Ремонт суппорта форд фокус 1

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Заметил последнее время плохо работает правая сторона( небольшой увод в лево).Лежал в заначке ремкомплект сенса пришлось достать1.

Описывать снятие не буду в этом ни чего сложного нет, но.Снять колесо, вытащить заглушки на направляющих пальцах-отвернуть их.Снять колодки .Окуратно поддеть пыльник поршня и снять наружный ободок пыльника поршня и выдавить поршень тупо нажимая на педаль тормоза.Вынимаем поршень и смотрим.3.

4 Далее послевскрытя пыльника ни чего критичного не обнаружил, но при детальном осмотре обнаружились задиры на поршне -подклинивал, но незакис.

10 Ставить пыльник очень аккуратно дабы не порвать-я оставил старый оригиналньный ещё в хорошем состоянии.Иставимколодки

Была проблема не мог выкрутить штуцер прокачки -победил кое как, заменил его на Тазовский.Прокачиваем тормоза и радуемся.

Ford Focus Hatchback 2003, 98 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 21

По фото не могу понять тормозной шланг отсоеденялся или пережимался?

В чем была трудность ставить новый (заново на место) пыльник?

Шланг не пережимался. Пыльник имеет метал кольцо и чтобы не повредить резину, нужно окуратно надевать.

Смазка была в комплекте?

Ответить на комментарийне
т

При замене поршня потом обязательна прокачка?

А направляющие меняются вместе с болтами? Или можно только гильзы резиновые поменять? А то суппорт болтается рукой немножко.

менять можно по отдельности пальцы и втулки.

Скажите когда снимали пыльник там ни каких стороны колец не нужно снимать? Спасибо

пО ФФ2 НЕ СКАЖУ.нА Ф1 НАРУЖНОЕкоьцо вварено в резину самого пыльника.В нутри ссупурта стоит 1о кольцо манжет меж супортом и поршнем.Скореектируй вопрос?

Не могу найти рем. Комплект на суппорт. Мож знает кто где его искать?

Просьба если купите данный ремкомплект отписаться и сделать фото, что реально было.
А так же было бы здорово, если бы Вы прикупив данный ремкоплект подобрали бы аналогичный штуцер от нашемарок и выложили бы сюда название, фото и размеры.

Приветы, дамы и господа! Наконец то добрался до здт. картинок и букаф в сумме всех постов — будет много — запасайтесь чаем и печеньками) напоминаю: купил комплект суппортов и ступиц еще в декабре.
начнемс. разборку делал по инструкции Docent86 , огромное спасибо Максиму за кучу полезной инфы по тормозилкам и всего для них!
Все крутилось абсолютно без проблем, комплект здт попался абсолютно живой.
1.открутил штуцер прокачки головкой на 8.
2.выжимаем несколько раз пластину ручника, чтобы поршень максимально вышел из суппорта, после просто скручиваем поршень руками. при этом будут капать остатки тормозухи в суппорте — подложите что-нибудь под суппорт.

Поршни были также в неплохом состоянии.
3.откручиваем гайку на 13 пластины ручника и с помощью двух отверток стягиваем пластину со штока ручника.

4.начинаем веселье — а именно снять стопор механизма ручника. сам стопор в полости суппорта и подлезть туда можно спец инструментом/узкой шлицевой отверткой.

за съемник отдать 1300 меня задушила жаба — поэтому идем пытать счастье отверткой))

первый стопор снял за 10 минут. второй за часа 2.
5.вынимаем пыльник штока ручника.
6.по необходимости вынимаем для последующей замены втулку штока ручника — "Ещё в этих суппортах есть втулочка из цветного металла. Её менять обязательно! Она продлит жизнь штоку ручника. Проще всего её выбить с помощью удлинённой головки 1/4 7мм"

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

Отпустите гайки колеса.

2. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

3. Снимите колесо.

4. Отсоедините трос стояночного тормоза.

1.Оттяните назад рычаг стояночного тормоза.
2.Отсоедините трос от рычага стояночного тормоза.
3.Снимите зажим оболочки троса.
4.Снимите трос и оболочку троса.

5. Ослабьте натяжение тормозного шланга.

1.Пережмите тормозной шланг зажимом.
2.Отпустите ниппельное соединение тормозного шланга.

6. Отсоедините суппорт.

7. Снимите тормозные колодки.

8. Отсоедините суппорт от тормозного шланга. Заглушите тормозной шланг во избежание вытекания тормозной жидкости и проникновения грязи.

9. Снимите анкерную пластину.

Установка

1. Установите анкерную пластину.

2. Подсоедините суппорт к тормозному шлангу, не затягивая соединение.

3. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если поршни втянуты внутрь корпуса, тормозная жидкость может вытесняться из главного тормозного цилиндра.

Используя специальный инструмент, полностью уберите внутрь поршень суппорта.

4. Установите тормозные колодки.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в правильности расположения пружин тормозной колодки на суппорте.

6. Затяните соединение тормозного шланга и суппорта.

1.Затяните ниппельное соединение тормозного шланга.
2.Снимите зажим тормозного шланга.

7. Подсоедините трос стояночного тормоза.

1.Установите трос и оболочку троса в требуемое положение.
2.Установите зажим троса.
3.Оттяните назад рычаг стояночного тормоза.
4.Подсоедините трос к рычагу стояночного тормоза.

8. Установите колеса.

9. Удалите воздух из системы тормозов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-00.

Замена колодок задних дисковых тормозов.

Замена тормозных колодок дисков и ремонт суппорта Форд Фокус 2

Как устроен ручник дисковых тормозов

Ремонт заднего тормозного суппорта

Сборка тормозного суппорта / задние дисковые тормоза / тормоза TOYOTA CORONA ST 190 (CARINA E)

1. Снимите суппорт. За дополнительной информацией обратитесь к главе Суппорт - Передние тормоза. имеющейся в этом разделе.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения поршня суппорта установите деревянный брусок или ветошь между поршнем суппорта и корпусом суппорта.

Извлеките поршень суппорта из корпуса суппорта, используя сжатый воздух.

3. Снимите поршень суппорта.

4. Снимите и отбракуйте пылезащитное уплотнение.

5. Снимите и отбракуйте уплотнение поршня.

6. Осмотрите поршень суппорта и канал поршня, обращая внимание на точечную коррозию и задиры, и при необходимости установите новый поршень.

Сборка

1. Смажьте канал поршня, уплотнение поршня и поршень суппорта тормозной жидкостью Super DOT 4, соответствующей спецификации компании Ford ESD-M6C57-A.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение суппорта устанавливается в канавку в канале поршня.

Установите новое уплотнение суппорта в канал поршня.

3. Установите новое пылезащитное уплотнение на поршень суппорта.

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не поцарапайте и не повредите поршень суппорта при установке в канал суппорта.

Вставьте поршень суппорта в канал суппорта.

5. Установите пылезащитное уплотнение.

6. Установите суппорт. За дополнительной информацией обратитесь к главе Суппорт - Передние тормоза. имеющейся в этом разделе.