Схема замка зажигания вольво
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Расположение электрических компонентов на автомобиле и схемы их электрических связей Volvo S40
10.9.8 Выключатель зажигания / Volvo S40
Монтажная схема подключения замка зажигания, выключателя приборов и стартера дана на рис. 10.94, а в табл. 10.29 — коммутация цепей при различных положениях ключа зажигания.
Volvo S40 за 50 тысяч - худший сценарий. Дешёвки. Вольво С40 1 слабые места | Недостатки и болячки б/у Volvo S40 I VOLVO S40 - первого поколения ! ЧТО ТАКОЕ ВОЛЬВО S40?! | СПУСТЯ 12 ЛЕТ | ПЛЮСЫ И МИНУСЫ Volvo S40 по цене Hyundai Solaris и Kia Rio, смело бери! | ТЕСТ-ДРАЙВДругие материалы раздела
Электрические цепи различных систем и узлов автомобиля
На рис.10.95 -10.122 показаны компоненты различных цепей автомобиля и его узлов. Электрические схемы этих цепей приведены на цветной вклейке.
Инструкции для цепей
Схемы больших сложных систем разделяются на схемы отдельных частей. Это обозначается как 1(3), 2(3) и т.д. Аккумулятор (1/1), выключатель зажигания.
Предохранители
Рис. 10.88. Основные блоки реле-предохранителей В табл. 10.12, 10.13 приведены основные предохранители электрической системы автомобиле.
Перечень компонентов
Аккумулятор Ниже приведен перечень компонентов электрической системы автомобиля. 1/1 Аккумулятор Реле 2/1 Главное реле освещения 2/3.
Выключатель зажигания
Рис. 10.94. Монтажная схема подключения замка зажигания (выключателя приборов и стартера) Монтажная схема подключения замка зажигания.
Распределительные шины
В табл. 10.19,10.20,10.21,10.22,10.23,10.24,10.25,10.26,10.27 приведены распределительные шины управления различными узлами и электрические цепи.
Схема подключения для разъемов
Модули управления
В табл. 10.28 представлены модули управления. На рис. 10.93 показано расположение модулей управления. Рис. 10.93. Модули управления и их.
Расположение электрических компонентов на автомобиле и схемы их электрических связей
Перечень компонентов Инструкции для цепей Схема подключения для разъемов Предохранители Распределительные шины Модули управления Выключатель.
Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления Volvo S40
7.4.5 Замена замка зажигания / Volvo S40
Другие материалы раздела
Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления
Проверка и устранение люфта рулевого управления Проверка и регулировка рулевого механизма Поиск и устранение неисправностей в гидравлической системе.
Проверка и регулировка рулевого механизма
Порядок проверки и регулировки следующий: — снимите корпус рулевого механизма; — затяните гайку моментом 15 Н·м; при этом рулевой механизм должен.
Замена замка зажигания
Для замены замка: — отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи; — установите рулевое колесо в самое нижнее положение; — снимите.
Замена замка рулевой колонки
Для замены замка рулевой колонки: снимите рулевую колонку и установите ее в тисках; — просверлите отверстие в срезанных болтах; Рис. 7.31.
Проверка и устранение люфта рулевого управления
Необходимо соблюдать следующий порядок проверки: — пустите двигатель и установите колеса в положение для прямолинейного движения, отметьте положение.
Замена наконечника рулевой тяги с шаровым шарниром
Замену наконечника тяги с шарниром в сборе выполняйте в такой последовательности: — отверните контргайку; Рис. 7.32. Снятие (выпрессовка).
Снятие и установка модуля надувной подушки в рулевом колесе
Порядок снятия модуля должен быть следующим: — отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи; — выверните два винта Torx в тыльной.
Поиск и устранение неисправностей в гидравлической системе усилителя рулевого управления
В комплект работ по устранению неисправностей гидросистемы входят: 1) подготовительные операции, которые необходимо выполнить перед измерением.
Замена защитного чехла рулевой тяги
Для замены защитного чехла (рулевой тяги): Рис. 7.33. Рулевой привод: 1 — наконечник рулевой тяги; 2 — контргайка; 3 — рулевая тяга; 4 и 6 —.
Расположение электрических компонентов на автомобиле и схемы их электрических связей Volvo S40
10.9.7 Модули управления / Volvo S40
В табл. 10.28 представлены модули управления. На рис. 10.93 показано расположение модулей управления.
Другие материалы раздела
Электрические цепи различных систем и узлов автомобиля
На рис.10.95 -10.122 показаны компоненты различных цепей автомобиля и его узлов. Электрические схемы этих цепей приведены на цветной вклейке.
Инструкции для цепей
Схемы больших сложных систем разделяются на схемы отдельных частей. Это обозначается как 1(3), 2(3) и т.д. Аккумулятор (1/1), выключатель зажигания.
Предохранители
Рис. 10.88. Основные блоки реле-предохранителей В табл. 10.12, 10.13 приведены основные предохранители электрической системы автомобиле.
Перечень компонентов
Аккумулятор Ниже приведен перечень компонентов электрической системы автомобиля. 1/1 Аккумулятор Реле 2/1 Главное реле освещения 2/3.
Выключатель зажигания
Рис. 10.94. Монтажная схема подключения замка зажигания (выключателя приборов и стартера) Монтажная схема подключения замка зажигания.
Распределительные шины
В табл. 10.19,10.20,10.21,10.22,10.23,10.24,10.25,10.26,10.27 приведены распределительные шины управления различными узлами и электрические цепи.
Схема подключения для разъемов
Модули управления
В табл. 10.28 представлены модули управления. На рис. 10.93 показано расположение модулей управления. Рис. 10.93. Модули управления и их.
Расположение электрических компонентов на автомобиле и схемы их электрических связей
Перечень компонентов Инструкции для цепей Схема подключения для разъемов Предохранители Распределительные шины Модули управления Выключатель.
Электрические схемы Вольво 70й серии с 1997 по 2000 годы на русском
Схема 1. Обозначение элементов и предохранители Volvo S70
Схема 2. Система пуска и подзарядки аккумулятора, вентилятор отопителя и прикуриватель Volvo S70
Схема 3. Электрическая схема Volvo S70 - Система управления двигателем Fenix 5.2
Схема 4. Электрическая схема Volvo S70 - Система управления двигателем Motronic 4.3/4.4
Схема 5. Электрическая схема приборной панели Volvo S70
Схема 6. Электрическая схема Круиз-контроль, АБС, и противобуксовочная система Volvo S70
Схема 7. Электрическая схема автоматической коробки передач Volvo S70
Схема 8. Электрическая схема Системы пассивной безопасности, диагностический разъём, габаритные огни, подсветка номерного знака и парковочные огни Volvo S70
Схема 9. Электрическая схема Фар и звукового сигнала Volvo S70
Схема 10. Электрическая схема Стоп-сигналы, фонари заднего хода корректор высоты луча фар Volvo S70
Схема 11. Электрическая схема противотуманных фонарей и люка Volvo S70
Схема 12. Электрическая схема указателей поворота, аварийной сигнализации и подсветки салона Volvo S70
"Схема 13. Электрическая схема очистителя ветрового стекла и подсветки салона Volvo S70
Схема 14. Электрическая схема обогрева и очистителя заднего стекла Volvo S70
Схема 15. Электрическая схема электростеклоподъёмников и зеркал Volvo S70
Господа! подскажите плз. назначение проводов замка зажигания VOLVO940 GL 1993г. B230FB. Нужно для установки системы автозапуска двигателя.
Провода такие: красн (+12 постоянно)
черный (масса)
желто- синий -3 провода (?)
розовый (?)
Alex K.
чё та по своим схемам полазил, там везде одно и то же - на стартер розовый, на зажигание красно-синий.
Пробуй опытным путем.
А еще лучше подключаться не к замку, а где надо.
shtopor77
А где надо?
В описании сигналки русским по-белому написано: "Положительный вход стартера- конт. 50/1 замка зажигания".
Сигналка Starline B9
Alex K.
ну тогда ищешь на замке этот самый контакт 50/1 (обычно оно подписано).
или находишь на стартере тонкий провод, идущий к бендиксу.
а вот после установок нескольких сигналок последовательно (по времени) с такими вот инструкциями и оказываются на замке зажигания провода не того цвета, как должны быть.
ну тогда ищешь на замке этот самый контакт 50/1 (обычно оно подписано).
или находишь на стартере тонкий провод, идущий к бендиксу.
Прости Alex K. не к бендиксу самый тонкий провод, а к втягивающему реле..
shtopor77
Замок обсмотрен вдоль и поперек. До меня туда никто не лазил.
К втягивающему подходит провод сине-зеленого цвета. От замка такого провода не выходит. Может между ними что-то стоит?
И все же непонятно:
Зачем нужны ТРИ желто- синих проводи и куда они идут от замка?
Может кто ставил подобные сигналки с автозапуском и что- нибудь про них знает? Буду признателен за любую оказанную помощь.
Замок обсмотрен вдоль и поперек. До меня туда никто не лазил.
К втягивающему подходит провод сине-зеленого цвета. От замка такого провода не выходит. Может между ними что-то стоит?
И все же непонятно:
Зачем нужны ТРИ желто- синих проводи и куда они идут от замка?
Может кто ставил подобные сигналки с автозапуском и что- нибудь про них знает? Буду признателен за любую оказанную помощь.
Обычно втягивающее реле подключено через реле. Видимо по этому и провод не того цвета.
Как на твоей модели не знаю, но есть такой провод он обзывается INT(возможно это твои 3 провода), он идет на все потребители, которые работают в любом положении замка зажигания, или в режиме "стоянка". Скорее всего на них есть напряжение, при любом положении ключа, кроме ражима "Стартер". Если напряжение на этих 3 проводах появляется при повороте ключа зажигания, то это те самые провода, что подают напряжение на все схемы, которые работают при включенном зажигании.
Поищи в блоке реле "реле стартера", должно быть, если нет, то просто подай +12В на розовый провод и посмотри, будет вращаться стартер или нет. На самом деле не только стартер надо запитать от системы дистанционного запуска, но и реле которое запитывает всю систему зажигания. Так, во всяком случае устанавливается дистанционный пуск на многих моделях. Была бы схема, я б посмотрел, и сказал, а так. извини.
Читайте также: