Ремонт рейки тойота ранкс
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Я подтягивал на ниссан санни. Обзвонил много СТО. Никто не берется, потому как если что случится с тобой виноваты будут они. В конце концов нашел одих умельцев. Приехал, в качестве основного ниструмента было выбрано зубило и молоток потому как шестигранник там а чтоб его провернуть мешала балка. Подняли машину пару раз ударили как мне сказали гдето на четверть оборота, чуть больше. Я сел проехался показалось что слишком затянули. Подняли еще раз, разик ударили. Почуствовалось конечно немного руль стал потуже, но стук исчез. Но после зимы вернулся опять. Ремон с заменой втулок или вкладышей(не знаю как правильно называется) стоит 5-6т.р.
Насколько мне известно, на 120-х кузовах рейка не ремонтируется. Если подтягивать - возможно закусывать будет в крайних положениях, плюс износ увеличится.
У меня тоже стучит.
spider-80
А это точно рейка, там еще могут стучать шаровые, стойки, яйца, как ты определил симптомы какие, подробно распиши. В Красноярске контрактная от колеса до колеса 4000руб, новая на Экзисте 12000руб.
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Насколько мне известно, на 120-х кузовах рейка не ремонтируется. Если подтягивать - возможно закусывать будет в крайних положениях, плюс износ увеличится.
У меня тоже стучит.
Я рассказал про ниссан. Чесно говоря сомневаюсь, что рейка на короллах не ремонтируется. Наверняка есть рем. комплекты
spider-80
А это точно рейка, там еще могут стучать шаровые, стойки, яйца, как ты определил симптомы какие, подробно распиши. В Красноярске контрактная от колеса до колеса 4000руб, новая на Экзисте 12000руб.
рулевые тяги менял практически сразу на них сначало подумали потом брал контрактную рублей 6 обошлась, сначало вроде праподал стук потом опять появился, новую обещают привести за 12 но как то начинает просыпаться жаба
сегодня разобрал посмотрел рейку старую в принципе там все элементарно даже выработки не видать износ доли сотых милиметра, попробую подтянуть чуть чуть но подлазить конечно туда ***а
сегодня на форумах где то читал кто то отписался что подтягивал на 121 кузове, так что попробую а там видно будет
spider-80
Сдаётся что это не рейка, стойка или линки (яйца), я тоже весь форум перерыл, разное пишут, тока не один не написал, типа рейку поменял и все пропало, все пишут, подрегулировал и снова появилось, нах тады менять, перед продажей лучше подтягивать.
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
вообщем проблема была как у всех застучала рулевая рейка поехал узнал у на цена на нее в среднем 15 т.р обзвонив все сто не готов был отдать за рейку такую сумму при том что это болезнь наших авто и как то позвонив знакомому на сто он сказал что не так давно ставил на ранкс рейку от висты ардео просто заглушив все шланги в итоге поставил рейку от висты цена вопроса 2500 и работа 3000уже пол года езжу и радуюсь
иван Овсянников сказал(а):вообщем проблема была как у всех застучала рулевая рейка поехал узнал у на цена на нее в среднем 15 т.р обзвонив все сто не готов был отдать за рейку такую сумму при том что это болезнь наших авто и как то позвонив знакомому на сто он сказал что не так давно ставил на ранкс рейку от висты ардео просто заглушив все шланги в итоге поставил рейку от висты цена вопроса 2500 и работа 3000уже пол года езжу и радуюсь
Иван - ну как рулевая от ардео? Вроде как год прошёл -полёт нормальный?
у меня рейка в наличии 10 тысяч рублей пробег 58 тысяч прямиком из я понии . если нада фото выложу.
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
сам катаюсь на контрактной уже год :)
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
10 тысяч заберай
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Здравствуйте вы можете по подробней рассказать о установке рейки от ардео на рункса. заранее блога дарен.
и надолго помогло .
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Рейку делал в начале прошлого лета.Никаких стуков нет.
ну я по отчёту поглядел втулка нармальная, мне на СТО типы делали колечко 8 мм толщиной 5 раз делали :)) неху. не сделали :)
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Втулка у меня от сотой короллы.она один в один как наша.Просто 16000 и 700 р Очень разные суммы.
да не я контрактную поставил :) 8500 и забыл про всё :) кстати для клуба цена теперь будет 8500 на рейки рулевые ! :)
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Я тоже склонялся к контрактной,Уговорили перебрать.Не жалею.Глаза боятся а руки делают.Я когда замок зажигания выкидовал тоже ссыкотно было,а теперь не предстовляю как можно с ключа машину заводить.
я наооборот на кнопку не хочу.
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
я не понял это 4552212060 та втулка которую менять надо. которую все из капролона точат? я думал ее не существует в природе??
да еще вопрос а справой то стороны че в рейке.
хочу заморочиться с ремонтом а то бряканье уже достало и машину водить начало, вправо тянет((
С правой стороны сухарь и пружина.Пружину подобрать на 5 мм больше или под старую положить шайбу.Я же написал ,что втулка от сотой короллы.Разница в каких-то маленьких ямках внутри втулки.Все размеры соответствуют родной.И поменяй пошипник,раз туда решил залезть.Пластиковые пыльники посади на герметик.Меньше пыли дольше прослужит.Както так.
справа червячная передача, стучать рейка с права может если появилась выроботка на шлицах, можно просто подтянуть.
Всем здрасте. Сделал диагностику ходовой, результат-заменить или отремонтировать рулевую рейку ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ЛЮФТ ВХОДНОЙ И ВЫХОДНОЙ ВТУЛОК. Так мне написали рекомендации в диагностической карте. Сказали, что рекомендуется не эксплуатировать авто, может заклинить. Знающие ребята, подскажите правда или это может случиться и ремонтируется ли такая болячка в наши дни?
эксплатировать можно, не заклинет это факт
будет долбить просто на кочкарях
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
если сильно разбита то будет хадовку вшатывать просто , лечится заменой, я тут нашёл в Омске кто делает и даёт гарантию на год
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
ALLEX Троицкий сказал(а):если сильно разбита то будет хадовку вшатывать просто , лечится заменой, я тут нашёл в Омске кто делает и даёт гарантию на год
сколько ремонт по деньгам? не знаешь?
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
В фит сервисе ремонт 7500+5000-6000 рублей рем.комплект. или какой-то дубликат мол предлагают за 15 000 рублей+3000 замена
мы за 10 из я понии возим :))
Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ
Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.
тел 8 904 321 19 49
неделю назад сам разбирал, втулка 300р. , смазка 150р., снял, разобрал, сменил втулку(слева), смазал, подтянул регулировочную гайку(справа), поставил назад.
Какой рем комплект тебе предлогали я непойму, их в природе не существует, да и за 18т.р можно не так давно было купить новую рейку. Если сам боишся лесть, купи лучше Б/Ушную.
Нашёл на дроме, продают две втулки, одна с пассажирской стороны которая, а вторая сухарь-регулировочная или как правильно, цена 1500. Выточенны из фторопласта что ли. а один чел говорит что ещё какие то подшипники нужно купить.
замена сухаря. регулировочного. че с ним может случится. он огромный пока он сточится и перестанет прижимать вал рейки наступит конец света.
Подшипники конечно можно поменять, но на то они и опорные подшипники, их прижимает в вертикалний плоскости червяк и гайка которая прижимает червяк, а в горизонтальной этот сухарь давит на вал, тот на червяк, а тот на подшипники. Они снашиваются по мере износа червяка и рейки. Менять можно но не обязательно..
Помимо дребезга пропал люфт в рулевой (если на стоячей машине подергать руль из стороны в сторону, будет еле слышен стук гдето в недрах рулевой) который мне не давал покоя. Кстате когда в сервисе на развале показывал этот стук мне сказали: "забей, это у всех так". Теперь после ремонта я понимаю, что этот звук исходил от червяка, который по мере износа и ослабления прижима получил слабину.
Сохраняем заводскую гарантию
Стоимость ремонта гидравлических рулевых реек в Москве
Смотрите видео и узнаете сколько стоит отремонтировать гидравлическую рулевую рейку на автомобиль в Москве, сколько понадобится время, чтобы её перебрать, а затем профессионально починить и какие запчасти нужны дополнительно.
Стоимость переборки реек:
1. Ford Focus II
2. Мерседес
3. Ford Focus III
4. Мазда
5. Ремонт ЭУР
6. Kia Rio
Симптомы поломки рулевой рейки
- Тяжелый руль (тугое или рывкообразное вращение руля - особенно заметно в начале движения или при резких поворотах);
- Появление стука в передней подвеске (проявляется на неровных участках дороги);
- Биение в руль (появление вибрации при движении, часто сопровождается сильным гулом при повороте рулевого колеса);
- Появление масляных луж под автомобилем (постоянное снижение уровня жидкости ГУР в расширительном бачке);
- Сложности в управление автомобилем (машина “плавает” - при движении прямо передние колеса не держат траекторию, плохая координация между поворотом рулевого колеса и вращением колес);
- Нехарактерные звуки, издаваемые насосом при движении транспортного средства и т.д.
Наши преимущества
Более 1000 клиентов выбрали нас, и остались довольны
Заботимся о комфорте наших клиентов
Ожидайте с комфортом
Наш автотехцентр оборудован комфортной зоной ожидания для клиентов. Пока рейку перебирают, вы можете отдохнуть на удобном диване, наблюдая за переборкой рулевого агрегата, воспользоваться Wi-Fi и выпить ароматный кофе.
Сохранение заводской гарантии
VARAOSA – сертифицированный технический центр по ремонту и обслуживанию автомобилей. Обслуживая у нас автомобиль, вы сохраняете заводскую гарантию и гарантию дилера
Наше портфолио
Технический центр VARAOSA по выявлению неисправностей и восстановлению рулевого управления работает с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надежного и качественного сервиса. Нас рекомендуют, как для выполнения регулярного осмотра деталей рулевого механизма, так и для капитального ремонта и переборки рулевых реек и насосов ГУР. Некоторые фото наших работ.
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
Наше оборудование для ремонта рулевых реек
Технический центр VARAOSA работает с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надежного и качественного сервиса. Нас рекомендуют для выполнения капитальной реставрации рулевых реек и насосов ГУР.
MS604 MSG – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ НАСОСОВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Стенд модели MS604 предназначен для проверки и испытания одного и двухконтурных насосов с механическим приводом. Стенд измеряет параметры давления и потока жидкости ГУР на разных оборотах. Кроме того, позволяет выявить такие неисправности как течь, гул, износ корпуса, зависание редукционного клапана. Является универсальным оборудованием, предназначенным для работы со всеми типами насосов гидроусилителя автомобиля.
MS502М MSG – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Стенд модели MS502М предназначен для испытания и проверки гидравлических реек рулевого управления под давлением с регулируемой нагрузкой в любом положении, от стационарного (главного) насоса. Стенд позволяет контролировать давление, измерять поток жидкости, проверять герметичность и работоспособность агрегата.
Стенд MS505 MSG - СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Стенд MSG MS505 применяется для определения необходимости ремонта рулевых реек ГУР и диагностики этих агрегатов после проведения ремонтных работ. Обеспечивает проверку всех типов реек легковых автомобилей и коммерческого транспорта. По показаниям стенда MS505 определяется давление и поток жидкости при различных положениях штока рулевой рейки относительно корпуса. Также данный стенд служит для промывки системы ГУР и полной замены жидкости в ней.
Станок полировальный MS402 MSG
Станок полировальный MS402 предназначен для выполнения шлифовки и полировки различных валов, реставрации штоков рулевых реек и других изделий с целью удаления коррозии и получения требуемой шероховатости поверхностей.
Аппарат AE&T T06240-2 мойки деталей
Мойка AE&T T06240-2 создана специально для автосервиса, который занимается ремонтом и обслуживанием легкового, грузового и пассажирского транспорта. Данная мойка позволяет очищать снятые с автомобиля детали перед проведением работ.
Пескоструйная камера AE&T TO6302
Пескоструйная камера предназначена для очистки металлических деталей от ржавчины и краски. Объём аппарата допускает работу с деталями больших размеров. Мощность струи регулируется за счёт использования форсунок различного диаметра (4–7 мм).
Токарно-винторезный станок 1К62
Токарно-винторезный станок 1К62 является универсальным станком и предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, служит для изготовления втулок из различных материалов, исправления геометрии штока, и его проточки.
Специальный инструмент для заводского ремонта рулевых реек и насосов ГУР
Спецключи, спец съемники, специальные оправки, оригинальные комплектующие, как на заводе.
Наш Технический центр предлагает Вам полный перечень услуг по восстановлению работоспособности рулевого управления:
- Бесплатную диагностику неисправности рулевого управления
- Ремонт рулевой рейки или насоса ГУР
- Снятие/установка рулевой рейки или насоса ГУР
- Продажу рулевых наконечников, рулевых тяг и пыльников
- Продажу масел в систему ГУР
- Регулировку развал-схождения
- Замена клапана редуктора
(рулевой рейки)
Некоторые цены в нашем СТО НА услуги
- ПРОЗРАЧНЫЕ ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Легковые Кроссоверы Премиум-класс Снятие и установка 5 400 р. 6 000 р. 8 400 р. Ремонт от 9 600 р. от 9 600 р. от 9 600 р. Сход - развал (1 ось/ 2 оси) 1200 / 2000 1500 / 2500 1500 / 2500 Пневмоподвеска Плюс 500 р. - ЦЕНЫ НА РЕМОНТ насосов ГУР
| Легковые | Кроссоверы | Премиум-класс | |
|---|---|---|---|
| Снятие и установка | от 1 000 р. | от 1 000 р. | от 1 000 р. |
| Ремонт насосов ГУР | 3 500 р. | 3 500 р. | 3 500 р. |
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ В МОСКВЕ - это ваше спокойствие за рулем!
Обслуживать автомобиль в нашей автомастерской удобно и выгодно в силу следующих причин:
Обслуживать автомобиль в нашей автомастерской удобно и выгодно в силу следующих причин:
Мы принимаем в работу машины любых марок, моделей, комплектаций и годов выпуска — в том числе Форд Фокус, Тойота, Ниссан, Опель, КИА, Вольво, Мазда, Пежо и др.
Профессиональные мастера нашего центра, обладают высокой квалификацией и внушительным опытом работы по специальности. Они выполняют свои обязанности быстро, профессионально, добросовестно.
На нашем сервисном центре, установлено современное оборудование, которое позволяет с максимальной точностью выполнить диагностику и провести качественный ремонт агрегатов рулевого управления.
На ремонт рулевых реек цены у нас всегда держатся на разумном уровне и доступны людям любого уровня доходов. На выполненные работы предоставляется гарантия.
Лучшим доказательством нашего профессионализма являются отзывы довольных клиентов, которые уже проходили у нас обслуживание.
Адрес нашего сервиса хорошо знают те, кто проживает в ЮВАО, в районе текстильщиков, шоссе энтузиастов, грайвороновская улица, метро волгоградский проспект города Москвы. После нашего обслуживания езда на машине вновь будет комфортной и безопасной, а повторный ремонт потребуется ей еще не скоро, так как на ремонт связанный с рейкой, предоставляется гарантия на работу 6 месяцев, без ограничения по пробегу.
Читайте также: