Ремонт заднего суппорта мазда кседос 6

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Мазда Кседос 6 по цене от 1 300 до 3200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Xedos 6 [1] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Mazda. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.

Все виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

Обслуживание и ремонт автомобилей Mazda от 2010 года выпуска. ТО, все виды слесарных и электротехнических работ! Ремонт любой сложности! Быстрый и качественный ремонт. Запчасти.

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Mazda. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Мои тормоза подходили к концу, сильные вибрации при торможении, ватная педаль, скрипы и прочие неприятности. долго выбирал колодки и диски, читал что лучше, в том числе форум. понял что никаких глобальных доработок не сделать, и все что можно - это поставить либо псевдоспортивные диски и колодки или оригинал.

Но тут организовалась встреча кседоводов у нас в Питере и на ней был некий Сергей (огромное ему спасибо), у которого размер суппорта и диска не лез ни в какие ворота. я сразу смекнул что что-то не так и задал по этому поводу вопрос, на что был получен ответ - тормоза от мазды6 от версии с 2-х и 2.3-х литровым моторами. можно поставить и от 1.8, но они поменьше. тут я и понял какие тормоза буду ставить.

Подготовка была не очень долгой. позвонив в евроавто, выяснил что суппорта от нужной мне модели стоят 2500 (бу), новые даже не смотрел. на экзисте было заказано:
диски тормозные brembo. код 09.9131.10 (это для 2-х и 2.3-х литровых машин), для 1.8 код другой. цена 3000 рублей за 2 диска.

Колодки тормозные remsa. код 97002 (тоже для 2-х и 2.3-х литровых машин), для 1.8 код тоже другой. цена 950 рублей за комплект.
Колодки remsa были выбраны по совету друга. на его митсубиси они служили верой и правдой очень долго и качество тормозной динамики удивляло, даже когда они кончались.

Увидав суппорта в евроавто, я, честно говоря, смутился. они были как новые. чистые, все резинки, пружинки и проставки на месте и даже колодки в них были с износом менее 15 процентов. зная, что в течении 3 дней их можно вернуть, я схватил суппорта и уехал в гараж.

Инсталляция прошла без осложнений, все встает как родное, даже шланг с тормозной жижей. размер конечно удивляет в сравнении с родными механизмами, как на семерки bmw. все поставил, прокачал тормоза. настало время ставить колесо. и тут меня ждал первый и единственный подвох. родные колеса enkei на 15 несовместимы с суппортами от мазды6. штамповка и литье от мазды6 встает, а наши родные - нет. упирается рисунком в суппорт и все тут. возможно, можно поставить какие-нибудь проставки да бы увеличить вылет, но это все колхоз. я пока поставил свои летние колеса на 16.

Сам процесс не фотал, очень грязно и мокро. фотографии результата ниже. если что пишите. отвечу на любые вопросы.

Технология переборки задних суппортов

mazdik
Леш, ММХ парень конечно толковый, тока он на Капелле GF ездит
У нас задний суппорт немного проще устроен.

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

X6 1996 KF MT Climat, ксенончег в ближнем и туманках, сиденьице с эл.приводом, контрактный двиг (80000км) масла не кушает. В703ВЕ177rus, синенькая. 89036875693 продана в хорошие руки, так как куплена чёрненькая М6: Автомат (типтроник), АВS, ESP, климат, 8 SRS, 2.0л (147 кобылок). всё хорошо - только низкая сцуко.
ПОДДЕРЖИВАЕМ ФОРУМ ГОСПОДА, ЗАХОДИМ, ЧИТАЕМ 17-09-09-vt5491.html И ПОСЫЛАЕМ ДЕНЮЖКУ.

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

Съездил в субботу к Ониксу, итог: заменили задние диски+колодки, передние колодки, перебрали задний левый суппорт+оба передних (по причине отсутствия пыльников), купил ещё пару рулевых наконечников, всё обошлось в 8300 - думаю очень гуманно. Правда разницы пока никакой не заметил, наверно колодки ещё не притёрлись.

Накрылся задний суппорт! При-чем со стороны ручника.
Рассыпался внутри толкатель, при этом он хорошо покарябал рычаг приврда ручника (аж сколы).
Результат - тормозуха выталкиевает этот рычаг и черз него успешно льется наружу!

Хочу помнять этот многострадальный суппорт!
А его сразу хрен где еще досанешь!

Хотел у Шустова заказать, но не могу понять.
Позиций много (они у нас отличались что-ли)!?
У него есть позиция - тормозной суппорт за 5540р
а есть BODY & PISTON(L),CAL но уже за 9990р
при этом номера немного отличаются!
За 9990 это уж больно круто!
На existe тоже черт ногу сломит!
Но за 10штук там нет суппортов!
Как я понял существуют аналоги!
Подскажите, где можно его достать быстро и ясен-перец менее дорого?

Как мне говорили Подходит от 626 по креплениям (чуть чуть отличается внешне) , но я купил родной на разборке за 145 у.е

SERJ
Я видел сегодня от GE (только правый). На вид очень похож.
С 92 по 94 год действительно подойдут.
А вот дальше. видмо из-за площадки ручного трмоза пошли модификации.

xlover
Я так понимаю, что с Х6 92 года все-равно не подойдет!
На exist по годам разбиты эти суппорта
Для 92года так куча других аналогов.
И цены на них соответсвенно разные!
Поэтому я и задался вопросом: Так ли это? У нас, в зависимости от года, разные суппорта и покупать б/у например не имеет смысла?

а как тогда это понимать [External Link Removed for Guests] ?

раскрой позицию 26610 или 26610Z и посмотри
коды деталей в зависимости от года выпуска разные и цены разные!

xlover

Я поэтому и спрашивал: "Так ли это!?"

AmAlgaM
Это не применимость по машинам, а для того чтобы определить, что куда ставилось.
Детали тормозной системы взаимозаменяемы как вверх так и вниз.

Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather

задние суппорта чистил и т.д. но в механизм ручника не полез , а зря теперь мучаюсь Клинит ручник (задний левый). Подскажите чем отличается переборка нашего суппорта от

задний суппорт

вопрос потек задний суппорт из под рычага ручника подтекает жидкость при чем подтекает в любом состоянии когда затянут и отпущен при нажатии на педаль тормоза течет из долбаного рычажка имеет ли смысл искать рем комплект (мож там какая нить резинка уплотнительная ) или суппорт приехал (суппорт задний правый )

KF МКПП 96 бордо велюр клима круиз ПТФ кожа руля+КП+ручник+обложка сервисной книги . Comma XTECH 5W30 ПРОДАНА!
KIA SORENTO 2010 2,2 СRDI MКПП

Далековато, проще купить ремкомплект Seinsa D4163. В нём есть манжета втулки в которой стоит шток рычага стояночного тормоза (№2 на схеме). Если вынимать из суппорта центральный шток поршня, то сам бог велел отревизовать привод подгонки колодок. В этой манжете пружинка перекрывает доступ влаги внутрь. Если она сгнивает, то начинается смерть ручника. Но если с деньгами напряг, или к-т купить негде, бросай мне в личку почтовый адрес, приклею к картонке резинку(если найду) и письмом вышлю.
Стоп. Завтра будет у нас парень из Гомеля и вроде в тот же день вернётся домой. Передам ему и напишу его мобильник.

за суету спасибо но ничего отправлять не надо сегодня был на экзисте заказал 2 комплекта который вы советовали по 5.96 бакса тот комплект так что через неделю будем ставить

Михаил@ Х6 1992 г. 2,0 V6, МКПП, 16` диски, кондей, АБС, подушка, кожа, TV-DVD, уже и ПТФ родные, акустика Hertz везде, усилитель и всё такое. Продана. Хорошему человеку за нормальные деньги.
Купил Mazda 6, 2004 г., 2,0 МКПП. Всё хорошо, но тупая после Ксюши.

pablo D38 Друзья! Спасибо за помощь! Взял Seinsa D4163, не много пое. ся со стопорным кольцом и всё. Пока не течет. Посмотрим.

Я тоже пару месяцев назад помучался немного с суппортами, со стопорным кольцом поступил проще, взял пинцет и на точиле его доработал)))
Перебрал оба суппорта, они не текли, просто ручник не работал((
Ещё у меня были проблемы с направляйками (по наследству достались от старого хозяина), обе закисли в суппортах, новые у нас не нашёл, пошёл к токарю и выточил.
Езжу пока без проблем)))

Блин не пойму я что-то, купил суппорт а направляющих нет. Ну ту что выкручивается-снял со старого, а как со второй (стрелкой показываю) направляющей быть? Она запрясовывается? Посмотрел в интернете - нигде отдельно непродоется? Как с ней быть, как она там держится-резьбы нет, значит заприсовывается! Подскажите люди добрые!

Лучше песок на зубах, чем яйца в снегу
Mazda Xedos 6, 2.0, 1993г. МКПП, Oil - LM 5W-50, спойлер , свин в багажнике

сегодня я полностью перебрал задние суппорта (купил два ремколекта сейнса Д****). Из опыта форумчан, на сколько хватает такой переборки? сколько по времени ручник не будет беспокоить?

Xedos 6, типа 94 г.в., пробег неизвестен (на одометре 174 т.км), контрактный моторчик, кожа, люк, родные диски ксюхи со всеми колпачками, а еще кожанная книжка Mazda Xedos под документы.
Ээхх, продал свою любовь. Надеюсь на светлое будущее с Ксюшей.
Subaru Legacy Outback 98 г.в.,BG9, 227 т.км, EJ25D, АКПП, 4wd.

С торца под ключ шестигранник. Только не рви сильно, можешь слизать грани, они мелкие. Если не пойдёт, лучше прогреть скобу газовым резаком.

Читайте также: