Ремонт зеркала шкода октавия а5
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
— как разбирается повторитель в зеркале заднего вида на Шкоде,
— артикул правого и левого повторителей в зеркалах,
— если не работают повторители, что проверить,
— глючит переключатель поворотников,
— при выключенном зажигании горит правый указатель поворота,
— горит постоянно правый передний поворотник — варианты решений,
— при выключенном зажигании горит правый указатель поворота.
Кат.номера — повторители поворота в зеркало на Октавию А5
Артикулы для замены повторителей в зеркалах.
VAG 3T0 949 101 – левый
VAG 3T0 949 102 — правый
Если не горят диоды в повторителе, сначала проверьте контакты.
Если с ними всё в порядке, значит меняется весь светодиодный блок.
Если в зеркалах не работают повторители, отсутствует питание и при этом вся остальная электрика дверей исправно работает — проверяем преды. Так же, посмотрите Васей, возможно у вас шнурком это отключено.
Глючит переключатель поворотников на ШКОДЕ
Как проявляется проблема:
Включаешь, чтобы мигал правый, периодически мигает — левый.
Приходится поддерживать пальцем, чтобы работал правый.
Решение: почистите переключатель.
Разбирать и смотреть контакты — скорее всего — или что-то закоротило, или погнуло.
Бывает, что проблема уходит сама после недели обычной поездки.
Для тех, кто не знает, как снять блок модуля, который под рулем.
Снимаем нижнюю крышку она на защелках,
вытягиваем плату и
уже снимаем верхнюю крышку она тоже на двух защелках.
И вытаскиваем переключатель поворотников.
Снимаем руль.
Если не помогло, придется менять блок подрулевого переключателя.
Дорогое удовольствие.
При выключенном зажигании горит правый указатель поворота
Еще проблема: На шкоде зависает правый сигнал поворота.
После выключения зажигания он горит.
Скидывание клеммы с акб. не помогает.
Что это может быть и как лечить?
С большой вероятностью в мозгах перегорела микросхема.
Горит постоянно правый или левый передний поворотник — варианты решений
Встречается такое, что горит постоянно правый передний поворотник!
Тухнет тогда, когда снимаешь клемму, а так постоянно горит.
Включаешь аварийку все равно горит, поворотник включаешь тоже горит.
Что делать: разбирать рулевую колонку, почистить контакты на рычажке поворотников и заменить предохранитель.
Возможно выбило ключ на блоке комфорта. Лечится ремонтом блока или замена его.
Такое есть, когда установлен нештатный ксенон или диоды в поворотниках.
Как понять, что выбило ключ?
Эту тему спрашивают у меня в личке.
А так как найти быстро нужный фото отчет в инете порой сложно,
то позволю себе выложить отличный фото отчет с драйва от Yuriuzzz.
Боковой указатель поворота встроен в корпус зеркала заднего вида. Показана замена левого бокового указателя
поворота, правый боковой указатель поворота заменяют аналогично.
1. Надавите пальцем на нижнюю часть отражающего элемента, наклонив отражающий элемент.
2. Подденьте отражающий элемент плоским деревянным рычажком, подложив под него кусок материи…
3. …и извлеките его из крепления механизма электропривода.
4. Отсоедините от отражающего элемента два наконечника проводов электрообогрева.
Вот как показано на рисунке.
5. Переведите корпус зеркала в сервисный режим, повернув его по часовой стрелке до упора.
6. Отверткой отожмите верхний…
7. …и боковой фиксаторы корпуса.
8. Снимите верхнюю часть корпуса зеркала.
9. Извлеките проставку.
10. Выверните три винта крепления нижней крышки.
11. Снимете нижнюю крышку зеркала вместе с указателем поворота.
12. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от указателя поворота.
13. Отожмите фиксатор…
14. и снимитe боковой указатель поворота.
15. Установите боковой указатель поворота и детали зеркала заднего вида в последовательности, обратной снятию.
Подборки по теме:
One comment
На счет зависания правого указателя было так же.
проявлялось это так:
1. закрываю авто, сигнализация моргает один раз и после этого остается гореть правый указатель поворота (все три:в заднем фонаре, повторитель в зеркале и в пер. фаре). Лечится это открытием авто с брелка сигналки, обычно приходится открыть-закрыть несколько раз т.к. зависание повторяется.
2. При открытии машины с брелка, поворотники моргают 2 раза после чего все правые снова горят. Лечу аналогично — открываю и закрываю пока не погаснут.
3. На ходу: еду себе включаю правый поворот и после нескольких нормальных морганий слышу учащенные звуки моргания приборки (как будто перегорела какая то из лампочек поворота). Выхожу и вижу что вместо моргания опять все три правых лампы просто горят. Лечится на заглушенном двигателе открыванием-закрыванием с брелока.
4. На закрытой машине пнув по колесу срабатывает датчик удара и моргают несколько раз поворотники, после чего правые опять зависают. лечится открыванием-закрыванием или пинанием по колесу, после нескольких морганий сигнализирующих о тревоге правый поворотник может отвиснуть.
Диллер все прозвонил сказал ошибок нет, все ок! и отключили мне (разъеденили скрутки проводов) проводку от сигналки на указатели поворотов, чтоб от сигналки световой сигнал не проходил. Поездил я так 3 недели глюков не было. Поехал в сервис где ставили сигнализацию, там с этим глюком уже были знакомы, все вылечили за 20 мин, вернули световую сигнализацию у сигналки.
В общем в блоке сигнализации залипала онда релюшка, там их две, по одной на сторону, подключили к одной, которая без глюков! нужно было сразу к ним ехать.
Размышляя на досуге о своей паразитической склонности "заимствовать" полезные руководства и идеи с Драйва и ничего не привносить взамен, решил попробовать состряпать первый полезный пост.
Тем более, что есть повод — с супершкоды пришли светодиодные плафоны освещения пространства у авто, встраиваемые в боковые зеркала.
Родные "лампочки ильича", хоть и являются оригинальной запчастью, но уж больно грустно выполняют своё предназначение, а решение с заменой всего плафона, а не отдельно лампы показалось интересным и не тривиальным.
Тем, кого комплектация обделила наличием данной фичи в зеркале, советую не опускать руки а прямиком идти в БЖ к kokos1 . Он успешно и, главное, неколхозно, смог установить себе плафоны от моих зеркал. Всё заработало в штатном режиме — читаем.
Наивно полагая, что вся работа сведется к попытке не отломать снятию зеркального элемента (на драйве находил много статей, посвященных данному процессу) и отворачиванию двух болтов плафона, я вышел на 15 минут пораньше на работу, чтобы успеть, как это модно стало говорить заLEDизировать Октаху еще больше. В Итоге, отщелкнув зеркало от привода, я понял что намечается опоздание на работу и статья "Как разобрать зеркало заднего вида"
И вот что из этого получилось:
Как разобрать боковое зеркало заднего вида на Octavia A5 FL
Для успешной разборки и, главное, сборки назад зеркала нам понадобятся:
1. Небольшая плоская отвертка (лучше две) для отщелкивания защёлок. (Брутальные перцы могут это делать руками)
2. Длинная тонкая отвёртка и мягкая ткань, чтобы её обмотать. (Мне не пригодилась, но другие ей пользуются)
2. TORX T10 — в простонародье ключ-звёздочка на 10. (Я использовал обычную отвертку со сменными битами) — без этого пункта уж точно никуда — брутальность не поможет.
3. 100 грамм успокоительного, чтобы не бояться отрывать демонтировать зеркальный элемент
4. Минут по 15 времени на каждое зеркало.
1. Отсоединяем зеркальный элемент от бокового зеркала: Это самый ответственный и нервный момент — страх сломать зеркало велик.
Кто-то это делает при помощи отвертки, кто-то каким-то съемником "Вилка", у меня получилось все сделать руками.
Вот, например, комментарий шкодовода SanchoPanso998 по вопросу съемки зеркала:
Сначала нужно снять зеркало, это самый ответственный момент. Руками отводишь зеркало так что бы у тебя сверху получилась щель, светишь туда фонариком и сразу увидишь где находятся защелки. Всего защелок 4 штуки, если представить цеферблат то на 2, 5, 7, 10 часов (примерно) Каждая из защелок состоит из двух зацепов, между ними какой то выступ. Я использовал тонкую отвертку которую загнул как букву Г, загиб примерно 2мм. Т.к. ты зеркало тянешь на себя то это уже дает напряжение на защелки, приподнимая их ты почувствуешь как зеркало помаленьку отстегивается. Сильно не тяни.
Как делал я:
— Выворачиваем зеркальный элемент максимально в сторону машины и вниз. Либо, просто максимально вниз (у меня получалось из обоих положений.)
— Просовываем палец\пальцы в образовавшиеся щели, беремся за зеркальный элемент и начинаем плавно тянуть в сторону, куда направлено зеркало. Т.е. Если зеркало у вас полностью опущено вниз и вы просунули пальцы (отвертку) сверху, то тянем примерно себе к поясу (ну уж очень хочется написать "перпендикулярно плоскости зеркала").
-в какой то момент вы почувствуете щелчок и зеркало станет немного болтаться — это отсоединились 1 или 2 защелки из 4-х. Продолжаем тянуть в том же направлении и в итоге зеркало окажется у вас в руках.
Будьте осторожны — к зеркальному элементу подведены 2 провода, питающие обогрев.
---------------------------------------
Если вашей целью была замена лампы подсветки на светодиодную, то вам осталось лишь вытянуть за резиновый уплотнитель, в который входят 2 провода, лампу из плафона, вытянуть лампу из разъема (защелок нет) и собрать всё в обратном порядке.
Зеркало защелкивается легко — на нем есть две длинные напрявляющие, которыми нужно попасть в соответствующие пазы.
---------------------------------------
2. Аккуратно отсоединяем питание обогрева зеркала. Разъемы достаточно тугие, поэтому советую придерживать их у основания одной рукой, чтобы не повредить обогрев.
.
Вот самое сложное и позади.
---------------------------------------
3. Берем ключ\отвертку TORX T10 и отворачиваем механизм регулировки зеркала, попутно изучая строение зеркала изнутри:
1. — Самый неудобный винт из всех — он углублен в механизм и моя отвертка к нему не подлезала. Пришлось не до конца вставлять биту в держатель на отвертке.
2, 3 — винты крепления механизма регулировки зеркала
4 — Данный винт соединяет поворотник и нижнюю часть зеркала. Его откручиваем только если нам нужно заменить\починить поворотник.
5 — направляющие зеркального элемента. В них вставляются ответные "лепестки", закрепленные на зеркальном элементе. При установке зеркального элемента необходимо следить, чтобы лепестки попали в эти направляющие
6. — "органайзер" для проводов питания подсветки и управления регулировкой зеркала. Не забудьте убрать туда провода при обратной сборке.
---------------------------------------
4. Отвернув механизм, тянем его на себя, не теряя винты и аккуратно оставляем висеть.
Закрепляем навыки работы отверткой — выкручиваем еще 4 винта и продолжаем изучать строение зеркала:
1,2 — винты крепления белой части корпуса зеркала к металлическому "скелету"
3,4 — винты крепления черной части корпуса зеркала к тому же скелету
5,6 — защелки между "скелетом" и белой частью корпуса
7 — защелки между белой и черной частью корпуса. ВНИМАНИЕ! Как выяснилось при написании руководства, этих защелок две! Вторая должна быть доступна через отверстие в "скелете", расположенное правее цифры 3.
---------------------------------------
5. Снятие верхней (Белой) части корпуса зеркала.
Для того, чтобы снять белую часть корпуса необходимо освободить защелки номер 5,6,7 (см фото выше), потянуть вверх чуть-чуть поворачивая от себя. От себя — чтобы освободить защелки, находящиеся вдоль черной половины корпуса зеркала (см фото.)
Будьте внимательны! защелок под номером 7 две. Одну я, как оказалось, сломал. На фото снятого корпуса видно, где я "накосячил". Доступ ко второй защелке — через отверстие в металлическом скелете.
6. Снимаем нижнюю часть корпуса.
Некрашеная часть корпуса держится на трех защёлках с одной стороны:
и одной защёлке с другой:
Освобождаем защелки и тянем вниз.
Наконец мы добрались до плафона подсветки пространства у автомобиля.
2 — защёлка, которую я не заметил
3 — через это отверстие предположтельно можно добраться до защёлки 2
Откручиваем два винта всё тем же торксом T10
Ставим новый плафон, как говорится, "Болт он".
Собираем всё в обратном порядке.
При сборке обоих зеркал у меня не возникло никаких сложностей.
Итог: практически бесполезная из-за никакой яркости функция стала приятным ништячком. Ночное фото, увы, есть только в гараже и хренового качества, но "прожектор" на нем видно отчетливо.
Фото от магазина:
Да — решение не самое бюджетное — 40 Евро + доставка, но я доволен как слон.
Плюс — получены практические навыки разборки зеркал.
— какой тип ламп и фото диодов,
— стоимость,
— фото и видео инструкция как снять зеркальный элемент на Шкоде,
— как выглядит подсветка в реале.
Очень часто встречается вопрос как снять зеркала заднего вида при замене лампочек на диоды.
Первый раз снимать зеркало стремно, да и на драйве встречал печальный опыт шкодовода у которого зеркало треснуло.
Используется лампа w5w
Диод стоит в районе 120-140 руб.за штуку.
Чтобы машина не ругалась берите лампочки со встроенными обманками.
Я брал лампы без обманок, т.к. мне при активации функций всё настроили.
Для того чтобы поменять лампочку в зеркале есть два варианта:
1. со снятием зеркала ( нужна тонкая пластина и тряпка);
предварительно зеркало прогреть или феном, или включить обогрев зеркал.
2. без снятия зеркала (понадобится плоская тонкая отвертка, пинцет,тряпка);
Инструкция по снятию зеркала заднего вида на шкоде октавия А5 FL вот на видео
Далее, отсоединяем от зеркала две клеммы.
При обратной сборке и установке зеркала назад через тряпку очень аккуратно надавливаем на центр зеркала до защёлкивания.
Кому подойдет второй вариант, то шаги следующие:
1. Зеркало выворачиваем до упора от себя и вверх,
2. Отверткой снизу поддеваем резиновый патрон,
3. Пинцетом вытаскиваем лампочку и меняем на новую.
Собираем в обратной последовательности.
Отверткой возвращаем патрон на исходное место в гнездо.
Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.
В распоряжении сотрудников автосервиса есть:
- специализированное оборудование;
- профессиональный инструмент;
- оригинальные и аналоговые запчасти.
За плечами каждого автомеханика многолетний опыт обслуживания Шкода Octavia. Персонал функционирующего в Москве сервиса идеально разбирается в устройстве автомобилей иностранного производства и специфике восстановления кузовных элементов. Качество выполненных работ оправдает ожидания заказчика.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт боковых зеркал Skoda Octavia цена:
Кузовной ремонт
Отвалилось зеркало SKODA Octavia A5
VAG и SKODA отличные автомобили и данный пост не является камнем в огород данного производителя, хотя и конструкцию зеркального элемента можно было бы сделать надежнее.
Прошло какие-то 10-ть лет(сарказм) и почему-то отвалился зеркальный элемент на SKODA Octavia A5.
Зеркальце упало на асфальт и разбилось, хотя даже если бы оно не разбилось, то заниматься поисками термоклея, очисткой старой пленки подогрева и ремонтом заняло бы больше времени, да и средств.
Отвалилось зеркало SKODA Octavia A5
Снимаем остатки зеркала, для этого просто поддеваем тупой стамеской либо пластиковыми лопатками
Снимаем остатки зеркального элемента
Предварительно заказали новый зеркальный элемент TYC 302-0072-1 за 249 грн., но был отказ, взяли чуть дороже Diamond/DPA 87195, за 276 грн. и в этот раз получили накладку. Цены немного завышены т.к. искали с быстрым сроком доставки, а если ждать, то можно сэкономить до 40-50%. Оригинальный номер зеркального элемента для левой стороны зеркала VAG 1Z1 857 521 F по нему и можно подобрать не оригинал.
Сравниваем оригинал и Diamond/DPA 87195
На новом зеркальце нет пружинок, их необходимо переставить
Переставляем пружинки со старого зеркальца Переставляем пружинки со старого зеркальца
Для установки зеркального элемента обратно я смазал какой-то смазкой пластиковые защелки, это позволит без проблем установить его на место, учитывая что делается это по классике – на морозе.
Читайте также: