Ремонт замка задней двери шевроле орландо
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Если б умысел был злой, тогда я и не вступала с вами "в связь" ( клубную ) xD :handshake:
А я Юрия понимаю. бываешь едешь делать что-то одно, потом бах!, решаешь избавиться от всех, даже мелких нюансов, которые свербили всё это время. И уже неважно, будешь ли искать дешевле, а потом тратить уйму времени, те же деньги на бензин, на суету, на думы где это сделать (не во дворе же), или сделать руками профи всё сразу.
Поэтому проще сразу ликвидировать все ненужные неприятности
Димон О
Бывалый
Юрий наверное с ценником переборщил, а то колодки получается стоят меньше кнопки с работой. Вы бы хоть общий ценник посмотрели на работы. Там край с работой и кнопкой не более 2000 руб. Вот и весь вопрос.
Волкодав
Новичок
Теперь надо подключить к этому проводу через кнопку "массу" и собрать всё обратно. Выбор кнопки и её расположение на ваше усмотрение. Также можно подключить сюда провод сигнализации на открывание багажника.
Посоветуйте, плиз, для непонимающих. "Через кнопку массу" это как? куда лучше второй провод подключить? :ah:
Валерий
Бывалый
Посоветуйте, плиз, для непонимающих. "Через кнопку массу" это как? куда лучше второй провод подключить? :ah:
Принцип работы кнопки как в кнопке дверного звонка. В нажатом положении провод замыкается на массу (корпус машины). Так вот второй провод с кнопки и цепляете к железной части машины. Удобнее кнопку разместить внизу торпеды возле водителя. Болт массы увидишь, сняв бардачок, за которым находятся салонные предохранители. На трубе болт, к нему подключены массовые провода машины. К нему и подключи массу.
KLUXER
Пользователь
Тоже перестала работать кнопка, долго умирала и сегодня наконец умерла совсем. Нашел кнопку на Экзисте, скрин прилагаю (565 руб.), на Алике тоже есть даже с подсветкой номера и дешевая, но ждать долго. Еще прилагаю фото задней двери для помощи в разборе.
Вложения
Димон О
Бывалый
delphin
Знающий
Я рассказал, как я справился с этой проблемой. С алиэкспресс к нам доставка один месяц, а здесь я ждал всего два дня. Оригинальная кнопка идёт в комплекте с фонарями подсветки номера т. к. они на одном разъёме и у официалов это стоит от 77.- до 86.- евро. А ещё окислился контакт кнопки в самом разъёме, парадокс, я не нашёл оригинального и заменил на вот такой:
и подключил как здесь написано: В нашем авто имеется возможность малой кровью установить кнопку открытия багажника в салоне. Для чего в ногах пассажира снимаем накладку, просто аккуратно потянув на себя.
Теперь надо подключить к этому проводу через кнопку "массу" и собрать всё обратно. Выбор кнопки и её расположение на ваше усмотрение. Также можно подключить сюда провод сигнализации на открывание багажника.
Всем доброго дня!
Сегодня как-то не планировал заниматься машиной, но заехали с детьми к родителям, и отчим предложил посмотреть почему не открывается багажник (еще от прежней хозяйки болячка), ну я и согласился! =)
Смотрели-смотрели, пыхтели-сопели, но замок ни на какие уговоры не поддавался. Кнопка работает — слышно щелчок, замок из багажника через отверстие не открывается — крутим этот квадратик, а эффекта ноль, только треск и щелчки непонятные. И туда, и сюда багажник дергаем, ничего…
Начали уже обшивку срывать, верхнюю часть отщелкнули, стало видно замок и понятно что ничего не понятно, и снять его оттуда нереально, только вандалить и вырывать обшивку. Но меня все это время не оставляло ощущение что можно отделаться малой кровью и что нужно всего-то там что-нибудь поджать или поддавить, и дверь откроется.
И в один прекрасный миг, вооружившись тоненькой отверткой, я залез ей через маленькое отверстие в обшивке к самой скобе и начал ее во все стороны шерудить, а отчим в этот момент жал на кнопку как оголтелый) Вдруг изменился звук щелчка, и через пару-тройку срабатываний дверь наконец поддалась!
Оказалось что сама скоба была разболтана, всего-навсего.
Затянули два болта, чуть подрегулировали, и дверь стала закрываться и открываться как и дОлжно быть!
Затем решили посмотреть что за странные щелчки происходили в замке, при попытках открыть его из салона. Оказалось что сломан пластик в механизме аварийного открывания двери и слетела пружинка
В итоге все собрали и поставили на место!
Попутно, пока боролись с замком, начитавшись форума, на всякий случай подсоединил проводок к желтому с синей полоской проводочку открывания багажника, на случай выхода из строя кнопки багажника. Чтобы не резать родную проводку, использовал скотчлок. Пока кнопку в салон не купил, проводок аккуратно смотал и уложил за панелью.
В прошлом посте :www.drive2.ru/l/475931030860070969/ я писал о поломке замка и решил поделиться как я решил проблему.Прошерстил по инету цены, дороговато выходит.Замок сделан неразборным и не совсем понятно как работает, тогда решил разобрать (сломаю, всё равно новый покупать)."Дремелем" отпилил кусок верхней пластины и вытащил мотор-редуктор с микриком и разъёмом
Виновником неисправности оказался моторчик, причём на холостом ходу крутился очёнь резво.А вот с шестернёй-червяком приживаешь слегка пальцем клинит и больше не хочет крутиться.В остальном всё просто и понятно, после удаления мотор -редуктора, открывается-закрывается легко, на открытие усилие небольшое.В таком виде напрашивается решение применить открытие снаружи.
Просверлил отверстие и вставил тягу из 2,5-3мм проволоки и начал искать чем тянуть буду
В одном магазине купил за 450р.вот такой привод, через полдня езды начал жужать и клинить так, что рукой не с первого раза его вытащишь в рабочее положение.Пришло купить что попроще (230р.)
Остальное было просто, из блока убрал мотор, место где была шестерня-червяк отпилил, что-бы не мешала ходить тяге.Оставшийся корпус ставим на место и приворачиваем снизу саморезами по штатным отверстиям.Не забываем установить "собачку"с пружиной для аварийного открытия из багажника.Получилось микрик и разъём остались на своем месте.Остаётся закрепить привод-актюатор к двери багажника
Всем доброго дня!
Сегодня как-то не планировал заниматься машиной, но заехали с детьми к родителям, и отчим предложил посмотреть почему не открывается багажник (еще от прежней хозяйки болячка), ну я и согласился! =)
Смотрели-смотрели, пыхтели-сопели, но замок ни на какие уговоры не поддавался. Кнопка работает — слышно щелчок, замок из багажника через отверстие не открывается — крутим этот квадратик, а эффекта ноль, только треск и щелчки непонятные. И туда, и сюда багажник дергаем, ничего…
Начали уже обшивку срывать, верхнюю часть отщелкнули, стало видно замок и понятно что ничего не понятно, и снять его оттуда нереально, только вандалить и вырывать обшивку. Но меня все это время не оставляло ощущение что можно отделаться малой кровью и что нужно всего-то там что-нибудь поджать или поддавить, и дверь откроется.
И в один прекрасный миг, вооружившись тоненькой отверткой, я залез ей через маленькое отверстие в обшивке к самой скобе и начал ее во все стороны шерудить, а отчим в этот момент жал на кнопку как оголтелый) Вдруг изменился звук щелчка, и через пару-тройку срабатываний дверь наконец поддалась!
Оказалось что сама скоба была разболтана, всего-навсего.
Затянули два болта, чуть подрегулировали, и дверь стала закрываться и открываться как и дОлжно быть!
Затем решили посмотреть что за странные щелчки происходили в замке, при попытках открыть его из салона. Оказалось что сломан пластик в механизме аварийного открывания двери и слетела пружинка
В итоге все собрали и поставили на место!
Попутно, пока боролись с замком, начитавшись форума, на всякий случай подсоединил проводок к желтому с синей полоской проводочку открывания багажника, на случай выхода из строя кнопки багажника. Чтобы не резать родную проводку, использовал скотчлок. Пока кнопку в салон не купил, проводок аккуратно смотал и уложил за панелью.
Читайте также: