Ремонт раздатки тойота рав 4
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Извиняюсь за "злорадство", но готовиться нужно к очередному "разводу"
Блин, седня тоже коробка навернулась,чуть с трассы не улетел. Задние колеса заклинило на скорости 90км/ч., кое как удержал машину. Прямо на трассе снял задний кардан, думал раздатку заклинило, попытался тронуться, сильный скрежет, машина стоит на месте. Эвакуатор. Занавес.
ваще жесть!
так все срочно в сервис - потом расскажете что за х. я у вас в омске с равиками происходит.
Уменя клин словила из-за того что в раздатке масла не было, видимо из-за салиника, в который вставляется кардан, буду искать контрактную.
maksud55 @ 13.12.2012, 7:07
Уменя клин словила из-за того что в раздатке масла не было, видимо из-за салиника, в который вставляется кардан, буду искать контрактную.
и как же Ты это определил? ведь без масла раздатка должна была гудеть как троллейбус
Гула вообще не было, АКПП работала ровно, только на холодную немного с задержками переключала. А сейчас да, ревёт как самолет, но не едет. И кстати, когда включаю D, нажимаю на газ, стрелка спидометра растет, передачи вроде переключаются, буду надеятся, что убил только раздатку.
Всем привет,подскажите мне пожалуйста, сейчас у нас -20 -22, при езде в диапазоне от 40 до 60 начинает вроде как что то подскуливать или выть не знаю как это назвать,вроде доноситься с центра машины или сзади, час по городу помотаешься. проходит.Масло везде сменил и в раздатке и в мосту, но толку ноль.Начитался на форуме грешу как на подвесной,стоит ли менять?!Хочу взять не оригинал TCB-019 Febest.
Niki025 @ 16.12.2012, 4:11
Всем привет,подскажите мне пожалуйста, сейчас у нас -20 -22, при езде в диапазоне от 40 до 60 начинает вроде как что то подскуливать или выть не знаю как это назвать,вроде доноситься с центра машины или сзади, час по городу помотаешься. проходит.Масло везде сменил и в раздатке и в мосту, но толку ноль.Начитался на форуме грешу как на подвесной,стоит ли менять?!Хочу взять не оригинал TCB-019 Febest.
аналогичная ерунда, тоже "скулит" в районе 50 км.ч., тоже заменены масла. предположений пока никаких нет, но очень сильно сомневаюсь, что это подвесной. наблюдаю в динамике, пока без изменений.
Молчание - это один из великих способов вести беседу.
Уильям Хезлитт
Niki025 @ 16.12.2012, 3:11
Всем привет,подскажите мне пожалуйста, сейчас у нас -20 -22, при езде в диапазоне от 40 до 60 начинает вроде как что то подскуливать или выть не знаю как это назвать,вроде доноситься с центра машины или сзади, час по городу помотаешься. проходит.Масло везде сменил и в раздатке и в мосту, но толку ноль.Начитался на форуме грешу как на подвесной,стоит ли менять?!Хочу взять не оригинал TCB-019 Febest.
Febest - редкостное гавно, не советую брать!
Подшипник раздатки со стороны хвостовика клина словил, его аж провернуло вместе с регулировочной шайбой. Заказал подшипник, сальник хвостовика, масло в АКПП и раздатку. Пока всё это шло, снял коробку и разобрал дифференциал, чтоб посмотреть износ, т.к. при выходе из строя(перегреве) вязкомуфты и снятом кардане, машина не куда не поедет, а при на жатии на газ будет слышаться очень громкий лязгающий звук - это звук крутящегося диффа, что было в моём случае. Вскрытие показало, что убить диф я не успел, т.к. износа в нём замечено не было, только обнаружил немного металлической пыли на магнитах. Всё было промыто, смазано и собрано.
Проходит почти месяц и я еду забирать запчасти для раздатки. В этот же вечер начинаю сборку, но как оказалось не всё так просто. В раздатке стоят три регулировочные шайбы, чтобы можно было отрегулировать преднатяг, люфт и пятно контакта. Та шайба, которая отвечает за пятно контакта была провёрнута заклинившим подшипником, в следствие чего стала тоньше на доли мм. и пятно контакта сместилось к внешнему краю. Проехался по магазинам и нашёл стопорное кольцо от волги такого же диаметра, но толще на 0,3 мм( пришлось стачивать). В общем, собирал я эту раздатку шесть раз, пока не выставил пятно контакта путём подтачивания рег. шайбы.
Самый ответственный момент. На улице -28, время за полночь, ключ на старт, заводится со второго раза, грею 15мин., сажусь в машину и ставлю рычаг в "D"- обороты не много упали, отпускаю тормоз - поехала , уррррра! Катался до трёх часов ночи от радости.
Итог. Разгонятся стала лучше, переключается плавнее, на холодную не тупит, раздатка не гудит, расход немного уменьшился.
P.S. Все работы производились мной лично на улице (за исключением сборки раздатки), очень помогла инструкция по АКПП.
maksud55 @ 31.1.2013, 9:01
Подшипник раздатки со стороны хвостовика клина словил, его аж провернуло вместе с регулировочной шайбой. Заказал подшипник, сальник хвостовика, масло в АКПП и раздатку. Пока всё это шло, снял коробку и разобрал дифференциал, чтоб посмотреть износ, т.к. при выходе из строя(перегреве) вязкомуфты и снятом кардане, машина не куда не поедет, а при на жатии на газ будет слышаться очень громкий лязгающий звук - это звук крутящегося диффа, что было в моём случае. Вскрытие показало, что убить диф я не успел, т.к. износа в нём замечено не было, только обнаружил немного металлической пыли на магнитах. Всё было промыто, смазано и собрано.
Проходит почти месяц и я еду забирать запчасти для раздатки. В этот же вечер начинаю сборку, но как оказалось не всё так просто. В раздатке стоят три регулировочные шайбы, чтобы можно было отрегулировать преднатяг, люфт и пятно контакта. Та шайба, которая отвечает за пятно контакта была провёрнута заклинившим подшипником, в следствие чего стала тоньше на доли мм. и пятно контакта сместилось к внешнему краю. Проехался по магазинам и нашёл стопорное кольцо от волги такого же диаметра, но толще на 0,3 мм( пришлось стачивать). В общем, собирал я эту раздатку шесть раз, пока не выставил пятно контакта путём подтачивания рег. шайбы.
Самый ответственный момент. На улице -28, время за полночь, ключ на старт, заводится со второго раза, грею 15мин., сажусь в машину и ставлю рычаг в "D"- обороты не много упали, отпускаю тормоз - поехала , уррррра! Катался до трёх часов ночи от радости.
Итог. Разгонятся стала лучше, переключается плавнее, на холодную не тупит, раздатка не гудит, расход немного уменьшился.
P.S. Все работы производились мной лично на улице (за исключением сборки раздатки), очень помогла инструкция по АКПП.
Приветствую! Случилась такая же беда, только у меня оборвало левый задний привод. Поменял привод в сборе,ступицу, т.к. разбило подшипник, откинул кардан, задний редуктор работает.Пришло время разобраться с раздаткой.Проверил, масла чуть.Если есть схемы снятия, разборки-сборки,покажи.
СергейA
gadji1980
Максим34
Новичок
gadji1980
gadji1980
Реклама партнёров
gadji1980
gadji1980
Максим34
Новичок
СергейA
gadji1980
gadji1980
Реклама партнёров
gadji1980
раздатка затянута в 9 местах не помню сколько из них гаек сколько болтов. все сальники только в оригинале так что берите про запас по кругу сальники. я и не знал что в штоке акп что остается торчать внутри сальники стоят. машина на неделю зависла в сервисе.
gadji1980
поменял все сальники в раздатке один х. после хорошего прогрева появились капли масла . растроился немного. гадаю в чем проблема.
Pixels
А на вал смотрел, который из АККП торчит в передний дифф-ал, он целый?
Форумчане пишут, что на нём появляется трещина, которая рвёт уплот-ое кольцо.
Анцупов
gadji1980
смотрел целый он. в этом штоке сальник стоит скорее всего глубоко очень посадил. на выходных собираюсь опять разбирать течет сильнее чем было.
Извиняюсь за "злорадство", но готовиться нужно к очередному "разводу"
Блин, седня тоже коробка навернулась,чуть с трассы не улетел. Задние колеса заклинило на скорости 90км/ч., кое как удержал машину. Прямо на трассе снял задний кардан, думал раздатку заклинило, попытался тронуться, сильный скрежет, машина стоит на месте. Эвакуатор. Занавес.
ваще жесть!
так все срочно в сервис - потом расскажете что за х. я у вас в омске с равиками происходит.
Уменя клин словила из-за того что в раздатке масла не было, видимо из-за салиника, в который вставляется кардан, буду искать контрактную.
maksud55 @ 13.12.2012, 7:07
Уменя клин словила из-за того что в раздатке масла не было, видимо из-за салиника, в который вставляется кардан, буду искать контрактную.
и как же Ты это определил? ведь без масла раздатка должна была гудеть как троллейбус
Гула вообще не было, АКПП работала ровно, только на холодную немного с задержками переключала. А сейчас да, ревёт как самолет, но не едет. И кстати, когда включаю D, нажимаю на газ, стрелка спидометра растет, передачи вроде переключаются, буду надеятся, что убил только раздатку.
Всем привет,подскажите мне пожалуйста, сейчас у нас -20 -22, при езде в диапазоне от 40 до 60 начинает вроде как что то подскуливать или выть не знаю как это назвать,вроде доноситься с центра машины или сзади, час по городу помотаешься. проходит.Масло везде сменил и в раздатке и в мосту, но толку ноль.Начитался на форуме грешу как на подвесной,стоит ли менять?!Хочу взять не оригинал TCB-019 Febest.
Niki025 @ 16.12.2012, 4:11
Всем привет,подскажите мне пожалуйста, сейчас у нас -20 -22, при езде в диапазоне от 40 до 60 начинает вроде как что то подскуливать или выть не знаю как это назвать,вроде доноситься с центра машины или сзади, час по городу помотаешься. проходит.Масло везде сменил и в раздатке и в мосту, но толку ноль.Начитался на форуме грешу как на подвесной,стоит ли менять?!Хочу взять не оригинал TCB-019 Febest.
аналогичная ерунда, тоже "скулит" в районе 50 км.ч., тоже заменены масла. предположений пока никаких нет, но очень сильно сомневаюсь, что это подвесной. наблюдаю в динамике, пока без изменений.
Молчание - это один из великих способов вести беседу.
Уильям Хезлитт
Niki025 @ 16.12.2012, 3:11
Всем привет,подскажите мне пожалуйста, сейчас у нас -20 -22, при езде в диапазоне от 40 до 60 начинает вроде как что то подскуливать или выть не знаю как это назвать,вроде доноситься с центра машины или сзади, час по городу помотаешься. проходит.Масло везде сменил и в раздатке и в мосту, но толку ноль.Начитался на форуме грешу как на подвесной,стоит ли менять?!Хочу взять не оригинал TCB-019 Febest.
Febest - редкостное гавно, не советую брать!
Подшипник раздатки со стороны хвостовика клина словил, его аж провернуло вместе с регулировочной шайбой. Заказал подшипник, сальник хвостовика, масло в АКПП и раздатку. Пока всё это шло, снял коробку и разобрал дифференциал, чтоб посмотреть износ, т.к. при выходе из строя(перегреве) вязкомуфты и снятом кардане, машина не куда не поедет, а при на жатии на газ будет слышаться очень громкий лязгающий звук - это звук крутящегося диффа, что было в моём случае. Вскрытие показало, что убить диф я не успел, т.к. износа в нём замечено не было, только обнаружил немного металлической пыли на магнитах. Всё было промыто, смазано и собрано.
Проходит почти месяц и я еду забирать запчасти для раздатки. В этот же вечер начинаю сборку, но как оказалось не всё так просто. В раздатке стоят три регулировочные шайбы, чтобы можно было отрегулировать преднатяг, люфт и пятно контакта. Та шайба, которая отвечает за пятно контакта была провёрнута заклинившим подшипником, в следствие чего стала тоньше на доли мм. и пятно контакта сместилось к внешнему краю. Проехался по магазинам и нашёл стопорное кольцо от волги такого же диаметра, но толще на 0,3 мм( пришлось стачивать). В общем, собирал я эту раздатку шесть раз, пока не выставил пятно контакта путём подтачивания рег. шайбы.
Самый ответственный момент. На улице -28, время за полночь, ключ на старт, заводится со второго раза, грею 15мин., сажусь в машину и ставлю рычаг в "D"- обороты не много упали, отпускаю тормоз - поехала , уррррра! Катался до трёх часов ночи от радости.
Итог. Разгонятся стала лучше, переключается плавнее, на холодную не тупит, раздатка не гудит, расход немного уменьшился.
P.S. Все работы производились мной лично на улице (за исключением сборки раздатки), очень помогла инструкция по АКПП.
maksud55 @ 31.1.2013, 9:01
Подшипник раздатки со стороны хвостовика клина словил, его аж провернуло вместе с регулировочной шайбой. Заказал подшипник, сальник хвостовика, масло в АКПП и раздатку. Пока всё это шло, снял коробку и разобрал дифференциал, чтоб посмотреть износ, т.к. при выходе из строя(перегреве) вязкомуфты и снятом кардане, машина не куда не поедет, а при на жатии на газ будет слышаться очень громкий лязгающий звук - это звук крутящегося диффа, что было в моём случае. Вскрытие показало, что убить диф я не успел, т.к. износа в нём замечено не было, только обнаружил немного металлической пыли на магнитах. Всё было промыто, смазано и собрано.
Проходит почти месяц и я еду забирать запчасти для раздатки. В этот же вечер начинаю сборку, но как оказалось не всё так просто. В раздатке стоят три регулировочные шайбы, чтобы можно было отрегулировать преднатяг, люфт и пятно контакта. Та шайба, которая отвечает за пятно контакта была провёрнута заклинившим подшипником, в следствие чего стала тоньше на доли мм. и пятно контакта сместилось к внешнему краю. Проехался по магазинам и нашёл стопорное кольцо от волги такого же диаметра, но толще на 0,3 мм( пришлось стачивать). В общем, собирал я эту раздатку шесть раз, пока не выставил пятно контакта путём подтачивания рег. шайбы.
Самый ответственный момент. На улице -28, время за полночь, ключ на старт, заводится со второго раза, грею 15мин., сажусь в машину и ставлю рычаг в "D"- обороты не много упали, отпускаю тормоз - поехала , уррррра! Катался до трёх часов ночи от радости.
Итог. Разгонятся стала лучше, переключается плавнее, на холодную не тупит, раздатка не гудит, расход немного уменьшился.
P.S. Все работы производились мной лично на улице (за исключением сборки раздатки), очень помогла инструкция по АКПП.
Приветствую! Случилась такая же беда, только у меня оборвало левый задний привод. Поменял привод в сборе,ступицу, т.к. разбило подшипник, откинул кардан, задний редуктор работает.Пришло время разобраться с раздаткой.Проверил, масла чуть.Если есть схемы снятия, разборки-сборки,покажи.
СергейA
gadji1980
Максим34
Новичок
gadji1980
gadji1980
Реклама партнёров
gadji1980
gadji1980
Максим34
Новичок
СергейA
gadji1980
gadji1980
Реклама партнёров
gadji1980
раздатка затянута в 9 местах не помню сколько из них гаек сколько болтов. все сальники только в оригинале так что берите про запас по кругу сальники. я и не знал что в штоке акп что остается торчать внутри сальники стоят. машина на неделю зависла в сервисе.
gadji1980
поменял все сальники в раздатке один х. после хорошего прогрева появились капли масла . растроился немного. гадаю в чем проблема.
Pixels
А на вал смотрел, который из АККП торчит в передний дифф-ал, он целый?
Форумчане пишут, что на нём появляется трещина, которая рвёт уплот-ое кольцо.
Анцупов
gadji1980
смотрел целый он. в этом штоке сальник стоит скорее всего глубоко очень посадил. на выходных собираюсь опять разбирать течет сильнее чем было.
Читайте также: