Ремонт samand iran khodro samand

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Iran Khodro Samand EL , manual Iran Khodro Samand EL , характеристики Iran Khodro Samand EL , устройство Iran Khodro Samand EL , ремонт Iran Khodro Samand EL , сравнительные характеристики Iran Khodro Samand EL , мануал Iran Khodro Samand LX , manual Iran Khodro Samand LX , характеристики Iran Khodro Samand LX , устройство Iran Khodro Samand LX , ремонт Iran Khodro Samand LX , сравнительные характеристики Iran Khodro Samand LX , мануал Iran Khodro Samand TU , manual Iran Khodro Samand TU , характеристики Iran Khodro Samand TU , устройство Iran Khodro Samand TU , ремонт Iran Khodro Samand TU , сравнительные характеристики Iran Khodro Samand TU

Введение

Iran Khodro (Ikco) – крупнейшая автопроизводительная компания Ирана, основанная в 1962 году братьями Ахмадом и Махмудом Хайями. В настоящее время это крупнейший автопроизводитель не только у себя в стране, но и на всем Среднем и Ближнем Востоке. Ежегодно компания выпускает более миллиона транспортных средств: легковых автомобилей, автобусов и грузовиков, занимая 20-е место в мире по данному показателю.

Интерьер дополняет общее благоприятное впечатление – качественная сборка и добротные, хотя и недорогие материалы. Эргономика салона на высоте: даже если садишься в Samand впервые, возникает ощущение, что делал это уже многократно – все органы управления и регуляторы расположены настолько удобно и в нужных местах, что кажется, будто к ним просто давно привык. Бортовой компьютер оборудован голосовым оповещением на русском языке, что лишает необходимости отвлекаться на дисплей во время езды. Сиденья достаточно удобны, а на заднем диване могут с комфортом разместиться три пассажира. Наклон спинки водительского кресла регулируется электроприводом, а рулевое колесо может регулироваться по высоте.

Просторный багажный отсек имеет качественную обивку и почти ровные стенки, что очень удобно. Кроме того, широкий проем значительно облегчает погрузку-выгрузку багажа. Окошко в центре спинки задних сидений позволяет перевозить в багажнике длинномерные грузы – лыжи или удочки.

Линейку силовых агрегатов составляют два рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателя: восьмиклапанный XU7JP/L3 объемом 1.8 л (100 л.с.) и шестнадцатиклапанный TU5JP/L4 объемом 1.6 л (110 л.с.). Оба двигателя комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач.

Покупателю предлагается на выбор четыре комплектации. В самую простую (Basic) входят гидроусилитель рулевого управления, кассетная магнитола, центральный замок, передние электростеклоподъемники. Комплектация EL, в дополнение к вышеперечисленному, имеет кондиционер, а Norma – еще и сигнализацию, подогрев наружных зеркал с электроприводом, задние электростеклоподъемники и 15-ти дюймовые колеса. Максимальная комплектация LX может похвастаться ABS, парктроником, CD/MP3 магнитолой и передними сиденьями с электрическими регулировками.

Samand отличается надежным и прогнозируемым поведением на дороге. Рулевое управление информативно и точно, а разгонная динамика приятно удивляет.

Солидный размер, большой дорожный просвет, качественная сборка и умеренная цена делают Iran Khodro Samand идеальным для повседневной эксплуатации.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобиля Iran Khodro Samand, выпускаемых с 2000 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.

На Iran Khodro Samand EL 1,8 л периодичность замены масла в двигателе каждые 10 000 км. Для данного автомобиля 2007 г.в. такая процедура является плановой. Не забывайте что замена моторного масла предполагает менять также и масляный фильтр.

Какое масло и масляный фильтр можно использовать на Samand EL

Для 1,8 л Iran Khodro Samand EL можно применять полусинтетическое моторное масло вязкостью 10W40. Понадобится 4,5 литра. В данном случае заливалось масло Pennasol “Super light 10W-40” c артикулом 150788 (5 литров). Средняя стоимость составляет 1 400 рублей.

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя
Подробнее

Для установки масляного фильтра тоже можно подобрать один из предложенных вариантов:

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
CITROEN/PEUGEOT	1109.AP	230
Аналоги
MFILTER	TF 61	190
BIG FILTER	GB-1201	180

Какие инструменты необходимы

подъемник;
шестигранная головка на 14 мм;
рожково-накидной ключ на 19 мм;
маслоприемник или любая другая емкость для масла; ;
отрез х/б.

Как поменять моторное масло и масляный фильтр в Iran Khodro Samand EL

Поднять автомобиль;
Открутить болты крепления защиты двигателя;
Открыть защиту;
Открутить сливную пробку;
Слить масло;
Найти масляный фильтр;
Закрутить сливную пробку;
Выкрутить фильтр;
Сравнить новый и старый фильтры;
Установить новый фильтр;
Закрутить фильтр до упора;
Найти крышку маслозаливной горловины;
Вставить лейку в маслозаливную горловину;
Влить моторное масло;
Проверить уровень масла щупом.

Поднимаем автомобиль подъемником. Определяем места крепления защиты. Их 5. Выкручиваем крепежные болты шестигранной головкой на 14 мм.

Защиту полностью не снимаем. Она крепится на двух крючках, поэтому только открываем ее.

Находим сливную пробку поддона двигателя. Откручиваем ее рожково-накидным ключом на 19 мм.

Подставляем емкость для масла под сливную пробку. Выкручиваем пробку до конца, вынимаем, сливаем отработку.

Определяем местонахождения масляного фильтра. Он размещается над компрессором кондиционера.

Устанавливаем сливную пробку поддона картера на ее посадочное место, и закручиваем до упора.

Демонтируем фильтр масляный. Предварительно ставим емкость под фильтр, так как из него тоже потечет масло. Фильтр демонтируем вручную. если фильтр не поддается, то необходимо воспользоваться щипцами для фильтров.

Сравниваем фильтры на соответствие размеров (новый и старый).

Промазываем моторным маслом (можно использовать технический вазелин) уплотнительное кольцо фильтра.

Ставим новый фильтр в его посадочное место. Закручиваем вручную.

Поднимаем капот автомобиля. Находим пробку маслозаливной горловины ( на ней изображена масленка). Откручиваем ее.

Ставим лейку в маслозаливную горловину. Вливаем 4 литра моторного масла и заводим двигатель автомобиля на 5-7 минут.

Проверяем уровень масла щупом (на фото он с желтой рукояткой).

Доливаем еще 0,5 литра масла и даем ему стечь. Проверяем уровень щупом еще раз. Уровень соответствует ⅔. Остается только установить и зафиксировать защиту поддона двигателя.

СуперСервис
Запрос в сервис

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Карпис – СКИДКА в автосервисе Суперстор – 30%. Автосервис Суперстор выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт автомобилей, — ремонт глушителей, — ремонт и заправка кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти для Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев.

Прямоток-Сервис
Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00

Прямоток-Сервис cпециализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установит эмулятор лямбда-зонда (обманку датчика кислорода). Изготовит прямоточную систему выхлопа. Станция.

Удаляем 97-100% повреждений на кузове
Запрос в сервис

Время работы: с 9-00

Удаление вмятин без покраски Основным направлением деятельности компании является без покрасочный ремонт вмятин на кузове автомобиля по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Технология позволяет на 97-100%, удалить повреждения на кузове автомобиля , без необходимости менять и/или красить элеме.

Наша специализация – работа с трансмиссией
Запрос в сервис

Время работы: c 10-00 до 21-00

-- Ремонт МКПП. -- Ремонт МКПП любой сложности производится в Авторуссервис опытными мастерами. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Мы чиним трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu,

Наша цель - Ваше хорошее настроение!
Запрос в сервис

Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Мы специализируемся на ремонте зарубежных автомобилей Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей уже более 8 лет. Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей.

SEK Service может выполнить любые сложные работы
Запрос в сервис

Время работы: 10-00 до 20-00

Ремонт рулевых реек, насосов Гур. Наша компания работает в области автосервиса с 1992г. и предоставляет широкий спектр услуг по ремонту двигателей, покраске авто, ремонту автомобилей, промывке инжектора и других услуг по обслуживанию автомобилей. Перечень услуг нашего автосервиса может быть безгран.

Время работы: 10.00 до 21.00

рихтовка без покраски по современным технологиям тюнинг, ателье, любые не стандартные решения а также кузовные молярные работы ремонт бамперов любой сложности локальная покраска полировка кузова

Бесплатный ремонт по ОСАГО!
Запрос в сервис

Время работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автоуслуг больше 15 лет. Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Также мы осуществляем: — Обслуживание корпоративных клиентов. — Замену лобовых стекол. — Решение нестандартных

Мы осуществляем слесарный и кузовной ремонт автомобилей любой сложности.
Запрос в сервис

Время работы: 9-22

"Все для Вашего авто"
Запрос в сервис

Время работы: 9:00-22:00

Наша СТО полностью удовлетворяет критериям, предъявляемым к дилерским станциям, оснащено новейшим диагностическим и ремонтным оборудованием и всем необходимым инструментом. Клиенты автотехцентра могут рассчитывать на весь комплекс услуг по ремонту и обслуживанию любых моделей В нашем автосервисе н.

Сервис "горящих цен"
Запрос в сервис

Время работы: круглосуточно

1-ый Московский круглосуточный мультибрендовый автотехцентр оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию иномарок и автомобилей отечественного производства. — Обслуживаем легковые, коммерческие и грузовые транспортные средства. — Полный спектр услуг — от компьютерной диагностики в.

Время работы: ПН-ВС: 10:00 - 20:00

Автоэлектрика, ремонт электронных блоков, диагностика компьютерная, ABS, АБС, подушки безопасности, SRS, ремонт генераторов, ремонт стартеров, ремонт турбин, ремонт, установка сигнализаций, установка допоборудования. Я ваш персональный автоэлектрик, занимаюсь диагностикой и устранением неисправност.

Время работы: ежедневно, с 10-00 до 22-00

Скорая помощь Вашему автомобилю
Запрос в сервис

Время работы: 10.00-21.00

Все виды ремонта легкового и легкого коммерческого транспорта. Наша компания рада предложить Вам услуги по ремонту и техническому обслуживанию Вашего автомобиля. -- Установка автосигнализаций. -- Ремонт генераторов, стартеров. -- Компьютерная диагностика. -- Полировка. -- Ремонт бампера. -- Покра.

Техцентр на Коломенской
Запрос в сервис

Время работы: Мы работаем без выходных Пн.-Вс. 8:30 - 19:30

Основным направлением деятельности техцентра "Нагатино-Авто" является техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Так же одним из направлений является - диагностика и капитальный ремонт двигателей автомобилей иностранного производства, в том числе отечественного производства. Наше преимуществ.

Мосавтогаз
Установка и обслуживание ГБО в Москве
Запрос в сервис

Время работы: ПН-СБ с 7:00 до 18:00

Техцентр Юнайт-Авто
Центр профессионального кузовного ремонта и технического обслуживания
Запрос в сервис

Время работы: Мы работаем с 9-00 до 21-00 без перерывов и выходных

Техцентр "ЮНАЙТ-АВТО" предоставляет широкий спектр услуг по ремонту автомобилей в Москве. В нашей компетенции выполнение различных кузовных работ, полная или частичная покраска, а также техническое обслуживание Вашего автомобиля. Комплекс наших услуг включает качественную покраску автомобилей с про.

АВТОСЕРВИС ШИНОМОНТАЖ 24 Ч
Запрос в сервис

Время работы: Круглосуточно, каждый день

Наш мастер обладает более, чем 10-ти летним опытом по ремонту автомобилей. Поэтому в процессе снятия и установки агрегатов порой встают на место и остальные детали, которые когда-то, кто-то и куда-то не туда прикрутил. - Замена масла - 300 руб. - Замена колодок - 500 руб. - Ремонт ДВС (бензин,ди.

Время работы: с 9-00 до 22-00

Мы готовы починить любой автомобиль! — Кузовной ремонт. — Покраска. — Тюнинг. "Улучшаем жизнь, предоставляя услуги самого высокого качества в сфере ремонта и обслуживания автомобилей". — Честность и правдивость в отношении с клиентами. — Добросовестная и качественная работа во бла.

Всем привет, кто читает эту запись! Сразу же отступлю от темы: давненько сделал клемму на "-" в замену моей старой ублюдской клеммы (фото нет), которая нихрена не работала как надо. Сделал из медной трубки от камаза. Сплюснул молотком, а потом в тисах грамотно её загнул в круг. Просверлил отверстия и вуаля — клемма готова!

Просады стали меньше. Как-нибудь сделаю такую же на "+".
Итак, перейдём к самой теме передней подвески. На этой машине предыдущий владелец влетел в серьёзную яму, после чего сломалось много чего. До ремонта я знал только про обломленную линьку и шаровые. Но с недавних пор я заметил подозрительное поведение машины на дороге. Её тянуло влево, спереди что-то брякало, ездить становилось всё менее и менее комфортно. Перед конкретным решением начать ремонт я поднял машину на домкрате и поболтал колесо. Ступичный подшипник болтался, под замену. И вот, поднакопив немного денег прикупил барахла для ремонта.

Купил я на тот момент 2 пыльника шруса (640р), 2 наконечника (1000р), 2 пыльника рейки (380р). Ступичные брать не стал. Дорого, да и у меня лежали в гараже практически новые стойки в сборе. Кто помнит, я совершил хорошую покупку летом.

Пригнал машину в гараж почти ночью 19.3.16, начал разбирать.

Получилось снять только колёса и выкрутить наконечники из рулевых тяг.

Сразу обнаружилась проблема левой тяги — она люфтила очень сильно (видимо всё из-за той ямы). Хотел заменить правый пыльник, но не получилось его снять.

Так и уехал из гаража практически ничего не сделав. На следующий день забрал из гаража рулевую рейку, чтобы посмотреть её строение, использовать с неё какие-нибудь запчасти, ну мало ли. Привёз рейку, начал разбираться. И ничего не понял. Как на ней менять пыльник?

Он ограничивается болтом, который не даёт произвести замену пыльника. Решение было очень простое. Я просто протянул пыльник через это самое место.

Пыльник легко тянулся, для лучшего эффекта я смазал его солидолом. Хотел сделать так же на машине, но рулевая тяга не хотела никак откручиваться (на запасной рейке выкручивал тисами, здесь влезал только газовый ключ, который не давал никакого эффекта). Начал я херачить зубилом, в итоге только испортил хорошую рулевую тягу. Делать нечего, придётся снимать рейку. Снять её было не так уж и сложно. Для начала нужно убрать гидравлическое масло из бачка. Я использовав шланг, убрал его оттуда полностью. Затем нужно открутить крестовину руля.

Затем ослабить болт под рулём, чтобы крестовина задвинулась вглубь, к салону. После этого открутить 2 трубки подачи масла в рейку, под них я подставил пакет для слива масла, слилось немного. Трубки эти не перепутать, у них разный диаметр болта.

Затем открутить 2 болта крепления рулевой рейки снизу, на подрамнике. Так же нужно снять защиту рейки, но я не снял, вытащил так. Ну а дальше всё понятно. Всё почистил, смазал, поставил новые пыльнички (которые зафиксировал хомутами), вкрутил тяги от запасной рейки (благо они были в отличном состоянии).

Читайте также: