Ремонт суппорта сузуки джимни

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Джимни по цене от 1 600 до 3 400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Jimny [3, 3 [2-й р.], 3 [р.], 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный сервис Сузуки - ремонт и обслуживание. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание и ремонт Suzuki. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Услуги по окраске и ремонту кузова, стапельные работы. Ремонт трансмиссии и АКПП.

ТО и ремонт любой сложности Suzuki. ТО с сохранением гарантии. Профессиональная диагностика. Все работы сертифицированы. Сервис 1000 кв. метров. Сход развал. Сложный электротехнический ремонт.

Профильный сервис выполняет работы по техническому обслуживание, ремонту Suzuki. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.

Суппорт – элемент тормозной системы автомобиля, прижимающий колодки к диску, закрепленному на ступице. За сжатие и разжатие колодок отвечает герметичная гидравлическая система, внутри которой находится жидкость DOT 4. Производитель устанавливает график проведения планового технического осмотра и сервисного обслуживания. Ремонтные работы могут понадобиться при ненадлежащем качестве ремкомплекта, либо несоблюдении сервисных интервалов.

Калькулятор расчёта ремонт тормозных суппортов suzuki jimny

Типичные неисправности

Опираясь на результаты практических наблюдений, установлено, что ремонт суппортов Suzuki Jimny необходим из‐за таких поломок.

Обрыв механического троса стояночного тормоза.
Разрушение резьбы отверстия, к которому подведен гибкий тормозной шланг.
Трещины на ушках крепления суппорта к ступице.
Разгерметизация штока поршня, вызванная глубокой коррозией.
Разрыв уплотнительных резинок.

Приведенные неисправности относятся к разряду основных. При производстве детали используется металл, рассчитанный на эксплуатацию в условиях высокой температуры, поэтому его проблематично заставить лопнуть или треснуть.

Особенности ремонта

Технологический процесс ремонта суппорта включает этапы, для выполнения которых используется пневматический инструмент. Сложность ремонта объясняется склонностью суппорта к развитию ржавчины, вызванной одновременным воздействием дождевой воды и высокой температуры от разогретых колодок. Для демонтажа используется набор головок с гранями нестандартной конфигурации, что делает невозможным восстановление в гаражных условиях.

Целесообразность ремонта суппорта на автомобиле определяется по результатам визуальной и подробной диагностики. Последняя выполняется по факту демонтажа с машины и вскрытия мастером. Если основные детали суппорта – корпус и цилиндры, находятся в нормальном техническом состоянии, восстановление детали сводится к замене ремкомплекта, подобранного по каталогу производителя. Длительность процедуры для четырех суппортов составляет 1–2 рабочих дня.

Сервис DDCAR занимается ремонтом, техническим обслуживанием и восстановлением тормозной системы автомобиля. Мастера, опираясь на практический опыт и понимание конструкции детали, оперативно проводят диагностические и восстановительные работы. Используются только ремкомплекты, рекомендованные производителем.

Ремонт передних суппортов может показаться достаточно простым делом. Рабочий узел покупается в сборном состоянии, только и надо, что снять старый и поставить новый блок. Но техпроцесс рекомендуется выполнять опытному мастеру профильной СТО. Так владелец машины гарантированно защищен от риска возникновения непредвиденных расходов, из‐за некачественно выполненных работ.

Калькулятор расчёта ремонт передних суппортов suzuki jimny

Устройство и принцип работы передних суппортов Suzuki Jimny

Тормозной блок на передних колесах конструктивно реализован рабочим блоком с плавающей скобой. В каждом присутствует по одному главному цилиндру и поршню. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень взаимодействует с внутренней колодкой и прижимает ее к дисковому колесу. В этот же момент внешняя часть синхронно перемещается по направляющим (пальцам). Снятие нагрузки с педали возвращает поршень и колодки в первоначальное положение – блокировка колес прекращается.

Из‐за чего ломается тормозной механизм

Часто поломка происходит благодаря закисшим поршням в главном цилиндре. При постоянных нагрузках с поверхности деталей снимается микростружка, и весь этот материал постепенно накапливается на подвижных узлах. Происходит отказ какого‐либо элемента, когда пропадает воздействие на колодку в момент нажатия на педаль тормоза.

Направляющие тоже подвержены образованию коррозионных и грязевых наростов. Симптомы поломки очень похожи, но ремонт передних суппортов Suzuki Jimny с очисткой и смазкой будет выполнен быстрее и дешевле.

Профилактика закисания направляющих и поршней в суппортах

Основная проблема многих водителей – несвоевременный техосмотр машины и решение возникающих неисправностей только в момент их обнаружения. Периодическая диагностика в специализированных сервисах полностью исключит любые поломки.

В техпаспорте на автомобиль указываются временные сроки или пробег в км, в течение которых надо следить за состоянием и уровнем тормозной жидкости в системе. Если нет возможности выполнить это самому, воспользуйтесь квалифицированной помощью в профильных СТО.

Инженеры сервиса DDCAR после восстановления передних суппортов Suzuki Jimny обязательно проводятся тесты на работоспособность поршней. Необходимо добиться плавного хода, когда они легко утапливаются в рабочий цилиндр. Если закисший налет на подвижных деталях небольшой, мастер выполнит промывку и проверит направляющие.