Рено лагуна 3 ремонт фары

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Добрый, засралась с возрастом фара изнутри. Начинаю разбирать - так пластик родной ломается.
Может кто нормально снимал стекло - поделитесь опытом.

На сколько я знаю то для разборки ее нагоевают. Размягчаетсч герметик и тогда снимают стекло. А просто налить воды с моющим?Вроде гдето видел тут темку по очистке фар

Нужно 2 губки с магнитами внутри. В фару запускается одна на нитке, чтобы достать легче, другой водим снаружи. Со средством для посуды и водой будет лучше)

__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P)
Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r

Будет царапать - очень нежное изнутри "стекло", да и линзу не очистите, свою удалось оттереть от налета только спиртом.

__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Мыл свои при помощи копейки, завернутой в ветошь и магнита. Внутрь заливал воду и ср.для мытья посуды. Промывал дистиллированной водой, 5л хватает вполне. Ничего не поцарапалось. Сушил феном жены.

А линзу как помыли?
Тонкие царапины видны только при включенном свете. Свои стекла мыл бесконтактным способом.
ps
В биксеноновых есть плата управления внутри и 2 моторчика, один на шторку второй на рамку поворота би-модуля по горизонтали - им может поплохеть. В галогеновых все проще.

Линзу без разбора не помыть, я просто хорошенько встряхивал фары, но на вид линза стала чище и прозрачнее, а вот копоть на стекле оттерлась только механическим способом. Фары галоген, поэтому мне проще. Там из электрики только корректор фар.

Я не знаю как можно так нанести хромовое бл.ть покрытие, на металл, чтобы оно так отвалилось. С точки зрения технолога в этом производстве либо очень большие проблемы с вакуумом при напылении, либо, что скорей всего, применяется банальное химическое осаждение хрома, у которого адгезия априори будет хуже. Другой урок тоже можно почерпнуть из картинки: если ты про.бал крышку от фары то некоторые покрытия могут даже заржаветь, так что бегом в ближайший магазин хоть за какой-нибудь крышкой. В моем случае пришлось покрасить и облицовочную часть (та, что на рестайлинговых черная, не знаю как ее еще назвать). Модуль с линзой имеет 2 режима: ближний и дальний, таким образом сохраняя родной дальний, суммарно получается очень ярко. Я в основном либо по городу либо по освещаемым трассам езжу, и наверное по пальцам могу перечислить разы когда я именно ехал на дальнем, поэтому меня это как-то не напрягло. Да, и теперь когда какой-нибудь гонщик на стареньком поло или солярисе будет мне моргать дальним, мол уступи его величеству полосу (когда соседняя свободна) то получит себе по всем зеркалам мое негодование новым дальним.
Фото до и после в гараже не делал.

Разница видна невооруженным взглядом в первый же момент. Я как говорится увидел все что скрыто :), к примеру подстертая разметка на мокрой дороге стала отчетливо видна, О СЧАСТЬЕ! Слепит ли мой ближний или нет проверил просто: поменялся с отцом машинами и проехался в гаражах на его машине перед своей, не слепит. Главное уметь пользоваться регулятором дальности света фар. Появился еще небольшой гул вентилятора охлаждения этих светодиодов, но это уже мелочи. Кстати я так до конца и не понял за счет чего будет охлаждаться этот радиатор, если он находится в герметичной фаре.
Работой ребят доволен, рекомендую, тем более они за работу взяли немного и хорошенько заклеили и загерметили все трещины в корпусе фары и восстановили отломанный кронштейн.

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Рено Лагуна?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.

Какие линзы подойдут для замены?

Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Renault Laguna 3 2007-2015 года выпуска с заводскими галогеновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из ваших предпочтений по типу свечения.

Бигалогеновые модули Hella 3R H7:

Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:

Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт;
Крепеж.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Если Вы хотите перейти с галогена на более яркий тип ксенонового свечения, то наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать из него максимум. Для его установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

После покупки авто решил менять свет, ибо штатный галоген меня не устраивал. Пообщавшись с умными людьми из лагуна чата турбовок в Вотсапе, было принято решение ставить Bi-led.
Посовещался я с airwolf87 и appolo90 , мучая, одного и второго вопросами о том, какие же линзы ставить, выбор пал на Aozoom A3MAX. Купил я их у appolo90 за 7к.

Очень не нравились мне хромовые маски, хотелось черные от рестайла, чтобы было так же как у dimma .В итоге купил на Авито черные маски от рестайла за 1500р.

Но при установке масок возникли проблемы, а именно: так как мой хром был в идеале, хотел его (кругляши в которые становятся линзы) перекинуть в черную маску от рестайла, но, по креплениям не подошло!

Нужно было пилить, но на это не оставалось времени. В результате, было принято решение поставить немного поцарапаный хром из посылки.

За установкой линз, обращался в автостудию Dream Light в той же Рязани.

Приятно удивил ценник: Установка линз+полировка+химическое восстановление+ бронирование полиуретановой пленкой+настроить свет = 13000р. Справились ребят за световой день.

Рекомендую. На выходе получилась вот такая ляля.

Соответственно ниже пример того как светит.

Кто планирует так же менять линзы, рекомендую найти готовые, и воткнуть их. Дешевле выйдет.
Всем ровных дорог.

Renault Laguna 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 170 h. p., Front drive, Automatic — tuning

Comments 40

Чёрные маски без реснички это не рестайл, а black edition или gt, я уж сам забыл)

Там есть места крепления ресничек)
Так что это от рестайла

Супер. 🔥 🔥 🔥, больная тема для меня, я писал об этом, подкоплю и займусь!

В Рязань приезжай, цена не кусается)

Для справки: если по ГОСТу, то это с замерами как на картинке, а так это всё ерунда.
Больше, чем уверен, что создатели эти погремух про ГОСТ или ТР ТС) даже не в курсе.

Возможно, спорить не буду)
Сам новичок в этом движении)

Вообще через такой прибор настраивали

Если я правильно увидел, то эта приблуда для выставления уровня СТГ, а не замеров по зонам.

Короче, я так понимаю, в сервис надо ехать, свет настраивать?

Если они могут сделать замеры по зонам согласно ТР ТС (как на картинке), то можно ехать и проверять, насколько это чудо китайской техники соответствует техрегламенту, а если не могут, то и ехать незачем: СТГ-то они уже выставили.

Да много кто уже ставил эти линзы, светят они нормально)
Но вот как галку эту на фото убрать?
Чтобы светила она в горизонт, при этом не доставляла мне дискомфорта, и не слепила встречу?

Короче, я так понимаю, в сервис надо ехать, свет настраивать?

Основная цель — светить как можно выше и не слепить встречку и зеркала попуткам. Выезжаешь ночью на трассу и регулируешь оптимально, с учетом небольших спусков и подьемов. Вообще не понимаю зачем нужны эти приборы, кроме того чтобы на техосмотре убедиться что ты не дебил)
Ну и по фотке они у тебя слишком близко че то сведены, я бы развел.

Поздравляю. Надеюсь увидеть воочию, если планы не поменялись. Себе вчера поставил диоды в штатные линзы. Стало лучше, но линзы надо менять. Разницу посмотрим.

Нет, планы не поменялись!
Главное чтобы шкив успел прийти, пока в СПб делами заниматься буду)
Без этой детали ездить пока не рискую)

Читайте также: