Таймаут окончания поездки при выключении зажигания шерхан

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Такая проблема нечаянно сбросил настройки сигналки теперь все настройки заводские!Теперь проблема после выключения зажигания машина не глохнет проходит минуты 3 и выключается!Как отключить это я не знаю!помогите кто знает!

Шах102, скорее всего натыкали на брелоке режим "ТУРБО". Он для поддержки работы двигателя на турбированых моторах, чтоб турбину не загубить. Посмотрите внимательно на экранчик брелока - может надпись ТУРБО (TURBO) есть. Как выключить? Читайте инструкцию и мелкие надписи на брелоке. Шерханы не ставлю. Только демонтирую перед монтажом систем понадежнее. Как технически, так и в плане СТОЙКОСТИ к электронному взлому. Ваша модель открывается/заводится КОДГРАББЕРОИМ.
PS Зря делали сброс на заводские установки. Это еще хорошо, что машина после этого заводится и ездит. Но автоматические запуски могут стать нестабильными или вообще пропасть и другие чудеса тоже возможны (ПРИ УСТАНОВКЕ в соответствии c подключениями, сделанными к проводке автомобиля СКОРЕЕ ВСЕГО РЯД важных настроек БЫЛИ ИЗМЕНЕНЫ с заводских на ДРУГИЕ ЗНАЧЕНИЯ, соответствующие проведенным подключениям).
Если хотите защитить свой автомобиль от беспрепятственного проникновения (даже барсеточники теперь пользуются КОДГРАББЕРОМ), то замените сигнализацию на ДИАЛОГОВУЮ. Хотя-бы на StarLine A91. Сейчас это самая бюджетная ДИАЛОГОВАЯ сигнализация с прогревом и обратной связью. Цена с установкой (без активации доп.опций типа отпирания багажника, подъема стекол и т.п.) 7000-8000 т.р. при условии, что на автомобиле нет штатного активированного иммобилайзера. Если есть - цена будет несколько выше из-за необходимости организации его обхода на периоды автозапусков.
Если бюджет не ограничен такой суммой, то в категории "от 10 т.р." очень много сигнализаций ЭЛИТ-класса с гораздо большими возможностями.

РЕЖИМ ТУРБО [КНОПКА (III+IV)]
Если автомобиль имеет двигатель, оснащённый турбиной, то после
длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется
останавливать сразу. Для охлаждения турбины двигатель некоторое время
должен работать на холостых оборотах. Для этого в системе SCHER-KHAN
MAGICAR 5 предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО
включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение
1, 2, 4 или 6 мин. Время работы двигателя в режиме ТУРБО определяется
программируемой функцией 2-18 (см. стр. 75, 82). Для включения или
выключения режима ТУРБО коротко нажмите кнопки (III+IV) брелока.

А может дело совсем не в турботаймере? Если я не ошибаюсь, в шерхане в заводских установках стоит автоматическое резервирование программной нейтрали (если конечно машина с МКПП). Не эта ли функция включена?

Старик

Heneukypu

Всем привет. Помогите, люди добрые!) В общем, как описано в названии в моей сиге не глохнет двигатель. Я как понял, некорректно работает режим резервирования. Скорее всего, что-то где-то видит постоянно поднятый ручник, ибо режим резервирования работает даже при опущенном ручнике, соответственно из-за этого и не глохнет.
Ещё есть небольшая проблемка, которая тоже есть в видео - на 2 секунды включается и зажигание после того, как автомобиль уже заглох. И так всегда. Я думаю, такого не должно быть, меня дико начало это подбешивать. На предыдущей машине стоял магикар 4, и там всё работало идеально, хоть и версия старее.

Мог бы сто раз сгонять к установщику, да вот живу в небольшом городе и никто не берётся за Шерхан. Да знаю, сига старая, все рекомендуют уже менять, но не выкидывать же её, рабочая же, осталось только доработать!)

Spec-yug

Насколько я помню, у 5-ки нет контроля ручника. Попробуй открыть дверь и после этого выключи зажигание, должна заглохнуть.
А зажигание включает, потому что контроль работы настроен по шумам.
В идеале переделать на тахометр или хотя бы на лампу зарядки.

scoutsnz

Ещё забыл кстати, есть проблема с автозапуском. Он запускается через раз.

Старик

А зажигание включает, потому что контроль работы настроен по шумам.
В идеале переделать на тахометр или хотя бы на лампу зарядки.

+100/500
Надо переделывать контроль. Только есть закавыка -ШарикOFF-5 не умеет видеть ИМПУЛЬСЫ. Так что только лампа заряда. А с ней в ряде машин засада - она, как и лампа МАСЛО гаснет раньше чем заводится мотор. И поэтому рабтать тоже будет некорректо -будет НЕДОкручивать по погасанию лампы, бросая крутить, не заведя мотор . Ниссаны и Митсубиши часто с такой особенностью лампы заряда.
Во многих машинах, особенно совремнных на приборной доске, как и на генераторе просто НЕТ ПРОВОДА "лампа заряда", а индикатор на табло зажигает и гасит мозг двигателя по шине CAN.
Машину-то хоть бы озвучили - марка-модель-год-тип КПП хотя бы. А неплохо бы еще и - чем заводится - ключом, кнопкой или вертушком.

Поменять эту древность несусветную -самый правильный вариант. Ибо если работало и перестало - не исключено, что именно в ней какой-то косяк - что-0о вышло из строя в силу почтенного возраста.

Не. Можно сказать "вахалай-махалай" - и всё само исправится.
Конечно надо лезть и для начала смотреть - как именно сделан контроль работы мотора. И если уже сидит на лампе заряда и перестало работать - это намек. Угадайте - на что именно.
Если провод, отвечающий за контроль никуда неподключен,то значит - по шумам. Надо пробовать цеплять провод на цепь"лампа заряда" и перепрораммировать сигналу с шумов на лампу заряда.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

scoutsnz

Mitsubishi Lancer 1.5 2007 МКПП с ключом. Машина от отца, он как купил её с такой сигой, такая она и до сих пор. Возможно, косяк установщика от прошлых владельцев, но такая проблема была всегда. Батя даже давно вывел специальный тумблер, который открывает/закрывает дверь, чтобы машина заглохла.
Насчёт проводки, ну я думал мало ли там можно через программирование всё сделать. Глубоко лезть неохота. Сегодня снял обходчик иммобилайзера, чтобы с автозапуска заводилась нормально. Его ещё еле нашёл, фиг подлезешь)

Наталья Шулепова

Я так понимаю это защита на мкпп. Вышел из авто дверь хлопнул поставил на охрану она заглохла. У меня так было. Чтобы глохла сразу нужно ручник не поднимать.

Ручник

Зажигание выключить, и только после ручник тянуть , это своеобразная особенность сигнализации с авто запуском .Но в таком случае автозапуск не сработает.

Нажми педаль тормоза и выключай зажигание, или после выключения зажигания нажми тормоз, должна заглохнуть. Но, как сказали выше, автозапуск и запуск с брелока тогда работать не будут.

Артём, раньше не нужно было эти процедуры проводить. Хочется вытащить ключ и выйти, а не колдовать там чего то. Чуть ли не станцевать блин, чтоб заглохнуть.

Николай, тогда нужно почитать инструкцию к сигналке и там есть пунктик, дословно не помню, что-то типа алгоритм включения автозапуска. Или вообще в настройках сигналки выключить автозапуск, тогда не будет тебе мозги делать ;)

Артём, ды эт не моя тачила. У меня федор, солярис друга. Седня изьездили инструкцию, нашли ток вкл автозапуск, а выкл нет. Завтра скинем клейму.

Николай, надо искать вкл-выкл функций в режиме программирования. Там целая таблица в инструкции. Ее надо изучить, и при помощи танцев с бубнами и нажатием миллиона комбинаций кнопок на брелоке можно сделать. )))
После всего этого, я уже себе не ставлю сигнализации ))))

Артём, про танец с бубном я также сказал другу

Николай, у меня на шерхане пятом такая же фигня, в сервисе сказали что просто глюки типа сигналка такая плохая, со временем глючить начинает. Поэтому на днях новую буду ставить ,старлайн )

Марсель, у меня самого тамагавк стоит на фокусе. Простая как 5 копеек. А с этой чо то вспотели мы пока разбирались.

Николай, шерхан плохая тем что у нее нет контроля запуска двигателя по тахосигналу. А есть только по генератору и появление шумов в бортовой сети. Заводишь авто боелок радостно сообщает об удачном пуске . выходишь к авто горят поворотники работает климат и зажигание . Только не работает движок. Особенно актуально после -20°. И аккумулятор уже посажен. А напряжение на гене не подключишь именно на фокусах так как оно появляется только через 10сек после запуска движка. Это сделанно чтоб при запуске гена не создавал дополнительную нагрузку на стартер и акуммулятор. Вот такая беда не подходит фокусам шерхан.

Николай, у меня шерхан А,чтобы сразу выключилась надо ставить в режим zzz(валлет) для этого нажми на брелке кнопки 1 и 3 одновременно на 1.5 сек

Виталий Ланг ответил Марселю

Марсель, на магикар 9 у меня есть контроль тахо сигнала! И вообще с запуском проблем никогда не было))

Виталий Ланг

Я сам после старлайна на предыдущей машине долго плевался на шерхана, но выбрал время, изучил досконально инструкцию и щас просто счастлив! Функционал поражает.

Виталя, я за шерхан 5й говорил. Режим zzz это режим валет для сервисменов.. Не ставьте на него так как авто останеться без охраны . все функции охраны отключаються. Не надо советовать чего не знаешь.

Сергей, пункт 1-18, попробуйте все программные функции сбросить на заводские нкстройки, ниже описано на скрине

Сергей, у меня мобикар2, при автозапуске -
открываю/сажусь/еду.
У вас - должно быть также.

При автозапуске пультом Форда - открываю/сажусь/Жму кнопку запуска/еду.

У меня стоит Пандора ставили официалы тоже самое, машину завожу с автозапуска и когда открываешь дверь она глохла и начинала орать сигналка! В итоге поехал в салон,они перепрошили её теперь все нормально не глохнет

Алексей, на пандоре она глохла из за того, что нужно меткой машину разблокировать, а не штатным бесключевым доступом, тогда не глохнет.

Сергей, ну у меня вместе с сигой метка идет (вроде маленького пульта, ничего кроме как открывать-закрывать не умеет, плюс машина контролирует ее наличие).

Сергей, попробуй, думаю проблема исчезнет. У меня было как - нужно закрыть им а не кейлессом чтобы она завелась с телефона и им же открыть потом.

Сергей, все заработает, сам уже много лет пользуюсь пандорой, очень нравиться, не одну машину уже ей комплектую!

Матсур, а мне при покупке сказали, что при открытии машины она всегда глохнет и открывается после автозапуска, когда с брелока открываешь или метку видит при активной функции hands free. Типа это система безопасности и так завод рекомендует настраивать. А можно как-то настроить так, чтобы не глохла?

Ярослав, я все ставил и настраивал в центре Пандора у нас в СПб, у меня если завести Автомобиль с автозапуска и открыть дверь, машина не глохнет, но если при этом если не залез в машину полностью, ну иногда когда надо почистить снег я чисто открыл дверь и нажал старт машина глохнет, а если залез полностью , сел и пристегнулся и только после этого нажал старт , то машина не глохнет, так как ключ уже находится в машине

Матсур, понятно. Поищу информацию. Может и здесь можно также. Хотя у меня изначально в комплектации тренд+ нет штатного безключевого доступа и автозапуска. Все обеспечивается функционалом пандоры.

У меня СтарЛайн а39. После автозапуска, если открываешь бесключевыв доступом - кричит, с брелока - все норм. Об этом предупредили при установке. Такая система безопасности

Илюха, установщики говорят: На Вашем автомобиле сделан бесключевой обход штатного иммобилайзера. При этом запуск подключается по "силе" и на данной моделе автомобиля не доступна мягкая посадка. Поэтому и необходимо, чтобы авто заглохло при снятии с охраны. Если вы хотите мягкую посадку, то нужно переделать подключение запуска с подключением к кнопке старт-стоп и при этом похоронить один из ключей в обычном обходчике штатного иммобилайзера где-нибудь в недрах автомобиля.

Сергей Милованов

Меня тоже бесит алгоритм работы Шерхана при автозапуске, у меня глохнет когда с паркинга перевожу коробку в драйв или R, по-другому никак, надо обязательно глушить машину и заново заводить!

Сергей, выше пишут что если сел в машиу заведённую с автозапуска нажать кнопку и выдержать тормоз не менее 2 сек. У меня проблема в другом я не могу сесть в авто т.к при снятии с охраны она уже заглохнет.

Сергей Милованов ответил Сергею

Сергей,
Вадим Латыпов
Это не кнопка 100%, а рукожопство установщиков.
После открытия дверей машина не должна глохнуть, надо в нее сесть, выжать тормоз на 2 сек (не меньше, иначе заглохнет) и все ок

Сергей,
Александр Смурыгин
Дело в 2can2lin или как то так! У меня на куга нет такой проблемы- завёл, пришёл, открыл, нажал кнопку, включил скорость, моргнула аварийной и поехал!Ставил у официального дилер

Сергей, у меня не глохнет, Шерхан Мобикар2.
Открываю/сажусь/еду.
А если пультом Форда автозапуск делать - нужно на кнопку запуска на панели нажать - иначе глохнет, при нажатии на тормоз.

Автор, мб у вас тоже самое

У кого глохнет машина ещё раз говорю всем! Вам не правильно установили сигналку,не должна она глохнуть! У меня глохла тоже поехал к офицалам они мне исправили свой косяк! Причина была в том что снимаешь с пульта Пандоры открываешь дверь машина глохнет,а теперь они сделали,что надо открыть дверь со штатного брелка,и если хочешь ехать на машине просто надо нажать на кнопку запуска двигателя и всё

Олег Ивченко

Люди добрые подскажите пжл. , можно ли как-нибудь сделать так , чтобы моя сигналка
Scher Кhan Logicar 2 не жила своей жизнью ? Ставлю на ручник включаю зажигание . и стартер сам начинает крутить движок 2-3 сек. При заведенной машине ставлю на ручник , машина сама глохнет и сама заводится , тоже самое при снятии с ручника . Сигналку ставил 5 лет назад криворукий "Кулибин" .На автозапуске 3 раза стартер крутит движок по 1 сек. , машина не заводится , но брелок показывает , что она завелась .В итоге только закрываю и открываю двери с сигналки машину . Хотелось бы автозапуском пользоваться еще. Присоветуйте что-нибудь люди добрые пжл. )))

Читайте также: