Руководство по ремонту и эксплуатации рено сафран

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Espace II.

Руководство на испанском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Espace второго поколения.

Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Espace III.

Руководство на испанском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Espace третьего поколения.

Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Espace IV.

Руководство на испанском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Espace четвертого поколения.

Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Espace.

Руководство на испанском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Espace первого поколения.

Руководство по ремонту и обслуживанию Renault Espace 1984-1991 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Espace 1984-1991 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Espace 1984-1996 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Renault Espace 1984-1996 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Espace с 1997 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Renault Espace с 1996 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Спецификация Renault Espace.

Спецификация автомобиля Renault Espace.

Электросхемы Renault Espace IV 2002-2007 г.

Сборник мультимедийных схем на нескольких языках (в том числе русском) электрооборудования автомобиля Renault Espace 2002-2007 годов выпуска.

Доп информация

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.


Есть ещё много всего разного — надо отсортировать и позже залью.
Всё на русском языке.

Renault Safrane 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже


Renault Safrane, 1993


Renault Safrane, 1999


Renault Kaptur, 2019


Renault Duster, 2022

Комментарии 13


и кстати заливай все что есть — тут тааакая очередина будет что огого))


смотри 2 часть, всё что было на русском залил)


не на русском тоже годится)) много информации не бывает!)




сенкс -за электросхемы!




Хоть и первая фаза у меня — всё равно много полезной инфы! Одно только не пойму это унификацию масел- как можно на более плохое масло откатываться…


Смотри вторую часть технот, там и про первый


ДА ДА я видел ( основное я имел ввиду). Спасибо за собранную информацию!- сам собирал любую инфу но сдох комп и не удалось востановить с него- вот заново и понеслось и тут помощь полезна любая.

Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для автомобилей Рено / Дачия

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Safrane. Бензиновые двигатели: впрыск топлива J7R — 2.0 л 1995 см³/ 71 кВт (96 л.с.) с катализатором; J7T (J637) 2.2 л 2165 см³/ 81 кВт (110 л.с.) впрыск топлива; Z7X — 2975 см³ Z7W V6 2.9 л / 123 кВт (170 л.с.) впрыск топлива, Z7X — 2963 см³ Z7W V6 2.9 л / 123 кВт (170 л.с.) впрыск топлива и дизельные J8S — 2.1 л 2068 см³/ 65 кВт (88 л.с.) турбо, S8U — 2499 см³ 2.5 л / 83 кВт (115 л.с.). Производственно-практическое издание Рено Сафран / Шафран первого поколения выпуск с 1992 по 1996 год

Renault Safrane Service Manual руководство по ремонту и техобслуживанию для СТО (Английское издание) Здесь

Renault Safrane 1993 Руководство по эксплуатации

Рено Сафран/ Шафран Видео (Renault Safrane I)

Рено Сафран / Шафран 1992-1996 общая информация (Renault Safrane I)

Автомобиль Safrane 2,1 dt поступил в продажу июня 1992 гада. Двигатель 2,1 dt хорошо известен и пользуется отличной репутацией. Двигатель Renault с рабочим объемом 2068 см³ типа J8S Т760 широко использовавшийся на других моделях развивает 88 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 4250 об/мин. Автомобили Safrane с двигателями 2,1 dt предлагались в двух уровнях комплектации RN и RT. Учитывая вес на автомобили Safrane начали устанавливать дизельный двигатель 2,5 dt (2499 см³) с турбонаддувом, который развивает мощность 112 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 4000 об/мин. Автомобили Safrane с двигателями 2,5 dt предлагались в двух трех комплектации RN, RT и RXE. Для самого дорогого автомобиля Safrane в гамме Renault подвеска автомобиля была полностью переработана и в ее конструкции были использованы самые последние разработки, включая полупневматическую систему регулировки клиренса и изменения дорожного просвета.
Подвеска включает помимо спиральных пружин пневматические пружины, давление в которых поддерживается компрессором, управляемым электронным блоком управления. Эта подвеска также включает амортизаторы стремя уровнями функционирования. Функция регулировки клиренса осуществляется посредством 4 пневматических подушек, расположенных в верхней части амортизаторов и работающих параллельно с пружинами подвески. Регулировка осуществляется при помощи 3 датчиков высоты и 5 датчиков давления в шинах, обеспечивающих требуемый уровень подкачки подушек пневматической Автомобили Safrane совмещают низкий коэффициент сопротивления Сх с большой площадью салона подвески.
Автомобили 1993 и 1994 годов выпуска не подверглись серьезным изменениям, а изменение ограничилось уменьшением рабочего объема двигателя (12 см³), не влияющим на крутящий момент двигателя V6.
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель установлен поперечно в передней части автомобиля. Впускные клапана и впускной коллектор расположены с левой стороны двигателя, а выпускные - с правой стороны. Клапаны, расположенные под углом, управляются одним блоком оси клапанных коромысел, который установлен над распределительным валом. Привод газораспределительного механизма осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. Зубчатый ремень приводит в действие также промежуточный вал, который также приводит в действие топливный и масляный насосы. Распределитель зажигания приводится в действие задней частью распределительного вала.
На двигателях используются влажные гильзы цилиндров, которые устанавливаются герметично в блоке цилиндров с применением уплотнительного кольца круглого сечения. Верхняя часть гильзы герметизируется прокладкой головки блока цилиндров при затягивании болтов крепления головки блока цилиндров. Головка цилиндров, включающая камеры сгорания, изготовлена из алюминиевого сплава. Седла и направляющие втулки клапанов запрессованы в головку цилиндров. Подшипники распределительного вала расточены непосредственно в головке цилиндров. Прокладка головки цилиндров изготовлена из синтетического материала, не содержащего асбест, и имеет металлические окантовки отверстий для цилиндров.

Руководство по ремонту и эксплуатации, инструкции пользователя для автомобилей Рено / Дачия

Renault Safrane бензиновые и дизельные двигатели оригинальное руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО (Английское издание) выпуск 1992-1996 год Рено Сафран / Шафран

Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Safrane на Русском языке Здесь

Renault Safrane 1993 Руководство по эксплуатации

Видео Рено Сафран замена помпы системы охлаждения и продольного заднего рычага (Renault Safrane)

Рено Сафран / Шафран общая информация (Renault Safrane I)

РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ
Слейте:
- масло из поддона картера,
- охлаждающую жидкость, оставшуюся в блоке цилиндров, отвернув пробку (1). Не забудьте заменить и затянуть пробку (1) после слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Снимите:
- вспомогательные детали и узлы, установленные на головке блока цилиндров (например, впускной и выпускной коллекторы, турбокомпрессор, распределитель зажигания);
- крышку клапанного механизма;
- штанги толкателей и уложите их по порядку;
- болты крепления головки блока цилиндров за исключением болта (А), затяжку которого нужно только ослабить, поскольку установочная втулка головки блока цилиндров находится под центральным болтом (А) на стороне распределителя зажигания.

Так как прокладка головки блока цилиндров посажена на клеющий лак и приклеивается к головке, блоку или гильзам цилиндров, никогда не поднимайте головку. Это приведет к страгиванию с места гильз цилиндров и нарушению их уплотнения в нижней части и попаданию инородных частиц в поддон картера двигателя. Головку блока цилиндров нужно повернуть вокруг установочной втулки (болт все еще на месте), чтобы сдвинуть ее относительно блока цилиндров. Для этого ударяйте по краям боковой стороны головки пластиковым молотком, следя за тем, чтобы удары обеспечивали ее поворот в горизонтальной плоскости. Выверните болт крепления (А). Снимите головку блока цилиндров. Установите зажим для удержания гильз цилиндров Mot 521-01.

ОЧИСТКА
- Не допускается скобление сопрягаемых поверхностей алюминиевых деталей.
- Для удаления остатков прокладки используйте растворитель Décapjoint.
- Нанесите препарат на очищаемую поверхность; подождите около 10 минут, а затем удалите остатки прокладки с помощью деревянного шпателя,
- при проведении этой операции пользуйтесь перчатками. Эту операцию следует выполнять с особой аккуратностью для предупреждения попадания инородных частиц в каналы, по которым масло под давлением подается к оси коромысел клапанного механизма (масляные каналы находятся как в блоке цилиндров, так и в головке блока цилиндров). Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к засорению отверстия для подвода масла к оси коромысел и ускоренному износу кулачков и пяток коромысел.

ПРОВЕРКА ПЛОСКОСТНОСТИ СОПРЯГАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Для проверки плоскостности сопрягаемой поверхности головки блока цилиндров используйте линейку и набор щупов. Максимально допустимая деформация (х) = 0,05 мм. Двигатели: Все типы, за исключением 840 -C6J -С7К При необходимости прошлифуйте поверхность головки блока цилиндров.
Двигатели: 840 - C6J - С7К
Шлифование поверхности головки блока цилиндров не допускается.


Иллюстрированная книга по ремонту Рено Логан / Дача Логан / Логан МСВ, а также пособие по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Renault Logan / Dacia Logan / Logan MCV с 2012 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2 л. (D4F), 1.6 л. (K7M, K4M), а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,5 л. (К9К).


Инструкция по использованию функции TEST MODE в MediaNav.


Версия 2017-го года. Будет полезна тем у кого прошлая версия постоянно перезагружалась.


Тема для тех, кто умудрился потерять лицензию штатной навигации Medianav.


Как активировать камеру заднего вида на Medianav с прошивкой 4.0.6. без каких либо затрат. (Logan, Sandero, Duster, Clio, Dokker, Lodgy, Kaptur, Captur)


Как активировать камеру заднего вида на Medianav с прошивкой 4.0.6. без каких либо затрат. (Logan, Sandero, Duster, Dokker, Lodgy, Captur)


MICOM Config v.beta 1 для Medianav с прошивкой 4.0.6.


Электросхемы на Renault Kaptur в формате PDF от издательства Мир автокниг.

(Электросхемы Рено Каптур)

Читайте также: