Ремонт стартера пежо 206

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

С приходом крещенских морозов пыж замёрз и стал капризничать. Утром при температуре – 25 градусов не захотел заводиться(
При попытке пуска было слышно вращения ротора стартера, однако маховик не проворачивался. После многократных попыток двигатель запустился.
Диагноз: поломка бендикса.

Едем в гараж лечить пыжика.

Для снятия стартера необходимо отключить клемму аккумулятора, и снять патрубок воздушного фильтра.
Далее откручиваем клеммы подключённые ко втягивающему. Понадобится удлинённая головка на 13 и узкая на 8мм.
Затем откручиваем три болта крепления стартера узкой головкой на 13мм.
Всё головки для воротка 1/4 дюйма. Большими головками, а также рожковыми и накидными ключами туда не подлезть!
Два болта крепления стартера открутить относительно удобно, а вот третий проблематично.

Приступаем к разборке.

Откручиваем головкой на 13 клемму щёткодержателя на втягивающем.
Звёздочкой Т20 откручиваем два винта крепления втягивающего и снимаем его.
Головкой на 7 откручиваем два длинных болта. Стартер разбирается предельно просто.

А вот снять бендикс без помощи маленького отрезного круга не получится! Стопорное кольцо находится между двух шайб, приваренных между собой. Маркетологи постарались, чтобы узел был неразборным.

Аккуратно спиливаем верхнюю часть шайбы снимаем стопорное кольцо и бендикс свободен.

На замену я купил бендикс фирмы Stellox (было в наличии) за 500 р.

Нижнюю шайбу с кольцом устанавливаем в обратном порядке. Я сдавил шайбу со стопорным кольцом пассатижами и кольцо плотно село в проточку.

Раз уж стартер разобран почему бы не отревизировать втягивающее.
Сделал два небольших надреза в корпусе, развальцевал его, отпаял провода и разобрал на составляющие. Сильного износа и окислов обнаружено не было.

Контакты и прижимная пластина выполнены таким образом, что перевернуть её не получится. И тут Маркетологи постарались! Зачищаем контакты и пластину мелкой корщёткой.

Собираем в обратном порядке. Припаиваем контакты. Стык металлического корпуса с пластиком помазал герметиком и завальцевал корпус.

На коллекторе ротора присутствовали неравномерные канавки глубиной около 1мм. Ротор я зажал в дрель и на малых оборотах выровнял плоскость коллектора мелким напильником.

Сателлиты и солнечная шестерня редуктора в отличном состоянии. Почистил и обновил смазку. Применил Литол 24.

На местном рынке за 200р. купил универсальный щёточный узел для стартеров Valeo. Родные щетки сильно износились был совсем небольшой запас.

Стартер собран и готов к установке

Монтаж в обратном порядке не вызвал особых усилий, поскольку была решена проблема с третьим (неудобным) болтом — просто не стал его прикручивать. Не судите строго! Никуда он не денется!

Стартер автомобиля Пежо 206 необходим для запуска силовой установки. Его электродвигатель крутит коленчатый вал до тех пор, пока ДВС не начнет самостоятельно работать.

Во время каждого запуска мотора происходит износ стартера, что в последующем приводит к его неисправности. Из-за поломок в узле завести машину становится труднее, а порой и невозможно. Поэтому автовладельцу важно следить за стартером и своевременно предпринимать меры при появлении первых признаков неисправностей.

Проблемы со стартером на Пежо 206 и их устранение

Если машина не заводится, но при этом беспрерывно щелкает втягивающее реле, то проблему следует начинать искать с аккумуляторной батареи. Высок риск, что она разряжена или клеммы АКБ чрезмерно окислены. В первом случае необходимо зарядить источник питания, а во втором убрать налет в местах контакта с помощью шлифовки.

Слабым местом стартеров Пежо 206 являются щетки. Они наиболее изнашиваются в процессе эксплуатации и подвержены термическим разрушениям. При наличии дефектов требуется шлифовка для их устранения. Если размер щетки близится к критическому, то ее следует заменить.

Еще одним местом, которому в первую очередь следует уделить внимание, является коллектор. Его пластины часто оплавляются и выгорают. При незначительных дефектах их можно устранить шлифовкой. При существенных повреждениях якорь подлежит замене. При этом следует учитывать, что в некоторых случаях выгоднее приобрести стартер в сборе.

Артикул и примерная цена на оригинальный стартер Пежо 206

Концерн Peugeot не производит самостоятельно наименьший стартер на 0.7 кВт. Компания делает закупки у Mitsubishi. Узел идет с номером по каталогу M002T13081. Его цена составляет 5800-6300 рублей.

Оригинальные стартеры на 0.9 кВт производятся на мощностях заводов Peugeot и Citroen. Запчасть поступает в розничную продажу с артикулами 5802C9 и 00005802C9. Стоимость изделий весьма высока и достигает 13000-18000 рублей.

Фирменные стартеры на 1.0 кВт также выпускается самостоятельно компаниями Peugeot и Citroen. Изделия имеют номера по каталогу 9647982880 и 5802CG. Стоимость узлов составляет 6000-8000 рублей.

Оригинальные стартеры на 1.1 кВт устанавливаемые на Пежо 206 как производятся концерном самостоятельно так и закупаются у сторонних производителей. Родной узел брендов Peugeot и Citroen обладает артикулами 9688268480 и 5802AZ. Его цена составляет 7300-9000 рублей. Под капотом Пежо 206 можно встретить стартер брендов Fiat, Alfa и Lancia с артикулом 9640825280. Цена такого узла в розничной продаже значительно выше запчасть стоит от 25 000 рублей. Также на Пежо 206 встречается стартер Toyota с номером по каталогу 28100YV01184. Цена за изделие начинается от 10000 рублей. Наиболее дешевый узел, который можно встретить под капотом Пежо 206 с завода, производится компанией Mitsubishi. Он имеет артикул M000T22472. Стоимость изделия в рознице начинается от 5400 рублей.

Наиболее мощный оригинальный стартер на 1.5 кВт производится брендами Peugeot и Citroen. Его стоимость составляет 6500-10000 рублей. В продажу изделие поступает с номерами по каталогу:

9663528880;
5802Z8;
5802EG;
5802АА.

Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера для Пежо 206

В таблицах ниже представлены наилучшие аналоги родного стартера Пежо 206.

Таблица — Хорошие аналоги оригинального стартера Пежо 206 на 0.7 кВт

Производитель	Артикул	Примерная стоимость, рубль
VALEO PHC	455962	10200-14000
As-pl	S3019	3500-4900
HC Parts	CS1111	3900-5500

Таблица — Наилучшие аналоги оригинального узла на 0.9 кВт

Производитель	Артикул	Ориентировочная стоимость, рубль
ERA	220044	2600-3900
Cargo	110584	2700-2900
Magneti Marelli	MSRC581	3100-3600

Таблица — Рекомендованные аналоги родного стартера 1.0 кВт

Производитель	Номер по каталогу	Примерная стоимость, рубль
ERA	220012	9600-10600
Messmer	220012	8800-9300
Magneti Marelli	MSR378	4300-6800

Таблица — Хорошие альтернативы оригинальных стартеров на 1.1 кВт

Бренд	Артикул	Примерная стоимость, рубль
Cargo	113254	3600-4800
VALEO PHC	438133	6800-7500
Ms Group	CMS1260	2800-3500

Таблица — Наилучшие альтернативы оригинального стартера на 1.5 кВт

Производитель	Номер по каталогу	Примерная стоимость, рубль
Cargo	113933	6500-7300
Krauf	STV1329	7800-9500
ERA	220429	10000-11800

Требуемые инструменты

В таблице ниже представлены инструменты, которые потребуются, чтобы снять и установить стартер Пежо 206.

Таблица — Инструменты требуемые для замены передней стойки

Название	Примечание
Головка	"на 8", "на 10", "на 13"
Трещотка	С удлинителем
Рожковый ключ	"на 8", "на 10", "на 13"
Пассатижи	Можно заменить плоскогубцами
Отвертка	Шлицевая
Проникающая смазка	Например, WD-40
Ветошь	Для очистки загрязнений

Процесс замены стартера

Ниже приведена инструкция, следуя которой можно заменить стартер на Пежо 206.

Стартер – это часть конструкции автомобиля, необходимая для запуска двигателя. Этот элемент рассчитан на кратковременную работу, поэтому быстро выходит из строя при перегрузках. Что делать? Надо провести диагностику, выявить причины неисправности и тогда можно определить вид работ: замена или ремонт.

Калькулятор расчёта ремонт стартера peugeot 206

Признаки и причины поломки

Элементы конструкции автостартера: втягивающее реле, якорь, обгонная муфта (бендекс), щеткодержатели и щетки. Если стартер не работает, сначала надо проверить электропроводку к стартеру и уровень заряда в аккумуляторе. Для диагностики и восстановления работоспособности узлов потребуется демонтаж агрегата. Есть несколько признаков, которые позволяют даже самостоятельно определить неисправность стартера:

после запуска двигателя стартер не выключается или при повороте ключа мотор не включается – повреждена обмотка втягивающего реле;
медленное, неравномерное вращение коленвала – нарушение работы щеток, коллектора, обмоток якоря;
стартер работает, но коленвал не вращается – сломан бендикс;
сильные вибрации стартера – износ щеток, подшипников.

При схожих признаках неисправными могут оказаться разные детали автомобиля. Для точной диагностики лучше обратиться в наш сервисный центр или сеть автотехцентров, где механики с 10‐летним опытом проведут ремонт стартера Peugeot 206. Причин повреждения этой части мотора тоже несколько:

загрязнение контактов;
изношены втулки;
ослабли крепящие болты;
разрушена изоляция, целостность механизма;
неисправности генератора, аккумулятора.

Дальнейшая эксплуатация испорченного стартера может потребовать полной замены на новый, поскольку ремонт может быть уже невозможен.

Особенности ремонта

Для точного определения причин неисправности устройство демонтируют. Лучше всего делать это на смотровой яме. После извлечения агрегата проверяют его работоспособность, подключив к заряженному аккумулятору. Если втягивающее реле не заработало и не выдвинуло бендикс, значит причина поломки в нем. Придется ремонтировать или заменять эту составляющую, в большинстве авто такой прибор неразборный. Возможно, понадобится замена стертых шестерней или венца маховика, поврежденных втулок, подшипников.

Компания DDCAR проводит ремонт стартера, а также подбор качественных запчастей.

Цены на ремонт стартера Peugeot 206

Стопроцентная эффективность деятельности и наличие широкого ассортимента запчастей позволяет нам поддерживать доступные цены на все виды услуг, включая замену бендикса стартера и полную замену стартера Peugeot 206.

Название услуги	Цена
Замена стартера	от 1500 руб.
Ремонт стартера	от 2500 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам