Тойота камри 50 ремонт двигателя

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Toyota Camry XV50. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

разбор и очистку двигателя;
ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Toyota Camry XV50 автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Тойота Камри 50 кузов

Услуги	Цена
Замена клапана	от 1700 руб.	Записаться
Замена клапанной крышки	от 4300 руб.	Записаться
Замена натяжителя цепи	от 7300 руб.	Записаться
Замена опоры двигателя	от 2990 руб.	Записаться
Замена коленчатого вала двигателя	от 4700 руб.	Записаться
Замена поддона картера двигателя	от 4300 руб.	Записаться
Замена прокладок свечных колодцев	от 2900 руб.	Записаться
Ремонт коленчатого вала двигателя	от 4700 руб.	Записаться
Замена прокладки ГБЦ	от 3500 руб.	Записаться
Замена прокладки клапанной крышки	от 4300 руб.	Записаться
Замена радиатора охлаждения	от 5400 руб.	Записаться
Регулировка клапанов	от 4600 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага подвески	от 1300 руб.	Записаться
Замена передней стойки стабилизатора	от 990 руб.	Записаться
Замена сайлентблока заднего рычага	от 1090 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков нижнего рычага	от 1190 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 1380 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков продольного рычага	от 1700 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков развального рычага	от 1600 руб.	Записаться
Замена ГБЦ	от 5400 руб.	Записаться
Замена маслосъемных колпачков	от 2900 руб.	Записаться
Ремонт клапанов	от 1400 руб.	Записаться
Ремонт форсунок	от 1800 руб.	Записаться
С/у двигателя	от 14380 руб.	Записаться
Замена вкладышей коленвала	от 4480 руб.	Записаться
Замена гидрокомпенсаторов	от 5380 руб.	Записаться
Замена головки блока цилиндров	от 4380 руб.	Записаться
Замена двигателя	от 15380 руб.	Записаться
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП)	от 1180 руб.	Записаться
Замена направляющих втулок клапанов	от 3680 руб.	Записаться
Замена переднего сальника коленвала	от 5980 руб.	Записаться
Замена поддона картера	от 1380 руб.	Записаться
Замена подушек двигателя	от 1580 руб.	Записаться
Замена поршневой группы	от 2970 руб.	Записаться
Замена поршневых колец	от 2465 руб.	Записаться
Замена приводного ремня	от 1460 руб.	Записаться
Замена распредвала	от 5470 руб.	Записаться
Замена сальника коленвала	от 4770 руб.	Записаться
Замена сальника распредвала	от 3770 руб.	Записаться
Замена турбины	от 3470 руб.	Записаться
Замена цепи ГРМ	от 8280 руб.	Записаться
Капитальный ремонт двигателя	от 40380 руб.	Записаться
Переборка двигателя	от 12480 руб.	Записаться
Ремонт блока цилиндров	от 10370 руб.	Записаться
Ремонт ГБЦ	от 25380 руб.	Записаться
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала)	от 5470 руб.	Записаться
Ремонт и замена масляного насоса	от 5470 руб.	Записаться
Ремонт радиатора охлаждения	от 5470 руб.	Записаться
Ремонт системы охлаждения	от 2480 руб.	Записаться
Ремонт турбины	от 1480 руб.	Записаться
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления	от 2380 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена клапана от 1700 руб.
Замена клапанной крышки от 4300 руб.
Замена натяжителя цепи от 7300 руб.
Замена опоры двигателя от 2990 руб.
Замена коленчатого вала двигателя от 4700 руб.
Замена поддона картера двигателя от 4300 руб.
Замена прокладок свечных колодцев от 2900 руб.
Ремонт коленчатого вала двигателя от 4700 руб.
Замена прокладки ГБЦ от 3500 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 4300 руб.
Замена радиатора охлаждения от 5400 руб.
Регулировка клапанов от 4600 руб.
Замена верхнего рычага подвески от 1300 руб.
Замена передней стойки стабилизатора от 990 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага от 1090 руб.
Замена сайлентблоков нижнего рычага от 1190 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага от 1380 руб.
Замена сайлентблоков продольного рычага от 1700 руб.
Замена сайлентблоков развального рычага от 1600 руб.
Замена ГБЦ от 5400 руб.
Замена маслосъемных колпачков от 2900 руб.
Ремонт клапанов от 1400 руб.
Ремонт форсунок от 1800 руб.
С/у двигателя от 14380 руб.
Замена вкладышей коленвала от 4480 руб.
Замена гидрокомпенсаторов от 5380 руб.
Замена головки блока цилиндров от 4380 руб.
Замена двигателя от 15380 руб.
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 1180 руб.
Замена направляющих втулок клапанов от 3680 руб.
Замена переднего сальника коленвала от 5980 руб.
Замена поддона картера от 1380 руб.
Замена подушек двигателя от 1580 руб.
Замена поршневой группы от 2970 руб.
Замена поршневых колец от 2465 руб.
Замена приводного ремня от 1460 руб.
Замена распредвала от 5470 руб.
Замена сальника коленвала от 4770 руб.
Замена сальника распредвала от 3770 руб.
Замена турбины от 3470 руб.
Замена цепи ГРМ от 8280 руб.
Капитальный ремонт двигателя от 40380 руб.
Переборка двигателя от 12480 руб.
Ремонт блока цилиндров от 10370 руб.
Ремонт ГБЦ от 25380 руб.
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5470 руб.
Ремонт и замена масляного насоса от 5470 руб.
Ремонт радиатора охлаждения от 5470 руб.
Ремонт системы охлаждения от 2480 руб.
Ремонт турбины от 1480 руб.
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 2380 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

И снова всем приветы!
Блин я уж не знаю чем можно как то украсить мои отчёты, но не я составляю список едущих ко мне машин, так что идёт сплошная рутина в основном сороковки, но есть и интересные моменты. вот скоро напишу про Авенсиса с D4 (2AZ-FSE), , потом опять скучная 40-вка и вот сейчас в первый раз приехал Альфард гибрид, с 2AZ- FXE. Тоже интересный отчётик будет. но я его ещё только снял и даже не разбирал пока, так что всё ещё в процессе…
А пока снова 40-вка, и опять масложор, так какой… 3 литра на 1000км.
Но как показала практика в последствии, это ещё не рекордсмен, за этой 40-вкой приехал Авенсис из Вологды с таким же расходом 3л/1000 и рекордсмен (пока) и потом сразу же Камри 40 из Зеленогорска (за Питером) с 5л/1000 расходом! — БИНГО! :)))
В общем всё как всегда — рутина в общем…
Это я так пишу, чтобы не забывали про меня…:))

когда сливал с акпп масло, бросилось в глаза, что такого чёрного масла, я давно из автоматов не видел…

При подгонке зазоров клапанов, опять понадобились новые стаканы, так как в старых у меня не было таких размеров

В общем фоток больше не влезает, а раздувать опять на несколько частей не хочу, так как ремонт Камри 40, для меня уже очень скучный.
Ну в общем при первом пуске почувствовал запах бензина, сразу вспомнилось, с какой лёгкостью снялся разъём топливного шланга к топливной рампе. Поднял машину и решил осмотреть её более тщательнее… и нашёл откуда капал бензинчик.

Ну вот приехал соскучившийся хозяин и забрал свою ласточку…

Ну вот и ещё одна история подошла к логическому завершению.
В следующей расскажу про мотор с прямым впрыском 2AZ-FSE на Авенсисе.

Надоел жор масла, жрала примерно на 1000-1500 км — 1 литр масла, больше ничего не напрягало, двигатель работал без каких либо нареканий, всё в норме. Машину купил уже с таким расходом масла.

Запчасти начал закупать еще год назад, и потихоньку закупил все самое необходимое, остальное закупил во время ремонта после вскрытия двигателя, а именно комплект ремонтных поршней и колец 0.50, а так же клапана выпуск.

Было решено растачивать блок под ремонтный размер поршней, кольца поставил от 30ки, по словам мастера во всех цилиндрах были риски, скорее всего это связано с разрушением первого катализатора, в следствии чего пыль от него попала в цилиндры, в принципе когда я удалял первый катализатор, он был весь заплавленный, скорее всего так и произошло, ну и конечно же проблема нашего двигателя это залегли кольца.

После капиталки проехал 100км, пока что на обкатке, по работе двигателя вопросов не возникает, будем наблюдать, динамика изменилась в лучшую сторону, тянет снизов отлично, раньше так не ехала.

За работу взяли 22000 с гарантией 10000км

1. 1111528040 — Прокладка ГБЦ
2. 05FKSDH134LE — Цепь ГРМ
3. 215FDDHA52 — Цепь балансировочного вала
4. 1355928010 — УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ
5. 1356128010 — УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ
6. 1356628010 — направляющая цепи ГРМ
7. 1354028010 — НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ
8. 1354928012 — натяжитель цепи привода маслонасоса
9. 1356528012- Пружинка натяжителя цепи ГРМ
10. 1355228010 — ПРОКЛАДКА НАТЯЖИТЕЛЯ цепи ГРМ
11. 1121328021 — ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНОВ
12. 715356800 — Прокладка коллектора
13. BH6690F0 — Сальник коленвала fr
14. BH4127F0 — Сальник коленвала RR
15. P101 — Прокладка термостата
16. TH629582J — Термостат
17. BV5044E0 — Колпачки маслосъёмные 16 штук
18. WPT129 — Помпа водяная
19. 1352128030 — Шестерня коленвала
20. 1352322020 — ШЕСТЕРНЯ РАСПРЕДВАЛА
22. 9020125007 — прокладка масляного фильтра
23. 715355400 — ПРОКЛАДКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ
24. M724ASTD — TAIHO ВКЛАДЫШ коренной has
25. R724ASTD — TAIHO ВКЛАДЫШ шатунный
26. C724ASTD — TAIHO ВКЛАДЫШИ распредвала
27. B724ASTD — TAIHO ВКЛАДЫШ балансировочного вала
28. 2227175031 — ПРОКЛАДКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
29. G1917322010 – прокладка клапана VVT-I
30. TB1390 — клапана выпуск ROCKY
31. 46343050 – поршня 0.50 мм TEIKIN
32. 35967050 – кольца 0.50 мм TP
33. KR1433 — Герметик KERRY
34. C-113 — Масляный фильтр Vic
35. L531244TE1 – масло Kixx 4 литра + 1 литр
36. LLC01236 – АНТИФРИЗ 8 литров
37. R102A — Пробка радиатора
38. TAF1505 – фильтр воздушный
39. 110292 – средство для мытья двигателя GRASS
Заправка Кондера — 1200

Дополнение спустя год или 35000км, машинка бегает, все отлично, расхода масла нет и не было, строго от замены до замены, единственный минус, начал мокрить сальник коленвала задний.

Друзья, наш АвтоТехцентр Коуш, производит ремонт и техническое обслуживание автомобилей марки Toyota Camry. Наши мастера учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неполадки автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Тойота Камри можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Оставить заявку

Выберите услугу

Цена обслуживание и ремонт Toyota Camry

Услуга	Цена
Компьютерная	1 200 руб.
Ходовая	600 руб.
Под капотом масла+ремни+патрубки	600 руб.
Масла трансмиссии	1 500 руб.
Толщина ЛКП	1 000 руб.
Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы)	4 000 руб.

Услуга	Цена
Замена передних тормозных дисков+ колодки	3 000 руб.
Замена задних тормозных дисков + колодки	3 400 руб.
Замена тормозных колодок (одна ось)	1 200 руб.
Чистка и смазка тормозного механизма (шт.)	1 200 руб.
Ремонт тормозного механизма	1 800 руб.
Обслуживание суппорта при снятых колодках	800 руб.
Ремонт задних тормозных скоб	1 800 руб.
Ремонт переднего суппорта	1 800 руб.
Замена тормозной жидкости	1 350 руб.

Услуга	Цена
Замена рулевой тяги	2 300 руб.
Замена рулевой тяги+наконечника	2 600 руб.
Замена рулевого наконечника	1 800 руб.
Снятие/установка рулевого колеса	1 600 руб.
Замена насоса ГУР	5 100 руб.
Замена ремня ГУР	1 100 руб.
Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём	2 700 руб.

Услуга	Цена
Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.)	2 800 руб.
Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага	2 400 руб.
Замена шаровой опоры при снятом рычага	1 200 руб.
Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.)	2 800 руб.
Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.)	2 600 руб.
Снятие/установка переднего аммортизатора	1 800 руб.
Замена передней ступицы (1 шт.)	2 600 руб.
Замена стоек стабилизатора (2 шт.)	1 500 руб.
Замена втулок стабилизатора (2 шт.)	1 300 руб.
Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2)	2 600 руб.
Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.)	600 руб.

Услуга	Цена
Замена масла ДВС+фильтр	600 руб.
Замена свечей накаливания R51	2 200 руб.
Снятие /промывка интеркуллера турбины	2 500 руб.
Замена ролика натяжителя	2 200 руб.
Замена топливного фильтра	1 100 руб.
Замена прокладки впускного коллектора	3 800 руб.
Чистка впускного коллектора	8 500 руб.
Замена генератора	2 500 руб.
Промывка двигателя	600 руб.
Замена турбины R51	8 000 руб.
Установка допнасоса Bosch	1 000 руб.
Замена ремня генератора	1 700 руб.
Замена ремня ГУР	1 100 руб.
Прописка форсунок имея номера	3 200 руб.
Прописка форсунок со снятием кожуха	3 700 руб.
Замена стартера	3 000 руб.
Замена поддона ДВС	2 700 руб.
Замена свечей зажигания на 4.0	4 200 руб.
Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра	2 500 руб.
Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт.	5 100 руб.
Замена регулятора давления ТНВД	1 800 руб.
Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт.	2 200/6 500 руб.

Услуга	Цена
Замена сальника привода редуктора	3 100 руб.
Замена сальника хвостовика раздатки	2 600 руб.
Шприцевание крестовины кардана	500 руб.
Снять / установить карданный вал	1 800 руб.
Снятие/установка редуктора	4 800 руб.
Замена крестовины парой (2 шт)	3 800 руб.
Замена крестовины (1 шт. )	2 300 руб.
Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.)	3 100 руб.
Замена заднего внутреннего ШРУСа	3 800 руб.
Замена пыльника заднего вн. ШРУСа	3 800 руб.
Замена заднего наружнего ШРУСа	3 800 руб.
Замена пыльника заднего наруж.	3 800 руб.
Снятие/установка АКПП Pathfinder	15 500 руб.
Замена опоры АКПП (1 шт. )	3 800 руб.
Замена сальника привода (сальник дифференциала)	3 100 руб.

Услуга	Цена
Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.)	2 800 руб.
Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.)	1 700 руб.
Замена задних аммортизаторов (1 шт.)	2 000 руб.
Замена стоек стабилизатора (2 шт.)	1 500 руб.
Замена втулок стабилизатора (2 шт.)	1 300 руб.
Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.)	2 600 руб.
Замена ступицы (1 шт.)	2 600 руб.
Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.)	2 400 руб.
Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.)	1 200 руб.

Записаться в автосервис Toyota Camry

Преимущества обслуживания Toyota Camry в техцентре:

Автосервис Toyota Camry

Перед каждым владельцем Toyota Camry рано или поздно встает вопрос выбора заслуживающего доверия техцентра, который обеспечит качественное обслуживание. При всей надежности японских автомобилей они тоже требуют определенного внимания, своевременной замены фильтров и масел, планового осмотра и диагностики. Не выявленные на ранней стадии неисправности могут в дальнейшем привести к серьезным поломкам. По этой причине действительно профессиональный автосервис должен быть оснащен современным диагностическим оборудованием для качественной проверки состояния всех узлов и агрегатов. К примеру, для автомобилей Toyota Camry крайне важно регулярно выполнять компьютерную диагностику, чтобы выявить на самой ранней стадии возможные неполадки в комплексе электронных систем и в работе коробки передач – тогда можно будет решить все проблемы с минимальными затратами.

В Москве за качественными услугами по ремонту и обслуживанию Toyota Camry можно обратиться в наш Автосервис Коуш.

Профессиональный ремонт Toyota Camry

Наш техсервис предоставляет полный спектр услуг по ремонту и техобслуживанию Toyota Camry. Квалифицированные специалисты и высококачественное оборудование гарантируют нашим клиентам, что работы с их автомобилем будут проведены качественно и в максимально сжатые сроки.

Наш сервис добросовестно подходит к проведению ремонтных и технических работ любой сложности. Наши мастера учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем. Детали и оборудование, которые используются для ремонта и проведения технических работ, являются оригинальными. Мы не используем дешевых аналогов! В нашем автосервисе также действует гибкая система скидок на все предоставляемые услуги. А разумное соотношение цены и высокого качества оценит каждый владелец автомобиля.

Обратиться в наш техцентр для проведения любых видов работ с автомобилями Toyota Camry можно по телефону, описав мастеру проблему. Также есть возможность записаться, заполнив форму заявки на нашем сайте. Наши сотрудники всегда смогут подобрать удобный для вас день и час.

Список услуг по ремонту Toyota Camry в нашем техцентре

Наш сервисный центр готов предоставить клиентам полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту Toyota Camry. У нас все необходимые работы будут выполнены в срок и с гарантией качества:

Этот автомобиль ценится в первую очередь за комфорт и динамику, а привлекательный внешний вид и богатый функционал служат лишь дополнениями.

Несмотря на высокую надежность, даже японская Toyota Camry может сломаться. Если вам уже пришлось столкнуться с похожей проблемой, или вы хотите избежать необратимых последствий, стоит вовремя обслуживать транспортное средство. Капитальный ремонт двигателя требуется лишь в крайних случаях, но обнаружив поломку несвоевременно, эта процедура гарантированно потребуется.

Цены на ремонт и капремонт двигателя Toyota Camry

Наименование работ	Стоимость
Ремонт двигателя Toyota Camry	от 35 тысяч рублей
V4	от 35000 руб.
V6	от 45000 руб.
V8	от 50000 руб.
V12	от 60000 руб.
Снятие/установка головки блока цилиндров	от 15000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 7000 руб.
Замена ремня ГРМ	от 12000 руб.
Компьютерная диагностика	Бесплатно
Механическая диагностика	Бесплатно
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Расточка блоков цилиндров	по запросу
Гильзовка блоков цилиндов	по запросу
Ремонт, шлифовка каленчатых валов	по запросу
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя	по запросу

Бесплатная диагностика двигателя авто

Самая низкая цена
на переборку двигателя
в Москве

Диагностика на современном
оборудовании

К каждому клиенту
индивидуальный подход

Гарантии на выполненную
работу

После ремонта, Вы получите
видеоотчёт

По каким причинам необходим капитальный ремонт двигателя Toyota Camry

В каждом автомобиле заложен точный ресурс, поэтому множество поломок возникают по вине водителя.

Использование топлива и смазочных материалов низкого качества.
Несоблюдение сроков проведения ТО.
Использование некачественных запчастей.
Обслуживание неквалифицированными мастерами (или самим владельцем).
Нарушение рекомендованных производителем режимов эксплуатации.

Это приводит к непростым последствиям, и последним решением становится капремонт ДВС. Эта услуга должна проводиться в автосервисе с соблюдением технических требований, только там возможно вернуть заводской ресурс мотору.

Первым этапом является диагностика, так наши мастера определят точную причину и подберут способы ее устранения.

Ремонт и реставрация ГБЦ.
Замену ремня ГРМ.
Замену и притирку клапанов ГБЦ.
Замену поршневой группы.
Расточку и гильзовку блока.
Комплексный кап.ремонт.

Виды ремонта двигателя Тойота Камри:

Расточка блока цилиндров	Гильзовка блока цилиндров	Замена свечей накаливания
Переборка двигателя	Замена помпы двигателя	Замена погружного бензонасоса
Ремонт головки блока цилиндра	Замена подушек двигателя	Замена сальников коленвала
Замена прокладки поддона картера	Замена погружного бензонасоса	Замена гидрокомпенсаторов
Замена прокладки клапанной крышки	Замена опоры двигателя	Промывка двигателя
Замена поддона картера двигателя	Замена прокладки ГБЦ	Ремонт топливной системы
Замена бензонасоса высого давления	Замена турбины двигателя	Перепрессовка поршней

Заказать капремонт двигателей Тойота Камри в техцентре Москвы по приемлемой стоимости можно оформив заявку на сайте, или по телефону. Наши менеджеры уточнят наличие свободных мест в графике, предоставят маршрут проезда к автосервису.

Получите выгодное предложение на все проводимые работы в специализированном тех-центре

Читайте также: