Шевроле реззо не заводится стартер крутит

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.

Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?

yurkan

номера ошибок самим придумать.

или проводке, или.
Данные ожидаются?

номера ошибок не помню сейчас занят другим авто, позже отпишусь.
А по проводке, у руля все посмотрел прозвонил вроде целая, так визуально тоже все без протертостей.
Может как-то можно замкнуть какие либо контакты иммо и выйти на диагностику?

yurkan

chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.

Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?

И при чем тут иммо? Как без него, может не выходить на диагностику? Проводка по питанию, где то отваливается.

yurkan,
В часах вроде лампа иммобилайзера должна быть, если с ним проблемы, она должна мерцать, да и отключает он по-моему подачу импульсов на форсунки, а не на катушки. бодьше похоже на проблему с ДПРВ.ОПИСАНИЕ И РАБОТА


Забавные бывают дни Сурка однако. лишь бы не повторялись
привез мелкую в садик. возвращаюсь к машине — завелся как обычно, проехал 100 метров и чувствую, что-то не то с машиной, но пока не понимаю, что. Проезжаю еще 50 метров и машина глохнет.

Повтороно не заводится, без педали газа. С газом завелась — минимум оказался на 1500 оброротов. При этом машина не глохла, но чувствуется как ее колбасит-троит.

Довезли на лямке до сервиса, благо не было скользко. руль крутится тяжелее, но не тяжелее пятнашки без гидроусилителя. Тормозить было страшнее. В сервисе мне тут же говорят, что ката. — по запаху, когда я внутрь заезжал с газом на 2000. Но что-то мне кажется они гонят. я бы подумал, что прокладка клапанной крышки ибо двигатель заводится и троит — иначе бы и не завелся бы. нет ? куда выхлопу деваться ? выхлоп идет по стандартному пути — не видно никаких сечей в стоороны.

Пробовал покурить клубный форум — но не нашел похожих симптомов — может плохо искал — ткните меня записями
Ваши предположения и пожелания ?

UPD1:
хорошо я им сказал, что не надо торопиться со снятием ката . посмотрели повнимательней.
прокладка клапанной крышки — полные колодца были масла.
поменяли прокладку, заменили свечи.
прочитали комп. — тот ругается на egr и что-то еще про холостой ход. не понял-не расслышал.
А вот какого он ругается на egr если перешито на торнадо у Механика. ?
скинули фишку egr.
заводится только с педалью газа. немного прокрутит и после этого держит двигатель обороты сам.
а что у нас с регулятором холостого хода ? на пятнаше был отдельный компонент — у нас есть что-то похожее ?

UPD2:
заехал еще раз на сервис : сбросили ошибки. разъем EGR разосмкнут.
ошибки появились новые очень быстро. сканер- scanmatik.

— Chevrolet P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки
— Chevrolet P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал
— Chevrolet P0562 Пониженное напряжение системы
( аккум новый, лампочка "отсутствие зарядки аккумулятора" при этом не загорается, Лампочка исправна, При поворете ключа загорается. )
найти бы таки оригинальную проблему, а не лечить симптомы.

что-то я тормознул посмотреть поведение и ошибки с замкнутым разъемом EGR
как видите ошибок EGR нет. в сканматике написано, что "EGR — нет" — толи не видит, толи отсутсвует, толи выключено. поеду посмотрю еще с присоединенным EGR.

но судя по всему проблема не в EGR и не в ката, а вообще в контактах каких ниб. жуть.

chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.

Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?

номера ошибок самим придумать.

или проводке, или.
Данные ожидаются?

номера ошибок не помню сейчас занят другим авто, позже отпишусь.
А по проводке, у руля все посмотрел прозвонил вроде целая, так визуально тоже все без протертостей.
Может как-то можно замкнуть какие либо контакты иммо и выйти на диагностику?

chevrolet rezzo 2007 год 1,6
Приехал к клиенту авто не заводится, искры нет, смотрю сигналы на штекере катушки зажигания, сигнальных импульсов нет, на диагностику не выходит, делаю вывод что проблемы с иммо.
На тросу тащу в бокс посреди дороги остановились, автомобиль завелся(с ключа). Клиент доволен дальше разбираться не захотел уехал.
Через два часа звонит опять та же проблема приехали в бокс опять завелась, вышла на диагностику ошибки по датчику распредвала и провадание связи с иммо.
Автомобиль спонтанно то заводится то нет, думаю проблема в болке иммобилайзера.

Как его проверить? или может распиновка есть у кого то?

И при чем тут иммо? Как без него, может не выходить на диагностику? Проводка по питанию, где то отваливается.

yurkan,
В часах вроде лампа иммобилайзера должна быть, если с ним проблемы, она должна мерцать, да и отключает он по-моему подачу импульсов на форсунки, а не на катушки. бодьше похоже на проблему с ДПРВ.ОПИСАНИЕ И РАБОТА

И при чем тут иммо? Как без него, может не выходить на диагностику? Проводка по питанию, где то отваливается.

Иммо при том, что К-линия идет через блок иммо из-за этого и не выходит на связь.
И в по сохраненным ошибкам
P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором
плюс авто не заводится из-за отсутсвия искры.

От ДПРВ завит, есть связь с моторным или нет?:wow
С какого это перепугу, иммо связь по К-линии разрывает? По схеме К-линия соединяется и выходит на 7-контакт разъёма. 3 иммо-56 ЭБУ-7 К-линия. ЭБУ Sirius D4.

Алексей Митин

Алексей Митин запись закреплена

Алексей Ребрин


Алексей Ребрин

Алексей Митин

Павел Роговцов

Алексей, может обратный клапан давление травит и при первом пуске нет давления в рампе поэтому и дохнит с первого раза. А с последующих накачивает. И нормально запускается

Дмитрий Сальников

😂

Можно?

Алексей Митин

Валерий Скотников

Алексей Митин

Валерий Скотников

🙂

Алексей, лагает при считывании кода с ключа, со временем может и с третьего раза не заведется и т.д.пока совсем не сдохнет, хз как его чинить, но можно как-то откл. (Но эт мои догадкимож просто фигня какая-то) клеммы скидывал мин.на 10-15?

Сергей Алсуфьев


Сергей Алсуфьев

Если стартер крутит, но не заводится, то надо искать причину. Как говорится если схватывает то варианта 2 или нет топлива или нет искры. Ну естественно всё это может быть но работать не корректно.

Дмитрий Гераськин


Дмитрий Гераськин

Денис Давыдов

Сергей, скорее всего искру купить надо, хотя бы пол ведра. И желательно зимнюю искру, морозостойкую

Вадим Мысякин

Была такая беда на газели.
Поменял стартер целиком и забыл.
До этого поменял все датчики,катушку зажигания

Мрак Иванов


Мрак Иванов

Сава Савкин


Сава Савкин ответил Мраку

Мрак Иванов


Мрак Иванов

Дмитрий Гераськин


Дмитрий Гераськин

🤣

Блин, тут уже делают дистанционную диагностику. Ребят, сделайте и мне такую диагностику, по брацки

Анатолий Соколов

Причин может много быть, нет искры, бензин не поступает, имобилайзер, датчик положения коленчатого вала.

Анатолий Соколов

Смысл таскать авто, если стартер крутит, а не заводится. Она и с толкача может не завестись, надо искать причину.

Сергей Мирошин

Ребята здравствуйте,прошу прощения что пишу возможно не по теме.Может кто знает где можно найти работу водителем категории ВС.Стаж работы в грузоперевозках 10 лет,последнее место деловые линии в Ярославле,переехал в Тверь к подруге и теперь ищу работу(Тверь,Москва)готов к командировкам,вахте.Помогите советом,возможно кто то работает,и им требуются сотрудники(пишите в лс если есть наводка по работе).
Всех с наступающим,здоровье,счастье,удачи.Берегие себя,вас ждут дома

Читайте также: