. А если щёлкает втягивающее на стартере, то надо менять втягивающее. Скорость поставь на нейтраль когда будеш перемыкать
Причин может быть много. Если щелкает реле стартера (на передней панели в моторном отсеке) , то возможно соскочил провод с втягивающего реле. Если щелчки именно во втягивающем реле стартера, то возможно слабая масса на двигателе или разряжен аккумулятор (смотри по яркости ламп на панели приборов) . Крайний случай (если все вышенаписанное проверено) сгорели щетки якоря стартера. или сама обмотка
массу на аккумуляторе пошевели, капот открывается рычажком, на уровне коленки.. . правда из=за руля вылазить придеться. . трагично, конечно, но. судя по вопросу - до всяких там релюх втягивающих и прочих стартеров дело не дошло.
проверь аккамулятор. скорее всего он разрядился. заводи столкоча или заряжай аккамулятор.
алексей я тебя подъерживаю на счет этого дибила
ZAGHIMKA, ты заебал со своими комментариями во всех вопросах, что блять самый умный? Может нет у людей денег на иномарки.
А по теме, если аккум подсел то втягивающее будет много раз щёлкать, как треск будет раздаваться, а стартер ни шевельнётся.
Сначала пошучу, потом отвечу правильно:
Кривой стартер или жену толкательницу ядер нужно иметь в такой машине!
А причин может быть три:
1. Втягивающее реле неисправно
2. Аккумулятор разряжен или окислились клеммы
3. в стартере нужно менять втулки или щетки
Было такое на 2105, так там во втягивающем реле пригорели пятачки, их можно почистить или купить новое реле так как залесть туда не очень просто .
Симптомы такие же как и вас, с начала лечил убарами молотка по стартеру, пару раз помогало, потом реле просто купил.
у меня такое было. Аккумулятор почти разряжен был, но не совсем. Тоесть приборная панель горела, бензонасос качал, а стартер крутить не хотел. Реле щелкало и никакой реакции.
Надо дать прикурить с другого аккумулятора. Если заведется - значит причина в нем. И еще не мешало бы проверить контакты, массы на аккумуляторе и стартере. Они часто сильно окисляются на жигулях
Приветствую. Прошу прощения, если зря создал, есть ВАЗ 21093, карб, машину взял не давно - до этого машин не имел, поэтому и решил посоветоваться, чтобы не ошибиться (хотя уже понятно, что ошибся при выборе марки авто). Не заводится - при повороте ключа слышен один щелчок, втягивающее выталкивает втулку, но стартер не крутит. Снимал сам стартер. При замыкании двух больших болтов (вроде силовыми называют) - стартер крутит, но если пробовал подавать плюс на ту клемму, куда должен идти провод от замка зажигания, при этом так-же подавал плюс на верхний болт втягивающего - втягивающее срабатывает, но стартер не крутит. Поставил на место, повернул ключ, завелась - заглушил - опять та же проблема началась - втягивающее срабатывает, крутить не начинает, отверткой замыкаю болты на прямую в обход втягивающего, машина заводится. Получается нужно менять втягивающее? То, что оно выталкивает втулку - не значит, что оно замыкает эти силовые болты внутри? Правильный вывод? Реле не разборное. Просто не охото зря новое втягивающее покупать. И правильно ли я понимаю - если я подаю минус на корпус стартера. Благодарен за любой совет.
Dimon33
Новенький
Приветствую. Прошу прощения, если зря создал, есть ВАЗ 21093, карб, машину взял не давно - до этого машин не имел, поэтому и решил посоветоваться, чтобы не ошибиться (хотя уже понятно, что ошибся при выборе марки авто). Не заводится - при повороте ключа слышен один щелчок, втягивающее выталкивает втулку, но стартер не крутит. Снимал сам стартер. При замыкании двух больших болтов (вроде силовыми называют) - стартер крутит, но если пробовал подавать плюс на ту клемму, куда должен идти провод от замка зажигания, при этом так-же подавал плюс на верхний болт втягивающего - втягивающее срабатывает, но стартер не крутит. Поставил на место, повернул ключ, завелась - заглушил - опять та же проблема началась - втягивающее срабатывает, крутить не начинает, отверткой замыкаю болты на прямую в обход втягивающего, машина заводится. Получается нужно менять втягивающее? То, что оно выталкивает втулку - не значит, что оно замыкает эти силовые болты внутри? Правильный вывод? Реле не разборное. Просто не охото зря новое втягивающее покупать. И правильно ли я понимаю - если я подаю минус на корпус стартера. Благодарен за любой совет.
втягивающее у тебя целое,ищи рэле стартера в нём причина,возможно его вообще нет у тебя,тогда ставить надо. у меня была такая проблема,моих годов выпуска машина не ставелось рэле с завода и шло на прямую от замка зажигания,контакты окисляются,слабеют и начинается такая беда.
Реле стартера щелкает? тогда перемкни контакты те которые с толстыми проводами если стартер закрутится значит меняй релюшку. А если щёлкает втягивающее на стартере, то надо менять втягивающее. Скорость поставь на нейтраль когда будеш перемыкать
Причин может быть много. Если щелкает реле стартера (на передней панели в моторном отсеке) , то возможно соскочил провод с втягивающего реле. Если щелчки именно во втягивающем реле стартера, то возможно слабая масса на двигателе или разряжен аккумулятор (смотри по яркости ламп на панели приборов) . Крайний случай (если все вышенаписанное проверено) сгорели щетки якоря стартера. или сама обмотка
массу на аккумуляторе пошевели, капот открывается рычажком, на уровне коленки.. . правда из=за руля вылазить придеться. . трагично, конечно, но. судя по вопросу - до всяких там релюх втягивающих и прочих стартеров дело не дошло.
проверь аккамулятор. скорее всего он разрядился. заводи столкоча или заряжай аккамулятор.
алексей я тебя подъерживаю на счет этого дибила
ZAGHIMKA, ты заебал со своими комментариями во всех вопросах, что блять самый умный? Может нет у людей денег на иномарки.
А по теме, если аккум подсел то втягивающее будет много раз щёлкать, как треск будет раздаваться, а стартер ни шевельнётся.
Сначала пошучу, потом отвечу правильно:
Кривой стартер или жену толкательницу ядер нужно иметь в такой машине!
А причин может быть три:
1. Втягивающее реле неисправно
2. Аккумулятор разряжен или окислились клеммы
3. в стартере нужно менять втулки или щетки
Было такое на 2105, так там во втягивающем реле пригорели пятачки, их можно почистить или купить новое реле так как залесть туда не очень просто .
Симптомы такие же как и вас, с начала лечил убарами молотка по стартеру, пару раз помогало, потом реле просто купил.
у меня такое было. Аккумулятор почти разряжен был, но не совсем. Тоесть приборная панель горела, бензонасос качал, а стартер крутить не хотел. Реле щелкало и никакой реакции.
Надо дать прикурить с другого аккумулятора. Если заведется - значит причина в нем. И еще не мешало бы проверить контакты, массы на аккумуляторе и стартере. Они часто сильно окисляются на жигулях
Доброго времени суток.ВАЗ 2109 карб. при повороте ключа зажигания стартер щелкает ,но не крутит.Ночью на улице было -7.Аккумулятор всю ночь стоял дома.Аккуму где-то 2 года.Стартер Украинский,еще года нет.Прошлый раз после такой ерунды просто аккум занес домой,согрел где-то полчаса возле батареи и завелся.Бронзовая втулка меняляась вместе со стартером.При попытке завести сперва щелкает а потом какой-то гул типа залипает статор.Подскажите что может быть?
Контактные соединения на АК и на силовых проводах почистить надо. Иногда помогает. ДА и прикрутить их к АК получше- тоже не помешает.
Контактные соединения на АК и на силовых проводах почистить надо. Иногда помогает. ДА и прикрутить их к АК получше- тоже не помешает.
До этого как-то по совету электрика ставил двойной провод массы.Т,Е, масса идет прямо на кпп.Это помогло.вся эта байда началась с морозами.
Если щелкает,но не крутит-смотреть втягивающее.Могло подгореть при длительных прокрутках и слабом акб. Может закусывать на втулках,если после смены из не развернули.
Вал стартера не мазал,если хорошенько смазать-то может вылететь втулка!ЕЕ так даже снимают. и я это знаю.
А где именно втягивающее шлифовать.У меня бывает стартер визжит и движок не крутит-т.е. шестерня стартера не доходит и не крутит маховик.
Короче,вчера почистил клеммы аккума(был сильный налет),еще штеккер папка-мамка на стартере(тонкий провод) и с пол-пинка завелась.Это не заряжая аккумулятор!После поставил аккум на зарядку,он оказался норм- по табло зарядника видно.Аккум "Браво"куплен 2 с половиной года назад в обычном магазине автозапчастей.Так что прежде чем что-то покупать или разбирать чистите контакты.Всем спасибо!Отдельное Спасибо Дмитрию Астахову!
Доброго времени суток! 9-ка простояв зиму на улице, ни вжик-ни-мык,даже стартер не крутит,Акб в норме, свежий после зарядки ставлю ,и . тишина. все клеммы почистил, тяговое проверил,снимал и проверял через батарею. втягивает и щёлкает. релюхи зажигания и стартера снимал и проверял . рабочие,в чём дело даже не знаю, то чую это по электрике, при включении зажигания не всё работает, при запуске, сильно гасит всё табло, еле видно. где коротыш не вогу взять в толк.Может у кого то что то подобное было, посоветуйте. пжалста.
Доброго времени суток! 9-ка простояв зиму на улице, ни вжик-ни-мык,даже стартер не крутит,Акб в норме, свежий после зарядки ставлю ,и . тишина. все клеммы почистил, тяговое проверил,снимал и проверял через батарею. втягивает и щёлкает. релюхи зажигания и стартера снимал и проверял . рабочие,в чём дело даже не знаю, то чую это по электрике, при включении зажигания не всё работает, при запуске, сильно гасит всё табло, еле видно. где коротыш не вогу взять в толк.Может у кого то что то подобное было, посоветуйте. пжалста.
Прямо за двигателем на стенке вверху посередине стоит релюха- скорее всего контакты у нее окислились .
Доброй всем ночи!Ребята беда.читаю ваши вопросы и ответы к ним.Проверил все причины.ВК щёлкает но стартер не крутит неужели вк?
Приветствую. Прошу прощения, если зря создал, есть ВАЗ 21093, карб, машину взял не давно - до этого машин не имел, поэтому и решил посоветоваться, чтобы не ошибиться (хотя уже понятно, что ошибся при выборе марки авто). Не заводится - при повороте ключа слышен один щелчок, втягивающее выталкивает втулку, но стартер не крутит. Снимал сам стартер. При замыкании двух больших болтов (вроде силовыми называют) - стартер крутит, но если пробовал подавать плюс на ту клемму, куда должен идти провод от замка зажигания, при этом так-же подавал плюс на верхний болт втягивающего - втягивающее срабатывает, но стартер не крутит. Поставил на место, повернул ключ, завелась - заглушил - опять та же проблема началась - втягивающее срабатывает, крутить не начинает, отверткой замыкаю болты на прямую в обход втягивающего, машина заводится. Получается нужно менять втягивающее? То, что оно выталкивает втулку - не значит, что оно замыкает эти силовые болты внутри? Правильный вывод? Реле не разборное. Просто не охото зря новое втягивающее покупать. И правильно ли я понимаю - если я подаю минус на корпус стартера. Благодарен за любой совет.
Dimon33
Новенький
Приветствую. Прошу прощения, если зря создал, есть ВАЗ 21093, карб, машину взял не давно - до этого машин не имел, поэтому и решил посоветоваться, чтобы не ошибиться (хотя уже понятно, что ошибся при выборе марки авто). Не заводится - при повороте ключа слышен один щелчок, втягивающее выталкивает втулку, но стартер не крутит. Снимал сам стартер. При замыкании двух больших болтов (вроде силовыми называют) - стартер крутит, но если пробовал подавать плюс на ту клемму, куда должен идти провод от замка зажигания, при этом так-же подавал плюс на верхний болт втягивающего - втягивающее срабатывает, но стартер не крутит. Поставил на место, повернул ключ, завелась - заглушил - опять та же проблема началась - втягивающее срабатывает, крутить не начинает, отверткой замыкаю болты на прямую в обход втягивающего, машина заводится. Получается нужно менять втягивающее? То, что оно выталкивает втулку - не значит, что оно замыкает эти силовые болты внутри? Правильный вывод? Реле не разборное. Просто не охото зря новое втягивающее покупать. И правильно ли я понимаю - если я подаю минус на корпус стартера. Благодарен за любой совет.
втягивающее у тебя целое,ищи рэле стартера в нём причина,возможно его вообще нет у тебя,тогда ставить надо. у меня была такая проблема,моих годов выпуска машина не ставелось рэле с завода и шло на прямую от замка зажигания,контакты окисляются,слабеют и начинается такая беда.
Читайте также: