Ремонт рулевого вала bmw

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

Агрегат-Сервис

Цены адекватные. Раздатку ремонтируют за 1 день. Работа качественная, щелчки-удары прошли, персонал приветливый. Особый привет администратору, за душевные беседы) и рекомендации к эксплуатации моего коня.

ТГК-Авто

Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…

AV-MOTORS

Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!

Техцентр Лаборатория Мерседес

Понравились чистота, работа и сотрудники. Замену масла сделали быстро и качественно. Сотрудники отвечали на все вопросы, все объясняли.

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Стилберг-Авто Измайлово

В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…

Грюнберг

Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.

Нивюс

Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.

Хороший

Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…

Политех Авто

Стилберг-авто Речной вокзал

Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.

ТКР-Моторс (Территория Качественного Ремонта)

Хорошие работники. В течение часа диагностику авто провели, неполадки обнаружили, объяснили, проблему решили. Профессионально, человечно.

АВС-СЕРВИС

Вчера вечером заглох автомобиль. Выбрал сервис ближайший ко мне. Помогли с эвакуатором, разобрались достаточно быстро. Оказалось заклинило обгонную муфту генератора и не было зарядки. Спасибо за оперативность

Сотта

Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…

Файн Авто

Отличный сервис! Сильная команда механиков. Ремонтировали двигатель. На моем ниссане. Очень внимательно и досконально диагностировали прежде чем разбирать. Проехал уже 18000 км. Доволен работой двигателя. И качеством произведённых работ. Отдельное…

АвтоСеть Очаково

В этом сервисе я проходил техосмотр на Lexus. Плановую диагностику я делаю по регламенту. Мне пришлось докупать разные запчасти. Мастера здесь отличные парни, дотошные. Они порекомендовали мне внимательно следить и делать вовремя сервисные услуги.

Автопилот

Машина работала не равномерно и глохла. В Автопилоте, после диагностики, вердикт свечи зажигания. Понравилось компетентность персонала, качественные комплектующие, и еще уютная комната ожидания, где кстати я телефон зарядила. Замечательное СТО

Dynamic Drive

Был на диагностике по поводу генератора в центре. Мастера очень опытные, сказали о необходимости замены генератора, все правильно объяснили.

Автосервис MDS Auto

Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…

Стилберг-Авто Отрадное

Мужики на ресепшене были приветливые. Была замена крышки багажника, все сделали быстро, в обед приехал, а вечером уже забрал машину. Запчасти приобретал самостоятельно. Мастера рекомендовали пройти ТО.

С-моторс

Всем добрый день,хочу поделиться положительными эмоциями от посещения данного сервиса.Был там во второй раз,так же всё понравилось,приветливый персонал, всё сделано оперативно.Менял колодки,и сделал шиномонтаж.Бонусом проверили ходовую, всё…

Кволити Моторс

Выполняют работу качественно. Что не мало важно — даже не пытаются раскручивать клиентов на деньги! Обслуживаюсь у них постоянно. Можно пройти техосмотр и приобрести страховой полис — очень удобно. Есть система накопления баллов и можно оплачивать…

М-Сервис

Бьёрн Моторс

Замена ГРМ и ремонт на Ауди заняли 3 дня. Мастера хорошие специалисты, общались вежливо. Приняли вовремя и выдали прайс услуг, что сделали.

Драйв Люблино

Tun Lab

Отличный сервис с опытными мастерами. Мне пришлось переделывать весь выхлоп на экспедиционном патруле после лифта, да и поизносился он. Надо было сделать простой и надежный выхлоп, чтоб без проблем в эксплуатации. Сварили из нержавейки с идеальным…


Ходят легенды, что в наших машинах, ровно как и в 39 кузове имеет место быть вечная проблема со стучащей рулевой рейкой — но легенды эти часто от незнания и непонимания устройства рулевого управления на этих машинах. Поэтому если в каком либо сервисе вам приговаривают рейку — не спешите её менять и вообще расстраиваться, источником стуков в руль на самом деле может быть совсем иной узел и менее затратный по ремонту.
Итак, что имеем — стуки в рулевой колонке при проезде стыков, трамвайных рельс и других неровностей и даже камешков. Ну очень раздражающие. Как говорил жирик — хватит это терпеть! ;)
Начал изучать вопрос — многие ссылаются на крестовину (300-400р) и её замену через колхозинг с выпрессовкой старой. Есть путь другой и подороже — менять целиком нижнюю секцию рулевого вала (в состав которого входят два сочлененных через шлицы вала с крестовинами на концах). Ну так как новая секция стоит аж негуманные ~20000р, то было принято решение попробовать найти что то живое на разборе. Снял целиком секцию с машины 2005г, по проверке в тисках и внешнему осмотру — состояние новой.
Все что нам нужно из инструмента — маленькая трещетка с головкой на 8 и крестовая отвертка. Никаких подъемников и муторных работ со снятием защит (первый мой опыт). Процесс замены крайне несложный и теперь я не отвлекаясь могу делать это за 30мин.
1. Снимаем пластиковую накладку под рулевой колонкой — 5 саморезов (чтобы добраться до самого правого надо снять декоративную накладку боковую путем сдвига назад).





фиксируем руль специальной приспособой, если её нет, то можно что-нибудь придумать из подручных средств.

2. Для того чтобы нам были доступны болты на карданах нижнего и верхнего вала надо выкрутить руль на 60-90 градусов вправо и зафиксировать его каким-либо приспособлением, чтобы он крепко стоял на одном месте (я использовал толстый упаковочный материал, путем подкладки между подколенником и рулем, фото к сожалению забыл сделать). Далее выкручиваем болты на карданчиках (см.фото ниже). И тут важно перед снятием валов сделать метки на верхнем шлицевом соединении, так как там флажок не зафиксирован, в отличие от нижней части где кардан крепится к рейке.


выкручиваем болт верхнего вала. Тут же наносим засечки, чтобы потом правильно поставить обратно (обведено зеленым)


3. После этого отсоединяем верхний вал (руль должен быть максимально поднят вверх) и нижний вал, разъединяем их между собой и вытаскиваем верхний из салона, а нижний из подкапотного пространства.
4. берем в руки новую секцию (либо замену) и собираем все в обратном порядке.

А теперь рассмотрим мою основную причину стуков — сильно изношенное шлицевое соединение между нижним и верхним валом. Дело в том что на верхнем валу шлицы сделаны из фторопласта — он то и разбивается. Причем мой разбился до такой степени что начали уже и алюминиевые шлицы стираться, что хорошо видно на фото (старый сверху)



Диагностируется такой износ только путем зажатия в тисках нижнего вала и шевеления в разные стороны верхнего, люфт будет чувствовать очень хорошо. Так же о сильном износе говорит то, что верхний вал легко вставляется в нижний путем поворота на любой угол относительно друг друга — в нормальной секции такого фокуса не получится и другой стороной будет очень туго вставляться через приличное усилие. Так же я склонен полагать что такой износ возникает больше всего от постоянного использования электро-регулировки руля (по вертикали).

И чтобы не путаться в названиях — нижняя секция рулевого вала состоит из двух частей, которые я называю верхним валом (крепится к рулевой колонке) и нижним валом (крепится к рейке). Верхний входит в нижний через шлицевое соединение.
Мое умозаключение таково — рейка умирает в последнюю очередь во всем этом механизме ;) И да, проверяйте рулевые наконечники обязательно.


Недельку назад начал замечать, что руль стал крутиться с бОльшим усилием и перестал возвращаться в околонулевое положение после поворота. Первая мысль — это хана рейке или насосу или тому и другому вместе.
Погуглив пришел к выводу, что с системой гидроусилителя все в порядке, а виновник неисправности — это карданчик на рулевом валу. Новая секция рулевого вала с карданчиком стоит порядка 8 тыс, только оригинал. На разборках хотят около 800р (но как всегда не известно сколько она прослужит). Я решил поменять крестовину.
В интеренете есть отчеты по ремонту аналогичного узла на BMW e39 (на 46 как-то быстро не удалось найти). Все используют для ремонта крестовину GMB ST1540, либо GKN U122.


Для замены крестовины нужно снять секцию рулевого вала с карданчиком (ваш КО). ТIS как всегда красочен и многословен, поэтому делаем по-своему. Данную операцию надо выполнять вывесив переднюю часть авто ну или яма, подъемник, эстакада, кто чем богат.
Важно перед началом работ установить руль и передние колеса прямо и вытащить ключ из замка зажигания, зафиксировав рулевой вал.

Снимаем пластиковый пыльник и алюминиевую защиту-распорку. Затем откручиваем винт под торкс на 10 крепящий нижнюю часть вала к эластичной муфте.


Выкрутив винт, нужно вытолкнуть вал вверх (внутри рулевой колонки есть телескопическая секция и вал легко выйдет из зацепления с эластичной муфтой).

После этого, тянем вал вниз, обеспечивая тем самым, доступ к винту, крепящим верхнюю часть секции.


Затем откручиваем винт рулевого карданчика при помощи воротка с карданчиком (в данном случае тавтология уместна).


После этого снимаем секцию рулевого вала с краданчиком.

Как видно карданчик крепко закис.
Перед разборкой обязательно помечаем взаимное расположение частей вала, соединенных карданчиком.
Удаляем кернение с вилок любым доступным способом, я использовал коронку для резки кафеля подходящего диаметра. Кернение необходимо удалять со всех четырех крышек.


После этого выпрессовываем карданчик из вилок в тисках использовав подходящие оправки (я использовал торцевые головки).


По результатам вскрытия видно, что пострадала одна из четырех крышек крестовины и весь узел пришел в негодность.


Так же в тисках я запрессовал новую крестовину, обязательно собираем узел ориентируясь на метки, которые поставили перед разборкой.
При запрессовке следим за симметричным положением крышек крестовины относительно вилок.


Затем накерниваем вилки, чтобы крышки не расшатывались. В идеале нужно использовать бородок диаметром 3мм, а у меня был только на 5мм. Поэтому получилось не очень красиво.


Накернивать удобнее всего зажав карданчик в тисках и подложив с противоположной стороны между чашкой и тисками необходимое количество шайб, чтобы исключить перемещение крестовины во время кернения.

Работа по времени заняла где-то 3 часа, по деньгам — 237 рублей (крестовина).

Замена тормозных дисков заняла 15 мин. Качество торможения улучшилось. Мастер знает свое дело. Сотрудники дружелюбно относятся к клиентам.

АвтоДокСервис

Фланец термостата меняли. За один рабочий день все починили. Грамотные слесари, диагносты хорошие, в двигателях разбираются. Цены устроили.

Искала автосервис рядом с домом. Нашла этих ребят. Очень довольна, провела осмотр автомобиля, всё показали итрассказали. Наконец то можно приехать не переживать за машинку свою и что накрутят в тридорого. Рекомендую))))

ТРС-Моторс

В ТРС приехал с проблемой системы охлаждения (на BMW X3 35i xDrive II). Неисправность нашли быстро. Исправили в этот же день. Работой доволен. Осенью так же обращался в данный техцентр. Работой остался доволен. Выявили и исправили проблемы в…

ZAP service

Был впервые. Впечатление положительное. Машину оставлял на неделю. Мастера отзывчивые хорошие ребята. Общался с двумя — Алексей и Денис. Они очень вежливо и компетентно всё объяснили, сделали предварительный расчет. Заменили задний бампер и…

Mobil 1 Центр Лэндавто

Попала в сервис случайно, записали друзья. Так как машина не новая, переодически что-то ломалось и нужна была квалифицыраванная помощь.
Во второй раз обратилась с серьёзной поломкой, потекла помпа. Ребята молодцы все быстро и качественно сделали.

Like-avto

У меня была замена масла и фильтров. Все было готово в течение получаса. Также сделали визуальную диагностику, сказали, что по замене нужно будет сделать. Сейчас все работает нормально. Мастера умеют заниматься машинами, молодцы, все сделали…

Автозапчасти и ремонт корейских автомобилей OEM-ZAP

Техцентр на Дмитровке

Обращался в техцентр один раз, результатом остался полностью доволен. Нужно было покрасить заднюю дверь и задний бампер машины. Ребята сделали все по правилам. Сняли старую краску, обработали специальными средствами, обезжирили. С цветом долго…

Обращался в данный автосервис, чтобы провести диагностику двигателя. Нравится работа мастеров, они все объясняют и рассказывают, отвечают на вопросы, выполняют ремонт аккуратно и быстро.

ТГК-Авто

A. F. Motors

Renok

СТО Renok – это специализированный (по автомобилям концерна Renault – Nissan – Mitsubishi) автосервис, где трудятся высококвалифицированные мастера, которым можно доверить целый ряд важных задач, к примеру замену ремня ГРМ, сцепления, прокачку…

Восход

Просто отлично!Чувствуется что работают профессионалы высокой квалификации!
Неспеша,спокойно и разумно!Спасибо мастеру Сергею! Цены примерно в 5раз меньше
чем у официалов!

Мир деталей

Давно обслуживаю свой авто! Сервис на высшем уровне, цена и качество устраивает. Импонирует открытость персонала, никаких навязанных услуг. Честность подкупает.
За время сотрудничества не обнаружила.
Рекомендую!

Auto Capsula

Никогда не писал отзывы, но тут прям совесть не позволяет пройти мимо.Не в первый раз приезжаю в данный сервис, менял все прокладки двигателя, переуплотняли, делали реновацию турбины, меняли масло, фильтра,электрику, меняли ступицу, в общем…

Гражданин

Ремонтировал свою ауди А8 в тех центре гражданин на Стартовой улице. Вообще мало кто способен так качественно восстановить автомобиль после серьезной аварии. Сделано просто выше всех похвал и почти в 2,5 раза дешевле, чем мне объявили на дилере.


Автомобили немецкого бренда БМВ комплектуются активной рейкой (Active Steering) пятого поколения с изменяемым углом поворота руля (количеством оборотов между крайними положениями). Благодаря монтажу рейки перед поворотными кулаками обеспечиваются острое управление и отличное маневрирование транспортным средством.

По причине сложной конструкции ремонт рулевого управления БМВ должен выполняться в профессиональном сервисе.

Калькулятор расчёта ремонт рулевого управления для bmw

Характерные поломки и причины возникновения

В процессе эксплуатации транспортных средств известного немецкого бренда элементы ходовой части подлежат естественному износу, который ускоряется при частом движении с полной нагрузкой по ухабам. Также снижается работоспособность узлов при нарушении целостности пыльников, обеспечивающих герметичность шарнирных соединений. Малейший люфт сразу сказывается на точности управления автомобилем.

Несоблюдение сервисных интервалов по замене масла гидроусилителя является причиной перегрева и поломки механизма. Ремонт рулевой рейки БМВ требуется при дефектах:

  • гидравлической рейки;
  • электронного блока, получаемого сигналы от датчиков;
  • планетарного редуктора;
  • ГУР;
  • электронасоса;
  • колонки руля.

Признаки поломки рулевой системы БМВ

Определить сбои в работе механизма можно по следующим признакам:

  • руль вращается со значительным усилием, что особенно ощущается при движении на малой скорости или на месте во время парковки;
  • слышится шум при повороте колес в крайнее положение;
  • теряется острота руля;
  • возникает вибрация на рулевом колесе от дорожных неровностей;
  • руль не принимает прямое положение.

Почему лучше ремонтировать авто BMW в автосервисе DDCAR?

Ремонт рулевой BMW начинается с диагностики механических и электронных узлов и модулей. Проверка агрегата опытными механиками по 40 параметрам позволяет с высокой точностью определить неисправности и причины их возникновения. При первом обращении в наш сертифицированный автосервис в Москве клиенту предоставляется 10% скидка. Накопленный на протяжении 10 лет опыт позволяет нашим мастерам быстро устранять поломки любой сложности. Качественный сервис подтверждается 6‐ти месячной гарантией.

Читайте также: