Ремонт стеклоподъемника мерседес w124

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! автомобиль w124 coupe 1993! Случилась беда, отломался зубец ша большой шестеренке в стеклоподъемнике, а в машине стоял доводчик стекол, и ри закрытию мотор проскакивал через зубец с ужасным звуком и при этом стекло стояло на месте, и в итоге пока я отклбючил доводчик - слизались зубцы на самом моторе. Договорился с человеком, который мне через пару дней продаст б\у стеклоподемник с мотором. Прошу Вас разъяснить все по пунктам и по полочкам, по порядку как поменять стеклоподъемник в купехе. Чтобы я к выходным был готов и вооружен. Спасибо

Все просто.
1 Надо снять карту двери для чего:
- снять пластиковую накладку в районе внутренней ручки двери, поддев её отверткой;
- откручиваем винт на 10 (стоит под накладкой);
- открутить боль с снять накладку в районе замка двери;
- снять накладку треугольную около зеркала;
- тянем карту двери вверх и снимает её.
2 Потом необходимо опустить стекло в удобное положение и открутить его от ЭСП.
3 Открутить ЭСП от двери (если приклепано надо отсверлить).
4 Отрегулировать ЭСП и собрать все обратно.

Вообще всё делается как на седане.

Все просто.
1 Надо снять карту двери для чего:
- снять пластиковую накладку в районе внутренней ручки двери, поддев её отверткой;
- откручиваем винт на 10 (стоит под накладкой);
- открутить боль с снять накладку в районе замка двери;
- снять накладку треугольную около зеркала;
- тянем карту двери вверх и снимает её.
2 Потом необходимо опустить стекло в удобное положение и открутить его от ЭСП.
3 Открутить ЭСП от двери (если приклепано надо отсверлить).
4 Отрегулировать ЭСП и собрать все обратно.

Вообще всё делается как на седане.

не помню у меня заклепки или болты, но. если заклепки, как их потом восстановить, обыкновенный ручной заклепочник с заклепками из стоймаркета подойдет?

не помню у меня заклепки или болты, но. если заклепки, как их потом восстановить, обыкновенный ручной заклепочник с заклепками из стоймаркета подойдет?

Там большие заклепки. Размер не помню.
У меня стоит на болтах. главное с длинной не переборщить, чтобы за механизм ЭСП не цепляло.

и процесс регулировки советую доверить людям, которые УМЕЮТ это делать. стекло регулируется в трёх плоскостях и накосячить там по незнанию - как здрасте!
неправильная регулировка приведёт к неплотному закрыванию,протечкам воды, неприятному шуму ветра и очень быстрому выходу свежеустановленного механизма из строя.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

Один из первых косяков который я починил это механизм стеклоподъемника боковой двери. Симптомы были такие в каком месте при опускании стекла, оно останавливалось и делало тр-тр-тр, потом можно было его рукой опустить оно пускалось, ближе к концу хода опять подхватывало и работало. А еще стекло было настроено не правильно, и дверь плохо закрывалась.
Вскрытие показало отсутствие некоторого количества зубцов, и то что "серп" уже переварен. У мерседесов в купе есть, проблема, при подъеме в верхней части съедаются зубцы, и стекло не закрывается полностью. Граждане "колхозники", в дальнейшем я буду много их еще вспоминать, хорошими и не очень словами, хорошими реже, намного реже, примерно никогда, перевернули серп, чтобы стекло закрывалось полностью, но был пропуск в нижней части хода стекла. Ну не худший вариант.

Думаем, чешем репу, гуглим…
Попил я чая взял сварочник, болгарку и вспоминая какуе-то матерь начал творить.
Наварил металл:

По живой части сделал шаблон из картона, и по шаблону изготовил новые зубы.

Дошливовывал по звуку второй шестерни, чтобы двигался привод без посторонних звуков.

Ремонт конечно не идеальный, но весьма бюджетный, и быстрый. В мыслях либо подобрать серп от другой машины, либо изготовить на плазменной резке или зуборезном станке попытаться изготовить новый. Может у кого-то есть другие идеи по ремонту, с удовольствием прочту.

Была одна печаль и подъемник не доводил стекло до конца на 2-3см.
Было принято решение разбирать дверь и делать! Внешний осмотр показал, что зубья слизаны.
Благо был друг сварщик.
Б\у стеклоподъемник на рынке стоит от 3000 и до 5000 тысяч + доставка. Мне это показалось дорого и решил впервые восстановить иначе.

Разобрали дверь и сняли стеклоподъемник

Mercedes-Benz E-class Coupe 1995, двигатель бензиновый 3.2 л., 220 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 11

Ну и как работа, спустя 3 года?
И второй вопрос — чем именно варили?

Если не ошибаюсь, вы там сами зубья наваривали? А зачем понадобился б/у-шный с-подъёмник?

А где Вы увидели БУшный? Это что не наесть самый родной. А про бу это цены на рынке, просто дорогие они какие то)

Если не ошибаюсь, вы там сами зубья наваривали? А зачем понадобился б/у-шный с-подъёмник?

Поправил) что бы понятней было!

Теперь понятно. Для правильного ремонта, как правило, находят б/у-шный зубчатые элемент, со своего удаляют участок, или участки с повреждёнными зубами, с донора вырезают сегмент с целыми зубами и вваривают его на свою деталь. При этом получается деталь как новая, которая точно прослужит ещё 20 лет. А с наварными зубами такой надёжности не добиться. Другое дело, что найти этот зубчатый элемент сложно, но можно.

БУ стеклоподъемники на седан не дорогие! Но мне пришлось делать именно так, потому что сварка была под рукой!

Поспорил бы. 2 раза так делал результат не заставил себя долго ждать, опять срезало в том же самом месте.Все это происходит из за не правильной регулировки стекла.

О чём спорить? Нужно в первую очередь отрегулировать стекло, тогда зубья стеклоподъёмника будут целыми. А из-за не отрегулированного стекла эти зубья сломаются очень быстро, даже если установить совершенно новый оригинальный зубчатый элемент. Там и так нагрузка повышенная из-за тяжёлого большого стекла, а если ему, к тому же, ещё и что то мешает при движении, то любые зубья быстро ломаются.

поговаривают хватает такого ремонта не на долго. Надеюсь у тебя поработает, но я 2 вареных уже поменял

Наверное чем варить) Посмотрим, первый опыт в этом деле. Но люди, которые занимаются такими вещами, говорят на долго!

ну я буду только рад ошибиться)
Первый у меня был просто криво сварен, а на втором зубья срезались повторно

Кнопки прожимаются до второго щелчка.
Блок комфорта так же установлен.
Может быть это связанно с тем, что на него подвешенны только ЭСП ?
Проводка на люк и центральный замок не подведена.

Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.

Кнопки прожимаются до второго щелчка.
Блок комфорта так же установлен.
Может быть это связанно с тем, что на него подвешенны только ЭСП ?
Проводка на люк и центральный замок не подведена.

Подниму тему !
Так у кого есть схема подключения блока комфорта ?
У меня стёкла от сигналки не закрываются !?
Не хочеться контроллеры левые лепить. Хочу понять куда сигнал на закрытие стёкол подать (предполагаю что с компрессора ЦЗ)
Стоит блок комфорта штатный 2028200926(01) маркирован 4FH+SHD
очень схему надо на него .
Выяснил методом отключения что
А - передние ЭСП
В - задние ЭСП
Е - снимаем ЭСП и электросидения не работают
D - снимаем (из шести аж четыре ноги с проводами и на четвёртый пин аж три жёлтых с синей полосой подходят) всё работает ?
С - нет разъёма в жгуте, наверно на люк (люка у меня нет).

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина . мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-"Кузнечик".

Я так понимаю, что тема сложная ?
На 210 схем полно но там другой блок - многоножка.

У кого ВИС есть ? Схемой поделитесь, а ?
WDB 1240321C187893

2-й и 6-й контакты разъёма D, насколько я помню. Они подключаются к личинке замка в водительской двери. Но если ты заколхозил проводку неправильно ничего у тебя работать не будет, так-как у блока есть чёткие алгоритмы входа в режим закрывания/открывания окон/люка.
Если ты не завёл на него концевики дверей, сигнал наличия ключа в замке зажигания, сигнал зажигания и пр., то ничего не жди.

W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long

Спасибо "booch" .
Завтра попробую разобраться.

_____________.pdf 131,06К 452 скачиваний
вот может поможет

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

Огромное спасибо за помощь !
Сегодня разобрался с блоком комфорта.
Разъём D пины 2 и 6:
2 -подаём массу - открытие
6- -"- - закрытие

У меня оба с завода не подключены так как штатная сигналка не устанавливалась.
Теперь осталось придумать как реализовать длительный сигнал - не менее 25 сек.(чтобы автоматом закрывались при постановке на охрану).

ну что все заработало,можешь сфотать дополнительную планку как она подключается.

W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в

привет!подскажите пожалуйста, почти поставил центральный замок с ик-ключом остались несколько фишек куда подключить не знаю. есть у кого схема?

w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19.
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик.
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше.

Привет! Мож кто знает - менял подьемник на купе своем, на старом зубцы были сломанны. Поставил сигналку с комфортом, но боязно. Сила большая при подъеме и такое ощущение что моторчик сам по себе не выключается при полном закрытии а давит пока давишь на кнопку. Так ли это? На новых вроде эту тему предусмотрели, а на эту купеху стремую ставить комфорт ибо имхо именно поэтому зубцы и слетают у них.
Тачка в подписи

c124 230 WDB1240431B824431 - продал
с124 320 WDB1240521C085848 ; двиг 104 992 ; 5-ти ступ АКПП - езжууу

Запчасти и ремонт.

чтоб стекла опускались автоматом при нажатии кнопки до второго щелчка БК надо обучить
ЭСП должны работать при вынутом ключе и открытых дверях
на продвинутых сигналках есть несколько доп каналов с разной длительностью сигнала

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

чтоб стекла опускались автоматом при нажатии кнопки до второго щелчка БК надо обучить
ЭСП должны работать при вынутом ключе и открытых дверях
на продвинутых сигналках есть несколько доп каналов с разной длительностью сигнала

Не очень понял. Кнопки опускаются сами, при более длительном нажатии. Таже фигня при открытых дверях. Вопрос другой - моторчик работает даже если ты нажимаешь на закрытие окна при условии что оно уже закрыто или автоматически отключается питание на него?

c124 230 WDB1240431B824431 - продал
с124 320 WDB1240521C085848 ; двиг 104 992 ; 5-ти ступ АКПП - езжууу

я уже не помню, где вычитал

Блок комфорта
В общем, методом логического тыка выяснен алгоритм включения доводки. Оказывается играет роль последовательность подачи сигналов на БК.
Испытывалось на моем W201 без штатной сигналки. Установленная сигналка никаким образом не связана с БК. БК - от W124 A1248203226.
Алгоритм таков:

- выключить зажигание
- вынуть ключ из замка
- закрыть все двери (при этом выключается реле ЭСП)
- любой из контактов БК - D2, D4 или D6 замкнуть на массу и удерживать в таком состоянии (при этом включается реле ЭСП)
- любым способом активировать ЦЗ на запирание
- когда передние двери и багажник запрутся, т.е. одновременно на всех контактах БК - D1, D3 и D5 появятся "минусы", мгновенно и одновременно включается доводка всех стекол и люка
- если в процессе доводки оторвать D2, D4 или D6 от "минуса" - доводка останавливается. Повторное замыкание на "минус" ничего не дает
- чтобы завершить доводку, надо открыть ЦЗ, замкнуть D2, D4 или D6 на "минус" и в этом состоянии снова закрыть ЦЗ
- по закрытии всех стекол и люка до упора, БК отключает моторы по сигналу датчика тока
- по отключению "минуса" от D2, D4, и D6, реле ЭСП отключается и вся система обесточивается

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2

'TTIBAC, у меня сигналка с комфортом. Всё намана работает, ничего не ломает. Стеклоподъемник правый я уже 2 раза делал, но еще до этой сигналки. Оба раза срезало зубью. И исключительно на правом. Знаю, что до меня прежний хозяин тоже один раз его ремонтировал.

Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.

W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.

Читайте также: