Ремонт стеклоподъемника вольво 940

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Загудел эгур после замены трубки высокого давления,Поставил обычный гидрошланг. Но. Трубка должна быть отколибрована.Опель -астра g 1998 гв.

приветствую у моей машины все предохрантели целые не работает все чытри стикла может быть в моей машыне реле стекло подёмника.пасат б5

Как-то правое стекло в натяг поднимается, нет? Не приведет ли это к преждевременному выходу из строя привода? По стеклоподъемнику и так куча информации в интернете ;)

Спасибо большое за Ваше видео очень помогло. Я ночью приехал и стекло не поднимается, а я живу в многоквартирном доме, гаража нет и машину во дворе не оставишь. В общем закрыл пока окно завтра разберусь с контактами на кнопке. Мне друг сказал на вольвешнике с стеклоподъемником пока все в ажуре…

ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: g

Полезное видео. У меня на Лачетти такая беда приключилась, пока кулаком по ручке не стукнешь, водительское стекло не опускается. Очень неудобно когда гайцы останавливают на 'подышать') Надо почистить контакты. Лайк.

У меня водительски столько подимает но визин не работает кнопка все читал но не работает камри 30 ))) У моего лучшего друга на вольвешнике с стеклоподъемником до сих пор проблем нет.

Вижу замену двигателя стеклоочистителей,а не ремонт. Двигатель стоит около 2 т. руб. У меня три таких движка лежит, хотелось увидеть, как отремонтировать эти гребаные шестерни, их тоже не смог. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по стеклоподъемнику ))

Зря вы это показали парни.. Возможно вы мне жизнь сломали своим роликом. Если не отпишусь, значит я в тюрьме. До скорых!

еще периодически надо менять бархотку (резиновую часть направляющих стекла) из за стершихся волосков. Смазывая направляющие, это оттягивание, но не решение проблемы

Про стеклоподъемник много информации в интернете ;) Александр, подскажите пожалуйста где именно посмотреть места нанесения герметика под клапанными крышками? Имею книгу-инструкцию по Cefiro, нашёл в ней все необходимые моменты и последовательность затяжек и крышек и самого коллектора, а схемы нанесения герметика - нет. На 50-й странице книги в пункте 23 написано 'Нанесите герметик на левую и правую крышку клапанных коромысел', далее написано: См. раздел 'Места нанесения герметика', а где этот раздел - не указано, во всей книге найти его я так и не смог.

Система управления электростеклоподъемниками
Управление электростеклоподъемниками (электрическими стеклоподъемниками) может быть от простейшего кнопочного до "интеллектуального", совмещенного с охранной системой или сигнализацией автомобиля.

"Кнопочное" управление электростеклоподъемниками осуществляется с помощью клавишных переключателей. Переключатели устанавливаются в удобном месте салона, обычно два со стороны водителя и по одному на остальные открываемые окна. Конструкция и дизайн переключателей могут быть различными. Также кнопки-переключатели могут иметь подсветку. В этом случае для защиты от перегрузок применяют автоматические предохранители.

Дистанционное управление электростеклоподъемниками производится пультом управления. Также при использовании "интеллектуального" управления электростеклоподъемниками можно обеспечивать одновременное автоматическое закрытие окон, дверей и электролюка при постановке автомобиля на режим охраны.

Блок комфорта для электростеклоподъемников обеспечивает:
— возможность открывания/закрывания окон одним коротким нажатием клавиши;
— остановку/переключение направления движения, если между стеклом и рамкой оказался какой-либо предмет;
— автоматическую защиту от перегрузки электродвигателя, например если стекло примерзло к уплотнителю.
Как переделать ручной стеклоподъемник в электростеклоподъемник
Варианты переделки ручного стеклоподъемника в электростеклоподъемник:

1. Установка электродвигателя со встроенным редуктором. Такой способ применим, когда в конструкции штатного стеклоподъемника предусмотрена возможность непосредственной замены механического привода электрическим.

2. Установка приставки к штатному стеклоподъемнику в виде электродвигателя с редуктором и дополнительным гибким приводом на валик имеющегося механического привода. Рукоятку ручного привода при этом нужно снять, а отверстие в обшивке двери закрыть специальной заглушкой.

3. Установка электрического стеклоподъемника, полностью заменяющего механический. (как с делал я)

Чаще всего заводской электропривод продается в комплекте с механизмом подъема стекла, уже под него приспособленным. В комплект также входит все необходимое для монтажа системы управления.

В комплект стеклоподъемников (электростеклоподъемников) обычно НЕ ВХОДЯТ дистанционное управление и блоки комфорта, их приобретают отдельно.
Для переделки механических стеклоподъемников в электрические можно использовать электрстеклоподъемники различных производителей, изготавливаемые для данного автомобиля. Наиболее надежны рычажные конструкции, но при выборе между рычажным и тросовым следует придерживаться рекомендаций завода-производителя автомобиля.

Как только прошлой осенью 740 выехала после сборки, 940 встала на прикол. Так-как резко похолодало и вскоре наступила зима, никаких работ с ней не производилось, хотя надо менять сальники и прокладки выпускного коллектора, а то она прогорела у первого горшка от текущего сальника, ну и надо менять задние пружины и амортизаторы. Вобщем то всё куплено, но руки до ведровера не доходили. 940 всю зиму проторчала на даче, несмотря на наличие зимней резины она так и не понадобилась, 740 отъездила без существенных проблем. Но тут надо было повозить крупногабаритное, да и вообще выкатить 940, дабы погонять кондей и почистить тормоза.
В прошлом году я уже перебирал левый задний замок, эксплуатация показала, что пора заняться и правым задним, передние уже подклинивают, но пока работают… С замком там всё как обычно, статья про это уже была, всё пришлось разобрать, прочистить и смазать, ещё и один из стёртых держателей тяги блокировки поменять. Но как обычно, замком всё не ограничилось… На этой же двери как-то плохо работал электростеклоподъёмник. Ну и дальше случилось то, за что я так ненавижу все эти старые вёдра: отогнул шумку и обнаружил. что из направляющей на двери выпала пластиковая вставка, по которой скользит рычаг. ! Как всё это уже задрало…
Стеклоподъёмники были двух типов: до 92 года применялись стеклоподъёмники под направляющую стекла с вырезом, с 92 направляющая стекла стала коробчатой, конструкция самого стеклоподъёмника не поменялась, но на рычагах цилиндрик с прорезью под фиксатор, скользящий по пластиковой направляющей, сменился шариком под ползун, который перемещался по коробчатой. Для передних ЭСП так же изменилась сама дверь — там вместо выреза с направляющей сделали направляющую на самом стеклоподъёмнике с роликом, которая прикручивалась к двери на двух шпильках. На задних изменились только шарики, направляющая свободного рычага осталась прежней конструкции. ЭСП до 92 крепились шпильками в корпусе и гайками, с 92 — заклёпками. На ранних ЭСП не было электроразъёмов, чтобы их снять бакланы обычно просто откусывали проводку, а надо было просто вынуть при помощи трубочки или иголки 2 цилиндрических контакта из разъёма на кнопку. Стеклоподъёмники старого образца мне нравятся больше, так-как крепятся на шпильках и их легче снять, смазка на направляющих там обычно каким-то образом сохраняется лучше, их проще отсоединять от стекла просто сняв пружинные фиксаторы, фиксаторы ползунов на более поздних гораздо жёстче, причём при их снятии нередко трескаются пластмассовые ползуны. Ну и роликовая направляющая на снятом стеклоподъёмнике очень легко ломается, с ними надо очень аккуратно обращаться. Причём каких-то заметных плюсов от более поздней конструкции я так и не увидел, большую часть времени у меня стояли старые стеклоподъёмники 83 года и проблем с ними не было — они не заедали (пока рамки передних дверей не сгнили и разогнулись) и смазывал я их только при установке в 2001 году.
После снятия обшивки стало ясно, что кто-то в двери уже копался, неправильно стоял белый щиток окна и шумка уже была подклеена на чёрный герметик. Хотя вроде ничего не сломано, непонятно, что там делали.

Способ установки шумки 95 года — она закладывалась внутрь и под соты SIPS. С 96 шумку начали просто клеить на дверь по периметру.

Так-как на машинах с 95 года в дверях применялась сплошная шумка, чтобы она не мешала при работе и чтобы её не порвать нафиг, пришлось полностью всё разобрать. Началось всё с откручивания сот SIPS, так-как шумка закладывается под них.

У коллеги с работы на 940 с стеклоподъемником до сих пор все нормально Ж)) С 2014 года уже ставят новые гофры давно, на дворе 2019. А старые служили по 5-7лет поэтому не сразу и выявилось. Но согласен подстава, замена у официалов 7штук

У меня если подключать паралельно 2 кнопки то при нажатии на дублер горит пред и греются провода. Так у меня вопрос такой зачем вести 5 проводов? 3 не хватает? Ну тоесть у меня + от акб и + от габаритов в двери. Не пойму зачем вести ещё раз их?

Я не понимаю чем тут хвалиться, испортили автомобиль. Лучше что-то конкретное рассказал бы по стеклоподъемнику на вольвешнике ))

Наконец то хороший комментарий. Спасибо! У меня Пежо 607, 2.2 hdi 2008 года. Проблем за два года владения вообще нет. очень хороший мотор и надёжная ходовая.

Постоянные геморрои с стеклоподъемником уже напрягают! Здравствуйте, у меня Ниссан Альмера Классик 2007 года, отказали стеклоочистители Дворники.Скажите в чем проблема может быть?

Неправильно обе пружины затянуты до упора )) О стеклоподъемнике и так куча информации в интернете )))

Спасибо дружище. Слетела тяга с ручки не мог дверь снаружи открыть. Сегодня посмотрел твой ролик и за 10 минут снял карту не сломав при этом ничего. Карина 99г

Внимание вопрос: имеется ли тех. образование у автора? или ты сам додумался до такого гениального решения. Без обид. ты хоть знаком с законом ома? подача в видео уровня 6 классник взял отвёртку и папину машину! повышай качественный уровень видео! тогда будут смотрет.

Александр,а что за антифриз вы купили для этой чудо машины?я такого не видел в нашим магазинах.сам езжу на Феликсе.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, подойдет ли на киа рио х лайн, а то я ни где не могу найти для своей машины.

Может кому-то поможет.у меня сандеро 13 года пробег 80т.к. мотор 1.6 8 кл. кондей, АБС,эл.пакет,4 подушки,штатная магнитола с джостиком. Посмотрел ролик нашел ошибки и добавлю от себя. Дворники с соплей по середине решаются так,водительский поводок откручиваешь, подымаешь на один зубик и меняеш щетки на 53 и 55 длины,задний полив просто плавным поворотом форсумки (аккуратно) на середину стекла, сетки ставить на решетки обязательно,если не хотите менять радиаторы. (с матом 2-3 часа,без снятия бампера,но надо разумно откручивать,кре пления,подзащиты в т.ч и картера) Задушеный мотор под Евро 4 фактически проснулся у меня через 25 т.км. Внимание прочтите обязательно: аккамулятор отключать сначала минус потом +, замкнет- конец мозгам,у кого машина с автоматикой закрытия дверей при трогание не оставляйте заведеную машину и при этом закрывайте дверь,почему(ехал в лесу на Псковщине, холмисто и камешки с голову,встал отлить на пригорке,захлопнул дверь,вижу боковым зрением,движение кузова машины и тут же закрываются все двери, кончилось тем,что ключами от квартиры в течении 2-х часов расковырял личинку и открыл причина наехал на камень,колесо соскочило и сработал датчик на закрытие дверей) Вывод лечинки слабые, если я в лесу расковырял и открыл. Еще имейте ввиду что, ключ с кнопками это не сигнализация,став ьте в комплексе с блокировкой руля.Резинки на переднюю кромку моторного отсека поставит любой при этом меньше закидывает грязью внутри. Мытье мотора в районе генератора открытым способом не рекомендую открытого типа он. Серьезная проблема залипание дросселя и мягкая педаль газа, залипание дроселя лечиться чисткой, мягкая педаль одеванием на тросс,(у меня тросс, не электронная) пружины защиты тормозных шлангов с автопрома)Дерганье на малых оборотах лечиться только вырезкой катализатора,перепр ошифкой под евро 2 и пружиной троса. установка чехлов,на машину с боковыми подушками реальна без отключения подушек, откручивай от пола, вытаскивай заднюю сидушку низ и примерив все дерзай(почему примерив перепутал нижние чехлы водителя и пассажира) не особо красиво и еще особенность где раздельная верхняя и нижняя часть придеться между спинкой и седлом снимать кольца производителя. Некоторые отверстия придется зашить, а новые сделать-связано с изменениями завода изготовителя. На что обращать внимание при эксплуатации: это на грязьявой подтек с левой стороны коробки, тут в ролике ошибочно сказали, что масло мотора связано с шрусом, на самом деле, с левой стороны коробки нет шруса, привод входит в коробку и с помощью крестоподшипиника установлен непосредственно в коробке, там стоит пыльник сальник и его повреждение приводит к вытеканию из коробки масла,с правой стороны все ок от коробки стоит шрус (ориентация я сижу за рулем..)АБС на модели 13 года это старое авно, но при ее наличии,нет колдуна который вымыл мозг Логоноводам,тормозит рывками, кто не превык будет в трансе, резинка на задней полке правильно, имейте ввиду очень потнючая машина, тряпка всегда с собой. По жидкостям уход антифриза за год на 2-3 см из бочка, не криминал,простое выкипание, а полный уход из бочка потекла помпа-СРОЧНАЯ ЗАМЕНА БУДЕТ ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ, с маслом также, масло данные моторы не жрут вообще, если жрут при моем пробеге рекомендую проверить машину на станции,закисшие кольца багажника обычное явление, выход воздуха из салона,в заднем бампере машина душновата, уператься задними штатными брызгавиками в поребрик не рекомендую,отрывает штатный локер. Замена лампочек изучите -очень часто,но мне лучше лампочки чем что-то другое. Метал кузовщиты тонкий, видно когда нажимаете на крышу, но при этом если покупаете машину б все удары видны. Проверте крепление ограничителей дверей, слабнут. Бампера, отвисают по умолчанию, появляются не корректные зазоры даже без дтп, выштамповка между левой и правой стороной разная, это видно по зазорам между стеклами и бархотками стекла. Удачный цвет в гамме свелый базальт, всегда виден, меняет цвет под разными фанарями. Первая передача очень низкая и при движении в 5 км можно спокойно включать 2, а людям с огромным опытом, если надо -могут тронуться со второй.Ставьте оплетку руля, болячка машин, подогрев попы хороший доп,резинку заднего стекла меняйте сами, 5 минут, а по деньгам в 10 раз дешевле нового дворника, колодки передние сами, проще простого, фильтр кондея тож. Извените если не красиво писал, что смог, по сравнению с калиной на которой работал скажу, у Калины расход меньше, но по шумов больше. хотя я был в трансе когда сел на сандеру и выдал ей 3000 оборотов, я доволен просто первая с новья, натерпелся переделывать машины старых хозяев (опыт вождения 18 лет, машины-ГАЗ-2401,Мос квич 2140 люкс,Ваз 2106 с моторм 1.6, Ваз 2105 с мотором 1.3,Форт транзит аккула с мотором 2.5 2 шт 5 лет,фольцваген транспортер Т-3 СИНКРО, МАЗ,ГАЗОН 3307,Ваз 13 модель и она. Пишите вопросы не реклама просто пока два дня нет работы отвечу. П.С, сталкнулся с трассовой ездой, моторо 1.6 8 кл слабоват на обгонах, Лучше что-то конкретное по стеклоподъемнику рассказал бы >)

Может кто встречал когда включаешь габариты сразу загорается свет. Чисто одних габаритов нет. или 0 или свет.

По стеклоподъемнику и так все обговорили ) не хорошо обманывать. 17.36 на спидометре 60 а вы сказали 80.

Как раз на 2111 водительский сломался. Опускать опускается, а поднимать херушки там). Спасибо за видосик, завтра сделаю)

У моего другана на 940 с стеклоподъемником до сих пор все без особых проблем ))) Молодец. И всё одной рукой, очень круто?

Панове, можно ли сливать масло целиком с этого автомата? Слыхал что незя :) Не частые трудности с стеклоподъемником куда ни шло ;)

У меня на 940 и без стеклоподъемника полно чем заняться можно :) Благодарю, помог! А то мне на сто лапши навешали, что это конец пульту)

у меня тоже разборка и сервис по вояжерам.В Львове.У нас нито не хочет за ети машины братся.Но я на 2002 году катаю уже 5 лет.много у тебя учился.

на ВАЗ 21102 давно тоже менял эти шестерёнки.на автобазаре их продавали по 100 рублей. но беда в том что их хватало на пару тройку месяцев а то и меньше. в итоге заказал у знакомого зуборезчика на заводе из металла,из самого обычного. окна под скобы с демпферами из резины профрезеровали примерно. как нибудь только что бы скобы эти вошли. И всё. я про них Забыл. так и продал авто. стеклоподъёмники конечно стали работать немножко погромче,ну и пох.! Мне приятель сказал и без стеклоподъемника на вольвешнике полно чего полетело :)

здравствуйте подскажите пожалуйста! также приобрел ключ на али. после получения попытался запрограммировать центральный замок. так же как и вы вставил старый ключ повернул 4 раза в положение 2 и обратно 0 прозвучал сигнал НО при нажатии на новом брелке не чего не произошло. батарейку проверял. старый мой ключ не работает на закрывание дверей но машину заводит. и еще раньше когда старый ключ работал горели в плафоне установленные штатные датчики объёма салона теперь не горят. и кстати новый ключ не нарезал просто ту половину которая с кнопками соединил со старым ключом. вопрос в следующем какие причины могут быть?

Читайте также: