Ремонт трансмиссии форд мондео

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Коробки пауэр шифт Форд это ответ американского концерна на трансмиссии DSG Ауди/Фольксваген. Коробка на Мондео оборудуется сразу двумя сцеплениями, что позволяет увеличить плавность хода при переключениях передач и существенно снизить потребление топлива.

Как и немецкий аналог, коробка вышла крайне ненадежной. Многие машины становились на ремонт, уже через 50 тысяч километров после схода с линии конвейера. Течь масла, поломка мехатроника, выход из строя блока управления, пробуксовка и толчки при переключении передач, сильный износ сцепления – это основные, наиболее часто встречающиеся проблемы. Что уж говорить про такую обыденность, как износ шестерней, синхронизаторов или подшипников.

Технология ремонта коробок пауэр шифт Форд Мондео:

Коробка снимается с машины, разбирается, дефектуется. Составляется список требуемых работ и необходимых для ремонта запчастей. Делается полная калькуляция, далее совместно с клиентом принимается решение о проведении ремонта или поиске другого (желательно контрактного агрегата).

На работу по диагностике, замене, ремонту коробок пауэр шифт Форд Мондео предоставляем гарантию.

Для записи на нашу СТО достаточно просто позвонить.

Цены на ремонт коробок Пауэр Шифт Форд Мондео 4, 5

Замена фильтра АКПП Форд Мондео

Качественное масло критически необходимо для беспроблемной работы АКПП Форда Мондео. Регулярная замена способствует тому, что старая отработка, с примесями и частичками стружки, удаляется. Однако что делать все оставшееся время, между двумя заменами? Ведь остатки той же стружки, в большинстве случаев остаются в коробке передач. Эффективным решением для этой проблемы служит фильтр АКПП. Он собирает и удерживает данный мусор. Но и фильтр со временем забивается, требуя замены на новый.

Технология замены фильтра АКПП Форд Мондео:

Автомобиль поднимается на подъемнике
Снимается нижняя защита мотора
Сливается старое трансмиссионное масло АКПП
Откручивается поддон коробки передач, меняется фильтр
Поддон чистится от отложений, устанавливается на место
Заливается свежее масло АКПП
Производится сборка автомобиля в обратной последовательности

На работу по замене фильтра АКПП Форд Мондео предоставляется гарантия. В наличии фильтра и масла оригинал и неоригинал.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможен ремонт в день обращения.

Цены на замену фильтра АКПП Форд Мондео 4, 5

Замена АКПП Форд Мондео

Цены на замену АКПП Форд Мондео 4, 5

Ремонт автоматической КПП Форд Мондео

В зависимости от года выпуска, ваш Форд Мондео может быть оснащен 4-х ступенчатой (машины выпуска 2000-2007 годов), 5-ти ступенчатой (2003-2007 гг.) или 6-ти ступенчатой АКПП, которая ставиться на современные машины. Эти агрегаты надежны — производитель указывает ресурс их работы до 200-250 тыс. км пробега. Многие автолюбители называют цифру в 80-100 тыс. км пробега без неисправностей. Однако если вы заметили, что ваша коробка передач буксует, вибрирует, переключает передачи медленно, с рывками или не переключает их вообще, а в самой автоматической трансмиссии слышится шум и удары, то необходимо обратиться в автосервис для диагностики АКПП. Причины некорректной работы АКПП могут крыться в неисправном гидроблоке, кулисах рычага, блоке управления, недостаточном уровне масла или перегреве трансмиссии. При появлении неисправностей АКПП необходимо обратиться за помощью в автосервис как можно скорее — езда с поломанной коробкой передач может привести к повреждению привода или ее самой.

Обслуживание АКПП Форд Мондео

На автомобилях Форд Мондео мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:

Ford Mondeo (2007-2014)

Ford Mondeo (2014-н.в.)

Стоимость ремонта акпп Ford Mondeo

Цена ремонта коробки передач на Форд Мондео зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

PowerShift

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	1 490 *
Замена и регулировка сцепления / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 3 990
Замена мехатроника / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 3 900
Ремонт мехатроника / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 7 900
Замена демпфера сцепления / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 9 990
Показать еще
Ремонт демпфера сцепления / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 9 990
Замена сальников КПП / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 490
Снятие - установка кпп / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	6 990
Переборка + дефектовка / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	7 990
Капитальный ремонт коробки / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	от 25 000
Замена масла "под ключ" / Ford Mondeo / 6DCT450 (MPS6)	10 500

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Наше видео

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры ремонта акпп Форд Мондео

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Ford Mondeo.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Ремонт Пауэр Шифт 6DCT450 на Форд Мондео 4

К нам обратился владелец Форд Мондео 4 с кпп роботом Пауэр Шифт MPS6. Пропала задняя передача. До этого наблюдались пинки, рывки и вибрация в движении, особенно при наборе скорости.

В результате диагностики были выявлены неисправности в механической части КПП и блоке управления (мехатронике). Требовался полный разбор коробки для детальной дефектовки с последующей заменой пришедших в негодность узлов.

Коробка была демонтирована и разобрана. Вместо неисправных элементов поставлены новые сальники, датчик вала, направляющее кольцо, плата мехатроника, крышка КПП и комплект сцепления. Дополнительно проведен ремонт демпфера.

Далее агрегат был собран и установлен на свое место. В систему залито новое масло, проведена ее отладка и адаптация.

Тестовый заезд не выявил никаких проблем, и авто было передано клиенту. Гарантия стандартная и рассчитана на 24 месяца.

Ремонт блока сцепления Powershift (MPS6) на Ford Mondeo

Со слов хозяина Форд Мондео, у автомобиля прослеживается зависание (как будто буксует сцепление) и рывки при переключении передач.

Проводим диагностику. Результат оптимистичный – износ сцепления.

Сливаем масло и снимаем КПП. Состояние масла в целом удовлетворительное, но требует замены. Вместе с маслом меняем внутренний фильтр, заодно проверяем магниты на наличие металлической стружки. Магниты чистые, что подтверждает исправность механической части.

С помощью специнструмента снимаем сцепление. Проводим дефектовку. Как ни странно, но демпферная часть сцепления не получила повреждений (все таки бережная эксплуатация дает о себе знать). А вот фрикционные диски порядком подстерты. Зазоры в пакетах сцеплений более допустимых значений. Причина – естественный износ.

Ремонт сцепления будет заключаться в замене наборов фрикционных и стальных дисков. Собираем сцепление, переднюю крышку сальник менять не будем, следов износа на ней нет. Монтируем кпп на автомобиль и проводим адаптацию. По результатам тестовой поездки замечаний нет. Через 1000 км пробега рекомендуем приехать на повторную диагностику.

Капитальный ремонт кпп (ремонт механической части - редуктора) является самым трудоемким и дорогостоящим видом ремонта коробки передач. На автомобилях Форд Мондео мы проводим капитальный ремонт следующих коробок PowerShift:

Ford Mondeo (2007-2014)

Ford Mondeo (2014-н.в.)

Когда требуется капремонт кпп

Под капитальным ремонтом акпп (в т.ч. на моделях Форд Мондео, оснащенных кпп Пауэр Шифт) подразумевается ремонт ее механической части - редуктора.

Несмотря на то, что редуктор в преселективных роботизированных коробках считается самым надежным узлом, иногда и он нуждается в ремонте. В частности, вмешательство мастеров может потребоваться при поломке дифференциала, износа шестерней первичного или вторичного валов, выходе из строя подшипников и пр. Необходимость в капитальном ремонте определяется на этапе переборки и дефектовки кпп, когда можно точно определить и локализовать причины некорректной работы трансмиссии.

Стоимость капремонта акпп Форд Мондео

Цена капремонта PowerShift на Ford Mondeo в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

PowerShift

Наименование	Цена, р.
Капитальный ремонт коробки 6DCT450 (MPS6)	от 25 000

Наше видео

Дилеры меняют, мы - ремонтируем

Примеры капремонта акпп Форд Мондео

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Ford Mondeo.

Ремонт Пауэр Шифт 6DCT450 на Форд Мондео 4

Чтобы понять принцип работы Пауэр Шифт, можно образно представить работу двух механических КПП, заключенных в один контур. Нюанс здесь в том, что каждое из двух сцеплений взаимодействует с определенными передачами, одно с первой, третей и пятой передачей, а другое со второй, четвертой, шестой и задней передачей. В то время когда включена первая передача, первое сцепление замкнуто, а второе распущено, но при этом расположенная на его валу шестерня второй передачи уже вращается. При подаче сигнала на переключение передач, первое сцепление распускается, а второе замыкается, и крутящий момент сразу переходит на вращающуюся вторую передачу.

В представленном ниже видеоролике, можно наглядно увидеть принцип передачи крутящего момента коробки передач с двойным сцеплением.

Какие виды трансмиссий Powershift существуют?

Конструкция и ремонт Пауэр Шифт

Редуктор – это блок, где размещены валы, шестерни, синхронизаторы, вилки включения передач, муфты, дифференциал и другие механические части. Взаимодействие этих элементов и представляет собой работу коробки передач.
Блок сцепления – соединяет коробку передач с двигателем автомобиля и регулирует передачу крутящего момента путем смыкания или размыкания дисков, что необходимо для перемещения шестерней в момент переключения передач. Коробка повершифт характеризуется наличием двойного сцепления, каждое из которого имеет отдельный диск.
Блок управления – электронный мозг роботизированной коробки. Посредством сбора информации с различных датчиков, ее обработки и отправки команд на исполнительные механизмы кпп, он обеспечивает работу сцепления и переключения передач. Можно сказать, что блок управления и производит все действия, которые выполняет человек при переключении передач на автомобиле с механической КПП.

Конструкция коробки Пауэр Шифт подразумевает её локальный (частичный) ремонт, но достаточно часто ремонт подразумевает полную замену какого либо блока или сразу нескольких. В частности это практикуется при выполнении гарантийных обязательств у официальных дилеров, а также приходится прибегать к такому варианту в запущенных случаях, когда выход из строя одного из блоков, влечет поломку и других узлов.

Замена сцепления;
Ремонт мехатроника;
Переборка коробки;
Замена двухмассового маховика;
Ремонт демпфера;
Замена сальников;
Замена масла;
Адаптация трансмиссии.

Замена сцепления Powershift

Вибрация при переключении с 1 на 2, длительное переключение, проскальзывание, иногда слышен треск. Ошибки не записываются. Это признаки неисправности двойного сцепления Пауэр Шифт. Но они, как правило, характерны для всех КПП-роботов.

диагностика и подготовительные мероприятия;
снятие коробки передач;
демонтаж сцепления;
проверка работоспособности двухмассового маховика и сальника коленвала;
установка нового комплекта сцепления;
установка РКПП;
адаптация РКПП.

Подробнее по ценам смотрите ниже.

Смотреть видео о замене сцепления на кпп-роботе в T-ONE Automotive

Ремонт мехатроника (блок управления) Powershift

Симптомы неисправной работы блока управления Пауэр Шифт во многом схожи с симптомами неисправного сцепления – это рывки, удары и вибрации при переключении. Также неисправность может проявляться переходом трансмиссии в аварийный режим, отказом транспортного средства от движения, потерей ряда передач или резкой загрузкой передач.

При замене неисправного блока управления, потребуется обязательное программирование (прошивка) нового блока под нужный автомобиль.

- это минимальная стоимость восстановления мехатроника, включающая в себя его переборку и промывку.

В случае необходимости замены деталей, в частности, электронной платы или комплектующих гидравлики - цена увеличивается на стоимость этих запчастей.

Смотреть видео о ремонте мехатроника на DSG-7 0B5 S-Tronic в T-ONE Automotive

Капитальный ремонт Powershift

Капитальный ремонт связан со снятием и полным разбором (располовиниванием корпуса) коробки передач, дефектовки всех механических частей редуктора. Такой ремонт включает в себя:

снятие и установку КПП;
разборку и сборку КПП;
устранение неисправностей;
проведение адаптации.

Работа неисправного редуктора может сопровождаться посторонними шумами, в критической ситуации автомобиль перестает двигаться. Чаще всего из строя выходит радиальный игольчатый подшипник входного вала, вилки переключения передач, дифференциал. Так же претерпевают износ другие подшипники и сами валы, могут выкрошиться шестерни. Реже, как правило при большом пробеге, может понадобиться ремонт корпусу коробки, разбиваются посадочные места корпусного подшипника и штоков вилок переключения передач.

Переборка Пауэр Шифт, позволяет провести полную дефектовку коробки, обнаружить и устранить все неисправности. Провести очистку всей поверхности от продуктов износа. Можно сказать, что после капремонта кпп обретает вторую жизнь.

- в минимальную стоимость входит: демонтаж / монтаж кпп, полный разбор, дефектовка, промывка, сборка.

В случае необходимости замены деталей, в частности, подшипников, датчиков, валов и пр. - цена увеличивается на стоимость этих запчастей.

Смотреть видео о переборке PowerShift MPS6 в T-ONE Automotive

Как уже упоминалось ранее, роботизированная коробка передач PowerShift появилась, когда стало возможным применение микропроцессорных систем управления. Работа трансмиссии полностью зависит от электроники. Следовательно, ремонт может подразумевать прочтение и сброс ошибок, перепрошивку ЭБУ, адаптацию коробки. Например, после проведения любого ремонта коробки, требуется ее адаптация. Более того, если адаптацию проводить регулярно (допустим при каждом ТО), удастся минимизировать возможность появления внезапных неисправностей и продлить срок службы сцепления.

При помощи специализированного диагностического прибора можно провести следующие операции:

адаптация (калибровка) барабанов переключения передач;
адаптация (калибровка) сухого сцепления;
программирование TCM-модуля.

адаптация (калибровка) вилок переключения передач;
адаптация (калибровка) мокрого сцепления;
программирование мехатроника.

ВНИМАНИЕ! Не стоит игнорировать неисправности роботизированной кпп PowerShift, так как ее работа в таком состоянии приведет к выходу из строя узлов по принципу цепной реакции. Износ редуктора влияет на блок управления кпп, который, в свою очередь, начинает некорректно управлять двойным сцеплением и переключением передач, что еще больше разрушает редуктор. Другой вариант: изношенное сцепление приводит к некорректной работе редуктора, что приводит к поломке ЭБУ. И так далее.

Ремонт роботизированных трансмиссий Пауэр Шифт в сети наших автосервисов осуществляется по весьма доступным ценам. По мнению клиентов, стоимость ремонтных работ у нас в 2-3 раза ниже чем у ОД. Не стоит забывать, что основная часть итоговой суммы за ремонт зависит от стоимости запасных частей, кстати их цена у нас не превышает среднерыночную. Также у нас можно получить скидки во время проведения различных акций. В то же время мы предоставляем гарантию на все услуги в течение 2 лет или 60 000 км пробега.

Трансмиссия Ford Mondeo соединяет ведущие колеса с двигателем. Это комплекс механизмов, передающих движение от источника энергии на рабочие части. Крутящий момент поступает от мотора на трансмиссию, где изменяется и равномерно распределяется, переходя на колеса.

Калькулятор расчёта ремонт трансмиссии ford mondeo

Типичные неисправности

Выпускаются автомобили с разными конструкциями трансмиссии. Силовая передача бывает:

механическая;
гидравлическая;
электрическая;
комбинированная.

Наиболее надежными считаются системы, отличающиеся сравнительной простотой – например, механическая. Она является самой надежной и состоит из небольшого количества элементов.

Чем больше в системе деталей, тем выше вероятность появления поломки какой‐либо из них — или одновременно сразу нескольких. Например, автоматическая коробка передач является технологически продвинутой разновидностью. Однако она состоит из множества деталей и доставляет владельцу машины много проблем.

Какие элементы коробок передач часто ломаются:

коробка передач;
сцепление;
ведущий мост
приводные валы;
раздаточная коробка
карданные валы.

Особенности ремонта

Что нужно учитывать при ремонте:

Все элементы системы связаны между собой. Неисправность каждого узла или механизма требует ответственного и внимательного подхода. Ремонт нужно производить на профессиональном оборудовании, с использованием специнструмента.
Узлы трансмиссии много весят. Поэтому при ремонте применяют подъемники, которые обеспечивают доступ к нужным частям ТС.

О многих проблемах оповещает бортовой компьютер. Его сигналы нельзя игнорировать. Возникающие неполадки нужно сразу устранять.

В московском автоцентре DDCAR проводится ремонт трансмиссии Ford Mondeo. Мы заботимся о вашей безопасности, поэтому оказываем качественные услуги по низким ценам.

На все услуги даём гарантию 6 месяцев. Консультируем и помогаем найти нужные детали, отвечающие требованиям производителя модели.

Читайте также: