Ремонт замка багажника bmw x5 e53
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
пару дней назад, когда температура была порядка -5 -10, ни с того ни с сего перестала закрываться крышка багажника в моём E53.
Машине 4 года, сильно крышкой не стучал. На открытие (с ключа, из салона, при нажатии на саму планку на крышке) - слышно как срабатывает моторчик на открытие, т.е. открываться она будет - если бы закрывалась. При закрытии - даже если надавливать на крышку - ничего не происходит.
Либо датчик какой-то который сообщает БК что крышку нужно закрыть не срабатывает, либо поломался сам доводчик который доводит крышку и закрывает её.
Подскажите пожалуйста, что это может быть и/или куда ехать?
Не могу даже сообразить к кому ехать - то ли к электрикам (это если датчик сломался) то ли на сервис какой-то (это если доводчик менять).
Скорей всего просто подмерз, попробуй рукой разработать(в основном это болезнь верхней крышки). В основном такая фигня после оттепели или мойки. Замок, кстати, закрывается с руки . сам неоднократно пробовал(давишь на черый рычажок и. ). Так что меньше паники и заставляем голову работать . А то понапридумаете.
пару дней назад, когда температура была порядка -5 -10, ни с того ни с сего перестала закрываться крышка багажника в моём E53.
Машине 4 года, сильно крышкой не стучал. На открытие (с ключа, из салона, при нажатии на саму планку на крышке) - слышно как срабатывает моторчик на открытие, т.е. открываться она будет - если бы закрывалась. При закрытии - даже если надавливать на крышку - ничего не происходит.
Либо датчик какой-то который сообщает БК что крышку нужно закрыть не срабатывает, либо поломался сам доводчик который доводит крышку и закрывает её.
Подскажите пожалуйста, что это может быть и/или куда ехать?
Не могу даже сообразить к кому ехать - то ли к электрикам (это если датчик сломался) то ли на сервис какой-то (это если доводчик менять).
Сымаем абшивку, сымаем замок (аккуратно сымаем привод от втягивающего). Видим висящую пружинку (один виток обломался). Можно поменять пружинку, можно (немного разогнув) сделать новый накидной виток. Собираем в обратной последовательности. Вроде всё.
пару дней назад, когда температура была порядка -5 -10, ни с того ни с сего перестала закрываться крышка багажника в моём E53.
Машине 4 года, сильно крышкой не стучал. На открытие (с ключа, из салона, при нажатии на саму планку на крышке) - слышно как срабатывает моторчик на открытие, т.е. открываться она будет - если бы закрывалась. При закрытии - даже если надавливать на крышку - ничего не происходит.
Либо датчик какой-то который сообщает БК что крышку нужно закрыть не срабатывает, либо поломался сам доводчик который доводит крышку и закрывает её.
Подскажите пожалуйста, что это может быть и/или куда ехать?
Не могу даже сообразить к кому ехать - то ли к электрикам (это если датчик сломался) то ли на сервис какой-то (это если доводчик менять).
Скорей всего просто подмерз, попробуй рукой разработать(в основном это болезнь верхней крышки). В основном такая фигня после оттепели или мойки. Замок, кстати, закрывается с руки . сам неоднократно пробовал(давишь на черый рычажок и. ). Так что меньше паники и заставляем голову работать . А то понапридумаете.
пару дней назад, когда температура была порядка -5 -10, ни с того ни с сего перестала закрываться крышка багажника в моём E53.
Машине 4 года, сильно крышкой не стучал. На открытие (с ключа, из салона, при нажатии на саму планку на крышке) - слышно как срабатывает моторчик на открытие, т.е. открываться она будет - если бы закрывалась. При закрытии - даже если надавливать на крышку - ничего не происходит.
Либо датчик какой-то который сообщает БК что крышку нужно закрыть не срабатывает, либо поломался сам доводчик который доводит крышку и закрывает её.
Подскажите пожалуйста, что это может быть и/или куда ехать?
Не могу даже сообразить к кому ехать - то ли к электрикам (это если датчик сломался) то ли на сервис какой-то (это если доводчик менять).
Сымаем абшивку, сымаем замок (аккуратно сымаем привод от втягивающего). Видим висящую пружинку (один виток обломался). Можно поменять пружинку, можно (немного разогнув) сделать новый накидной виток. Собираем в обратной последовательности. Вроде всё.
Доделал все, купил два новых амортизатора, подошли от форд фокус 590 ньютонов, а родные 530. Правда у амортизаторов от фокуса шток длиннее и нет отбойника, пришлось делать упорную втулку на шток, но зато цена 12 у.е. за два.
МОДЕРАТОРЫ , исправьте ,пожалуйста , название темы , опечатался )
Хоть и не сильно люблю любые "усовершенствования", молодец! Правда, что будешь делать если случайно нажмешь в движении? У меня было разок, открыл, потом тряхнуло на неровности и электропривод закрыл. К слову, открытие не так актуально, вот научить бы закрывать с пульта, типа как у лексусов и др.
А для чего эта втулка?
А для чего эта втулка?
Шток у амортизаторов Фокуса длинный , и чтобы много пружин не подкладывать сделал упорную втулку . Если амортизатор родной - втулка не нужна.
Шток у амортизаторов Фокуса длинный , и чтобы много пружин не подкладывать сделал упорную втулку . Если амортизатор родной - втулка не нужна.
Теперь понял спасибо.
А на е70 можно так же сделать?
E70 можно дооснастить штатным открыванием и закрыванием, но конечно бюджет другой.
А на е70 можно так же сделать?
Шток у амортизаторов Фокуса длинный , и чтобы много пружин не подкладывать сделал упорную втулку . Если амортизатор родной - втулка не нужна.
Хоть и не сильно люблю любые "усовершенствования", молодец! Правда, что будешь делать если случайно нажмешь в движении? У меня было разок, открыл, потом тряхнуло на неровности и электропривод закрыл. К слову, открытие не так актуально, вот научить бы закрывать с пульта, типа как у лексусов и др.
Можно, но по простому моторчик+трос и при вторичном нажатии на кнопку закрывания будет сжимать аммортизатор багажника и закрывать.
Естественно и плату добавить.
Это из самого простого колхоза. Остальные варианты сложнее и не такие бюджетные.
Всем привет, проблема пришла с открыванием багажника произвольно!Интернет помог в поиске проблемы, причина очередная ошибка инженеров е53, влага убила заднию кнопку!
Есть 3 варианта!
1.купить по вину кнопку 51 13 7 170 676 8000р
2.вроде как от х3 подходит 51 13 3 403 611 5000р
3.мудрить своими руками)
Я выбрал последний ради интереса купить всегда успею, снял и начал пилить, кстати она родная по году!)
Пилить надо по шву
, я это делал насадкой от грав.машинки.
Смотрим на плату, если дорожки живые как у меня, то рест. проводов и кнопок, стоимость которых 7р
).
Фишка проводов тоже скорее всего на замену у вас будет
, я решил чуть изменить конструкцию
, путем удлинения проводов от кнопки и спрятать их глубже, оригинал стоит 650р 61132359994.даже без влаго защиты, я купил на рынке за 100р две по два контакта!
После перепайки покрыл плату лаком, и собираем назад.
Сборку все делают по разному, кто клеем, кто пояльником, я делал герметиком
.
Место пластиковых окошек на подсветке промазал густой смазкой типа литола, причина поломки эти окна пропускают влагу.
Все работает
, я рад что не обогатил немца который не может переделать болячки 20лет, за ручки я вообще молчу, кончинный их разрабатывал!
Всем ровных дорог !
Читайте также: