Ремонт с троник ауди а3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Конструкция механических и автоматических коробок передач постоянно совершенствуется. Каждый из таких конструктивных типов трансмиссий имеет как свои преимущества, так и недостатки. Основным минусом классической автоматической коробки передач является размыкание мощности при переключении скоростей. Именно поэтому многие автопроизводители разрабатывали и разрабатывают модернизированные автоматические трансмиссии, которые позволяют выполнять смену ступени без разрыва мощности.

S-Tronic коробка передач Audi

Идея конструкции такой преселективной трансмиссии чрезвычайно проста. Был взят принцип работы механической коробкой передач с двумя валами. Фактически такая коробка передач имеет два сцепления, которые позволяют переключать ступени без разрыва мощности. Подобное позволяет не только улучшить динамические показатели, заметно снижается расход топлива и улучшает безопасность эксплуатации автомобиля при выполнении скоростных манёвров и обгонах. В настоящее время на автомобили Audi серийно устанавливается семискоростная роботизированная преселективная коробка передач s-tronic. Данная трансмиссия зарекомендовала себя как достаточно надёжная и высокотехнологичная коробка, которая обеспечивает максимальный комфорт управления автомобилем.

5 основных неисправностей S-Tronic (DSG7 сухая) - видео

Одним из преимуществ использования таких преселективных семиступенчатых автоматических коробок передач s-tronic являются компактные габариты трансмиссии. Подобное позволяет с лёгкостью использовать преселективные коробки передач на компактных автомобилях, которые имеют ограниченное подкапотное пространство. В данном случае установить в таком ограниченном подкапотном пространстве полноценную шести – семиступенчатую коробку передач затруднительно. Использование преселективного автомата s-tronic в данном случае стало оптимальным решением проблемы малолитражек. Теперь небольшие городские автомобили от Ауди получили возможность использования многоступенчатых автоматических коробок передач, которые оптимальным образом реализуют динамический потенциал силового агрегата и экономят топливо.

Как работает С-Троник?

По своей конструкции такая преселективная коробка передач s-tronic ближе к механическим трансмиссиям, которые оснащены специальным устройством для полностью автоматического переключения ступеней. Имеются специальные подрулевые переключатели, для ручной смены передач. В данном случае переключением происходит за долю секунды, а мощность благодаря наличию двух сцеплений не прерывается. Имеется возможность активации полностью автоматического работы режима работы, когда электроника самостоятельно принимает решение о смене передачи. Семиступенчатая коробка передач s-tronic Ауди имеет полностью компьютерное управление, которое следит за параметрами работы трансмиссии. При наличии каких-либо неполадок в работе автоматической коробки передач выводится соответствующее предупреждение. Тем самым не только повышается удобство эксплуатации трансмиссии, но и упрощается последующий ремонт S-tronic в Москве. С помощью специального диагностирующего оборудования мастер на сервисе может с лёгкостью определить имеющуюся поломку и устранит её в короткий срок.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ DSG - коробка робот от Volkswagen PowerShift - роботизированная коробка Ford Преселективная коробка передач: что это?

Коробка позволяет уменьшать недостающую поворачиваемость автомобиля за счет сжатия пакетов фрикционов в правом повороте, а при левом происходит блокировка гидроприводом, и как следствие правое колесо получает больший крутящий момент

Надежность S-Tronic от Ауди

В тоже время автовладельцам необходимо учитывать тот факт, что автоматическая коробка передач S-tronic audi не лишена недостатков. В первую очередь к таким недостаткам относится существенное усложнение конструкции. Добиться максимально плавного переключения без разрыва мощности удалось с помощью использования дополнительных валов и сцеплений. Как результат внутри трансмиссии располагается больше подвижных элементов, которые, несмотря на использование достаточно прочных материалов, подвержены поломкам. Кроме того автовладельцам необходимо учитывать тот факт, что преселективные коробки, к которым относится s-tronic, требуют квалифицированного обслуживания. Необходима регулярная смена масла в трансмиссии, что выполняется при пробеге в 40 – 50 тысяч километров. Желание автовладельца сэкономить на проведении сервисных работ неминуемо приводит к поломкам фрикционов и проблемам с соленоидами. Масло в s-tronic необходимо использовать исключительно оригинальное.

Конструктивно данная коробка передач имеет несколько иное исполнение, нежели чем классические автоматические коробки передач. По этой причине многие специалисты в сервисных центрах попросту отказываются от обслуживания и ремонта автоматической коробки передач s-tronic. Всё это несколько усложняет выполнение ремонтных работ и сервис преселективной автоматической коробки.

Отзывы

Отзывы автовладельцев о данной коробке передач существенно различаются. Кто-то в полном восторге от использования преселективной коробки передач s-tronic, тогда как другие автовладельцы отрицательно оценивают свой опыт использования автомобилей с подобными трансмиссиями. Определённые нарекания вызывает надёжность коробки передач и сложность её ремонта. Даже малейшие поломки требуют демонтажа трансмиссии и её ремонта на специальном стенде. При этом квалифицированный ремонт вам могут выполнить лишь в сертифицированных сервисных центрах компании Audi и Volkswagen. Тогда как в большинстве универсальных ремонтных мастерских попросту отказываются от выполнения ремонта этой трансмиссии и проблемы с S-tronic приходится устранять в специализированных мастерских.

В целом необходимо сказать, что показатели комфорта управляемости, динамика и топливная экономичность у коробки передач s-tronic от Ауди находится на высоком уровне. Тогда как в силу своей конструктивной сложности данная автоматическая коробка передач предъявляет повышенные требования к выполнению сервисных работ и при этом не отличается должной надёжностью, которая характерна для автоматических трансмиссий Audi Volkswagen.

Более 10 лет мы проводим регламентное обслуживание и ремонт DSG Ауди (S-Tronic), постоянно совершенствуя свои навыки и повышая авторитет в глазах коллег и клиентов.

Наша команда профессионалов способна точно диагностировать любую неисправность коробки передач ДСГ всей линейки Audi и оперативно ввести в строй автомобиль. У нас индивидуальный подход к решению проблем, опираясь на багаж знаний, который мы приобрели на долгие годы работы.

Выбрать модель

Audi A4 Allroad

Audi A6 Allroad

Выбрав на сайте свою модель, Вы лучше узнаете о причинах и симптомах типичных проблем, а также получите представление о наших возможностях по их устранению. Это поможет своевременно обратиться в тех-центр, чтобы не допустить выхода из строя уникального механизма, потому что замена ДСГ Ауди дорогое удовольствие.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 0AM/0CW/DQ200	28.000-36.000 руб. под ключ
Замена сцепления DSG7 0AM/0CW/DQ200	40.000-45.000 руб. под ключ
Восстановленная АКПП DSG7 (0AM/0CW/DQ200)	60.000-80.000 руб. по запросу
Ремонт мехатроника DSG7 0B5/DL501	30.000-52.000 руб. под ключ
Ремонт/замена сцепления DSG7 0B5/DL501	50.000-86.000 руб. под ключ
Восстановленная АКПП DSG7 (0B5/DL501)	100.000-140.000 руб. по запросу
Замена масла и фильтра	12.400-16.000 руб. под ключ
Проверка соленоидов на стенде	750 руб. за шт.
Замена модуля датчиков (селектора)	55.000-65.000 руб. под ключ

*цена под ключ включает все работы и расходные материалы, необхоимые для проведения ремонта. Так же мы предоставляем длительную гарантию на все работы.

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Нажимая кнопку "Записаться", Вы даете согласие, что ознакомлены с политикой конфиденциальности сайта

Ремонт DSG Audi (S-Tronic) в Москве

Обязательно запишитесь на диагностику и, при необходимости направляйтесь на ремонт DSG Ауди (S-Tronic), когда возникают неожиданные ситуации, такие как:

Непонятные шумы в районе трансмиссии, такие как хруст, лязг, щелчки, скрип, свист или скрежет.
В начале движения авто дёргается, а затем при разгоне явно ощущаются рывки.
При переключении скоростей чувствуются толчки, передачи включаются с заметной задержкой.
Корпус завибрировал или задрожал на холостом ходу или при запуске мотора.
При переводе селектора или на оборотах ниже 1300 об/мин слышны удары.
При движении авто пробуксовывает и не разгоняется, несмотря на увеличение оборотов.
Переход робота в аварийный режим с отображением тревоги на приборной панели с отказом движения – не раздумывая, заказывайте у нас бесплатный эвакуатор и немедленно в автоцентр.

Причины неисправности

Нестабильная работа ДСГ Ауди может быть вызвана разными факторами.

Сбой мехатроника:

неполадки электронной начинки;
проблемы регулировки давления;
износ регуляторов давления – соленоидов;
попадание металлической стружки;
перегрев из-за пробок на дороге.

Износ сцепления/фрикционной муфты:

сгорание при пробеге больше 50 тыс. км;
попадание мусора или грязи.

Поломка селектора (модуля датчиков).
Выход из строя двухмассового маховика.
Механические повреждения:

износ подшипников;
деформация валов;
поломка дифференциала;
выход из строй зубчатой передачи;
повреждения приводных вилок.

Для специалистов нашего уровня нет проблем выявить неполадку с предложением Вам оптимального варианта возвращения ласточки в строй с минимальными затратами для Вашего кошелька. Выбрав на сайте модель автомобиля, Вы можете подробно познакомиться с методами решения основных проблем на установленных коробках S-Tronic Ауди.

Гарантия на работы

Мы предоставляем гарантию на все проведенные работы с коробкой передач ДСГ Ауди, а именно:

Услуга	Период
Замена сцепления	3-12 месяцев
Ремонт мехатроника	6-12 месяцев
Замена модуля датчиков (селектор)	1.5 года
Ремонт механической части (валы, шестерни, вилки)	1.5 года

Комплекс услуг по обслуживанию DSG Audi

Большинство проблем, связанных с переключением или же аварийным режимом на роботизированных коробках S-Tronic являются неисправные узлы сцепления и мехатроника.

Порядок действий при ремонте DSG

Если Вы ощущаете пинки, рывки при переключении, возможно даже аварийный режим коробки робот, рекомендуем обратиться в специализированный сервисный центр для устранения поломки, особенно это актуально при первых симптомах:

Позвоните нам по телефону и расскажите о проблеме, а мы сделаем всё для определения возможной неисправности с предварительным расчётом стоимости работ на устранение.

После визита к нам в сервис обязательное выполнение компьютерной диагностики, тест-драйва, а также персональная консультация с мастером.

Мы согласуем с клиентом каждый этап работы, нужные запчасти и окончательную цену ремонта коробки. При этом предоплаты не нужна – расчёт по факту выполненных работ!

В чётко установленные сроки мы выполним все необходимые действия для устранения неисправности DSG на Вашей Audi. При желании Вы можете присутствовать в ремзоне, наблюдая своими глазами за всем процессом.

Получите отремонтированный автомобиль.

В назначенное время Вы вместе с мастером совершаете тест-драйв, получаете квалифицированную консультацию по дальнейшей эксплуатации, заполняете документы по выполненным работам и спокойно отправляетесь по личным делам на своём автомобиле.

Наш сервис в Москве выполнит ремонт мехатроника DSG Audi A3 (S-Tronic) за сутки или заменит его восстановленным, предоставив необходимую гарантию от 6 до 12 месяцев.

Специализированный стенд для проверки соленоидов и гидравлической части мехатроника с точностью до 99% позволяет диагностировать неисправность. У нас в центре узел проверяется целиком, а не по отдельным элементам с заменой из ремонтного комплекта.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 DQ200 0AM/0CW (пер. привод)	28.000-36.000 руб. под ключ
Диагностика соленоидов на стенде	750 руб., шт.
Восстановленный мехатроник DSG7 DQ200 0AM/0CW (пер. привод)	35.000 руб. на вынос
Адаптация	Бесплатно (при ремонте)

*цена под ключ означает все сопутствующие работы, такие как снятие и установка, замена масла в мехатронике, адаптация и тест-драйв. На все работы мы предоставляем длительную гарантию.

Как проходит ремонт мехатроника Ауди А3

Для владельцев Audi A3 наши мастера окажут своевременную помощь в ремонте мехатроников, установленных на шестиступенчатой коробке DSG6 DQ250 (02Е) с мокрым сцеплением и семиступенчатых роботах DSG7 DQ200 (0AM/0CW) с сухим двойным сцеплением.

Мехатроник является наиболее сложным и капризным узлом, который отвечает за весь рабочий процесс трансмиссии. Он обеспечивает сбор и анализ данных, транслируемых от разных датчиков, для направления сигналов включать (выключать) передачи.

В состав мехатроника входят:

электронная плата управления;
гидравлический модуль.

Видео о неисправностях мехатроника DSG 7

На практике поломка может случиться всего мехатроника, а также выход из строя отдельных блоков. Для выявления неисправности обязательно требуется провести глубокую диагностику со сбором всех рабочих параметров.

Проблемы электронного блока мехатроника

Поломки электронной платы (плавка контактов, короткое замыкание с выгоранием) возникают чаще всего по причине перегрева. При невозможности восстановления вышедшего блока из строя надо менять электронную плату управления с последующей перепрошивкой.

Проблемы гидравлического блока

В основном причинами ремонта или замены гидравлического компонента мехатроника становится износ соленоидов. В таком случае менять весь блок не требуется, достаточно поменять вышедшие из строя элементы.

Гидравлический блок включает соленоиды:

охлаждения;
сцепления К2 и К1;
клапанов предохранительных К2 и К1;
регулировки давления.

Кроме того, ремонтировать или менять гидравлический блок необходимо в случае выделения через сапун масла. Это может происходить из-за появившийся трещины с последующим вспениванием масла в блоке мехатроника.

Как правило симптомами такой неисправности будет аварийный режим и появление гаечного ключика на табло, диагностика будет выдавать следующую ошибку:

Если автомобиль продолжать эксплуатировать, электронная плата будет перегреваться, и возможно дальнейшее удорожание ремонта. Помимо этого, автомобиль может и вовсе обездвижен.

После замены гидро-плиты надо обязательно синхронизировать его с шасси, а также другими электронными модулями авто. Если этого не сделать обязательно появятся ошибки:

Наши специалисты заменят или перепрошьют платы мехатроника Audi А3. Приблизительный срок восстановления агрегата составит до шести часов. При серьёзной неисправности время ремонта увеличится.

Гарантия

Услуга	Период
Восстановленный мехатроник	6-12 месяцев
Ремонт мехатроника	6-12 месяцев

При желании заказать качественный ремонт блока управления ДСГ/С-Троник Ауди А3 в Москве по отличной цене обращайтесь в наш центр. Мы обладаем богатым опытом предоставления услуг по восстановлению роботов VAG группы.

Заменой и ремонтом мехатроников S-tronic Audi A3 мы занимаемся с 2011 года. За это время многие владельцы этой модели концерна VAG оценили не только приемлемые цены на услуги автосервисов DSG.center, но и неизменно высокое качество нашей работы. Данные обстоятельства позволили нам стать одними из лидеров рынка в сфере ремонта роботизированных коробок передач DSG.

Владельцам Audi A3 мы готовы оказать помощь в ремонте следующих типов КПП:

DQ250 - 6-ступенчатая DSG 02E / 0D9
DQ200 - 7-ступенчатая DSG 0AM / 0CW
DQ381 - 7-ступенчатая DSG 0GC

устанавливаемых со следующими типами двигателей:

1.2 TFSI
1.4 TFSI
1.8 TFSI
2.0 TDI
2.0 TFSI

Цены на услуги

Стоимость работ по восстановлению работоспособности модуля управления кпп DSG Ауди А3 в автосервисах DSG.center составляет:

на кпп DSG-6 DQ250 - от 1 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ200 - от 1 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ381 - от 1 990 руб.

на кпп DSG-6 DQ250 - от 5 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ200 - от 5 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ381 - от 5 990 руб.

Помимо работ непосредственно по замене или ремонту мехатроника, мы проведем полную диагностику трансмиссии с анализом состояния системы и выдачей рекомендаций. Кроме того, после завершения ремонтных мероприятий мы сделаем адаптацию системы - в подарок.

Также не забывайте о бонусах:

возврат до 10% от всех потраченных на ремонт средств по программе лояльности;
рассрочка оплаты счета за услуги до 4 месяцев.

Прошивка мехатроника Audi A3

В наших авто техцентрах мы можем установить наиболее подходящую версию ПО для вашей коробки передач и модификации автомобиля из огромного количества официальных вариантов, выпущенных производителем.

Купить модуль управления КПП (мехатроник) Ауди А3

В наших техцентрах всегда в наличии как новые, так и восстановленные мехатроники Audi A3 S-tronic, которые можно купить по ценам, значительно ниже среднерыночных.

Мехатроник DQ250 (DSG-6 02E / 0D9)

Ремонт: от 5 990

Блок управления 6-ступенчатой коробкой передач DSG 02E / 0D9. Цена указана за новый модуль в сборе. Возможна продажа отдельно гидроблока, электронной платы или соленоидов.

Мехатроник DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW)

Ремонт: от 5 990

Блок управления 7-ступенчатой коробкой передач DSG 0AM / 0CW в сборе. Отдельно для мехатроника DQ200 можно приобрести: гидроблок, электронный блок управления, комплект из 4-х соленоидов.

Мехатроник DQ381 (DSG-7 0GC)

Ремонт: от 5 990

Mechatronic в сборе для кпп DQ381 0GC DSG7 с мокрым сцеплением: гидроблок с соленоидами, электронным блоком управления и датчиками. Стоимость отдельных комплектующих уточняйте по телефону.

На все работы и запчасти, в том числе замену мехатроника, в наших автосервисах действует официальная гарантия в 24 месяца или 60 000 км пробега.

Возникла проблема с мехатроником Audi A3?

Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!

Другие услуги по ремонту кпп Audi A3 DSG

DSG.center Москва осуществляет полный спектр работ по обслуживанию коробки передач Audi A3 ДСГ, в том числе:

Любой техцентр сети DSG.center готов оказать услугу по замене и ремонту двухмассового маховика Audi A3 с коробкой S-tronic на самом высоком профессиональном уровне. С данной моделью мы работаем с 2011 года и абсолютно уверены в компетентности наших специалистов, каждый из которых сертифицирован компанией Schaeffler и имеет опыт работы в сфере ремонта коробок передач DSG более 7 лет.

Владельцам Audi A3 мы готовы оказать помощь в ремонте следующих типов КПП:

DQ250 - 6-ступенчатая DSG 02E / 0D9
DQ200 - 7-ступенчатая DSG 0AM / 0CW
DQ381 - 7-ступенчатая DSG 0GC

устанавливаемых со следующими типами двигателей:

1.2 TFSI
1.4 TFSI
1.8 TFSI
2.0 TDI
2.0 TFSI

Цены на услуги

Стоимость восстановления работоспособности маховика кпп DSG Ауди А3 в автосервисах DSG.center составляет:

замена двухмассового маховика:

на кпп DSG-6 DQ250 - 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ200 - 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ381 - 990 руб.

ремонт двухмассового маховика:

на кпп DSG-6 DQ250 - от 7 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ200 - от 7 990 руб.
на кпп DSG-7 DQ381 - от 7 990 руб.

В качестве бонусов мы предлагаем своим клиентам кэш бэк до 10%, а также рассрочку оплаты за ремонт и запчасти на срок до 4 месяцев.

Купить маховик для КПП DSG Ауди А3

Все наши автосервисы, наряду с другими деталями КПП DSG, имеют в наличии необходимый запас двухмассовых маховиков для автомобилей Audi A3 S-tronic, которые можно купить по ценам, значительно ниже среднерыночных.

Двухмассовый маховик DQ250 (DSG-6 02E / 0D9)

Ремонт: от 15 000

Двухмассовый маховик для 6-ступенчатой коробки передач DSG 02E / 0D9. Внимание! Возможны модификации узла в зависимости от модели двигателя и ПО трансмиссии.

Двухмассовый маховик DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW)

Ремонт: от 12 000

Двухмассовый маховик для 7-ступенчатой коробки передач DSG 0AM / 0CW. Для автомобилей с поперечным расположением двигателя объемом 1.2 - 1.8 L и крутящим моментом до 250Нм (передний привод).

Двухмассовый маховик DQ381 (DSG-7 0GC)

Ремонт: от 12 000

Двухмассовый маховик для кпп DSG-7 0GC. DQ381 применяется с 2017 года на автомобилях VAG с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0 и крутящим моментом до 420Нм.

На новые маховики, приобретенные в наших автосервисах, мы предоставляем гарантию в 24 мес. или 60 000 км пробега. Гарантия действует только при монтаже купленных запчастей в одном и техцентров сети DSG.center.

Возникла проблема с маховиком Audi A3?

Звоните! Мы ответим на любые вопросы и обязательно постараемся помочь!

Другие услуги по ремонту кпп Audi A3 DSG

DSG.center Москва осуществляет полный спектр работ по обслуживанию коробки передач Audi A3 ДСГ, в том числе:

Читайте также: