Ремонт стартера исузу эльф

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Грюнберг

Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.

Нивюс

Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.

Политех Авто

Сотта

Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…

Автомастер

Очень хороший автосервис, пользуюсь несколько лет. Отличный специалист Артур- рекомендую! Достойно, качественно, недорого!
P.S. Самый украшенный автосервис новогодней иллюминацией

Автопилот

Цена в первую очередь порадовала, потом вежливость сотрудников и оперативная работа.
Их не было.
Мою машину здесь отремонтировали быстро и качественно, теперь нет никаких проблем.

Автопилот

Понравился профессионализм, аккуратность и вежливость сотрудников.
В середине августа 2020 дианостировали тормозную систему Мерседес. Неисправность локализована! Машины приезжают разные — Land Cruiser, новенький KIA, Jaguar XKR. Степень доверия -…

Автопилот

У меня Skoda Kodiaq 2020 г, я в Автопилот приезжал на ТО и чистку дроссельной заслонки. Мне просто знакомый присоветовал, что в данном автосервисе, сделать это дешевле, чем у официалов(я то еще на гарантии) и он сертифицирован. Подтверждаю,…

Автосервис MDS Auto

Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…

С-моторс

Всем добрый день,хочу поделиться положительными эмоциями от посещения данного сервиса.Был там во второй раз,так же всё понравилось,приветливый персонал, всё сделано оперативно.Менял колодки,и сделал шиномонтаж.Бонусом проверили ходовую, всё…

Автопилот

Хорошие специалисты
Попала в неприятное ДТП на скользкой дороге((. Хорошо, что есть специалисты из Автопилота. Под замену считай вся передняя часть. Ребята сделали все аккуратно, быстро. Все подобрано идеально. Спасибо вам ребята за мою машинку,…

АВТОЛЕГЕНД

Я со своей проблемой рассматривала центр ближе к дому. И на мое счастье мне поисковик выдал этот. Моментально меня записали. Я приехала раньше времени и меня приняли. Сделали диагностику, рассказали что было и что с этим делать. Сервис отличный.

Хороший

Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…

Мне понравилась честность людей в автосервисе Мика. Они хорошо делают свою работу и добросовестно. Они молодцы!

ЗЕЛАО

Был впервые в автосервисе. У меня на машине не работала коробка-робот. Обзвонил много сервисов и только здесь согласились взяться за работу, так как был коммуникатор. Мастера сделали адаптацию коробки, её перепрограммировали. По времени очень…

Заботливый сервис

Была регулировка доводчиков дверей. Понравилось отношение и разъяснение. Сейчас все работает хорошо. Мастера профессиональные и доброжелательные, нормально справились со своей работой. Меня все устроило.

MotorPlus

Первый раз был и доволен остался, ребята такие хорошие. Все подсказали и цена меня удивила приятно. Не хватало деталей, ребята съездили, все купили, привезли. Все в порядке. Масло менял, масляный фильтр, тормозные диски, тормозные колодки. Крышка…

Автосервис на Юго-Западной

Удобно, что есть человек, который может подъехать, завести помочь автомобиль, подпитывает аккумулятор. Оперативно работают, нареканий нет. Мастер опытный, грамотный, он оказывает порядок действий правильный, контролирует процесс.

Фортуна

здравствуйте!
в данном сервисе обслуживаюсь с 2017 г. по рекомендации друга, качество на высшем уровне!делают быстро
все виды работ
замена колодок, замена масла, фильтров и.т.д всегда только у них.
из минусов как и всегда навязывают…

Автопилот

Все отлично
Автопилот отличный автосервис. Была проблема с электрикой, все быстро выявили и починили(Сергей супер мастер), просто до этого не могли диагностировать в другом сервисе,. Работают оперативно, кто с детьми планирует ждать, есть чем…

Red Motors

В автосервис обращаемся пару раз в год по необходимости. Выбираю его для себя, потому что я познакомился с их руководителем и слесарем. Мне нравится коллектив. Само отношение к клиенту и качество работы. Последний раз сделал сход-развал, проверку…

Это моя первая запись так, что строго прошу не судить.
За почти 5 лет владения было сделано с машиной не мало, и крупные замены агрегатов- ДВС, рулевая рейка, ступицы в сборе. И мелочевка, такая как замена сцепления, крестовины на кардане, утепление и обшивка салона, полная ревизия всей тормозной системы и рабочего цилиндра сцепления, а сколько всяких соплей по электрике было найдено и устранено- даже и не вспомню. Но свою запись хочу начать с проблемы, которая нежданчиком пришла с наступлением холодов, а именно утром при старте машины стал пробуксовавыть бендикс, слышно как он крутится, а вот маховик он не вращает. По началу заводился с 3-5 раза, и далее весь день нормально запускался. Потом это стало и на горячую нет нет да и проскакивать. Ну а пределом стало то что вчера я утром машину пытался завести минут 25-30, потом стартер все таки зацепил венец и она завелась, далее после погрузки опять минут 10 не мог завести… завел. и больше ее не глушил до самой стоянки. Выход снимать стартер и домой на осмотр. На улице -23. Съем стартера 10 минут. так быстро я его ни разу не снимал. ну а далее буду комментировать по ходу фотографий. И так знакомимся- японский стартер фирмы хитачи.

Далее снимаем крышку, на 4 болтах она держится. И вытаскиваем бендикс в сборе, как он есть.

Выбиваем стопорное кольцо, шестерни которая зацепляется с маховиком, и снимаем её и пружинку под ней вместе с шайбами.

далее с другой стороны развальцовывается шайба и снимается.

Под ней подшипник

снимаем его.
Далее еще одно стопорное кольцо под этим подшипником, снимаем его, шайбу и пружинку. Вытаскиваем вал, снимаем подшипники с обгонной муфты и получаем вот такую запчасть.

Далее нам понадобится съемник

Ложим обгонку (я использовал блины от штанги) направлением где была шестеня к маховику( видно на 2 фото) вверх, к втягиваещему вниз. и выбиваем вал, вместе с завальцованой шайбой, не боимся бъем от души. вал вытолкнет вальцованную часть. и далее увидим вот это…

Все в мазуте и севшие пружинки.
У меня еще и на 3-х из 6-ти пружинок, было сломано по 1 витку. Получается что мазута, и севшие пружинки не обеспечивали нормальную работу обгоной муфты. (принцип ее работы описывать не стану, можно загуглить)
Далее отмываем все. и вытягиваем пружинки примерно в 2 раза. Так же вместо пружинок можно вырезать в размер и поставить квадратики из резины.

и собираем муфту

вот еще запчасти, шайба и завальцованная пластина, было сломано кольцо(на фото видно) оно нужно было при вальцовке верхней шайбы, я его выкинул, так как шайба хорошо встает на место и поджимается подшипником.

В обгонку ни кому не рекомендую( но выбор за вами) наносить смазку, иначе получите, через короткое время, точно такой же результат как на 8 фото. Сборка в обратной последовательности. Ньюанс это плотно загнать стопорные кольца под шайбу с двух сторон вала.

Результат- машина завелась с одного прикосновения ключа, бюджет ремонта 50 рублей на ацетон. Всем удачи друзья.

Машину завел. Но через день она не завелась. При повороте ключа стало гаснуть табло , отключаться приборы, не крутит стартер. Где искать причину?

мужики, провернуло вкладыши на Эльфе дизельном 2002 года. Какие сопутствующие проблемы могут быть с этим? Возможности самому посмотреть, что именно сломалось, пока нет

Расскажу я вам свою страшную сказку правда в конце был хеппи энд,в 2005 году приобрёл Эльфа с разобранным двигателем-4HF1,поначалу показалось-соберу без проблем(наивный),блок, головка и реально-2 ведра болтов и гаек, у бывшего хозяина спросил-зачем дескать разобрал до талого-в ответ глупое моргание глазами-мол хотел как лучше кап.ремонт сделать-ну да бог с ним железо куплено- надо жизни давать.Первое-выяснилось что на коленвале на первой шатунной шейке трещина-уже весело,6 месяцев поиска и после поездки в Уссурийск я стал счастливым обладателем коленчатого вала правда от 4HG1-отличается от родного только весом разница в 1,5 кг.зато усиленный шатунные шейки полнотелые(купил бы родной 4HF1 но нигде на тот момент не было),правда в Новосибирске грозились привезти за 90000 деревянных,я ещё возмущался тогда-машину купил за 75000 ну не больной ли я за 90000 вал покупать,в итоге в Уссурийске купил вал за 42000 с полукольцами и дорога около 8000 руб.лиха беда начало.Постель коленвала сразу не промерил-честно даже не подумал что так может оказаться-шлифанул привезённый вал на 0.25,купил вкладыши начинаю собирать-мама дорогая они у меня вываливаются из блока,сперва лёгкая паника потом после раздумий замеров и выяснением подноготной выясняется-у ещё более предыдущего хозяина провернуло постель коленчатого вала(кстати постель к\вала напылить невозможно можно напыление сделать на шейки к\вала а восстановление постели к\вала делается следующим образом-осаживаются коренные бугеля и делается проточка под стандартный размер постели к\вала в нашем случае с4HF1 это не возможно так как коренной бугель сделан единой плитой и при осаживании у вас изменятся зазоры в сопрягающих размерах шестерён(приличный головняк,хотя и там есть выход из ситуации)извините отвлёкся-но может кому полезно будет- и в итоге провёрнутой постели ребята ничего больше не придумали как проточить постель к\вала в блоке на 5. мм в плюс,изготовили из каких то советских вкладышей что то похожее по размеру усики пропилили ножёвкой и отогнули, а в блоке с посадочными местами под усы не делали ни фига.собрали машину и продали,предыдущий хозяин отъездил полтора месяца и вот теперь - я сижу перед этим блоком и думаю что делать?Ну ничего нашлись знакомые на заводе Трансмаш изготовили под размер постели и соответственно к\вала оригинальные(иначе не назовёшь!) вкладыши.Ещё неделя терпения- и о Чудо! воскликнул Моиссей,мотор завелся и работает.В 2011 году весной из-за собственной небрежности мотор загубил(отъездил 5 лет около 350000 км),с вкладышами уже заморачиваться не хотелось,нашёл в Новосибирске на разбор у парня блок за 15000 руб. вместе с болтами для крепления головки мои уже потянутые были перегильзовал-гильзы-12500 руб,поршня(как ни странно)после промера были с очень небольшим износом(ещё японческие со стальной вставкой такие сейчас только в оригинале за 25000 в дубле таких нету) кольца поршневые за 5800 вал шлифанул на размер по корням,шатунные в норме, соответственно новые вкладыши притирка клапанов прокладка всякая мелочь и уже год мой Эльфик живёт новой жизнью.Всю работу делал сам кроме шлифовки вала.Кстати парень у кого я покупал блок таскает пиво из Н-ска в Шерегеш и с его слов время и деньги потраченные бы на ремонт стоили бы ему дороже контрактного двигателя,а движок он купил у себя же в городе на разборе за 195000 руб.(96 г.)Так что ремонтировать движок самому,отдавать в ремонт на СТО или покупать кантрактный(не забывайте что это своеобразный кот в мешке,хотя кому как повезёт) решать только вам самим.P.S.: ремонтом дизелей занимаюсь давно для меня ремонт (кроме головняков) труда не составил-а вам Удачи в ремонте и на дорогах.Извините если рассказ оказался слегка сбивчивым,делать проще чем писать.Всем Удачи.

Мы предлагаем широкий ассортимент стартеров для автомобилей ISUZU. Кроме новых стартеров мы можем предложить восстановленные агрегаты и ремонт стартеров. Наиболее популярные марки Исузу:

Стоимость ремонта стартера ISUZU (Исузу)

Комплексный ремонт	Ориентировочная цена
Ремонт стартера ISUZU (Исузу)	От 2500 рублей

Replacing Remy (Delco) / Замена Remy (Delco)

Replacing: 1998524, 1998427, 1109064, 1108776, 10465393, 10465065, 10455070, 10455054, 10455050, 10455042

Replacing: 323-533, 323-529, 323-503, 323-474, 323-472, 323-429, 323-428, 323-350,24507410, 1998533, 1998523

C надобностью выполнить ремонт стартеров Isuzu рано или поздно сталкивается абсолютно любой автовладелец. Но выполнить работу по исправлению сломанной детали мы сможем в течение ближайших трех часов. Таким образом, мы починим стартеры на Исузу быстро, четко и профессионально. При необходимости наши мастера заменят их на новые.

Признаками того, что стартеры на Isuzu неисправны, будут являться:

Мотор остается выключенным даже при повороте ключа зажигания.
При работающем моторе слышен шум и визг.
Постоянное вращение стартера.

Причины поломки выявить также легко удастся не каждому. Неисправность может быть связана с отдельными деталями механизма или со всем стартером в целом. Для определения точной причины необходимо своевременное обслуживание стартеров Исузу и ремонт основной проблемы в стенах СТО.