Ремонт рулевой рейки лексус рх 330
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Ранее при проезде "длинных ям", не таких как обычные кочкари, а продолжительных, в которые въезжаешь и без резких перемещений по вертикали выезжаешь, с таким "Ууух. ", где то в носовой части слышался едва уловимый "тук". Звук лишенный в своем характере какой либо массы, просто "тук". Однократный, аккурат в момент нахождения авто в точке максимального смещения центра масс к передней оси, чуть после нижней точки неровности(как бы на выезде).
Тук. Дальше примерно по сценарию диагностики стуков сзади.
Облазил всё. Наверное это не очень здоровое увлечение - проводить исследования всего и вся при малейшем подозрении.
Неоднократно принимал критику со стороны, в виде обращенной речи, мол, че докопался, работает и пусть работает. Но, как бы докапываться не было цели, целью было найти и устранить источник зарождающейся неисправности.
Говаривают, что хороший стук наружу вылезет. Верю. Охотно верю. Проверять желания нет.
Руководствуясь опытом с задней осью и лечением проблем заменой сайлентов на точку опоры, заменил передние сайлентблоки на ту-же точку опоры. Не помогло. Опять на те же грабли. Заменил новыми сайлентблоками нормальные сайлентблоки.
И поиски продолжились.
В результате мытарств диагностирован стук в рейке.
Поездка к специалисту по рейкам - вердикт "скорее всего(с возможностью дальнейших вариаций) износ пары редуктора".
Мастером было перетрясено перетрясаемое, заменено заменяемое, ну и, как бы того хотелось - вылечено. Пара тысяч км и снова тот же самый "тук", в тех же условиях.
Снова визит к тому же человеку, беседа, ходовые тесты, тесты на подъемнике, снова обследование в результате которого замена сухаря пары на какой-то супер-сухарь.
Затем регулировка(не бездумная, а прямо ювелирная, с каким то хитроймным прибором прицепленным к баранке с зуммером момента и динамометрическим ключом на регулировочном винте самой рейки).
Чуть налился массой руль и рейка замолчала.
Замена передних сайлентблоков на точку опоры, как оказалось, было делом лишним и совсем не нужным. Как объяснили, полиуретан хорошо стоит в тех местах, где его работа минимальна и не требует приличных деформаций, чего нельзя сказать о большом горизонтальном сайленте в переднем рычаге, например, крайние точки которого все время находятся в движении рисуя, каждая в своей точке, возвратно-поступательное движение в вертикальной оси, относительно оси на которой закреплен сам сайлент-блок. Можно сделать отсыл к механике и применить терминологию описания движения волчка(исключив вращение вокруг оси), можно сказать, что узел находится в прецессии. Позже, в холодное время года начал обращать внимание на звуковое сопровождение от передней оси при медленном проезде через лежачих полицейских. Едва слышное стонуще-скоблящее движение наружной поверхности сайлент-блока в посадочном рычага(век живи - век учись).
Просто на заметку. Вдруг кто-то планирует осуществить замену в таком-же ключе как в моем случае.
Было запланировано, при очередном ТО, произвести замену полиуретана спереди на оригинал.
Lexus RX 330. Присутствуют стуки в руль при проезде неровностей. Руль не закусывает, возвращается нормально. Сегодня на диагностике сказали, что дело в рулевой рейке. Мастер сказал, что она не ремонтируется, так как не разборная, а только меняется. Ценник, есстесно не малый. Но на "Лексус клубе" данная тема перетёрта, там рекомендуют ремкомплект на рейку и нормальный сервис. Народ пишет, что до года отходит, смотря как ездить. Цена вопроса в разы меньше. Вопрос-где у нас могут сделать нормальную диагностику и сказать точно в рейке ли дело и нормально отремонтировать. Всем спасибо.
На "Лексус клубе" тема перетерта. Многие отремонтировали. Ремкомплект на "экзисте" есть. После ремонта рейки до года ходят. Пишут что ремонт около 12 тыс., а новая в три раза дороже.
На "Лексус клубе" тема перетерта. Многие отремонтировали. Ремкомплект на "экзисте" есть. После ремонта рейки до года ходят. Пишут что ремонт около 12 тыс., а новая в три раза дороже.
на разборках и фирмах которые возят контрактные запчасти.
И не факт что ремкомплект поможет.
Lexus RX 330. Присутствуют стуки в руль при проезде неровностей. Руль не закусывает, возвращается нормально. Сегодня на диагностике сказали, что дело в рулевой рейке. Мастер сказал, что она не ремонтируется, так как не разборная, а только меняется. Ценник, есстесно не малый. Но на "Лексус клубе" данная тема перетёрта, там рекомендуют ремкомплект на рейку и нормальный сервис. Народ пишет, что до года отходит, смотря как ездить. Цена вопроса в разы меньше. Вопрос-где у нас могут сделать нормальную диагностику и сказать точно в рейке ли дело и нормально отремонтировать. Всем спасибо.
На мазде своей копец я с рейкой навоевался. (мазда трибют)
Так и не довоевал еще до конца.
Сначала просто из любопытства снимал, смотрел. Снимается тяжко и трудно, с попутным снятием кучи попутных запчастей.
Подтянул там гайку с прижимной пружиной, рубль туда еще Лысый придумал подложить, чтоб прижатие было помощнее.
Помогло на полгода.
Потом контрактную поставил.
Та вообще через месяц застучала еще пуще родной.
На ней потом тоже гайку с прижимной пружиной подтянул - на этот раз без снятия сумел, но все равно хлопотно обошлось.
Затянул так, что руль было тяжело крутить :-). Но тоже ненадолго помогло.
Потом купил ремкомплекты. Всякие гайки и прочий шмурдяк. Половина не понадобилась :-).
Остальную половину приспособил.
Походу, пока вынимал сайленты внутри рейки, поцарапал зеркало корпуса рейки внутри (вынимал подручными средствами без официальных съемников).
С этим связываю быстрый износ ремкомплекта.
Словом, опять стучит.
Вообще, вначале эпопеи руль еще и вибрировал при езде.
Теперь хотя бы не вибрирует.
Прошел, короче, все круги я с этой рейкой, осталось вот теперь новую купить для комплекта и все.
Не покупаю, потому что дорого отчасти, а еще больше ставить её лень.
Если хочешь, можешь у меня рейку вживую посмотреть - у меня одна валяется в подвале, поймешь, что там к чему, что надо к ней заказывать, а что не нужно. Гидрорейки в целом примерно одинаково устроены, думаю.
Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Лексус (Lexus) по приемлемой цене.
Стоимость ремонта рулевой рейки Лексус (Lexus)
| Ремонт: | от 5000 р. |
| Снятие / Установка: | от 4000 р. |
| Итого: | от 9000 р. |
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Уточните стоимость ремонта
Фотогалерея наших работ
Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Почему вам стоит заказать именно у нас?
Мастера с опытом работы
Диагностика всего за 1 час
Ремонт всего за 1 день
Стенд hunter 3d
Гарантия на все работы
Свой токарный парк
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2022
Карта сайта
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва "___"________ 2020 года
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Лексус (Lexus) RX по приемлемой цене.
Стоимость ремонта рулевой рейки Лексус (Lexus) RX
| Ремонт: | от 5000 р. |
| Снятие / Установка: | от 4000 р. |
| Итого: | от 9000 р. |
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Уточните стоимость ремонта
Фотогалерея наших работ
Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Почему вам стоит заказать именно у нас?
Мастера с опытом работы
Диагностика всего за 1 час
Ремонт всего за 1 день
Стенд hunter 3d
Гарантия на все работы
Свой токарный парк
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2022
Карта сайта
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва "___"________ 2020 года
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Читайте также: