Руководство по ремонту датсун ми до

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Обслуживание двигателя (проверка, регулировка)

Зазор в приводе впускных и выпускных клапанов

TO-1. 15000 км / 1 год*

Обслуживание двигателя (проверка, регулировка, ремонт/замена)

Воздушный фильтр
Компьютерная диагностика
Состояние свечей зажигания
Уровень охлаждающей жидкости
Целостность (состояние и натяжение) приводного ремня
Целостность (состояние и работоспособность натяжителя) ремня ГРМ
Целостность и работоспособность системы охлаждения, визуальный анализ на отсутствие механических повреждений и коррозии, признаков течи жидкости
Моторное масло и масляный фильтр
Зазор в приводе впускных и выпускных

Обслуживание шасси и кузова (проверка, регулировка, ремонт/замена)

Направление света фар
Уровень тормозной жидкости
Положение выключателя стоп-сигналов
Проверка кузова на отсутствие коррозии
Целостность (состояние) деталей осей и подвески
Герметичность системы выпуска отработавших газов
Состояние, работоспособность системы кондиционирования
Износ и состояние тормозных колодок, дисков и других элементов тормозной системы
Проверка рабочей, стояночной тормозных систем и сцепления (работа, свободный ход)
Проверка механизма, привода, электроусилителя рулевого управления, приводных валов
Проверка уровня масла в АКПП/МКПП, а также самой коробки на предмет наличия признаков течи
Герметичность вакуумного трубопровода, состояние контрольного клапана усилителя тормозов
Замена фильтра системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля
Рулевой механизм и протяжка соединений (при необходимости)
Замер уровня вредных выбросов в отработавших газах двигателя, устранение неисправности в случае расхождений с установленными требованиями

ТО-2. 30000 км / 2 года*

Обслуживание двигателя (проверка, ремонт/замена)

Компьютерная диагностика
Уровень охлаждающей жидкости
Целостность (состояние и натяжение) приводного ремня
Целостность (состояние и работоспособность натяжителя) ремня ГРМ
Целостность (состояние) трубопроводов паров бензина и топливопроводов
Целостность и работоспособность системы охлаждения, визуальный анализ на отсутствие механических повреждений и коррозии, признаков течи жидкости
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Воздушный фильтр
Моторное масло и масляный фильтр

Обслуживание шасси и кузова (проверка, регулировка, ремонт/замена):

Направление света фар
Уровень тормозной жидкости
Положение выключателя стоп-сигналов
Проверка кузова на отсутствие коррозии
Целостность (состояние) деталей осей и подвески
Герметичность системы выпуска отработавших газов
Состояние, работоспособность системы кондиционирования
Моменты затяжки креплений компонентов шасси и двигателя, узлов и агрегатов
Износ и состояние тормозных колодок, дисков и других элементов тормозной системы
Проверка рабочей, стояночной тормозных систем и сцепления (работа, свободный ход)
Проверка механизма, привода, электроусилителя рулевого управления, приводных валов
Проверка уровня масла в АКПП/МКПП, а также самой коробки на предмет наличия признаков течи
Герметичность вакуумного трубопровода, состояние контрольного клапана усилителя тормозов
Замена фильтра системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля.
Рулевой механизм и протяжка соединений (при необходимости)
Замер уровня вредных выбросов в отработавших газах двигателя, устранение неисправности в случае расхождений с установленными требованиями

ТО-3. 45000 км / 3 года*

Обслуживание двигателя (проверка, регулировка, ремонт/замена)

Воздушный фильтр
Компьютерная диагностика
Состояние свечей зажигания
Уровень охлаждающей жидкости
Целостность (состояние и натяжение) приводного ремня
Целостность (состояние и работоспособность натяжителя) ремня ГРМ
Целостность и работоспособность системы охлаждения, визуальный анализ на отсутствие механических повреждений и коррозии, признаков течи жидкости
Моторное масло и масляный фильтр
Зазор в приводе впускных и выпускных клапанов

Обслуживание шасси и кузова (проверка, регулировка, ремонт/замена)

Направление света фар
Уровень тормозной жидкости
Положение выключателя стоп-сигналов
Проверка кузова на отсутствие коррозии
Целостность (состояние) деталей осей и подвески
Герметичность системы выпуска отработавших газов
Состояние, работоспособность системы кондиционирования
Износ и состояние тормозных колодок, дисков и других элементов тормозной системы
Проверка рабочей, стояночной тормозныx систем и сцепления (работа, свободный ход)
Проверка механизма, привода, электроусилителя рулевого управления, приводных валов
Проверка уровня масла в АКПП/МКПП, а также самой коробки на предмет наличия признаков течи
Герметичность вакуумного трубопровода, состояние контрольного клапана усилителя тормозов
Жидкость в тормозной системе
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля
Рулевой механизм и протяжка соединений (при необходимости)
Замер уровня вредных выбросов в отработавших газах двигателя, устранение неисправности в случае расхождений с установленными требованиями

ТО-4. 60000 км / 4 года*

Обслуживание двигателя (проверка, ремонт/замена)

Компьютерная диагностика
Уровень охлаждающей жидкости
Целостность (состояние и натяжение) приводного ремня
Целостность (состояние и работоспособность натяжителя) ремня ГРМ
Целостность (состояние) трубопроводов паров бензина и топливопроводов
Целостность и работоспособность системы охлаждения, визуальный анализ на отсутствие механических повреждений и коррозии, признаков течи жидкости
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Воздушный фильтр
Моторное масло и масляный фильтр
Очистка и промывка компонентов системы вентиляции картера

Обслуживание шасси и кузова (проверка, регулировка, ремонт/замена)

Направление света фар
Уровень тормозной жидкости
Положение выключателя стоп-сигналов
Проверка кузова на отсутствие коррозии
Целостность (состояние) деталей осей и подвески
Герметичность системы выпуска отработавших газов
Состояние, работоспособность системы кондиционирования
Моменты затяжки креплений компонентов шасси и двигателя, узлов и агрегатов
Износ и состояние тормозных колодок, дисков и других элементов тормозной системы
Проверка рабочей, стояночной тормозных систем и сцепления (работа, свободный ход)
Проверка механизма, привода, электроусилителя рулевого управления, приводных валов.
Проверка уровня масла в АКПП/МКПП, а также самой коробки на предмет наличия признаков течи
Герметичность вакуумного трубопровода, состояние контрольного клапана усилителя тормозов
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля
Рулевой механизм и протяжка соединений (при необходимости)
Замер уровня вредных выбросов в отработавших газах двигателя, устранение неисправности в случае расхождений с установленными требованиями

*В зависимости от того, что наступит раньше

Онлайн запись на ТО и сервис

Вы можете оставить заявку на техническое обслуживание вашего автомобиля уже сейчас. Наши консультанты свяжутся с вами и помогут уточнить детали.

ГАРАНТИЯ ОТ КОМПАНИИ DATSUN

МЫ В ОТВЕТЕ ЗА ВАШ DATSUN

Доверие — один из ключевых принципов нашей компании. Вы доверяете официальному сервисному центру регулярное техническое обслуживание автомобиля Datsun, а мы заботимся о его безупречной работе и обеспечиваем высокое качество сервиса для всех владельцев авто Datsun от Nissan.

Гарантия 3 года или 100 тысяч км, в зависимости от того, что наступит раньше, действует на все части и компоненты автомобиля, если неисправность вызвана использованием некачественных материалов или нарушением технологии производства.

Гарантия на лакокрасочное покрытие составляет 3 года и не зависит от пробега. Гарантия от сквозной коррозии на кузовные детали составляет 6 лет, независимо от пробега.

ПРОГРАММА Datsun Service 3+ [[9000]]

Возможность продлить условия, подобные заводской гарантии на автомобиль, до 2-х лет после окончания заводской гарантии или до достижения максимального пробега автомобиля равного 125 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее.

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

СТРАХОВАТЕЛЬ	Лицо, заключающее Договор страхования.
ВЫГОДОПРИОБРЕТАТЕЛЬ	Лицо, имеющее основанный на законе, ином правовом акте или Договоре имущественный интерес в сохранении застрахованного имущества.
СТРАХОВЩИК*	Страховая компания, осуществляющая страхование.
СТРАХОВАЯ СУММА	Определенная Договором страхования денежная сумма, в пределах которой Страховщик несет ответственность по Договору страхования и, исходя из величины которой, определяется размер Страховой премии, организации и оплаты ремонта в счет страхового возмещения.
СТРАХОВОЙ РИСК	Предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование.
СТРАХОВОЙ СЛУЧАЙ **	Поломка узлов, агрегатов, систем и/ или устройств транспортного средства по окончании гарантии производителя на транспортное средство, произошедшие в течение установленного Договором страхования Срока страхования.
СТРАХОВОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ	Организация и оплата в счет страхового возмещения ремонта поврежденного застрахованного транспортного средства в пределах Страховой суммы.

УСЛОВИЯ ПРОГРАММЫ DATSUN SERVICE 3+

ОСНОВНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВОГО ПОКРЫТИЯ [[9004]]

Стоимость работ и расходных материалов по регулярному техническому обслуживанию

Последствия несвоевременного выполнения регламентных работ регулярного технического обслуживания
Элементы конструкции кузова
Повреждения составных частей ТС, вызванные использованием некачественного топлива; повреждения и коррозия составных частей ТС в результате атмосферных явлений, химических обработок и воздействия на детали и агрегаты ТС химических средств не из числа рекомендованных Производителем
Любая Поломка транспортного средства с измененными, замененными или удаленными идентификационным номером и/или номером шасси, или с незаконно измененными показаниями счетчика пробега
Повреждения и коррозия составных частей транспортного средства в результате атмосферных явлений, химических обработок и воздействия на детали и агрегаты транспортного средства химических средств не из числа рекомендованных Производителем
Любые последствия поломок отдельных агрегатов, узлов, систем и устройств транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия
Поломки деталей, узлов, агрегатов и устройств транспортного средства, в отношении которых Производителем проводятся сервисные компании (отзывы и технические предписания(бюллетени)) и существуют рекомендации по ремонту либо замене отдельных деталей, узлов, агрегатов и устройств транспортного средства вследствие брака, допущенного при изготовлении транспортного средства Производителем, которые должны быть устранены в рамках действующих сервисных акций и/ или гарантии Производителя

Телефон горячей линии DATSUN: 8 800 200 59 90

Телефон горячей линии КАРДИФ: 8 800 555 87 66 (звонок бесплатный)

УРЕГУЛИРОВАНИЕ УБЫТКОВ ПО ПРОГРАММЕ СЕРТИФИКАТ DATSUN 3+:

Клиент предоставляет в дилерский центр: [[9002]]

В дилерском центре клиент заполняет Заявление установленной формы. Дилерский центр выполняет диагностику, и при признании события страховым, выполняет ремонт.

ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ

ЧТО БЫ НИ СЛУЧИЛОСЬ В ПУТИ, МЫ ОКАЖЕМ ВАМ ПОДДЕРЖКУ В НЕПРЕДВИДЕННОЙ СИТУАЦИИ.

ПОЗВОНИТЕ

К ВАШИМ УСЛУГАМ:

Регулярное прохождение технического обслуживания у официального дилера Datsun.
Эксплуатация автомобиля в соответствии с условиями, изложенными в сервисной книжке.

Один год с момента приобретения автомобиля.
При прохождении планового ТО у официального дилера действие программы продлевается на следующие год или 15 ООО км пробега соответственно (в зависимости от того, что наступит раньше) до момента истечения гарантийного срока на автомобиль. Исключение: прохождение ТО-2000 не влияет на срок участия в программе.

ПРАВИЛА ПРОГРАММЫ "ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ" DATSUN

ДОКУМЕНТАЦИЯ к продукции компании Datsun

Сервисная компания Таката: бесплатная замена неисправных подушек безопасности

ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ

Компания Takata, поставляющая подушки безопасности для моделей Datsun on-DO и Datsun mi-DO, сообщила, что с течением времени существует вероятность возникновения неисправности подушки безопасности. Во время аварии внутреннее давление газогенератора может чрезмерно возрасти, что может привести к разрушению корпуса подушки безопасности при ее срабатывании и попаданию обломков в салон автомобиля.

Если это произойдет, металлические фрагменты могут серьезно поранить Вас или Ваших пассажиров.

ЧТО ВАМ СЛЕДУЕТ СДЕЛАТЬ?

Также вы можете проверить VIN номер автомобиля самостоятельно на нашем сайте.

Видео Датсун он-До, ми-До замена шаровых опор и подшипников передней ступицы (Datsun on-Do/ mi-Do с 14)

Датсун он-До и ми-До общая информация (Datsun on-Do / mi-Do с 2014)

ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА - ЗАМЕНА
Подшипник ступицы переднего колеса нерегулируемый. При появлении люфта в подшипнике его необходимо заменить.
Для выполнения работы потребуются надежная подставка под автомобиль, съемник внутренних стопорных колец и набор приспособлений для замены подшипника ступицы Работу выполняем с помощником.
Снятие
Предупреждение!
Выпрессовывайте подшипник ступицы только в случае его замены, поскольку при демонтаже он, скорее всего, разрушится.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем декоративный колпак с колеса. Поддев шлицевой отверткой снимаем крышку ступицы.
Предупреждение!
Попытка отвернуть гайку оси ступицы без выпрямления ее замятого края, может привести к повреждению резьбы на оси.
3. Слегка постукивая по кернеру молотком, отгибаем замятый в проточку оси ступицы край гайки.
4. Помощник нажимает педаль тормоза и удерживает ее нажатой.
5. Торцовым ключом на 30 мм с длинным воротком ослабляем затяжку гайки ступицы.
6. Снимаем переднее колесо и отворачиваем гайку ступицы.
7. Снимаем суппорт тормозного механизма, не отсоединяя от него тормозной шланг.
8. Снимаем тормозной диск.
9. Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
10. Отворачиваем на несколько оборотов гайки крепления верхней опоры стойки к кузову.
11. Отжав нижний рычаг подвески вниз, отводим нижний конец стойки в сторону и выводим из ступицы хвостовик наружного ШРУСа.

Предупреждение!
При выполнении следующей операции усилие силового болта съемника должно прикладываться к торцевой поверхности ступицы, а не к кольцу подшипника.
12. Упираем лапы съемника в поворотный кулак и, вращая гайку болта, выпрессовываем ступицу из поворотного кулака.
13. Съемником сжимаем и снимаем стопорное кольцо с наружной стороны подшипника ступицы.
14. С обратной стороны поворотного кулака съёмником сжимаем и снимаем другое стопорное кольцо подшипника ступицы.
15. Устанавливаем приспособление и выпрессовываем подшипник из поворотного кулака.
16. Если на ступице осталось внутреннее кольцо подшипника, спрессовываем его съемником из набора, либо универсальным двухзахватным съемником (для установки лап съемника на ступице имеются специальные выемки).

Установка
1. Тщательно очищаем от грязи и коррозии посадочное отверстие под подшипник в поворотном кулаке.
2. Съемником устанавливаем стопорное кольцо с наружной стороны подшипника.
Предупреждение!
При выполнении следующей операции (запрессовке подшипника) усилие силового болта съемника должно прикладываться только к наружному кольцу подшипника.
3. Запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак до упора в стопорное кольцо.
4. Съемником устанавливаем стопорное кольцо с внутренней стороны подшипника.

Предупреждение!
При запрессовке ступицы силовой болт должен опираться только на внутреннее кольцо подшипника.
5. Приспособлением запрессовываем ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
6. Вставляем вал привода в шлицевое отверстие ступицы.
7. Надеваем на вал упорную шайбу и заворачиваем новую гайку ступицы.
8. Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.
9. Устанавливаем колесо и опускаем машину. Фиксируем колесо противооткатными упорами, а помощник нажимает педаль тормоза.
10. Затягиваем гайку подшипника ступицы моментом 225,6-247,2 Нм (23-25,2 кг/см).
Установка
11. Заминаем край гайки в проточки вала привода (в двух местах) и устанавливаем колпак ступицы.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Datsun Mi-Do , manual Datsun Mi-Do , характеристики Datsun Mi-Do , устройство Datsun Mi-Do , ремонт Datsun Mi-Do , сравнительные характеристики Datsun Mi-Do

Введение

Новинку впервые показали в августе 2014года на мотор-шоу вМоскве. Продажи модели стартовали в начале 2015года.

Колесная база и высота Datsun mi-DO такие же, как у первой модели бренда on-DO — 2476мм и 1500мм соответственно. При этом хэтчбек стал немного короче: 3950мм против 4337мм. В отличие от седана, хэтчбек адресован молодежи, поэтому вторая модель японского бренда в России и окрас получила специальный — броский красно-оранжевый (коричневый колер при этом из гаммы убрали). Оформление задней части — это не единственное отличие mi-DO от on-Do. Японские дизайнеры во главе с Кодзи Нагано (Nissan Design Center в Ацуги) сделали хэтчбек более хищным, чем седан: появился оригинальный передний бампер и измененные фары головного освещения. Впрочем, фирменный шестиугольник радиаторной решетки Datsun роднит обе модели и делает их узнаваемыми с первого взгляда.

Интерьер mi-DO полностью идентичен салону on-DO, разве что в самой богатой комплектации прямоугольные центральные вентиляционные дефлекторы имеют хромированную рамку облицовки, а не серебристый пластик. А вот сиденья у mi-DO свои: с отличными от on-DO каркасом, наполнителем и отделкой, удлинённой подушкой, лучшей боковой поддержкой.

На массивной передней панели расположены информативная приборная панель с приятной для глаз голубой подсветкой и экраном маршрутного компьютера и широкая центральная консоль, на которой без труда размещается 7-и дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы.

Объем багажника в mi-DO составляет 240 литров, но при желании его можно значително увеличить, сложив задние сиденья. В подполе багажника размещается полноразмерное запасное колесо.

Для повышения комфорта и лучшей управляемости инженеры Nissan основательно доработали вазовскую платформу, оборудовав шасси газонаполненными амортизаторами, изменив характеристики пружин и увеличив диаметр и жесткость штанг переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости. Тормозная система приобрела новый вакуумный усилитель. В коробке передач изменениям подверглись зубчатые пары некоторых передач. Безредукторный электроусилитель рулевого управления, как и антипробуксовочная тормозная система, входят в список базового оборудования всех комплектаций. Для оптимизации выхлопного трубопровода заднюю точку его крепления перенесли на лонжерон, применив оригинальный гибкий сильфон.

Большое внимание было уделено борьбе с шумами и вибрациями, для чего применили тросовый привод переключения передач, пересмотрели изоляцию перегородки моторного отсека, капота, пола, багажника и колесных арок, а также заново проложили уплотнители проемов дверей, стекол и порогов. Дополнительно откалибровали настройки двигателя для повышения стабильности на холостом ходу.

Datsun mi-DO имеет три базовые комплектации: Access, Trust и Dream. Каждая из комплектаций, кроме базовой Access, всвою очередь подразделяется на три подуровня оснащения, отличающиеся друг от друга перечнем базового оснащения.

В базовое оснащение mi-DO входят электроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, водительская подушка безопасности, ABS и EBD, электропривод зеркал с подогревом, подогрев передних сидений и крепления Isofix для детских кресел. В качестве опций производитель предлагает противотуманные фары, фронтальную подушку безопасности для пассажира, боковые подушки безопасности, центральный замок, бортовой компьютер, передние и задние электростеклоподъемники, ESP, климатическую установку, датчик дождя и света, подогрев ветрового стекла, задний парктроник, легкосплавные диски 15 размера, 2DIN мультимедийную систему с монохромным экраном (USB, Bluetooth, HandsFree, слот для SD-карты, 4 динамика) или современную мультимедийную установку с сенсорным цветным экраном диагональю 7 дюймов (музыка, телефон, навигатор).

Усилия японских инженеров не прошли зря. Представители бренда Datsun не раз акцентировали внимание на том, что это японский автомобиль. Винсент Кобе, глобальный глава Datsun, восхвалял качество машин, их надежность, а также обещал отличное сервисное обслуживание. Получившийся автомобиль занял свою нишу на рынке бюджетных хэтчбеков — выше, чем отечественные ВАЗы, но при этом гораздо доступнее, чем большинство иномарок.

Модель mi-DO выпускается на мощностях тольяттинского АВТОВАЗа с конца 2014 года. Данный хэтчбек планируется реализовывать не только в России, но и в Украине, Беларуссии и Казахстане.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Datsun mi-DO, выпускаемых с 2014 года.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Datsun mi-DO и Datsun on-DO с 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л.

Руководство по эксплуатации и ремонту Datsun on-DO с 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1.6 л.

Руководство по эксплуатации (включая руководство по пользованию аудиосистемой и навигацией) Datsun on-DO.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей автомобилей Datsun on-DO и Datsun mi-DO с 2014 года выпуска.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Datsun on-DO и Datsun mi-DO с 2014 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1.6 л.

Электросхемы Datsun on-DO.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

В этой теме будем собирать различную документацию по автомобилям Datsun. Руководства по эксплуатации, инструкции, мануалы, брошюры и прочую информацию, которая может быть интересна владельцам российских Datsun

В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
В Профиль - Персональное - Местонахождение указываем город

2 Ответ от Abram 21-09-2014 17:17:49 (21-09-2014 17:22:15 отредактировано Abram)

как бы найти инструкцию к этой магнитоле? никак не соображу как телефон подключить

3 Ответ от serg 21-09-2014 17:22:57

А вы уже купили авто?

4 Ответ от Abram 21-09-2014 18:37:32

5 Ответ от admin 22-09-2014 16:42:31

Abram, были бы очень рады услышать ваши отзывы и впечатления о машине. Если несложно, создайте тему про свой автомобиль в разделе Мой Datsun

6 Ответ от Abram 29-09-2014 21:51:45

Ну так что не будет инструкции по музыке?

7 Ответ от Шерлок 30-09-2014 06:04:47

Проще у пользователей-форумчан спросить. Неужели нет с машиной инструкции? Что за экономия производителя.

8 Ответ от Owner 30-09-2014 11:16:04

Вот тебе раз, взяли и без руководства по эксплуатации начали продавать. Не хорошо это

9 Ответ от zabiyaka 30-09-2014 11:21:30

10 Ответ от Abram 30-09-2014 19:25:25

Проще у пользователей-форумчан спросить. Неужели нет с машиной инструкции? Что за экономия производителя.

инструкция есть, но по магнитоле написано что дополнительная книжка должна быть!

11 Ответ от serg 13-10-2014 14:59:57

Кое что из Руководства по эксплуатации:

12 Ответ от admin 13-10-2014 16:14:39

serg, спасибо!

13 Ответ от serg 13-10-2014 18:12:14

стараюсь помогать, делиться приобретаемым опытом.

14 Ответ от Dtsn 16-10-2014 18:10:13

15 Ответ от gamer 16-10-2014 18:12:04

спасибо, скачаем и выложим здесь

16 Ответ от admin 16-10-2014 20:22:53

Программа технической помощи Datsun

Инструкция по использованию навигации в Datsun

Инструкция по эксплуатации Datsun on-DO

17 Ответ от Rider 16-10-2014 21:02:14 (16-10-2014 21:02:38 отредактировано Rider)

Нигде только невозможно найти инструкцию по работе с аудиосистемой на Датсан. Прям секретная разработка какая-то.

Думаю, что документация есть только на заводе, где выпускают, и под грифом "Совершенно секретно" и "За пределы не выносить"

18 Ответ от Liminev 17-10-2014 12:08:26

Rider, а зачем вам это руководство? Там и так все понятно как пользоваться

19 Ответ от Abram 17-10-2014 18:47:12

Rider, а зачем вам это руководство? Там и так все понятно как пользоваться

мне вот не все понятно

20 Ответ от Gatsya 24-10-2014 17:46:27 (24-10-2014 17:47:06 отредактировано Gatsya)

Если кто найдет или у кого появится "Каталог деталей и сборочных единиц" - поделитесь, пожалуйста. =)

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ
Вот что наклеил человеку, в сервисной книжке, дилер.
Это я с копипастил с другого форума.
Кто умеет в фото редакторе сделать картинку читаемой.

Кто умеет в фото редакторе сделать картинку читаемой.

Как в анекдоте: ". я фотограф, и я, я тоже. ". На самом деле я работаю фотографом, и с редакторами дружу. Но вот сделать картинку читаемой, чтобы буквы выглядели по человечески не получится, а вот увеличить и разобрать что написано - это получилось на ура, причем всё что мелкими сносками тоже написал, в скобках рядом с видом работы!

Делюсь результатом, не форматировал конечно текст, может кто-то сделает ещё лучше, но зато я набрал, печатаю быстро =)

График технического обслуживания Datsun on-DO

__
Промежуточное ТО каждые 12 месяцев / 15.000 км

Замена:
* Моторное масло и маслянный фильтр
* Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Проверка:
* Зазоры в приводе впускных и выпускных клапанов
* Направление света фар
* Тормозная система и гидравический привод сцепления, рабочая жидкость
* Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов
* Ремень ГРМ (проводить регулировку ежегодно)
* Приводной ремень (заменить при наличии повреждений)
* Охлаждающая жидкость
* Система охлаждения двигателя
* Трансмиссионное масло механической коробки передач
* Рулевой механизм и приводные детали осей и подвески, передние приводные валы, выпускная система (произвести регулировку на первом ТО)
* Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы
* Воздушный фильтр
* Рабочая и стояночная тормозная система (работа, свободный ход)
* Свечи зажигания
* Компютерная диагностика (Провести проверку всех систем диагностическим прибором на предмет наличия кодов неисправности)
* Работа системы кондиционирования воздуха
* Проверка кузова на отсутствие коррозии
* Положение выключателя стоп-сигналов
* Уровень вредных выбросов в отработавших газах (в случае несоответствия законодательным требованиям, устранить дефект)
* Диагностика усилителя рулевого управления

Промежуточное ТО + нижеуказанные операции каждые 24 Месяцы / 30.000 км

Замена:
* Воздушный фильтр
* Топливный фильтр
* Свечи зажигания

Проверка:
* Топливопроводы и трубопроводы паров бензина
* Проверка динамометрическим инструментом моментов затяжки креплений элементов шасси, двигателя и дополнительного оборудования

__
Ваш график дополнительного ТО

Заменить через каждые:
* 36 месяцев / 45.000 км Тормозная жидкость
* 60 месяцев / 75.000 км Охлаждающая жидкость и Ремень ГРМ (проводить регулировку ежегодно)
* 72 месяца / 90.000 км Приводной ремень (заменить при наличии повреждений)

Проверять через каждые:
* 60 месяцев / 75.000 км Кислородные датчики (заменить при наличии повреждений)
* Месяц / 2500 км Зазоры в приводе впускных и выпускных клапанов (первая замена)

__
График технического обслуживания вашего автомобиля в случае тяжелых условий эксплуатации:

Заменить через каждые:
* 12 месяцев / 15.000 км (в зависимости от того, что наступит первее) Воздушный фильтр (только по прохождении указанного пробега, для условий движения в высокой запыленности) и свечи зажигания (только по прохождении указанного пробега).

Читайте также: