Шевроле эпика моргает лампочка давления масла на холостых оборотах
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Здравствуйте, нужен совет. После ремонта двигателя проехал примерно 1200-1500км. Заметил недели две назад, что на горячую начала мигать лампа давления масла на холостых оборотах. Датчик давления был новый. Поставил старый датчик, лампа перестала мигать, но он пропускал масло. Купил новый датчик, и опять при хорошо прогретом двигателе мигает лампа давления. Подключил манометр. На холодном двигателе с учетом температуры в гараже +30, около 6 бар. При хорошо прогретом двигателе давление упало примерно до 0,7 бар. Мотор работает мягко, и очень тихо. гидрокомпенсаторы не слышно. На горячую при 2000 оборотах давление примерно 3 бар, при 3000 об - около 4 бар. Масляный насос ставил новый. Масло залито GM 5W30, на обкатку. Вот думаю сейчас, снимать поддон смотреть насос, либо залить другое масло например 5W40.
Коленвал меряли, делали? Если там всё в норме, то только масло. Сливайте эту жидкую мочу и заливайте нормальное масло. 5w50 Eneos, JB German Oil, Comma. Забудьте про мегабренды и "официальные масла".
Да, коленвал мерил, не помню уже цифры, но все было в допуске. Спасибо большое за совет. я до этого другое масло залил. Когда только двигатель собрал, и когда давление мерил шланг манометра лопнул. И пять литров на землю. Но тогда давление на холодном двигателе было чуть больше 7 бар
bugel писал(а): Коленвал меряли, делали? Если там всё в норме, то только масло. Сливайте эту жидкую мочу и заливайте нормальное масло. 5w50 Eneos, JB German Oil, Comma. Забудьте про мегабренды и "официальные масла".
Согласен на все 100%.Нужно нормальное,проверенное масло.Раскрученные бренды-большая вероятность нарваться на подделку.
Вообщем сменил масло на Eneos 5W40. Давление на полностью прогретом двигателе 1,1 бар примерно:( Видно как в трубке манометра пульсирует масло, и стрелка манометра дергается. До этого мерил другими манометрами, стрелка обычно ровно стояла .
Типично падение давления на горячем моторе - при нормальном масле - означает, что есть какая-то утечка из маслосистемы, возрастающая очевидным образом с увеличением температуры масла. В описываемом случае именно так и есть - прогрев масла идет очень долго, и когда он наступает, начинает моргать лампа.
Причины :
- коренные вкладыши не той системы, т.е. не того ремонта (шатунные не влияют ), очень большие зазоры в коренных подшипниках - больше 0,10-0,12 мм. Но тогда давление упало бы еще на месте при прогреве. Не очень подходит , но исключать полностью не стоит.
- что-то попало под редукционный клапан маслонасоса, и он стал негерметичен. Нельзя полностью исключать . Вообще у GM раньше часто встречались проблемы с редукционными клапанами ,
- какая-то проблема с маслофорсунками, если они есть в конструкции. Тоже нельзя исключить .
Где-то тут смотрите.
Если коленвал шлифовался, то вариант №1 - 90% . Если не шлифовался, то №3 самый вероятный, хотя именно у GM-ов пренебрегать №2 никак нельзя .
На этом двигателе надо болт коленвала затягивать правильным моментом, он там большой, и масляная звёздочка не имеет шпонки.
Кирилл, причин может быть масса, от бракованного датчика до кончины насоса, надо мерить давление масла манометром на сто, по подушке и абс делать диагностику. Все три лампочки у меня горели, устранял после диагностики
Кирилл, датчик сдох масла, они половина бракованных особенно оригинал, по абс тоже датчики умерли, менял ступицы, по подушке под сиденьем разъём окислился
Толя Борщев ответил Васе
Смотри давление насоса или бракованный датчик. Меняй ступицу и разбирай улитку в руле
Кирилл, ставь кортекс или оригинал, у меня уже ходят по 70 и 80тыс. С одной стороны кортекс с другой оригинал.
Толя Борщев
Блядь такая же ситуация ,после капиталки ,начала мигать на прогретом двс,все вроде в допуске ,насос новый ,да все блядь новое кроме самой гбц ,хер его знает что может быть ,давления нет ,на горячую меньше 0.6,в чем причина ?
Появилась проблемка, сначала подумал что неисправность в проводке, т.к. сигнал давления мерсал при нажатие на тормоз, но потом только понял что лампа загорается на холостых ниже 700 оборотов. Хотел бы узнать может кто сталкивался и знает в чем причина?
Chevrolet Epica 2011, engine Gasoline 2.0 liter., 143 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 27
Ещё очень интересно делает CrazyMax
Я так тоже буду обязательно скоро
Но делай обязательно —
Пока ещё не поздно
У меня на таком пробеге много брал-около 300 грамм на тысячу-
Если берёт делай раскоксовку!
Не запускай!
И как её делать?
И как её делать?
Немного, литр на 7 000
Масло берёт мотор?
Датчик-100% Ппи таком пробеге ничего страшного не случится.
Да датчик, через него сопило и контакт в масле
Была такая же история, поменял датчик масла, хватило на неделю, опять моргал. Решили менять масло с фильтром поменяли, еще неделя такая же история. Решили менять маслонасос, 3 месяца ездил без проблем дуиал все наконец! Потом опять заморгал, уже не знал что и делать, потом задымил двигатель в один момент, думал все хана мотору, вскрыли в итоге оказалась что две шпильки ГБЦ раскрутились и все хана, пол года в ремонте простояла, вроде сделали, посмотрим что будет дальше…мой тебе совет проверяй Абсолютно все от датчиков до шпилек
Масло свежее GM проехал 2000
Свежее не значит хорошее)))а у вас я слышал с нормальным бензом то проблемы)) а про маслом незнаю.
С бензином проблем нет, заправляюсь только 95 на Башнефть
Да я не спорю, что проблем с ним нет))) проблемы с качеством, )) уже много раз слышал что в ваших краях, бенз не соответствует октанам, или вообще хрень какая то)) а так в тя два пути лучше поменять масло и датчик, )))ну правильно говорят давление проверить, НО если масло херовое может показывать не верное., вязкость какая и масло?
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
14 Alex На прогретый двигатель загорается лампа давления масла, на сервисе сказали что из за морозов давонуло бензин в масло, промыли двигатель, поменяли масло все было…
1 Игорь Если я правильно понял, то загорается лампа неисправности двигателя? Тогда требуется диагностика инжектора. Возможно проблема с форсунками. Возможно бенз…
1 Странно! Что за спецы на сервисе? Бензин в масло довануло?! Из-за морозов?! Я думаю что этого не может быть. В Новосибирске уже месяц температура -25. -35, а…
Alex Сервис у нас один и другого по близости нет. . заехав на не оф.сервис вынесли вердикт что датчик давления масла накрылся сам, т.к. он весь в масле. Щас…
4 Firs Лампа давления масла показывает именно на отсутствие оного, и кто бы что не говорил, в первую очередь проверь давление масла в системе манометром (возможно в…
Firs Вкладыши может провернуть по любой причине и даже в -10 с хреновым маслом (или заводской брак, или . ). Вообще не обязательно вкладыши, может масляный насос!!…
1 Firs Кстати, ты говоришь, что заводил в -25, без подогрева? И что нормально заводится? У меня в -15 -18 не заводится!…
Alex Заводится с первого раза. масло 5w30 GM родное. У масло температура замерзания -32. Я предыдущую машину ( Ваз 2110) и в - 38 без подогрева завожу. но…
андреи у меня тоже самое загорается давление на холостых отключил провод от датчика давления контакт был весь в масле значит довануло датчик давления я его протер и…
3 Ramil У меня тоже загорелась лейка! Сначала, почитав ваши отклики, снял разъём с датчика, протер всё, на этом гореть лейка перестала. Да, ещё немного добавил масла…
1 Ramil Там была описана следующая ситуация. Один эпиковод ничего не добился путём замены датчика давления масла. А фокус был в сопуне или перепускном клапане, кому…
Там была описана следующая ситуация. Один эпиковод ничего не добился путём замены датчика давления масла. А фокус был в сопуне или перепускном клапане, кому как нравится. Что бы до него добраться, надо снять маслянный поддон (предварительно слив масло из двигателя). Сам перепускной клапан заело в открытом положении. Попала какая-то толи стружка, толи соринка, которая и подклинила ход этого клапана. Промыв клапан (снимается он легко) и установив детали на место, всё пришло в норму. Беда в том, что эта ситуация, действительно влияет на износ двигателя. На холодном, при прогреве, давления хватает за счёт высоких оборотов. А на прогретом, при нормальных холостых оборотах, давления масла для смазки деталей не хватает, о чём и кричит лампочка лейки.
Вывод: загорелась лейка - сразу меняем датчик давления масла (это самый безболезненный вариант, по сути не влияющий на работу двигателя). Если проблема осталась, надо срочно лезть глубже, так как один из вариантов неисправности, влияющий на двигатель, описан выше.
Лена Ребят, подскажите пожалуйста! После очередной замены масла оно побежало. После осмотра в сто обнаружена трещина на поддоне, возле крышки. Там был шов, у…
Лёха здравствуйте, купил Эпику 2012 г. в. АКПП, расход больше 20л на 100 км, катализаторы удалены прежним владельцем, с его слов он не перепрошил под евро 2, но…
Сергей Мужики подскажите, Эпика 2006 г. внезапно пропала вторая передача. Тросики целые, остальные передачи включаются отлично.…
анвар здравствуйте .подскажите пожалуйста .проблема не реагирует стартер при повороте ключа при этом не работают стекло подъемники и печка не дует и кнопки у нее не…
анвар крючок сделай из жесткой проволки поймай тросик под капотом правее от центра вытяни его немного и потяни акуратненько капот откроешь…
Артем Здравствуйте,заменили прокладку под головкой,проехал 200-250 км и начали стучать гидро компенсаторы,что делать?Стучат утром после ночи,когда машина нагреется…
1 Роман Живу в Крыму. Эпику купил летом и вопросов особо не было. Сейчас уже как с месяц заметил вот такое поведение. При старте после ночи. На улице тепло не меньше 8…
Сергей Живу в Крыму. Эпику купил летом и вопросов особо не было. Сейчас уже как с месяц заметил вот такое поведение. При старте после ночи. На улице тепло не меньше 8…
1 Михаил Всем привет уменя эпика не работает задняя передача автомат и газует не переключает другие передачи что можнт быть подскажите…
Михаил Скажите пожалуйста какая рабочая температура на двигателе X 20 D1 заранее благодарен. А то греется долго но сильно…
Ренат Эпиководы подскажите, загорелось давление открутил масляный фильтр в котором увидел что давануло клапан поменял но давление нет, потом решил и поменял масляный…
подскажите пожалуйста шевроле эпика 2.5 автомат коробка не дергает но резко начался какой-то треск в коробке до этого все было хорошо что это может быть?…
1 Сергей Сколько литров масла в акпп на Шевроле эпика 2л. И цена за литр. Двигатель бензиновый 2012 г. Кто знает подскажите пожалуйста а…
Нугзар 6.5 литра я заливаю gm ,бельгийского производства (с желтоватой этикеткой) только посмтри в нэте как отличить от подделки ,чтобы не впороться…
1 Динара Добрый день, подскажите знающие люди)) эпиками 2007 года, 2,5. Начались проблемы с печкой, не греет вообще, пока не начну ехать, как только начинаю ехать, то…
Игорь Григорьевич Проверьте уровень антифриза,пробку бачка антифриза закрутить и сам расширительный бачок и патруьки на предмет течи ! Долить до максимума, прогреться,поставить…
Николай Всем доброго времени суток люди подскажите зделал капиталку залил 6 л масла стучат гидрики стук пропадёт или как? 2.5 автомат…
1 олег у меня авто Шевролет эпика,пробега 20т.км.начал на прогретом двигателе по цокивать компенцатор,переодически,на холодную тишина. После замены масла.залил…
1 Алексей Приветствую всех ! Подскажите , перестали включаться 2 ,4 и задняя передачи , 1 ,3 и 5 работают нормально , никаких шумов . Эпика 2011г…
Александр При повороте руля лёгкий стук при нагреве автомобиля гидроусилитель крутится тяжеловато В чём может быть причина chevrolet Epica 2008 год…
Артём Ростов доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, на каком пробеге желательно поменять цепи?…
Евгений Доброго время суток , кто знает или может была токая же ситуация ,Эпика 2007г.в акпп , двс2,0 на понели приборов горит (руль ) желтым цветом и тяжело…
3 Тема Андриенко Здравствуйте, подскажите пожалуйста , загорелся чек когда ехал по трассе . На холодную и на прогретом обороты не плавают , вроде все нормально , но боюсь что в…
Виталий Привет, требуется прочистить клапан рециркуляции выхлопных газов, он весь в копыти и саже. аккуратно снять там прокладка стоит, промыть керосином, либо другой…
Vika Датчик. Я поменяла уже все в ней. На ТО бракованные фильтры попались GM, два раза быдавливало масло. Отозвали всю серию фильтров. И вот после лет двух. …
Galaxy White 11U/WA143L White Pearl Tricoat 13U/WA265L Poseidon Blue Effect Clearcoat 47U/WA434N Kandinksy Red Metallic Clearcoat 53/WA435…
После январской замены датчика давления масла ничто не предвещало беды. Снял-поставил-помогло. Температура окружающего воздуха тогда была около -20с, проблема обсосана вдоль и поперёк, добавить к этому нечего. Но сегодня, вдруг, мой хищный глаз разглядел робкое помаргивание самого страшного из индикаторов на приборной панели. Причём не на холостых оборотах, а ближе к трём тысячам. Да и за бортом +4. Осмотр датчика подтёков не выявил, уровень масла в норме. Нехорошие мысли по поводу отсутствия шпонки на шестерне привода масляного насоса или забитом маслоприёмнике начали роиться в моей голове. Жаба достала калькулятор и принялась считать расходы на устранение последствий масляного голодания шестицилиндрового сердца моей ласточки. Профилактика — лучшее лечение. Бегом в сервис. Ближайшим, на счастье, оказался РайАвто на Благодатной. Лично я считаю его лучшим из представленных на юге культурной столицы. Мастер достал свеженький манометр и начал задорно пыхтеть в недрах подкапотного пространства. Облом. Изгиб шланга упирается в лонжерон и быстросъёмник манометра не одевается на ввёртыш вместо датчика. Консилиум. Он же перекур. Откручиваем подушку двигателя и ставим под его правый край подпорку. Поднимаем двигатель на пару-тройку сантиметров. Второй заход. Снова фиаско. Тому конструктору кто так расположил ДДМ — гвоздь в темечко. В руках мастера сварочник и пара сантиметров пневмотрубки. Г-образный переходник готов. Хэндмэйд во всей красе. Долгожданные замеры и неоднозначные выводы. Давление на холостых ниже 2 бар не опускается, но с прогревом двигателя амплитуда становится меньше. Стрелка прыгает на 0,5 бара в начале t ~30c и 0,1-0,2 бара при температуре около 70с. Датчик, на всякий случай, поменяли. Фото и видео процесса ниже. Жду комментарии по поводу скачков давления.
Кстати, так выглядит Мотюль после 3000 пробега. Темновато на мой взгляд, но если регулярно наваливать то картерные газы хорошо тонируют масло.
Читайте также: