Ремонт подвески фольксваген гольф 6

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Volkswagen Golf, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Volkswagen Golf и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

быстро найдут причину проблемы;
заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Фольксваген Гольф

Услуги	Цена
Замена переднего стабилизатора	от 1570 руб.	Записаться
Замена пружины	от 2570 руб.	Записаться
Замена сайлентблока рычага	от 970 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков балки	от 1060 руб.	Записаться
Замена шпильки ступицы колеса	от 1280 руб.	Записаться
Замена опорного подшипника	от 1370 руб.	Записаться
Замена передней ступицы	от 1070 руб.	Записаться
Замена пружины передней подвески	от 1570 руб.	Записаться
Замена рычага подвески	от 1470 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага	от 970 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков подрамника	от 1270 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 880 руб.	Записаться
Ремонт передней подвески	от 1080 руб.	Записаться
Замена передней подвески	от 1280 руб.	Записаться
Калибровка пневмоподвески	от 1370 руб.	Записаться
Регулировка пневмоподвески	от 1570 руб.	Записаться
Замена подвески	от 2080 руб.	Записаться
Ремонт задней подвески	от 2280 руб.	Записаться
Замена задней подвески	от 2280 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага	от 480 руб.	Записаться
Замена сайлентблока задней балки	от 780 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков	от 480 руб.	Записаться
Замена ступичного подшипника	от 780 руб.	Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески	от 10980 руб.	Записаться
Ремонт пневмобаллонов	от 1430 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 2360 руб.	Записаться
Замена втулок стабилизатора	от 560 руб.	Записаться
Замена заднего амортизатора	от 1560 руб.	Записаться
Замена заднего стабилизатора	от 1460 руб.	Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов	от 1260 руб.	Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески	от 4960 руб.	Записаться
Замена опоры амортизатора	от 1160 руб.	Записаться
Замена переднего амортизатора	от 1560 руб.	Записаться
Замена поворотного кулака	от 660 руб.	Записаться
Замена подшипника передней ступицы	от 1760 руб.	Записаться
Замена пружин передней и задней подвески	от 1560 руб.	Записаться
Замена рычага задней подвески	от 920 руб.	Записаться
Замена рычага передней подвески	от 920 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески	от 2060 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески	от 850 руб.	Записаться
Замена стойки амортизатора	от 1160 руб.	Записаться
Замена стойки стабилизатора	от 830 руб.	Записаться
Замена ступицы	от 710 руб.	Записаться
Замена шаровой опоры	от 860 руб.	Записаться
Ремонт пневмоподвески	от 5050 руб.	Записаться
Ремонт торсионной подвески	от 2960 руб.	Записаться
Замена задней балки	от 2260 руб.	Записаться
Замена передних стоек	от 1160 руб.	Записаться
Замена поперечных рычагов	от 1220 руб.	Записаться
Замена продольных рычагов	от 1220 руб.	Записаться
Ремонт задней балки	от 1960 руб.	Записаться
Замена подшипника задней ступицы	от 1760 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена переднего стабилизатора от 1570 руб.
Замена пружины от 2570 руб.
Замена сайлентблока рычага от 970 руб.
Замена сайлентблоков балки от 1060 руб.
Замена шпильки ступицы колеса от 1280 руб.
Замена опорного подшипника от 1370 руб.
Замена передней ступицы от 1070 руб.
Замена пружины передней подвески от 1570 руб.
Замена рычага подвески от 1470 руб.
Замена сайлентблоков перенего рычага от 970 руб.
Замена сайлентблоков подрамника от 1270 руб.
Замена амортизаторов от 880 руб.
Ремонт передней подвески от 1080 руб.
Замена передней подвески от 1280 руб.
Калибровка пневмоподвески от 1370 руб.
Регулировка пневмоподвески от 1570 руб.
Замена подвески от 2080 руб.
Ремонт задней подвески от 2280 руб.
Замена задней подвески от 2280 руб.
Замена верхнего рычага от 480 руб.
Замена сайлентблока задней балки от 780 руб.
Замена сайлентблоков от 480 руб.
Замена ступичного подшипника от 780 руб.
Ремонт компрессора пневмоподвески от 10980 руб.
Ремонт пневмобаллонов от 1430 руб.
Замена амортизаторов от 2360 руб.
Замена втулок стабилизатора от 560 руб.
Замена заднего амортизатора от 1560 руб.
Замена заднего стабилизатора от 1460 руб.
Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1260 руб.
Замена и ремонт пневмоподвески от 4960 руб.
Замена опоры амортизатора от 1160 руб.
Замена переднего амортизатора от 1560 руб.
Замена поворотного кулака от 660 руб.
Замена подшипника передней ступицы от 1760 руб.
Замена пружин передней и задней подвески от 1560 руб.
Замена рычага задней подвески от 920 руб.
Замена рычага передней подвески от 920 руб.
Замена сайлентблоков задней подвески от 2060 руб.
Замена сайлентблоков передней подвески от 850 руб.
Замена стойки амортизатора от 1160 руб.
Замена стойки стабилизатора от 830 руб.
Замена ступицы от 710 руб.
Замена шаровой опоры от 860 руб.
Ремонт пневмоподвески от 5050 руб.
Ремонт торсионной подвески от 2960 руб.
Замена задней балки от 2260 руб.
Замена передних стоек от 1160 руб.
Замена поперечных рычагов от 1220 руб.
Замена продольных рычагов от 1220 руб.
Ремонт задней балки от 1960 руб.
Замена подшипника задней ступицы от 1760 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Всем привет! Пересел на Golf 6 после BMW E39, там такой проблемы не было.

Взял гольф с пробегом 130к. Откатал 10к и начал придираться к работе подвески. Не нравиться как он по ямкам, даже мелким, отрабатывает. Спереди были побрякивания и вот иногда заедешь задним колесом в ямку вроде не сильно большую - тут бабах прям по кузову.

Начал я с этим бороться. Поменял амортизаторы по кругу на SASCH и опоры амортизаторов тоже махнул сразу по кругу. Передние были более менее, а вот задние очень легко ходили штоки, по сути уже при смерти были, но не текли. Ну машина после замены стала пожестче, вернее более упругой, лежаки стали проходится кайфово, можно не сбавлять скорость никаких кивков, стуков и т.д
Но проблема переднего бряканья не ушла, при езде по не ровной дороге - спереди что-то все так-же брякало упорно (я думал опорники, поэтому их и поменял). Ну далее я покурил форумы и понял что это задний сайлентблок переднего рычага - поменял его и все стало хорошо, спереди бряки пропали.

Радость опять была не долгой, после замены я услышал новый звук, уже в задней подвеске:) при езде по неровной дороге, если ехать быстрее 20км/ч в задней подвеске что-то глухо постукивает на каждой ямке, иногда может долбануть так, что по всему кузову чувствуется. амортизаторы вроде новые. Вообщем проведя очередные сутки в гугле в поисках что там обычно сзади ломается на наших гольфах, так и ничего конкретного не нашел. Вот спереди все меняют задний сайлентблок переднего рычага и довольны, а в заднюю подвеску такое ощущение что почти никто не лезет..При общении с одноклубником и при гуглении, вроде наиболее частыми проблемами в задней подвеске являются: задние поперечные (подруливающие) рычаги, стойки стабилизатора (их проверял, на вид живые) ну и вроде все. Задние поперечные с виду тоже живые..
Куда копать, кто сталкивался с задней подвеской? Вообще все менять не хотелось бы.
Ах да и еще, не один раз встречал мнение, что они (ваги на соплатформенники гольф 6) почти с новья так гремят, на форуме джетоводов и на этом форуме так-же было такое мнение - что в этом виновато ППД, типо ход штока аморта какой-то не правильный - вот он и дубасит, даже исправный. Реально так?

P.S
Вообще машина понравилась, управляемость огонь (не хуже бэхи), удовольствие от езды получаешь, но вот стоит чуть с асфальта съехать и начинается раздражение, я тупо слышу работу подвески на каждой ямке. а если чуть притопить до 40-45 км/ч - то такое ощущение что подвеска вообще начинает дубасить по салону. Специально взял логана у деда и притопил по этой же дороге 60 км/ч, мало того что она идет очень мягко и ямы все глотает (ну логан в этом деле ТОП), но ведь она делает все это ТИХО.

Операция по ремонту, в зависимости от сложности, может занять от 30 минут до 5 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 400 руб.

Прайс-лист на ремонт ходовой части Фольксваген GOLF

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

Ремонт ходовой части Фольксваген Гольф

Подавляющее большинство основных элементов подвески автомобилей этой модели имеют значительный эксплуатационный ресурс. Однако следует принимать во внимание, что очень часто подвеска автомобиля эксплуатируется с повышенными рабочими нагрузками и в довольно неблагоприятных условиях. Поэтому ремонт ходовой части Фольксваген Гольф, на который нами предлагается лучшая цена, представляет собой достаточно востребованный вид работ. Основные причины выхода из строя подвески автомобиля:

неудовлетворительное качество дорог;
неаккуратное или агрессивное вождение, практикуемое автовладельцем;
несвоевременное выполнение сервисных работ, предусмотренных регламентом автопроизводителя;
нарушение технологии и использование некачественных элементов при обслуживании или предыдущем ремонте.

Чтобы не доводить дело до неисправностей в системе подвески, крайне важно вовремя проходить профессиональное техническое обслуживание. Сделать это можно в нашем автосервисе. Также нашими мастерами будет выполнена точная диагностика, которая позволяет провести ремонт ходовой части Фольксваген Гольф сравнительно дешево и очень качественно.

Максимальная защита от неисправностей достигается при регулярном техническом обслуживании через 10-15 тысяч километров пробега. В ходе его выполнения проводится настройка подвески, замена смазки, подтяжка соединений. Также осуществляется поиск неисправностей и скрытых проблем, а при их обнаружении выполняется текущий ремонт ходовой части Фольксваген Гольф.

Очень важно понимать, что при появлении любых сбоев в работе подвески автомобиля реагировать нужно сразу. Это связано со значением данной системы для безопасности вождения. Кроме того, весьма значительной является разница на устранение неисправностей на начальной и поздней стадии. Поэтому ремонт ходовой части Фольксваген Гольф должен выполнять срочно, а проводить его должны только высококвалифицированные, опытные специалисты. Именно такие мастера работают в нашем автосервисе.

Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 400 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.

Прайс-лист на ремонт Фольксваген GOLF

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

Ремонт Фольксваген Гольф в Москве

Как и другие модели Фольксваген, легендарный Golf отличается высоким качеством и настоящей немецкой надежностью. Много лет машина может эксплуатироваться практически без каких-либо серьезных проблем. Для этого очень важно обеспечить квалифицированное и своевременное обслуживание. Также очень важно бережно обращаться с автомобилем, выполняя рекомендации производителя. Следует отметить, что ремонт Фольксваген Гольф должны выполнять только опытные специалисты с достаточной квалификацией, чтобы дешево и оперативно устранять любую возможную неисправность для полного восстановления работоспособности машины.

Эффективный и выгодный ремонт Фольксваген Гольф

Получить услуги самого высокого профессионального уровня владельцы данной модели смогут в нашем автосервисе. Наши мастера смогут эффективно и быстро устранить неисправность в любом агрегата или системе автомобиля. Мы выполняем ремонт:

силового агрегата;
трансмиссии и коробки переключения передач любого типа;
ходовой части, системы рулевого управления и тормозной системы;
электрооборудования автомобиля и т.д.

Также можем предложить профессиональное выполнение любых кузовных работ.

Учитывая высокий технологический уровень модели, цена на ремонт Фольксваген Golf может быть довольно значительной, поэтому лучше всего выполнять его срочно. Не стоит дожидаться, пока небольшая неисправность разовьется до уровня серьезной поломки. В этом случае уровень необходимых для устранения проблемы расходов может вырасти в несколько раз. Кроме того, серьезный ремонт потребует немало времени, в течение которого владелец не сможет пользоваться автомобилем. Поэтому настоятельно рекомендуется своевременно устранять возникающие неполадки в любой системе автомобиля.

В нашем автосервисе автовладельцы смогут купить любые необходимые для выполнения ремонтных работ запчасти, комплектующие и расходные элементы. Все детали отвечают самым высоким требованиям качества. При этом нами предлагается выгодная цена деталей для наших клиентов, что дает возможность значительно сохранить общий уровень расходов на профессиональный и эффективный ремонт Фольксваген Golf.

Стоимость работ по ремонту Volkswagen необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам