Ремонт турбины опель инсигния
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Турбина, требующая ремонта или замены — головная боль многих владельцев Опеля Инсигнии. Из-за повышенных температур выхлопных газов, турбокомпрессоры бензиновых двигателей (A16XHT, A16LET, A20NFT, A20NHT, A28NET, A28NER) выходят из строя чаще и при меньших пробегах, но и дизельные агрегаты (A20 с индексами DTC, DTL, DTJ, DTH, DTR) не застрахованы от поломки.
Симптомы и причины неисправности
Более точно состояние турбокомпрессора Инсигнии можно определить на диагностике:
1. В зависимости от поломки, сканер покажет ошибки:
- P0299 (пониженное давление наддува),
- P0234 (избыточное давление наддува),
- P2261 (неисправность перепускного клапана),
- Р003А (несоответствие положения направляющих лопаток).
2. Осматриваем агрегат и проверяем:
- его герметичность,
- наличие трещин либо следов контакта с лопатками,
- состояние системы рециркуляции и воздухозаборной магистрали,
- исправность выпускной системы (в первую очередь коллектора и катализатора),
- работоспособность клапанов,
- отсутствие повреждений крыльчаток,
- величину осевого и радиального люфта.
Порядок работ
Для демонтажа турбокомпрессора Опеля Инсигнии:
- Отключаем АКБ и разъем датчика кислорода.
- Сливаем моторное масло и антифриз.
- Отсоединяем от турбины все шланги, патрубки и разъемы.
- Снимаем:
- воздушный фильтр,
- катализатор,
- тепловой экран,
- выпускной коллектор.
- На автомобилях с ГУР снимаем приводной ремень, затем отводим насос в сторону.
- Отворачиваем крепеж и снимаем турбину в сборе.
- Разбираем, дефектуем, меняем изношенные и поврежденные элементы:
- картридж,
- перепускной или байпасный клапан,
- актуаторы.
Проверяем балансировку и регулируем работу узла.
- Перед установкой агрегата очищаем контактные поверхности, удаляем остатки старых прокладок и излишки масла.
- Возвращаем снятые детали на место, используя новые гайки, прокладки и уплотнения.
- Подключаем аккумулятор, ставим чистый воздушный фильтр, заливаем масло и антифриз.
- При необходимости корректируем программное обеспечение ЭБУ (стираем ошибки, заливаем свежую прошивку).
Результатом нашей работы будет полное восстановление резвости вашей Инсигнии, отсутствие провалов и прочих проблем.
Далеко не всегда потеря мощности означает необходимость замены турбины. Вполне возможно, достаточно обновить прошивку ДВС, заменить лопнувший патрубок или вычистить интеркуллер. Обращайтесь в нашу сеть автосервисов, мы найдем и устраним любую поломку.
Цены на ремонт и замену турбины Опель Инсигния
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Заехали оформили снятие и ремонт турбины.
Загнали сняли без проблем .
Потом пригласили посмотреть на то что сняли и какие балячьки. Вот такая картина нарисовалась.
Две трещины и скол который повредил крылчатку гора чей части.
Подобрали детали для ремонта и модификации. Долго подбирали крылчатку на холодную часть остановились на этой.
Ну и все остальное.
Все подобрали прикинул стоимость и работа закипела. Оснавная задача была установить новую Х. К. Для этого пришлось проточить немного улитку. Работы у мастера было много ждал долго но результат был супер.
Собрали картридж и подвергли испытаниям.
Все собрали и вот что получилось.
Opel Insignia Hatchback 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 220 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 22
Подскажи, к турбине подходит антифриз?
У кого ошибка недостаточный наддув р0299 пишите
Не пишите. Фэйк, хочет чтобы перевели денег на ему на счёт
Какой фейк то с чего взял ?
друг подскажи а у тебя не осталось родной холодной крыльчатки? мне очень нужна
Есть ли замечания или недочеты по турбине после ремонта, многие говорят, что после ремонта турбины долго не живут, через год снова подыхают. Как опыт пользования? Есть ли замечания? Спасибо.
Жива здорова Фшик Фшик все по взрослому. Весной будем чиповатся.
Аналогичная трещина и на выпускном коллекторе. Не знаю на каком пробеге она появляется, но, когда чинил себе турбину, хотел поменять и коллектор — на разборках все были с трещинами. На новый — жаба задушила))
Прям интересно сколько сил добавит
Теперь не скоро попал в аварию.
Получается от старой турбины осталась только холодная часть и все? Сколько стоила данная операция? Какой пробег у нее?
Да только холодная, болты, актуатор и клапан . Пробег 125000. Цена 29.
вообще ценник гуманный! Крыльчатку подбирали для того чтобы раньше раскручивалась?А по какой причине решили ремонтировать? Плохо ехать стала?
На этой остановились посчитали что она гуманней и размер не так много точить пришлос. Так на данной машине они практически все треснутые ближе к 40-50 тыс. Да нет просто сам как то полез и был большой люфт и стало масло пожирать. Ну и и немного затунинговать. Уже пару узлов по фен шую. А потом чип и сколко выжмет. Вот такие планы.
Наверное у меня тоже значит уже треснутая!( А сейчас горячую часть лучше качество поставили? Как по ощущениям лучше стала ехать?
Она еще не настроена. Как сделают отпишусь. Могу одно сказать при 3000 об дует 0.5бар
Почему ремонт турбины Opel Insignia можно доверить именно нам?
- Точная диагностика на современном оборудовании;
- Опытные мастера по восстановлению ТКР Opel Insignia;
- Оперативное выполнение сервисных работ за 3 часа;
- Прозрачные условия сотрудничества, допуск в цех;
- Никаких скрытых и дополнительных платежей! Точная стоимость услуг называется после осмотра и проведения диагностики;
- При ремонте используются только качественные, оригинальные комплектующие;
- Предоставляем гарантию на выполненные работы 1 год.
Каталог ремонта турбокомпрессора Opel Insignia
BorgWarner, на Opel Insignia 2.0
BorgWarner партийный номер 10009880062, на Opel Insignia 2.0 с дизельным ДВС A20DTR модели, мощностью 195 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
BorgWarner, на Opel Insignia 2.0
BorgWarner партийный номер 53049900200, на Opel Insignia 2.0 с бензиновым ДВС L850 модели, мощностью 264 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 01. 2009 года.
BorgWarner, на Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
BorgWarner партийный номер 10009880018, на Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI с дизельным ДВС A20DTR модели, мощностью 190 л.с., объёмом 1956 см 3 комплектуется с 09. 2010 года.
Garrett, на Opel Insignia 2.0 CDTI
Garrett партийный номер 786137-5003S, на Opel Insignia 2.0 CDTI с дизельным ДВС A20DTH модели, мощностью 160 л.с., объёмом 1956 см 3 комплектуется с 01. 2007 года.
Garrett, на Opel Insignia 2.0 CDTI
Процесс дефектовки турбокомпрессора
Подготовительный этап
Если турбина для Opel ремонтопригодная, то она передаётся в цех на реставрацию. Процесс восстановления проходит по схеме: турбокомпрессор разбирается, осматривается корпус, картридж, вал ротора, колесо компрессора и скольжение втулок. Специалист по ремонту сообщает причину поломки и передаёт информацию мастеру приёмщику о состоянии агрегата. Следующим этапом проходит замена запчастей, потерявших работоспособность.
Подбор и согласование цены
Комплектование деталей для ТКР необходимо выполнять по официальным каталогам компаний изготовителей запчастей Jrone, Melett и EVB Turbo. Каждый бренд отличается страной производителем и ценой. От выбранных запчастей зависит итоговая сумма восстановления турбины. С клиентом в обязательном порядке согласуется стоимость дефектовки турбокомпрессора Opel Insignia.
Сборка и настройка
Корпус ТКР полностью очищается от ржавчины и грязи. Если меняется ремкомплект картриджа, производится процесс балансировки в допусках, не превышающих, 3—4 tvl., деталь в сборе проверяется на течь масла. Турбина собирается и проходит испытание на разгонном стенде EVB Turbo. Станок сообщает оператору данные о наддуве ТКР пропорционально расхода воздуха на вращение ротора. Полученные значения сравниваются с базой.
Стоимость работ по ремонту турбокомпрессора Opel Insignia
Точно установить причину неисправности можно после демонтажа турбины и проверки всех элементов. Не исключено, что потребуются дополнительные работы: программирование клапана ЕГР, удаление катализатора, сажевого фильтра, настройка электронного актуатора, перепрограммирование блока управления, отключение вихревой заслонки.
Замена ротора турбины
Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.
Цена: от 2500 руб.
Замена ремкомплекта
Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.
Цена: от 5500 руб.
Замена картриджа
Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.
Цена: от 3500 руб.
Балансировка вала
Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.
Цена: от 2000 руб.
Ремонт актуатора
Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.
Цена: от 2500 руб.
Замена геометрии
Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO.
Цена: от 3500 руб.
Оставьте заявку на консультацию
Позвоните нам
Ваш звонок очень важен для нас
Если вы хотите принести турбину на ремонт или получить консультацию, достаточно позвонить к нам по телефону. Позвоните и мастер подробно проконсультирует по вопросам восстановления турбины на Opel Insignia.
Москва, ул.Гаражная, д.4
Следите за нами вVK
Политика конфиденциальности сайта
Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Сайт может получить о пользователе во время использования им сайта. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих в Администрацию сайта, распространяется на все лица.
(м. ВДНХ, Преображенская площадь)
Ежедневно с 9:00 до 19:00
- Услуги
- Восстановление резьбовых отверстий в турбинах
- Диагностика турбины
- Замена или ремонт актуатора
- Монтаж / демонтаж турбин
- Продажа картриджей
- Ремонт клапана Вестгейта
- Ремонт турбин Caterpillar
- Ремонт турбин Garrett
- Ремонт турбин дизельных двигателей
- Чип тюнинг любых марок автомобилей
![]()
Ремонт турбин OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) от 2500 тыс. в Москве
Наша компания производит ремонт турбин OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) любой сложности в кратчайшие сроки, с использованием оригинальных запчастей. Современное оборудование, прямые поставки запчастей и турбин от производителей. Многие автосервисы привозят турбины своих клиентов именно к нам, так как доверяют качеству нашего ремонта.
Демонтаж и Монтаж турбины на месте
На нашем заводе мы произведем демонтаж и монтаж как турбины, так и всех необходимых узлов и агрегатов для качественного ремонта.
Ремонт в рассрочку без процентов
Мы предоставляем рассрочку на 6 месяцев без процентов на монтаж, демонтаж и ремонт турбины.
Бесплатная диагностика турбины
Вы можете записаться на бесплатную механическую и электронную диагностику турбины в удобное для вас время с 9:00 до 19:00 ежедневно. Вы можете присутствовать при диагностике.
Бесплатная диагностика топливной системы
Мы произведем компьютерную диагностику топливной системы двигателя бесплатно, независимо останетесь на ремонт или нет!
Гарантия на ремонт 1 год
Мы используем запчасти оригинальные и только проверенных брендов, поэтому мы даем 1 год гарантии без ограничения пробега.
Ремонт под ключ на месте
Приехав к нам вы можете больше ни о чем не беспокоиться, наши мастера сделают диагностику, демонтаж, ремонт и монтаж турбины прямо на месте, а вы можете контролировать каждый этап работы.
Ремонт турбины за 3 часа
Если вы привезете нам демонтированную турбину, то полноценный ремонт займет до 3 часов.
Забор и Доставка турбины
Мы можем приехать по указанному адресу, забрать вашу турбину, отремонтировать ее за 3 часа и привезти ее обратно в ваш автосервис. Услуга оказывается по Москве и Области.
(м. ВДНХ, Преображенская площадь)
Ежедневно с 9:00 до 19:00
- Услуги
- Восстановление резьбовых отверстий в турбинах
- Диагностика турбины
- Замена или ремонт актуатора
- Монтаж / демонтаж турбин
- Продажа картриджей
- Ремонт клапана Вестгейта
- Ремонт турбин Caterpillar
- Ремонт турбин Garrett
- Ремонт турбин дизельных двигателей
- Чип тюнинг любых марок автомобилей
![]()
Ремонт турбин OPEL INSIGNIA A (G09) от 2500 тыс. в Москве
Наша компания производит ремонт турбин OPEL INSIGNIA A (G09) любой сложности в кратчайшие сроки, с использованием оригинальных запчастей. Современное оборудование, прямые поставки запчастей и турбин от производителей. Многие автосервисы привозят турбины своих клиентов именно к нам, так как доверяют качеству нашего ремонта.
Демонтаж и Монтаж турбины на месте
На нашем заводе мы произведем демонтаж и монтаж как турбины, так и всех необходимых узлов и агрегатов для качественного ремонта.
Ремонт в рассрочку без процентов
Мы предоставляем рассрочку на 6 месяцев без процентов на монтаж, демонтаж и ремонт турбины.
Бесплатная диагностика турбины
Вы можете записаться на бесплатную механическую и электронную диагностику турбины в удобное для вас время с 9:00 до 19:00 ежедневно. Вы можете присутствовать при диагностике.
Бесплатная диагностика топливной системы
Мы произведем компьютерную диагностику топливной системы двигателя бесплатно, независимо останетесь на ремонт или нет!
Гарантия на ремонт 1 год
Мы используем запчасти оригинальные и только проверенных брендов, поэтому мы даем 1 год гарантии без ограничения пробега.
Ремонт под ключ на месте
Приехав к нам вы можете больше ни о чем не беспокоиться, наши мастера сделают диагностику, демонтаж, ремонт и монтаж турбины прямо на месте, а вы можете контролировать каждый этап работы.
Ремонт турбины за 3 часа
Если вы привезете нам демонтированную турбину, то полноценный ремонт займет до 3 часов.
Забор и Доставка турбины
Мы можем приехать по указанному адресу, забрать вашу турбину, отремонтировать ее за 3 часа и привезти ее обратно в ваш автосервис. Услуга оказывается по Москве и Области.
Читайте также:
