Ремонт стартера фрилендер 2

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Внедорожники – это класс автомобилей пользующихся огромной популярностью во всём мире. Land Rover Freelander 2 занимает в таблице рейтинга достойное место. Это удобный и безопасный автомобиль, оборудованный комфортабельным салоном. В нашем сервисе можно выполнить ремонтные работы любой сложности, в том числе и ремонт стартера для Фрилендер 2.

Стартер считается одним из важнейших элементов двигательной системы любого автомобиля. Отказ стартёра может привести к множеству негативных последствий, тем более на машине такого класса. Компания производитель очень дорожит своей репутацией, поэтому оборудует свои модели стартерами самого высокого качества. Замена такого устройства стоит достаточно дорого, хотя большинство автовладельцев и не догадываются, что замена этого узла совсем не обязательна, поскольку фирменный стартер ремонтируется в условиях автосервиса.

Самое главное это своевременно обратиться к специалистам. Есть ряд признаков, по которым можно сразу определить, что стартер нуждается в ремонте:

При включении стартера возникают сбои
Металлический скрип и гул при работе
Двигатель просто не запускается
После включения двигателя стартер не отключается

Стартер состоит из механической и электрической части и неисправность может возникнуть в любой из них. Один из самых распространённых дефектов это отказ обгонной муфты. В этом случае ремонт стартера обойдётся не слишком дорого. Эта муфта является связующим элементом стартера и коленчатого вала и после запуска двигателя, она разъединяет их. Муфта не ремонтируется и если причина неисправности заключается в ней, то опытный автомеханик просто её меняет. Самостоятельно эта операция не выполняется, поскольку требует разборки всего механизма.

Кроме механических повреждений могут возникнуть проблемы в электрической схеме узла. Чаще всего виновником электрических дефектов является грязь. От сильного загрязнения может заклинить якорь электродвигателя, что приводит к сгоранию обмоток двигателя. Электромотор, в этом случае придётся менять.

Достаточно распространённым дефектом является подгорание контактов. При этом они окисляются, что приводит к повышению электрического сопротивления цепи. При этих дефектах достаточно провести разборку стартера и его чистку. Это так же стоит недорого. Отсутствие регулярной профилактики стартера может привести к другим нарушениям электрических цепей, к которым относятся обрывы и короткие замыкания. Поэтому своевременное обращение в автосервис гарантирует невысокую оплату и минимальные сроки выполнения работ. Специалисты нашего сервиса выполнят весь объём необходимых работ на Freelander 2 в самое короткое время и с высоким качеством.

У нас так же можно приобрести все запасные части по разумным ценам. Все комплектующие изделия только от лучших производителей.

Оригинальный номер агрегата может находиться в различных местах. На картинке ниже схематически обозначены места, где необходимо искать оригинальный номер в зависимости от производителя генератора (положение I, II, III, IV и V)

В случае, если на Вашем автомобиле нет противоугонного комплекса, то первым делом стоит обратить внимание на втягивающее реле стартера. Технология по ремонту от завода-изготовителя предусматривает установку только нового втягивающего реле. Его можно установить в оригинальном исполнении, стоимость которого порядка 5.000 – 7.000 рублей (на февраль 2021 года), а также можно установить не оригинал. Но, не спешите это делать, потому что есть альтернативные варианты.

Один из вариантов, который позволит сократить Вам стоимость затрат – это восстановленное втягивающее реле восстановление, которого происходит в рамках компании LR-WEST. Обращаем Ваше внимание, что восстановление происходит на таком уровне, что оно практически, как новое. Втягивающее реле полностью перебирается, пескоструится и даже отчасти красится, для того чтобы было приятно на него смотреть. Также данный ремонт Вы можете выполнить своими силами.

Первая особенность, при самостоятельном ремонте втягивающего реле придется снять стартер для того чтобы от него открутить реле, но, когда Вы будете снимать стартер можете сломать шпильку, куда вставляется провод управления, к сожалению, это системная особенность. В таком случае технология завода-изготовителя также предлагает замену втягивающего руле, но, у нас имеется альтернативное решение для того чтобы выйти из этой ситуации.

Ремкомплект, который позволяет выполнить самостоятельный ремонт втягивающего реле включает себя: сердечник (пятак) и две контактные группы, т.е. на две стороны втягивающего реле, с одной стороны происходит соединение с обмоткой стартера, с другой стороны соединение происходит с питанием от аккумуляторной батареи. По сути это и есть весь ремкомплект для того чтобы выполнить самостоятельно ремонт втягивающего реле.

При ремонте происходит замена двух контактов и вставляете новый сердечник, и таким образом, восстанавливаете полностью контактное соединение втягивающего реле. Это может сделать абсолютно любой человек, здесь какого-то специального инструмента не требуется. Все что необходимо это аккуратно разобрать и в обратной последовательности собрать.

В случае, если Вы разбирали свой стартер и сломали клемму провода управления что же делать. В корпусе втягивающего реле имеется спайка, соответственно, проводочек распаивается, и шпилька просто-напросто вытягивается. Существует ремонтное решение, которое заключается в подобранной клемме. Она запрессовывается во втягивающем реле, и соответственно, изнутри пропаивать, т.е. эта шпилька становится абсолютно новой. Таким образом, нет никакой необходимости покупать новое втягивающее реле.

Замена контактной группы производится за считанные 30 минут и, по сути, вы получаете новое втягивающее реле.

Кроссовер Фрилендер, выпущенный британской компанией Ленд Ровер, отличается достаточным комфортом и проходимостью, необходимыми российскому водителю для каждодневной эксплуатации. Выносливый автомобиль заслужил репутацию надежного и пользуется популярностью в Москве. Но если аккумулятор Фрилендер израсходовал свой ресурс или сел, то машина не сможет завестись самостоятельно и под угрозой окажется намеченная поездка. Почему батарея может разряжаться и как ее поменять описано ниже.

Почему аккумулятор быстро разряжается

Аккумулятор на внедорожниках Freelander от компании Land Rover обеспечивает энергией фары и приборную панель с магнитолой в режиме заглушенного двигателя. От него питаются подогревательные элементы рулевого колеса, кресла, стекол, зеркал и охранная система. Freelandeer аккумулятор обеспечивает подачу напряжения для прогрева свечей накала в двигателе и легкого пуска.

АКБ получает заряд от генератора в период работы мотора, посредством приводного ремня. Система контроля заряда АКБ следит за восполнением энергоемкости аккумулятора и сообщает о низком оставшемся заряде. Если батарея разряжается за 12-24 часа, то причины бывают следующие:

Емкость аккумулятора Ленд Ровер не успевает восполниться от генератора из-за коротких поездок. При ежедневном пробеге более 20 км и низких показателях запаса энергии есть вероятность обрыва приводного ремня или недостаточной натяжки.
Водитель оставляет включенными энергопотребляющие приборы на долгое время (оптику, музыкальную станцию, подогрев стекол) в незаведенной машине. Видеорегистратор, подключенный к прикуривателю, содействует разрядке в течение долгой работы с заглушенным мотором.
Утечки бортовой сети. Через оголенные контакты напряжение уходит на кузов.
Сильные морозы. При уличной температуре -15 градусов энергоемкость аккумулятора падает на 1.0 А*ч.

Если вышеописанные причины не подходят, и АКБ на Ленд Ровер уже прослужил около 3-х лет, то нужна замена аккумулятора Фрилендер. Процедуру можно выполнить самому или обратиться в автосервис в Москве.

Как поменять аккумулятор самому

Если Фрилендер выпущен до 2013 года, то замена аккумулятора может быть выполнена своими руками. Открываем капот Ленд Ровер и выполняем следующие действия:

Найти с правой стороны черную крышку и снять ее.
Головкой с удлинителем открутить болт минусовой клеммы (ближняя к салону). Подойдет и ключ, но подлезть будет не удобно. Провод отводится в сторону.
Аналогично отсоединяется плюсовая клемма.
Откручиваются гайки на шпильках, удерживающих прижимную пластину.
Старый аккумулятор вынимается и устанавливается новый.
Узел Ленд Ровер собирается в обратной последовательности.

АКБ Фрилендер 2 меняется на аналогичный по емкости. Увеличенная вместимость целесообразна при эксплуатации внедорожника в холодных регионах.

Замена аккумулятора Фрилендер в сервисном центре

Во время процедуры замены все узлы Фрилендер остаются обесточенными, поэтому после восстановления питания нужно задать или откалибровать некоторые настройки (безопасность, положение кресел и т. д.). Здесь тоже пригодится помощь мастера.

Замена аккумулятора на кроссоверах Фрилендер всех поколений занимает 15-20 минут. Вовремя проводя такое обслуживание водитель престижного внедорожника никогда не окажется застигнутым врасплох из-за севшей батареи.

Стартер необходим для запуска силовой установки автомобиля. Он работает от бортовой сети питания. При возникновении первых признаков неисправности стартера на Фрилендер 2 необходимо обратиться к квалифицированным специалистам.

Признаки поломки стартера на Freelander 2

Неисправности узла характеризуются различными признаками. Они могут отличаться в зависимости от типа поломки. Признаки, означающие, что стартер подлежит ремонту:

Запуск стартера осуществляется после нескольких поворотов ключа в замке зажигания. При каждом повороте слышен щелчок. Эти признаки свидетельствуют о выходе из строя контактов втягивающего реле. Поврежденная поверхность плохо проводит электрический ток. В результате этого питание на обмотки не подается.
Стартер не крутит и его не удается запустить при повторных поворотах ключа в замке. Причиной того, что на Ленд Ровер Фрилендер не удается запустить стартер, может быть повышенный износ щеток. Это токопроводящие элементы, по которым напряжение поступает к ротору. При сильном износе электрический ток не подается на обмотки.
Повышенные обороты вращения якоря. Ротор проскальзывает, и маховик силовой установки не вращается. Признак свидетельствует о выходе из строя бендикса. Это приводная шестерня, с помощью которой крутящий момент от электромотора передается на маховик. После запуска агрегата шестерня привода самостоятельно выходит из зацепления.
Пониженные обороты. Стартер работает под нагрузкой. Этот признак означает, что изношены втулки ротора. Трение между вращающимися деталями увеличивается, что приводит к торможению вала.

Ремонт стартера Фрилендер

Узел снимают с автомобиля.

Проводится диагностика неисправности, в ходе которой выявляется причина ее возникновения.
Осуществляется разборка и замена изношенных деталей новыми.
Проводится сборка узла с последующей установкой на автомобиль.

Принцип работы и устройство Вебасто

Автономный отопитель — это небольшой котел, расположенный под капотом, в районе правого колеса Freelander 2. В него поступает топливо из основного топливного бака автомобиля. Котел Вебасто в Ленд Ровер Фрилендер 2 интегрирован в систему охлаждения. Для циркуляции антифриза установлен жидкостный насос. Сгорающее в отопителе топливо, нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через двигатель и отопитель салона. В следствие чего, запуск дизельного мотора в зимнее время значительно упрощается, что снижает износ двигателя.

Типичные неисправности Вебасто

Основная неисправность, с которой сталкиваются владельцы Freelander 2, — это отказ работы оборудования. Устройство не включается и, как следствие, запуск мотора зимой осложнен. Такое может произойти по причине блокировки Вебасто во Фрилендер 2. Система отопителя не сможет работать, если в баке недостаточно горючего или АКБ разряжен. Снять блокировку Вебасто можно только в сервисе Land Rover.

Среди других признаков поломки оборудования встречаются: дымность выхлопных газов от отопителя, повышенный шум от котла, короткий рабочий цикл (Вебасто включается, но не надолго). Типичными неисправностями могут быть:

засорение горелки от некачественного топлива;
отказ вентилятора;
деформация котла и камеры сгорания (разрушение, трещины) подогревателя;
выход из строя циркуляционного насоса, перекачивающего жидкость;
обрыв проводки, окисление контактов в разъемах;
сгорание микросхемы блока управления;
поломка подкачивающего топливного насоса.

Чтобы понять, что произошло, необходима диагностика Webasto. Мастер оценит целостность электрической цепи, помпы, системы подачи горючего и состояние котла. В зависимости от найденных неисправностей предпускового отопителя проводится ремонт или замена Вебасто.

Процесс ремонта Вебасто на Фрилендер 2

Согласно статистике чаще всего выходит из строя горелка. Ремонт Вебасто Фрилендер 2 требует его снятия и его разборка.

В процессе ремонта возможна потеря части антифриза, поэтому осуществляется его долив и прокачка, чтобы исключить завоздушивание.

Если сгорел блок управления котлом, то ремонт Freelander подразумевает замену Webasto в сборе. В таком случае недостаточно только выполнить механическую работу — потребуется прописать узел в электронный блок управления (программно соединить его с ЭБУ).

Читайте также: