Ремонт рулевой рейки фольксваген гольф плюс

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт рулевой рейки Фольксваген Гольф в сервисах Москвы - 6300 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Golf 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.

Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.

На последнюю модификацию Golf устанавливаются двигатели: (1.2 TSI BlueMotion MT (85 л.с.), 1.6 TDI BlueMotion MT (110 л.с.), 1.6 TDI BlueMotion MT (105 л.с.), 2.0 TDI BlueMotion MT (150 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion DSG (105 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (105 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (85 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (122 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (140 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.), 1.6 AT (110 л.с.), 1.6 MT (110 л.с.), 1.4 TSI DSG (150 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion DSG (105 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (105 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (122 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.), 1.6 AT (110 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (140 л.с.), 1.6 MT (110 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (125 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (85 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion DSG (110 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (110 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (150 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (125 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (150 л.с.), 1.4 TSI МТ (125 л.с.), 1.4 TSI DSG (125 л.с.), 1.4 TSI DSG (150 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (85 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion MT (105 л.с.), 1.2 TSI BlueMotion DSG (105 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (140 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (122 л.с.), 1.4 TSI BlueMotion DSG (140 л.с.), 1.6 TDI BlueMotion MT (110 л.с.), 1.6 TDI BlueMotion MT 4Motion (105 л.с.), 1.6 BlueTD MT (110 л.с.), 1.6 TDI BlueMotion DSG (105 л.с.), 1.6 BlueTDI DSG (110 л.с.), 2.0 TDI BlueMotion MT 4Motion (150 л.с.), 2.0 TDI BlueMotion DSG (150 л.с.), 2.0 TSI 4MOTION BlueMotion МТ (300 л.с.), 2.0 TSI 4MOTION BlueMotion DSG (300 л.с.), 2.0 TSI BlueMotion MT (220 л.с.), 2.0 TSI BlueMotion DSG (220 л.с.), 2.0 TSI 4MOTION BlueMotion МТ (300 л.с.), 2.0 TSI 4MOTION BlueMotion DSG (300 л.с.), 2.0 TSI BlueMotion MT (220 л.с.), 2.0 TSI BlueMotion DSG (220 л.с.), 1.6 TDI MT 4MOTION (110 л.с.), 1.8 TSI DSG 4MOTION (180 л.с.), 2.0 TDI MT 4MOTION (150 л.с.), 2.0 TDI DSG 4MOTION (184 л.с.))

Спасибо за ранее всем кто отзовется.

PS Колеса накачаны нормально. Сход-развал сделан (описано выше, есть распечатка со штампами и.т.д). Залесть и проверить самому нет возможности, крепеж промаркирован в сервисе (защиту нуна снимать), если тока на гарантию чихнуть.

obryadin

Праверить бы нада.

Мдя!
Видимо с энтим гольфом тока у меня проблема. Везет же мне на хлам!
придется, засучив рукава и плюнув на всю ихню гарантию, разбираться самому. Как в добрые старые времена с джеттой.

Alex-Ki

Я здесь живу

незнаю как на Фольксваген Гольф 5, у друга на Пежо-307, никагого люфта нет, и на скорости руль тажелее. тоже электро.

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип.

obryadin

Праверить бы нада.

незнаю как на Фольксваген Гольф 5, у друга на Пежо-307, никагого люфта нет, и на скорости руль тажелее. тоже электро.

dimka224

Пассатовод

obryadin

Праверить бы нада.


А при чем тут колеса? Пардон - резина?
И если "было", то что потом стало? Поменял и все прошло? А какая резина? У мну "Мишлен Енерджи". Лазил, смотрел в инете, вроде никто не жалуется

obryadin

Праверить бы нада.

Коментов к моему посту, похоже, не предвидится, хоть так отпишу энту эпопею, мож кому пригодиться.

Сегодня был в гараже, снял защиту картера (сцуки три самореза недокрутили "спецы" блин).
Манагер после ТО втирал про одноразовую пластмассовую пробку на блоке для слива масла - стоит болт с РФ маркировкой

Посадил сына за руль, показал как дёргать. Проверил тяги - норм.
Стучит в самой рейке. До регулировок оч плохо добираться - не решился. Верхний провод, который к эл.двиглу усилителя, болтается в колодке, нижний мёртво сидит.
Обжог лоб об пламягаситель - долго и сильно матюкался. наверно "спецам" икалось - успокоило.


Буду бороться за гарантийную замену рейки.
По ходу отпишусь.

obryadin

Праверить бы нада.

В общем понял, что сервиса в России как не было так и нет.

Короче. Я так ни чего и не добился.
Наложил им матюков, плюнул на их долбаную гарантию, которую еще самому нужно доказать и сам (по приезде в город) в гараже подтянул регулировочный винт на усилителе.
И что Вы думаете?

ВСЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИСПАРИЛИСЬ.
Практически все.
Как не было так и нет четкой середины руля, и нет того что описано в Пособие по программе самообразования 317, цитаты из данного документа: Электромеханический усилитель активно
поддерживает возврат управляемых колес в
среднее положение. Эта функция называется
"активной самоустановкой" колес. Благодаря
ее действию водитель лучше чувствует среднее
положение рулевого управления, она облегча!
ет также вождение автомобиля по прямой при
воздействии на него различных внешних сил.
Если при движении по прямой на автомобиль
действует боковой ветер или поперечное уси-
лие, вызываемое уклоном дорожного полотна,
усилитель создает постоянный поддерживаю!
щий момент, который освобождает водителя от
необходимости создавать реактивные усилия
на рулевом колесе.
Т.е. пропал тока люфт.

Повторюсь - СЕРВИСА В РОССИИ КАК НЕ БЫЛО ТАК И НЕТ И НАВЕРНО ДОЛГО ЕЩЕ НЕ БУДЕТ.

Следующий мой шаг:
1. Через общество защиты прав потребителей найти сервис, который определит достоверность неисправности.
2. Подать в суд на данного диллела, если экспертиза подтвердит мою правоту


PS Обидно.
Хотел купить нормальную, новую машину. С котрой не будет проблем хотя бы 3 года. Следующая, возможно, будет не Фольсваген. Из всех моих друзей и знакомых тока я захотел немца.

Причины для обращения в сервис

  • присутствует хруст, стук в рулевой оси во время движения по неровной дороге;
  • снизилась отзывчивость на рулевое управление;
  • обнаружены следы технических жидкостей на элементах рулевого блока.

прежде, чем приступить к ремонту, мастера автосервиса диагностируют проблемный блок автомобиля. Системный профессиональный подход, подбор запчастей — гарантия качественно оказанной услуги.

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Ремонт рулевой рейки Volkswagen Golf цена:

to

Ремонт ходовой

Первым признаком неполадки в механизме рулевой рейки является стук при передвижении автомобиля, и затягивать с обращением в СТО не рекомендуется. Промедление с устранением причин сбоя в работе рейки может привести к внезапной поломке детали, отвечающей за движение машины в нужном направлении. Нельзя переоценить значение процедуры ремонта рулевой рейки Фольксваген GOLF Plus (Фольксваген Гольф Плюс) для вашей безопасности и комфорта вождения.

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Ремонт рулевой рейки Volkswagen Golf Plus цена:

to

Ремонт ходовой

Рулевое управление задействует многие механизмы и детали, передающие движения руля другим системам автомобиля. Его неисправность грозит опасностью для всех участников дорожного движения. Поэтому ремонт рулевого управления Фольксваген GOLF Plus (Фольксваген Гольф Плюс) важно осуществлять своевременно, на СТО, с применением технологичного оборудования.

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Ремонт рулевого управления Volkswagen Golf Plus цена:

to

Ремонт ходовой

Читайте также: