Ремонт и сварка уаза

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные цены являются минимальными и могут отличаться от реальных, так как не учитывают конструктивные особенности автомобиля и необходимость выполнения непредвиденных и вынужденных работ.

* При условии приобретения запасных частей в АвтоГЕРМЕС - скидка на стоимость выполнения работ до 50%

АвтоГЕРМЕС – официальный дилер марки отечественного автопрома УАЗ в Москве, который осуществляет не только продажу авто, но и выполняет при необходимости полный комплекс ремонтных работ, в том числе покраску кузова. Восстановление в сервисных центрах автодилера проходит в виде непрерывного комплекса последовательных работ.

Большой опыт кузовного ремонта мастеров позволяет с успехом решать самые сложные задачи:

Восстановление кузова и рамы на стапеле;
Монтаж лобовых стекол;
Замена и восстановление деталей;
Покраска кузова с помощью новейшего покрасочного оборудования;
Подбор цвета на компьютере;
Полировка восстановительная и защитная;
Локальный ремонт кузова;
Нанесение антигравийной защиты.

Технические центры оснащены профессиональными комплексами оборудования, которые позволяют выполнять полный перечень кузовных работ для УАЗ Патриот, Пикап, Хантер и других моделей.

Кузовной ремонт в автоцентрах АвтоГЕРМЕС имеет ряд преимуществ:

Современное оборудование;
Инновационные технологии;
Оригинальные запчасти и лакокрасочные материалы;
Профессионализм и безупречный сервис;
Гарантия на все виды выполненных работ;
Срочный ремонт;
Прозрачная ценовая политика.

Пользуйтесь услугами сервисных центрах АвтоГЕРМЕС и Ваш автомобиль долго будет радовать прекрасным внешним видом и отличными ходовыми характеристиками.

Ждём Вас в сервисных центрах АвтоГЕРМЕС!

Преимущества сервиса АвтоГЕРМЕС

Калькулятор покраски

* Настоящий расчет является ориентировочным и не является официальной офертой по заключению сделки. Для уточнения условий сделки обращайтесь к нашим специалистам

Отзывы

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.

Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.

Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.

Пишу сюда для того, чтобы привести мысли в порядок, понять, чего же все-таки хочется и какими силами это получить, подсчитать примерную минимальную стоимость работ. Может кто-нибудь в комментариях даст хороший совет. Надеюсь, мои записи хоть кому-то пригодятся.

Не знаю, когда получится приступить к кузовным работам, но задумываться об этом нужно далеко заранее, дабы закупить необходимые материалы, найти недостающие инструменты, подготовить помещение. Понимаю, что придётся поставить машину на прикол на долгое время, но делать нечего, нужно делать.

Нулевой, но самый трудоемкий этап — подготовка гаража. Нужно его подготовить для проведения всех необходимых работ. Конечно, можно было бы все делать на улице, но тогда появится прямая и косвенная зависимость от погоды. Прямая заключается в том, что во время дождя нельзя будет работать, а косвенная — из-за погодных условий нужно будет делать лишнюю работу перед следующими этапами строительства, либо вообще что-то переделывать.

Остановимся пока на сварке.
Никакие работы невозможно сделать без инструментов. Необходимы:
1. Болгарка, чтобы резать
2. Шлифмашинка, чтобы зачищать
3. Сварочный аппарат-полуавтомат, чтобы варить
4. Нормальная маска (хамелеон), чтобы видеть, что варишь.
5. Другой вспомогательный инструмент, который поможет сделать работу более удобной.
В нашем хозяйстве все это имеется, значит можем сделать работу своими силами.

Определяемся с фронтом работы.
Бороздя просторы интернета, насмотрелся на огромное количество работ. Кто-то переваривал всю машину, кто-то по кусочку отрезал пораженные коррозией части приваривал новые. Каждый делал работу исходя из того, что он хотел получить в итоге, какими средствами располагал, ну и, конечно же, насколько сильно хотел заморочиться и улучшить своего железного коня. Времени у каждого уходило по-своему много. Наткнулся на просторах сети на блог сварщика, в котором он описывал всю проделанную работу по восстановлению своего автомобиля. Интересно было читать, но в последней записи он упомянул, но на все про все ушёл год. ГОД! Ну тут у меня все опустилось. Год только на сварку? А красить два буду? Стал думать, какие у меня вообще есть варианты развития событий:
1. Просто обшить алюминием по кругу. Кусок имеется. Но на пол нужно покупать листовое железо и профиль для усиления пола. Доступное железо имеется размером 2000*2500, цена около 1500 рублей, профиль 6м около 300-400 рублей. Итого до 2000 рублей. Но придётся надваривать железо, чтобы закрыть дыру между стеной и полом, что по трудоемкости как второй и третий вариант. Потом на это железо прихренячиваем алюминий. Из-за этого может пострадать эстетика. Долго, муторно, но дёшево. А хочется конфетку…
2. Купить железо, заниматься художественной резкой и сгибанием. Алгоритм ремонтных работ: замеряем — отрезаем — примеряем — подрезаем — примеряем — опять подрезаем — опять примеряем — где нужно загинаем — снова примеряем — привариваем. Алгоритм долгий и требует много времени и терпения, детали, что называется, хэнд-мейд, большинство так и делает. В стоимость закладываю два листа 2000*2500 (3000 рублей) и профиль. Итого 3500 рублей.
3. Купить готовые детали (да, такие тоже есть). Материалы считаю по максимуму, можно найти дешевле. Ремкомплект юбки стоит 5600 (7 деталей по 800 рублей (даже по 500 находил)) для пола мне понадобятся две штамповки (левая и правая задние части по 330 рублей) и 100 рублей на мелочевку. Плюс доставка, если все это не найду у себя в городе. Остальные железки для заплаток поищу у себя. Алгоритм работы уменьшается в разы: примерил — отрезал старый кусок — приварил новый. Времени должно уйти куда меньше, чем на второй вариант. Стоимость всех материалов от 7000, что в два раза дороже второго варианта, зато должно получиться красивее и, что важно, на порядок быстрее.

Думаю, нюансов у этой работы много, а истинный масштаб откроется только после того, как диск болгарки отпилит все ненужное. Многие говорят, что когда начинаешь резать, остановиться уже невозможно:-)

Буду рад конструктивной критике. Может кто-то что-то посоветует из личного опыта. Фото болячек прилагаю.

P.S. Эта запись была написана ещё месяц назад. Тогда я только начинал разбираться в этой проблеме. Может быть то, что написано выше, покажется вам наивным. Но прочитав много отчётов и посмотрев сотни фотографий пришло хоть какое-то осознание. Сразу скажу, работы не боимся! Если кто из читающих прошёл через этот нелёгкий процесс, напишите, пожалуйста, в комментариях, сколько стоит это удовольствие.

Мы зададим все важные вопросы, чтобы вам было проще описать задачу.

Добрый день! Готова помочь

Здравствуте! Живу недалеко

Здравствуте! Когда нужна услуга

Специалисты напишут сами

Покажем заказ подходящим профи. Они напишут, если готовы помочь.

Все вместе 2000 рублей

Когда вам удобно?

Обо всех деталях договаривайтесь со специалистом и платите ему напрямую.

Все профи в одном приложении

Установите по ссылке из СМС

УАЗ — отзывы

Святослав оставил отзыв

Ребята супермены! 1. Качественная оценка объекта. До ребят, приезжали 2 разных бригады исполнителей, смотрели из центра комнаты по стенам, сделали однозначный вердикт: ну наверное надо под маяки. Фозилджон с братом взяли руками уровень и правило и посмотрели каждый отрезок. ещё

4,88 · 225 отзывов

Тамара оставилa отзыв

Я, конечно, молодец, что вспомнила про отзыв спустя почти 2 года после выполнения услуги :) Обещала оставить и забыла, вспомнила, только когда зашла на Профи в поиске другой услуги и зашла в историю заказов. Делали устранение засора в ванной, все было отлично! Оперативно. ещё

4,50 · 10 отзывов

АННА оставилa отзыв

Я оказалась в неприятной ситуации-мастпр до Рустама оставил кучу недоделок неприятных и откровенных косяков и исчез. Рустам приехал,посмотрел об,ект и без лишнего пафоса,критики и прочих обычно сопутствующих в таких ситуациях замечаний-сказал,что все сделает за день через 2. ещё

Публикую все фото которые у меня остались после того как я переварил пол уаза буханки, а так же переварил крылья юбку и многое другое гнильё. Каркас пола делал из профиля толщиной 2мм и 1мм. Толщина металла на крыльях и юбке 1мм.

Ремонт уаза буханки по кузову завершен. После того как все заварил прошпаклевал места стыков металла и покрасил прошло уже шесть лет. Следующий обзор уже будет о том какой уазик спустя шесть лет эксплуатации в основном по бездорожью. И это будет запись №9.