Руководство по ремонту и эксплуатации вольво с80

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

Использование

Зеркало заднего вида с компасом.

В верхнем правом углу зеркала заднего вида
установлен дисплей, который показывает, в
каком направлении по компасу направлена
передняя часть автомобиля. Восемь раз-
личных направлений обозначаются сокра-
щениями на английском языке:

Компас включается автоматически при
пуске двигателя или когда активировано
положение ключа II, см. стр. 82. Для отклю-
чения/включения компаса нажмите, напри-
мер, скрепкой кнопку на задней стороне
зеркала заднего вида.

Для правильной работы компас должен
калиброваться. Если необходимо провести
калибровку, на дисплее зеркала появляется

Остановите автомобиль на большом
открытом участке без металлических
конструкций и высоковольтных линий
электропередачи.

Для наиболее точной калибровки –
отключите все электрические приборы
(климатическую установку, очистители и
пр.) и закройте все двери.

Удерживайте нажатой кнопку на задней
стороне зеркала (пользуйтесь, напри-
мер, скрепкой) до тех пор пока

появится снова (прим. 6 секунд).

Поезжайте, как обычно.

дисплея, когда калибровка будет завер-
шена.

Другой метод калибровки: Медленно
ведите автомобиль по кругу со скорос-
тью макс. 8 км/ч до тех пор, пока

исчезнет с дисплея после завершения
калибровки.

Магнитные зоны.

Земной шар разделен на 15 магнитных зон.
Для корректной работы компаса необхо-
димо выбрать правильную зону.

Дистанционный ключ должен нахо-
диться в положении II, см. стр. 82.

Удерживайте нажатой кнопку на задней
стороне зеркала не менее 3 секунд
(пользуйтесь, например, скрепкой).
Показывается номер данного региона.

Нажмите на кнопку несколько раз, пока
не появится номер требуемого геогра-
фического региона (

Через несколько секунд дисплей воз-
вращается к показу направления на ком-
пасе.

1. Карманный справочник Volvo 700 — 850 — 900 . 1991 — 1997 г.
Must have ! Эту книгу должен иметь каждый вольвовод, Кажется . что в ней есть все !
2. Химическая продукция Volvo. 2009 г. РУС . 9Мб
Оригинальные масла, смазки, антифризы, краски . клей и т.п
3. Сравнение ГБЦ 530-й и 531-й. На английском, но скартинками :) . ENG. 120Кб
4. Спецификации Volvo . Серия 700 1982-1991 г., серия 940/960 -1991 г. ENG 54 Мб.
5. Стартеры BOSCH. Визуальная идентификация. ENG 5Mb Даны геометрические, посадочные размеры стартеров BOSCH. Так же указаны номера ремкомплектов и запасных частей для каждого стартера.
6. Каталог запасных частей BOSCH. ENG 15Mb Каталожные номера на запчасти для стартеров и генераторов Bosch.
7. Зависимость напряжения от массы проходящего воздуха для MAF 016/021 фирмы Bosch
8. Характеристики MAF фирмы Bosch ENG, 200 кБ
9. Шайбы для регулировки клапанов. Аналог от METELLI ENG. 100 Кб. Данная страничка вырвана из каталога фирмы Metelli. Наши шайбы (бензин 700/900) — 33 мм. Берем код "METELLI REF" и ищем в том же existe. Можно сравнить с оригинальным кодом — "Adapt. for OES".
10. Номера шасси автомобилей Volvo по моделям и годам ( начиная с 1961 г.). РУС. 100Кб. Выдернуто из VADIS-а.
11. Характеристики бензонасосов Bosch. В табличке, удобно для сравнения.

Руководство для владельцев

Ремонт и обслуживание

Электрические схемы

18 июля 2016 Метки: инструкция , мануал , сервисная инструкция , руководство , документация , ремонт , вольво

Комментарии 178

Супер ! С Вашего позволения выложу ее в библиотеке .:)

Привет, все еще не нашел точной информации по моторному маслу в b23a. какие допуски, спецификации, вязкость и прочее. В целом почитал, вроде как спокойно могу лить то же ниссановское 5-40 a3/b4. но просто так сразу лить не хочется. Может что сможете подсказать?

Именно по B23A доков не попадалось, но но для B19 — B23 рекомендовано масло класса SЕ ( по ACEA) до 1984 года и SF после. В 90-х уже рекомендовали SG. Это ОЧЕНЬ древние классы, как впрочем и двигатели :). Искать и лить масло с такими допусками я б не стал. Т.к. сейчас есть гораздо более качественные масла. И по базе и по присадкам. Однозначно это должен быть полнозольник ( с полным пакетом присадок), с вязкостью высокотемпературного сдвига ( HTHS) > 3,5 ( потому что конструкция двигателя старая и не предполагает использование маловязких масел). Так-что можно спокойно лить любое полнозольное масло А3/B4 по API или SJ-SN по ACEA. Минералка, синтетика или полусинтетика — на ваше усмотрение. Просто минералку лучше менять на 5тыс, полусинь на 7-8тыс, синтетику ч/з 10 тыс. Энергоэкономные масла ( А1, С1, А5) лить нельзя — не про наши движки. Низко и средне зольники (С3) — а принципе можно, но при условии качественного бензина и ранней смены.
И по вязкости — это зависит от региона и температур. В Питере думаю 5W40 или 10W40 можно лить круглый год. Более "зимние" (0Wxx) не вижу смысла — значительно дороже, а при ваших температурах и 5-ки за глаза :) .
Ну и бренд масла — это как религия, кто во что верит. :)

Руководство по ремонту Вольво S40, а также руководство по обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Volvo S40 (седан) и V40 (универсал) 1996–03/2004 гг. производства, оборудованных бензиновыми двигателями (включая турбированные и GDI) рабочим объемом 1,6 (1588 см3), 1,8 (1731, 1783 и 1834 см3), 1,9 (1855 см3) и 2,0 л. (1948 см3), включая специальные, малосерийные версии и модификацию Т4.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Volvo 440, 460, 480 1987-1992 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,7 и 1,8 л., включая турбо.

Пособие по обслуживанию Volvo XC90, а также устройство этой модели, руководство по эксплуатации и ремонту Volvo XC90. Рассмотрены машины выпуска с 2003 по 2009 год, включая рестайлинговый вариант с 2006 года. На вседорожники-универсалы установлены бензиновые двигатели рабочим объемом 2,5, 2,9, 3,2, 4,4 л., а также двигатели на дизельном топливе литражом 2,4.

Инструкция по ремонту Volvo XC90, а также устройство, руководство по эксплуатации и обслуживанию Volvo XC90, выпускаемые концерном Volvo Cars с 2002 г. в Швеции (г. Гетеборг). Машины оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,5 л. (5 цилиндров, 20 клапанов, турбонаддув), 2,9 л. (6 цилиндров, 24 клапана, турбонаддув), 3,2 л. (6 цилиндров, 24 клапана), 4,4 л. (6 цилиндров, 32 клапана) и турбодизельными двигателями объемом 2,4 л. (5 цилиндров, 20 клапанов, турбонаддув) с 6-ступенчатой механической и 5-ступенчатой автоматической коробками передач.