Ремонт тнвд камаз 337
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Качество функционирования ТНВД напрямую влияет на производительность и стабильность работы дизельного двигателя. При обнаружении признаков ухудшения показателей мотора следует произвести профессиональную диагностику на специальном оборудовании, чтобы вовремя устранить неисправности и избежать более масштабного ремонта.
Диагностика ТНВД
Цены на диагностику ТНВД дизельных двигателей
Диагностика
и регулировка ТНВД
Рядные ТНВД с механическим регулятором
Рядные ТНВД с электронным управлением
Распределительные ТНВД с механическим регулятором
Распределительные ТНВД с электронным управлением VE/VP
Основными причинами, которые вызывают поломки дизельных двигателей, являются следующие факторы:
- нерегулярное обслуживание некомпетентными мастерами;
- неправильная эксплуатация двигателя;
- заливка некачественной солярки или масла;
- естественный износ элементов системы.
Главным последствием неисправностей ТНВД является перерасход топлива. Регулярная и грамотная диагностика, регулировка и техобслуживание позволят сократить потери дизеля и продлят срок эксплуатации мотора на 15%.
Оборудование для диагностики
- Механический тестер МТА-2 (ДД-2120) применяется мастерами сервисных центров для проверки состояния форсунок, плунжерных пар и нагнетательных клапанов. Тестирование не требует разборки и снятия элементов, что значительно экономит время и трудовые ресурсы.
- Стенд для диагностики и регулировки ТНВД. Существует несколько разновидностей такого оборудования. Выбор модификации производит мастер, исходя из поставленной задачи.
Основная причина ненормальной работы двигателя заключается в закоксовке форсунок. Постепенное образование твердых отложений на стенках распылителей характерно для двигателей с системой впрыска. В российских реалиях этот процесс прогрессирует быстрее, поскольку в стране продается огромное количество некачественного топлива.
Появление отложения изменяет форму факела распылителя, сокращая пропускную способность элемента. На наличие данной неисправности указывают следующие признаки:
- проблемный запуск двигателя, усугубляющийся в холода;
- резкие подергивания и провалы во время ускорения и на переходах с одного режима на другой;
- снижение производительности двигателя;
- перерасход топлива.
Если оставить эти симптомы без внимания, можно вызвать более серьезные проблемы с дизельным двигателем, поэтому рекомендуется провести своевременную диагностику. Для экспресс-тестирования дизельных форсунок, оснащенных электронной системой Common Rail, используется тестер обратной подачи топлива. Прибор необходим для измерения уровня перелива на автомобиле. Его подключают к обратной ветви слива дизеля с форсунок и набирают горючее в колбы (отдельные для каждой форсунки). Неисправную форсунку определяют, сравнив уровень жидкости в колбах.
Ремонт топливного насоса высокого давления
К сожалению, большинство владельцев дизельных автомобилей пренебрегают своевременной диагностикой и техническим обслуживанием, что в результате приводит к печальным последствиям. Возникает необходимость серьезного ремонта, его можно было бы избежать при прохождении осмотра топливной арматуры чуть ранее.
В нашем распоряжении самое современное и надежное оборудование, для диагностики и устранения неисправностей топливных насосов на дизелях традиционного типа и их модифицированных версиях с цифровым управлением. Подробный прайс приведен в таблице ниже.
ООО “КАП” выполняет текущий и капитальный ремонт топливной аппаратуры и дизельных форсунок грузовых автомобилей КамАЗ, в том числе с системами Common Rail. Наш сервис находится в черте Набережных Челнов, а время ремонта составляет от 30 минут.
Цена ремонта топливной системы
Когда надо ехать на диагностику ТНВД
Топливный насос дизельного двигателя подает топливо в камеру сгорания и обеспечивает исправную работу мотора. Но из-за больших нагрузок система быстро изнашивается.
Проверьте насос и форсунки, если заметили:
- черный дым из выхлопной трубы;
- нестабильный пуск двигателя;
- шум при работе мотора;
- мотор самопроизвольно глохнет или не глушится;
- расход дизтоплива увеличился при тех же нагрузках;
- уровень масла в картере повысился;
- мотор теряет мощность;
- меняется частота оборотов коленвала.
Диагностика поможет выявить причины неисправностей и устранить их. Мы проверяем и чиним ТНВД на профессиональном европейском оборудовании. Вышедшие из строя запчасти меняем на заводские, по дилерским ценам, и не используем китайские детали.
Причины износа форсунок
Насос-форсунки и форсунки “Коммон Рейл” на грузовиках выходят из строя чаще, если автомобиль используется для дальних рейсов и принадлежит транспортной компании. Причин несколько:
- окончание срока эксплуатации деталей;
- нагар на каналах распылителя и внутренней поверхности форсунки;
- попадание мусора в топливный бак;
- выход датчиков из строя;
- несвоевременная замена фильтров;
- выход оборудования из строя.
Что входит в ремонт ТНВД
- визуальная и стендовая диагностика ТНВД;
- разборка и чистка корпуса;
- точечная замена расходных материалов и неисправных комплектующих;
- сборка, регулировка и тестирование.
У нас есть возможность снятия и установки ТНВД на сервисе, поэтому вам не нужно снимать насос или форсунки, чтобы привезти их к нам. Мы работаем не только в регионе Татарстан, но и по всей России, и готовы предложить услуги шиномонтажа, диагностики и техобслуживания КамАЗ, ГАЗ, УАЗ и других грузовых марок.
ООО “КАП” выполняет текущий и капитальный ремонт топливной аппаратуры и дизельных форсунок грузовых автомобилей КамАЗ, в том числе с системами Common Rail. Наш сервис находится в черте Набережных Челнов, а время ремонта составляет от 30 минут.
Цена ремонта топливной системы
Когда надо ехать на диагностику ТНВД
Топливный насос дизельного двигателя подает топливо в камеру сгорания и обеспечивает исправную работу мотора. Но из-за больших нагрузок система быстро изнашивается.
Проверьте насос и форсунки, если заметили:
- черный дым из выхлопной трубы;
- нестабильный пуск двигателя;
- шум при работе мотора;
- мотор самопроизвольно глохнет или не глушится;
- расход дизтоплива увеличился при тех же нагрузках;
- уровень масла в картере повысился;
- мотор теряет мощность;
- меняется частота оборотов коленвала.
Диагностика поможет выявить причины неисправностей и устранить их. Мы проверяем и чиним ТНВД на профессиональном европейском оборудовании. Вышедшие из строя запчасти меняем на заводские, по дилерским ценам, и не используем китайские детали.
Причины износа форсунок
Насос-форсунки и форсунки “Коммон Рейл” на грузовиках выходят из строя чаще, если автомобиль используется для дальних рейсов и принадлежит транспортной компании. Причин несколько:
- окончание срока эксплуатации деталей;
- нагар на каналах распылителя и внутренней поверхности форсунки;
- попадание мусора в топливный бак;
- выход датчиков из строя;
- несвоевременная замена фильтров;
- выход оборудования из строя.
Что входит в ремонт ТНВД
- визуальная и стендовая диагностика ТНВД;
- разборка и чистка корпуса;
- точечная замена расходных материалов и неисправных комплектующих;
- сборка, регулировка и тестирование.
У нас есть возможность снятия и установки ТНВД на сервисе, поэтому вам не нужно снимать насос или форсунки, чтобы привезти их к нам. Мы работаем не только в регионе Татарстан, но и по всей России, и готовы предложить услуги шиномонтажа, диагностики и техобслуживания КамАЗ, ГАЗ, УАЗ и других грузовых марок.
Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания. Основными функциональными элементами ТНВД являются цилиндр и поршень, образующие плунжерную пару. Они помещены в единый корпус и плотно подогнаны друг к другу: зазор между ними (прецизионное сопряжение) — не более 1–3 мкм.
Гарантийный срок на проведённые работы составляет 1 месяц.
Типичные признаки неисправности топливной аппаратуры
- Заметное увеличение расхода горючего.
- Соскальзывание ремня ГРМ (однократное или постоянное) с шестерни топливного насоса высокого давления. В такой ситуации ремонт ТНВД следует делать немедленно. По своим последствиям соскальзывание ремня газораспределительного механизма аналогично его разрыву (в обоих случаях последствия для мотора катастрофичны).
- Затрудненная подача горючего в форсунку или его полное отсутствие, проблемы с пуском двигателя, повышенная вибрация блока цилиндров.
- Протекание топлива из ТНВД (чревато возгоранием).
- Шумная работа насоса, что свидетельствует о значительном износе его компонентов и механизмов. Это может привести к неработоспособности всего агрегата.
При любых подозрениях на неисправность топливного насоса необходима его диагностика и безотлагательное устранение неполадок. Некорректная работа ТНВД может стать причиной серьезных проблем с двигателем.
Основные причины неисправностей
Чаще всего ТНВД ломается из-за некачественного горючего. Даже минимальное количество посторонней жидкости в нем (в частности, воды) выводит из строя форсунки. Механические примеси (микроскопическая пыль и т. п.) — причина некорректной работы и последующей поломки плунжерных пар.
Естественный износ элементов ТНВД также часто приводит к неисправности агрегата. При этом мотор работает нестабильно, теряет мощность, с трудом запускается в горячем состоянии. Изношенные компоненты следует безотлагательно заменить, иначе более серьезные проблемы могут возникнуть как с насосом, так и с двигателем.
Также к неисправности ТНВД может привести некорректное функционирование имеющихся на автомобиле электронных элементов и устройств.
В некоторых случаях сбои и нестабильность работы топливной аппаратуры устраняются после проведения регулировки.
Читайте также: