Ремонт суппорта газель некст

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Замена частей

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Замена масла ДВС	800 руб.
Замена масла КПП	500 руб.
Замена масла РЗМ	500 руб.
Замена ФОВ (воздушный)	300 руб.
Замена фильтра салона	400 руб.
Замена ФОТ(топливный)	400 руб.
Протяжка фургона	700 руб.
Щетки стеклоочистителя з-на	400 руб.
Бампер передний с\у	700 руб.
Топливный бак с\у	1300 руб.
Смазка\Шприцовка	500 руб.

Трансмиссия

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Сцепление CUMMINS з-на	3500 руб.
Сцепление Газель бизнес з-на	3000 руб.
Сцепление А274 Некст з-на	3200 руб.
КПП демонтаж\монтаж	2500 руб.
Ремонт КПП Газель (усиленная)	8500 руб.
Ремонт КПП Газель	8000 руб.
Ремонт КПП Газон Некст	10000 руб.
КПП демонтаж\монтаж Газон	2500 руб.
Рабочий цилиндр сцепления з-на	600 руб.
Главный цилиндр сцепления з-на	1000 руб.
Прокачка сцепления	400 руб.
Редуктор заднего моста з-на	4200 руб.
Опора промежуточная карданного вала з-на	2500 руб.
Крестовина кардана з-на	1000 руб.
Вал карданный с\у	600 руб.

Тормозная система

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Колодки тормозные задние з-на	2800 руб.
Колодки тормозные передние Газель Некст з-на	1200 руб.
Колодки тормозные перездние Газель Бизнес, Соболь	1000 руб.
Диски тормозные пердние (Соболь)з-на	2400 руб.
Диски тормозные пердние (Газель Некст) з-на	3800 руб.
Диск тормозной пердний (Газель Бизнес) з-на	1800 руб.
Тросс стояночного тормоза центральный з-на	1200 руб.
Троссы стояночного тормоза задние з-на	3500 руб.
Тросс стояночного тормоза передний	1000 руб.
Тросс стояночного тормоза передний	1000 руб.
Цилиндр тормозной задний з-на	2000 руб.
Шланг тормозной з-на	600 руб.
Регулятор тормознух усилий з-на	1100 руб.
Вакуумный усилитель тормозов с\у	1700 руб.
Прокачка тормозной системы	500 руб.

Ходовая часть

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Крышки шкворней з-на	1700 руб.
Рессоры передние с\у	3400 руб.
Рессоры задние с\у	4000 руб.
Рессоры задние усиление	5000 руб.
Рессоры передние усиление	4400 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса Газель бизнес	1400 руб.
Подшипник ступицы переднего колеса Газель Некст	2200 руб.
Амортизатор передний з-на	700 руб.
Втулки заднего стабилизатораз-на	1000 руб.
Втулки переднего стабилизатоа з-на	1500 руб.
Подшипники ступицы заднего колеса з-на	2300 руб.
Сайлентблоки рессор з-на	600 руб.
Глушитель з-на	1100 руб.
Рычаг с шарниром верхний з-на	1300 руб.
Амортизатор задний з-на	600 руб.
Отбойник рессоры з-на	400 руб.
Шкворень поворотного кулака з-на	11000 руб.
Вал карданный рулевой с\у	1500 руб.
Рулевая рейка Газель Некст с\у	2500 руб.
Тяга продольная Газель бизнес с\у	1500 руб.
Тяга поперечная Газель бизнес с\у	1700 руб.
Шарнир рулевой тяги (наконечник)	400 руб.
Сайлентблоки верзних рычагов Газель Некст з-на	4000 руб.
Картер заднего редуктора з-на	4000 руб.
Рычаг маятниковый с осью правый з-на	1350 руб.
Рычаг маятниковый с осью левый з-на	2500 руб.
Втулки маятника левый з-на	3000 руб.
Втулки маятника правый з-на	3000 руб.
Шаровая опора верхняя(Соболь,Некст) з-на	1300 руб.
Шаровая опора нижняя(Соболь,Некст) з-на	1700 руб.

Двигатель Evotесh A274; УМЗ 4216

Наименование работы	Цена, руб.	Добавить в заказ-наряд
Снятие\Установка	10000 руб.
Разборка\Сборка	25000 руб.
Прокладка клапанной крышки з-на	800 руб.
Распредвал А274 з-на	8000 руб.
Распредвал УМЗ 4216 з-на	12500 руб.
Водяной насос (помпа) с\у	3500 руб.
Передний сальник каленвала з-на	4500 руб.
Муфта вентилятора охлаждения з-на	2500 руб.
Генератор с\у	1700 руб.
Натяжитель ремня генератора з-на	800 руб.
Ремень генератора з-на	800 руб.
Ремень ГУР з-на	500 руб.
Регулировка клапанов	2500 руб.
Стартер с\у	700 руб.
Катушка зажигания с\у	400 руб.
Свечи зажигания з-на	400 руб.
Гидрокомпенсаторы з-на	2700 руб.
Впускной\Выпускной коллекторы с\у	3000 руб.
Задний сальник каленвала 274 з-на	4700 руб.
Задний сальник каленвала 4216 з-на	3800 руб.
Прокладка поддона ДВС УМЗ 4216 з-на	4500 руб.
Прокладка поддона ДВС А274 з-на	2500 руб.
Ось коромысел з-на	2700 руб.
Прокладка крышек толкателей з-на	1300 руб.
Термостат з-на	1200 руб.
Корпус термостата с\у	3500 руб.
Теплообменник А274 опрессовка	1200 руб.
Прокладка ГБЦ А274\УМЗ 4216 з-на	11500 руб.
Дросельная заслонка с\у	800 руб.
Заглушка распредвала з-на	6700 руб.
Маслянный насос з-на	5000 руб.
Маслянный радиатор з-на	1500 руб.
Прокладка приемной трубы	1500 руб.
Топливная рампа с\у	3100 руб.
Шкив каленвала з-на	2500 руб.
Насос ГУР с\у	2500 руб.
Шестерня распредвала з-на	5700 руб.
Прокладка ГБЦ А274 з-нау	8400 руб.

Двигатель Cummins isf 2.8

Современный сервис ГАЗ. Каким он должен быть?

Наш центр по техническому обслуживанию автомобилей Газель-моторс осуществляет высококачественный ремонт тормозной системы автомобилей ГАЗ всех модификаций по демократическим ценам с обязательной долгосрочной гарантией.

Чаще всего ремонт системы тормозов ГАЗ сводится к замене тормозных колодок. Эта операция должна осуществляться, если износ тормозных колодок превышает предельно допустимые пределы. Для большинства автомобилей ГАЗ остаточная высота накладки на тормозной колодке должна быть не меньше 1,5- 2,0 мм .

Ходовая,тормозная,рулевая часть и система охлаждения

Наименование работы	Цена, руб.
Вал карданный рулевой с\у	1500
Рулевая рейка Некст с\у	2500
Тяга продольная с\у	800
Тяга поперечная с\у	800
Шарнир рулевой тяги (наконечник)	400
Рычаг маятниковый с осью правый з-на	1350
Рычаг маятниковый с осью левый з-на	2500
Втулки маятника левый з-на	3000
Втулки маятника правый з-на	3000
Шаровая опора верхняя(Соболь,Некст) з-на	1000
Шаровая опора нижняя(Соболь,Некст) з-на	1500
Тросс стояночного тормоза центральный з-на	1000
Колодки тормозные задние з-на	2500
Диски тормозные пердние (Соболь)з-на	2400
Диски тормозные пердние (Газель Некст) з-на	3500
Троссы стояночного тормоза задние з-на	3500
Цилиндр тормозной задний з-на	1700
Вал карданный с\у	500
Втулки заднего стабилизатораз-на	1000
Втулки переднего стабилизатоа з-на	1500
Подшипники ступицы заднего колеса з-на	2100
Втулки рессор з-на	600
Глушитель з-на	1100
Рычаг с шарниром верхний з-на	1300
Амортизатор задний з-на	600
Отбойник рессоры з-на	400
Шкворень поворотного кулака з-на	11000
Прокачка тормозной системы	500
Подшипник ступицы переднего колеса Газель бизнес	1400
Подшипник ступицы переднего колеса Газель Некст	2200
Амортизатор передний з-на	700
Шланг переднего тормоза з-на	600
Регулятор тормознух усилий з-на	800
Вакуумный усилитель тормозов с\у	1300
Кран отопителя з-на	2000
Радиатор охлаждения Некст з-на	2200
Радиатор охлаждения Бизнес, Соболь з-на	1500
Крышки шкворней з-на	1700

Оформите заявку на сайте, мы уточним точную стоимость решения ваших неполадок и договоримся о удобном времени для ремонта тормозов.

Профессиональный ремонт

При необходимости замены одной из колодок, заменяются все колодки на этой оси автомобиля. В виде исключения, на новом автомобиле допускается замена одной колодки, при выявлении заводского брака колодки.

При ремонте очень важен подбор колодок, так как это оказывает значительное влияние на эффективность и продолжительность их работы, а так же на состояние тормозных дисков и эффективность тормозной системы автомобиля в целом.

Если твердость вкраплений наполнителя колодки будет превышать твердость металла тормозного диска, изнашиваться будет не колодка, как расходный материал, а тормозной диск.

Специалисты ремонтного участка используют только фирменные запасные части ГАЗель или аналогичные, изготовленные на других заводах по лицензии ГАЗель. Это исключает установку подделок на Ваш автомобиль.

Замена тормозных дисков ГАЗель

Для каждой модели ГАЗель разработчики определили минимальную толщину тормозных дисков. Эксплуатация автомобиля с тормозными дисками, износ которых меньше толщины, рекомендованной заводом-изготовителем не допускается. Тормозные диски требуют замены так же в случае изгиба, механического повреждения, трещин и появления глубоких задиров.

При потребности в замене тормозного диска, второй диск на этой оси так же должен быть заменен, даже если второй диск не требует замены.

Смена тормозной жидкости ГАЗель

Технический регламент завода-изготовителя ГАЗель, определяет замену тормозной жидкости после пробега 30-ти тыс. км. или ранее при обнаружении ее загрязнения. Следует строго соблюдать эти сроки, так как от этого зависит Ваша жизнь.

Это обусловлено тем, что тормозная жидкость это жидкость с высокой гигроскопичностью, то есть она сильно поглощает влагу, которая со временем накапливается и при длительной эксплуатации, может закипеть, создастся паровая пробка и тормоза откажут. Влага в тормозной жидкости будет способствовать появлению очагов коррозии и снизит температуру кипения тормозной жидкости, что снижает безопасность эксплуатации автомобиля.

В нашем автотехцентре замену тормозной жидкости осуществляют с использованием специального современного оборудования и приспособлений, что гарантирует качество предоставленной услуги и надежности работы тормозной системы.

Наши работники для замены используют только оригинальную тормозную жидкость или ее аналоги, рекомендованные к применению корпорацией ГАЗель.

Ремонт суппортов ГАЗель

Ремонтная практика нашего ГАЗцентра показала, что, чаще всего, суппорты требуют ремонта из-за разрыва защитных чехлов или как их еще называют – пыльников. Влага, пыль и грязь с дороги попадает под чехлы и действуют как абразив, способствуют интенсивному износу деталей суппорта.

Значительно реже выходят из строя поршни суппорта и направляющие пальцы. Но, например, если направляющие пальцы сильно изношены или имеют задиры, то тормозная колодка двигается по ним с заеданиями или переклинивает. Колодка не полностью прилегает к тормозному диску и изнашивается неравномерно. Из-за этого страдает эффективность торможения автомобиля.

В нашем ГАЗцентре процесс ремонта суппортов выглядит следующим образом:

Демонтаж суппорта с автомобиля;
Промывка и просушка деталей и корпуса суппорта;
Дефектовка деталей суппорта;
Замена всех предельно изношенных элементов суппорта;
Замена всех резиновых деталей суппорта;
Сборка и монтаж суппорта на автомобиль;
Заливка тормозной жидкости и прокачка тормозов.

Запчасти и гарантия

Работники ГАЗцентра при ремонте суппортов используют только оригинальные запасные части ГАЗ или их аналоги, рекомендованные к применению корпорацией ГАЗель.

На все замененные запасные части и сам ремонт обязательно дается долгосрочная гарантия качества.

Выделяют 2 механизма торможения на Газели — тормоза барабанного и дискового типа. Последние являются самыми перспективными благодаря множеству преимуществ. Но есть очень важная деталь в общем устройстве — это тормозной суппорт. Он представляет собой диск, который вращается.

Так выглядит суппорт на Газель

Принцип работы суппорта

Тормозной суппорт на Газели представляет собой узел, который зажимает колодки тормозной системы к дискам, когда человек нажимает на педаль, и машина начинает тормозить. Во всей тормозной системе двигается только этот элемент. Эту часть устанавливают только на дисковый вид тормозов. А вот барабанная система функционирует совсем иначе.

Суппорт является чрезвычайно важным узлом. Рекомендуется его рассматривать вместе с колодками, так как именно на них идет основная нагрузка во всей системе торможения. 90% поломок в передних тормозах как раз зависят от суппортов.

Установленный суппорт на тормозной диск

Тормозной суппорт является простой конструкцией, которая не отличается сложностями. Ее используют почти на всех легковых авто. Конструкция будет везде похожей, но самих изменений в разных моделях будет по минимуму. Функционирование основывается на гидравлическом давлении.

После того как человек нажимает на педаль торможения, определенный поршень в основном цилиндре тормозной системы начинает надавливать на тормозную жидкость. Дальше она по определенным шлангам и каналам переходит к тормозному суппорту.

Технические составные суппорта на Газель

В нем присутствует поршень, который под давлением переходит вперед. С одной его стороны установлена одна колодка, которая передавливает диск в одну сторону. Вторая колодка просто зафиксирована на суппорте и не двигается. В итоге обе колодки зажимают собой диск: сначала трутся о деталь, а потом и вовсе прекращают ее движение.

Этот диск имеет взаимосвязь с колесом транспортного средства, так что скорость авто постепенно уменьшается. При таком контактировании колодки, если они выполнены некачественно, начинают скрипеть, так как не могут выдержать высокую температуру (нагревание происходит из-за трения).

Так выглядит передний тормозной механизм на Газель

Суппорт может представлять как простую конструкцию, так и быть крупным. Во втором случае он включает тормозные колодки, которые достаточно длинные и широкие. Именно такая форма используется в современных транспортных средствах.

Диагностика и поломки в суппорте

Если функционирование всего узла в тормозной системе нарушено, то наблюдается неравномерное изнашивание колодок. Для проверки работы системы достаточно будет просто их вытащить и посмотреть. Если износ практически одинаковый (погрешность может быть до 10%), то работа узла правильная. Если сзади толщина больше, чем спереди, то весь суппорт функционирует неправильно.

Внешний вид изношенного суппорта

Нужно посмотреть на диск. Его изнашивание тоже должно быть равномерным. Если это не так, причем отклонения ярко выражены (к примеру с внешней стороны больше, чем с внутренней), то необходимо срочно заменить суппорт, либо отремонтировать эту конструкцию. Нельзя ждать, пока суппорт заклинит. Неравномерное изнашивание указывает на то, что поршни слишком сильно надавливают на одну колодку, а вторая просто не участвует в работе.

Советуем посмотреть: как отремонтировать суппорт.

Выделяют несколько основных причин, которые способны вызвать подобные нарушения. Это касается направляющих и поршней. Они либо закоксовываются, либо закисают. Это может происходит по следующим причинам:

Плохое обслуживание, несоблюдение правил. Многие гаражные умельцы наливают в направляющие графитовую смазку или литол. Это приводит к тому, что пыльники этих деталей набухают, а позже начинают закисать.
Прорывание пыльника. Из-за этого на направляющие может поступать вода. Это приводит в дальнейшем к разъеданию и закисанию детали. Если прорван пыльник, то может пострадать и поршень, который тоже из-за попадания влаги начинает давать сбои.

Использование некачественной тормозной жидкости. Она отличается своей гидроскопичностью. Из-за этого через некоторое время в ней начинает собираться вода, причем в большом количестве. Если не поменять тормозную жидкость, то она просто разъест весь поршень внутри, что тоже провоцирует процесс закисания.

Перед тем как приступать к ремонтным работам, сначала необходимо определить, что именно поломалось, и чем это вызвано.

Ремонтные работы

Ремонт требуется поршням и направляющим. Что касается последних, то они представляют собой необычные болты. Их необходимо вкручивать прямо в специальные ушки на корпусе. Если появляется коррозия (даже в виде мелких очагов), то болты уже не подлежат восстановлению, их нужно просто удалить, заменив новыми экземплярами.

Так выглядит ремонт направляющих суппорта

Рекомендуем посмотреть: как отремонтировать суппорт и тормозные колодки на газель.

Что касается ремонтных работ по отношению к поршням, то эта будет несколько сложнее, так как эти детали располагаются внутри самого суппорта. Бывают такие случаи, когда эта деталь внутри корпуса просто заклинивает и перестает двигаться. В такой ситуации есть 2 варианта действий:

Смотрите в видео: как заменить пыльники и манжеты на суппорте.

Если поршни еще двигаются, то первые трудности заключаются в том, чтобы их вытащить из всей конструкции. Для этого рекомендуется воспользоваться сжатым воздухом на СТО. Его направляют в отверстие, которое предназначается именно для тормозной жидкости. В итоге сам поршень просто вылетит. Если же ремонтные работы осуществляются в домашних условиях (например, в гараже), то нужно аккуратно выдавить эту деталь, воспользовавшись тормозной жидкостью, но при этом не отключать элементы от всей конструкции. Не стоит волноваться, что после этого тормозная жидкость начнет вытекать. Ее и так придется менять по завершению ремонтных работ.

Автосервисы ГАЗ Газель Некст на карте Москвы

1. СТО-АВТО

2. Колеса 495

3. Автомастер

4. МВМ-Авто

5. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.

6. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

7. Кузовок

8. Заботливый сервис

9. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.

10. ТТС Моторс

11. VM-Сервис

12. Инжкар

13. Автотехцентр на Беговой

14. Ремонт форсунок - ЕвроПром

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.

15. Revanet

Сервис по ремонту выхлопной системы автомобиля. Профессиональный Тюнинг выхлопной системы автомобиля. Ремонт катализаторов, резонаторов, в Воскресенск.

16. СТО-Люблино

Автосервис СТО-Люблино проводит диагностические и ремонтные работы по вполне приемлемым ценам. Ассортимент услуг у нас очень большой. Кроме поиска про.

17. Автобам

18. ABCAUTO

BCAUTO - автосервис в Восточном Дегунино: комплексное обслуживание автомобилей: слесарный ремонт, кузовной ремонт авто, ремонт двигателя в САО. Прайс-.

19. Техцентр № 1

Качественный ремонт Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген оригинальными запчастями осуществляется в нашем Техцентре №1. Запись на ремонт осуществляется в о.

20. Профшинсервис на Международной улице

Ремонт дисков. Ремонт шин любой сложности. Ремонт боковых порезов. Устранение грыж. Покраска дисков порошковыми красками. Косметическая (час.

Свежие отзывы об автосервисах ГАЗ Газель Next в Москве

Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.

Лучшие автосервисы ГАЗ Газель Next по оценкам пользователей